Δείτε και μερικά αξεσουάρ του i30 εδώ....

Μερικά από αυτά δεν τα έχει στον ελληνικό κατάλογο, και δεν ξέρω αν έρχονται με παραγγελία...

Στο τελευταίο pdf έχει και τιμές...

http://www.wupload.com/file/2610683507/i30.rar

Ο χρήστης DxL έγραψε:

Κάποιος που έχει κάνει το δεύτερο σέρβις( του 2ου χρόνου) για να πει τιμές στο περίπου?

255€ στην ΛΑΜΔΑ (αν και δεν θα πρότεινα σε κανέναν το συγκεκριμένο συνεργείο!!)

Το service περιλαμβάνει αλλαγή λαδιών, αλλαγή φίλτρου λαδιού, αέρα, a/c, αλλαγή μπουζί, και αλλαγή υγρών φρένων.

1,5 ώρα δουλειά είναι. Βέβαια αν πας στη ΛΑΜΔΑ ίσως χρειαστεί να το κρατήσουν 5 μέρες.

Πανάκριβο. Στη Φορντ σε 4 σέρβις έχω πληρώσει από 110 ως 165 ευρώ.

Γειά σας.
Εἶμαι νέο μέλος εἰς φόρουμ καὶ χρειάζομαι τὴν βοήθεια-ἐνημέρωσι σας,βεβαίως ἐφ’ ὅσον θέλετε νὰ μὲ βοηθήσετε,ἐπειδή πολὺ λίγα γνωρίζω ἀπὸ αὐτοκίνητα.
Ἀγόρασα καινούργιο τὸ Hyundai i30 1400cc (4η ἔκδοσις).Φορτωμένο μὲ τέσσερα ἄτομα ταξίδευσαμε ἀπὸ Θεσσαλονίκη πρὸς Πελοπόννησο γιὰ τουρισμό. Μέχρι ταχύτητα 90 χιλ. τὸ ἀμάξι ἦτο σχεδὸν «ἀθόρυβο» καὶ πολλὲς φορὲς ὅταν σταματούσα π.χ. εἰς τὰ φανάρια,ἐνόμιζα ὅτι δὲν δούλευε ἡ μηχανή του!
Γενικῶς τὸ αὐτοκίνητο «πετοῦσε» ΚΑΙ μὲ τὸ κλιματιστικὸ ἀνοικτὸ καὶ εἰς κάθε ταχύτητα ἔνοιωθα μιὰ σβελτάδα φοβερή.Εἰς κάθε ταχύτητα εἶχε μιὰ φοβερὴ ἐπιτάχυνσι-σπιρτάδα,ἕναν ἐντυπωσιακὸ «ἀέρα» κινήσεως. Π.χ. ἐνῶ ἔτρεχα μὲ βαλμένη ἀκόμη καὶ τὴν 5η ταχύτητα, λιγάκι πιὸ πολὺ νὰ πατούσα τὸ γκάζι ἀμέσως ἔνοιωθα τὸ αὐτοκίνητο νὰ ὠθῆται-νὰ ἐπιταχύνῃ ἀκαριαίως,σὰν ἀφηνιασμένο,σὰν νὰ ἐπρόκειτο νὰ ἀπογειωθῆ.Τὸ ἴδιο συνέβαινε καὶ εἰς τὸν ἀνήφορο.Ἐπιτάχυνε ἀκαριαίως μόλις πατούσα λιγάκι τὸ γκάζι!Ἀφοῦ μερικὲς φορὲς ἐνόμιζα ὅτι τὸ αὐτοκίνητο θὰ μοῦ ξεφύγῃ καὶ θὰ χάσω τὸν ἔλεγχο του!
Ἀνέβηκα τὰ βουνά τῆς Πελοποννήσου μὲ φοβεροτάτη ἄνεσι ποὺ δὲν περιγράφεται καὶ ἡ ὁδηγικὴ συμπεριφορὰ-ἐπιδοσις τοῦ αὐτοκινήτου μὲ ἔκανε νὰ παραμιλῶ ἀπὸ ἰκανοποίησι.Ἐπιστρέψαμε ἀπὸ Δελφοὺς(Στερεὰ Ἑλλάδα)
Καὶ πάλι ὀρεινὴ διαδρομὴ.Μία ἀπὸ τὰ ἴδια.Φοβερὴ ἀπόδοσις τοῦ αὐτοκινήτου.Δὲν καταλάβαινε «Θεό».
Ἐπειδὴ εἰς τὸ παλαιὸ αὐτοκίνητο μου ἔκαμνα γενικὸ σέρβις κάθε 10.000 χιλ. ,γι’ αὐτὸ μὲ δική μου πρωτοβουλία τὸ πήγα εἰς τὴν ἀντιπροσωπεία γιὰ γενικὸ σέρβις εἰς τὰ 10.000 χιλ. περίπου,ἀντὶ νὰ περιμένω γιὰ τὸ γενικὸ εἰς τὶς 21.000 χιλ..Ἔγινε τὸ σέρβις καὶ πήγα εἰς τὸ σπίτι μου(ἀπόστασις 2 χιλ.μέτρων περίπου).Τὴν ἀκριβῶς ἑπομένη ἡμέρα ποὺ ξεκίνησα γιὰ τὴν δουλειά μου τὸ αὐτοκίνητο εἶχε «ἄλλη» συμπεριφορὰ-ἀπόδοσι! Κατ’ ἀρχὰς ἡ «ἀθορυβία» του εἶχε χαθεῖ. Ἐκεῖνη ἡ σβελτάδα,ἐκείνη ἡ φοβερὴ ἐπιτάχυνσις-σπιρτάδα δὲν ὑπῆρχε πλέον.Φοβερὴ διαφορὰ καὶ ἐντόνως ἀντιληπτή. Σχεδὸν πατίναρε παντοῦ. Εἰς τὸν ἀνήφορο πλέον «γονάτιζε» καὶ ἔπρεπε νὰ ἀλλάζω (ἀνεβοκατεβἀζω) ταχύτητα συνεχῶς. Μετὰ ἀπὸ μία ἑβδομάδα περίπου πήγα εἰς τὸ συνεργεῖο-σέρβις τῆς ἀντιπροσωπείας καὶ ἀρχικὼς ἁπλῶς τοὺς τὸ ἀνέφερα μικροπαραπονούμενος.Ὁ ἀρχιτεχνίτης τὸ πῆρε τὸ ὁδήγησε καὶ μοῦ ἀπήντησε ὅτι τὸ αὐτοκίνητο αὐτὸς τὸ βρίσκει «ἐντάξει». Μετὰ ἀπὸ εἴκοσι ἡμέρες περίπου, ξαναπήγα καὶ ζήτησα ἄλλον τεχνικὸ νὰ τὸ δοκιμάσῃ.Καὶ αὐτὸς μοῦ εἶπε τὰ ἴδια. Τοὺς ἐξύβρισα μὲ τὸν χειρότερο τρόπο ὅταν μοῦ ἄναψαν τὰ «λαμπάκια»,ὅταν ῥωτώντας τον ποιὰ λιπαντικὰ-λάδια βάζουν κατὰ τὸ σέρβις εἰς τὸ ἀμάξι μου καὶ μοῦ ἔδειξε ἄλλα ἀπὸ ἐκείνα ποὺ μοῦ ἔδειξαν τότε καὶ ποὺ ὑποτίθεται ὅτι ἔβαλαν!Κατὰ τὸ σέρβις μοῦ ἔδειξαν τὰ ἄδεια πλαστικὰ μπουκάλια τοὺ λαδιοῦ ποὺ ἔβαλαν δηλ. τὰ «10-30 ΗΜΙΣΥΝΘΕΤΙΚΑ καὶ μετὰ ἀπὸ εἴκοσι ἡμέρες μοῦ ἔδειξαν ἄλλα καὶ μὲ διαβεβαίωναν ὅτι πάντα εἰς τὰ i30 βαζουν τὰ 10-40 ΦΟΥΛ-ΣΥΝΘΕΤΙΚΑ!!!!!
Μήπως κάποιος ἔχει καμμιὰ ἰδέα-γνώμη νὰ μοῦ προτείνῃ μήπως καὶ καταφέρω νὰ ἐπαναφέρω τὴν ἀρχικὴ ἀπόδοσι-συμπεριφορὰ τοῦ αὐτοκινήτου.Ἔπίσης ἐὰν γνωρίζῃ κάποιος νὰ μὲ ἐνημερώσῃ σχετικῶς περὶ τῆς ἐγγυήσεως τοῦ αὐτοκινήτου.Οἱ τῆς ἀντιπροσωπείας μοῦ εἶπαν ὅτι ἡ πενταετὴς ἐγγύησις ἰσχύει ἐφ’ ὅσον τὸ πηγαίνω ἐκεῖ γιὰ σέρβις!Εἶναι ἔτσι ἤ ἐκμεταλλεύονται τὴν ἄγνοια μου;
Σᾶς εὐχαριστῶ!

Πάντως για καθαρεύουσαν έπιασα αρκετά ολισθήματα... Πέρασε τον Σεπτέμβριον δια επανεξέτασιν!

Ολόκληρος καθηγητής Κωνσταντίνος Κατακουζηνός ετίμησεν το forum και εσυ τον επέδωσες εις επανεξέτασιν; Αιδώς!

Ο χρήστης IasonasPeri έγραψε:
Ολόκληρος καθηγητής Κωνσταντίνος Κατακουζηνός ετίμησεν το forum και εσυ τον επέδωσες εις επανεξέτασιν; Αιδώς!

Αργείοι!

Ακριβώς! Αλλά έχω την εντύπωση ότι αυτό το 'ετίμησεν' που έγραψα περισσότερο σε κυπριακό φέρνει παρά σε καθαρεύουσα, δηλαδή νομίζω στο γ' ενικό αορίστου πρέπει να είναι 'ετίμησε'. Είπαμε ή τη μιλάς τη ρημάδα ή όχι...

Τέλος πάντων για να δώσουμε μια απάντηση επί της ουσίας, ναι τα λάδια μπορεί να επηρέασουν την απόδοση του κινητήρα, όσο για την εγγύηση από τη στιγμή που η αντιπροσωπεία δεν έχει πρόβλημα (από τη μακακία της δηλαδή) δεν έχεις και εσύ.

Ο χρήστης ΧΡΗΣΤΟΣ2 έγραψε:
Γειά σας.
Εἶμαι νέο μέλος εἰς φόρουμ καὶ χρειάζομαι τὴν βοήθεια-ἐνημέρωσι σας,βεβαίως ἐφ’ ὅσον θέλετε νὰ μὲ βοηθήσετε,ἐπειδή πολὺ λίγα γνωρίζω ἀπὸ αὐτοκίνητα.
Ἀγόρασα καινούργιο τὸ Hyundai i30 1400cc (4η ἔκδοσις).Φορτωμένο μὲ τέσσερα ἄτομα ταξίδευσαμε ἀπὸ Θεσσαλονίκη πρὸς Πελοπόννησο γιὰ τουρισμό. Μέχρι ταχύτητα 90 χιλ. τὸ ἀμάξι ἦτο σχεδὸν «ἀθόρυβο» καὶ πολλὲς φορὲς ὅταν σταματούσα π.χ. εἰς τὰ φανάρια,ἐνόμιζα ὅτι δὲν δούλευε ἡ μηχανή του!
Γενικῶς τὸ αὐτοκίνητο «πετοῦσε» ΚΑΙ μὲ τὸ κλιματιστικὸ ἀνοικτὸ καὶ εἰς κάθε ταχύτητα ἔνοιωθα μιὰ σβελτάδα φοβερή.Εἰς κάθε ταχύτητα εἶχε μιὰ φοβερὴ ἐπιτάχυνσι-σπιρτάδα,ἕναν ἐντυπωσιακὸ «ἀέρα» κινήσεως. Π.χ. ἐνῶ ἔτρεχα μὲ βαλμένη ἀκόμη καὶ τὴν 5η ταχύτητα, λιγάκι πιὸ πολὺ νὰ πατούσα τὸ γκάζι ἀμέσως ἔνοιωθα τὸ αὐτοκίνητο νὰ ὠθῆται-νὰ ἐπιταχύνῃ ἀκαριαίως,σὰν ἀφηνιασμένο,σὰν νὰ ἐπρόκειτο νὰ ἀπογειωθῆ.Τὸ ἴδιο συνέβαινε καὶ εἰς τὸν ἀνήφορο.Ἐπιτάχυνε ἀκαριαίως μόλις πατούσα λιγάκι τὸ γκάζι!Ἀφοῦ μερικὲς φορὲς ἐνόμιζα ὅτι τὸ αὐτοκίνητο θὰ μοῦ ξεφύγῃ καὶ θὰ χάσω τὸν ἔλεγχο του!
Ἀνέβηκα τὰ βουνά τῆς Πελοποννήσου μὲ φοβεροτάτη ἄνεσι ποὺ δὲν περιγράφεται καὶ ἡ ὁδηγικὴ συμπεριφορὰ-ἐπιδοσις τοῦ αὐτοκινήτου μὲ ἔκανε νὰ παραμιλῶ ἀπὸ ἰκανοποίησι.Ἐπιστρέψαμε ἀπὸ Δελφοὺς(Στερεὰ Ἑλλάδα)
Καὶ πάλι ὀρεινὴ διαδρομὴ.Μία ἀπὸ τὰ ἴδια.Φοβερὴ ἀπόδοσις τοῦ αὐτοκινήτου.Δὲν καταλάβαινε «Θεό».
Ἐπειδὴ εἰς τὸ παλαιὸ αὐτοκίνητο μου ἔκαμνα γενικὸ σέρβις κάθε 10.000 χιλ. ,γι’ αὐτὸ μὲ δική μου πρωτοβουλία τὸ πήγα εἰς τὴν ἀντιπροσωπεία γιὰ γενικὸ σέρβις εἰς τὰ 10.000 χιλ. περίπου,ἀντὶ νὰ περιμένω γιὰ τὸ γενικὸ εἰς τὶς 21.000 χιλ..Ἔγινε τὸ σέρβις καὶ πήγα εἰς τὸ σπίτι μου(ἀπόστασις 2 χιλ.μέτρων περίπου).Τὴν ἀκριβῶς ἑπομένη ἡμέρα ποὺ ξεκίνησα γιὰ τὴν δουλειά μου τὸ αὐτοκίνητο εἶχε «ἄλλη» συμπεριφορὰ-ἀπόδοσι! Κατ’ ἀρχὰς ἡ «ἀθορυβία» του εἶχε χαθεῖ. Ἐκεῖνη ἡ σβελτάδα,ἐκείνη ἡ φοβερὴ ἐπιτάχυνσις-σπιρτάδα δὲν ὑπῆρχε πλέον.Φοβερὴ διαφορὰ καὶ ἐντόνως ἀντιληπτή. Σχεδὸν πατίναρε παντοῦ. Εἰς τὸν ἀνήφορο πλέον «γονάτιζε» καὶ ἔπρεπε νὰ ἀλλάζω (ἀνεβοκατεβἀζω) ταχύτητα συνεχῶς. Μετὰ ἀπὸ μία ἑβδομάδα περίπου πήγα εἰς τὸ συνεργεῖο-σέρβις τῆς ἀντιπροσωπείας καὶ ἀρχικὼς ἁπλῶς τοὺς τὸ ἀνέφερα μικροπαραπονούμενος.Ὁ ἀρχιτεχνίτης τὸ πῆρε τὸ ὁδήγησε καὶ μοῦ ἀπήντησε ὅτι τὸ αὐτοκίνητο αὐτὸς τὸ βρίσκει «ἐντάξει». Μετὰ ἀπὸ εἴκοσι ἡμέρες περίπου, ξαναπήγα καὶ ζήτησα ἄλλον τεχνικὸ νὰ τὸ δοκιμάσῃ.Καὶ αὐτὸς μοῦ εἶπε τὰ ἴδια. Τοὺς ἐξύβρισα μὲ τὸν χειρότερο τρόπο ὅταν μοῦ ἄναψαν τὰ «λαμπάκια»,ὅταν ῥωτώντας τον ποιὰ λιπαντικὰ-λάδια βάζουν κατὰ τὸ σέρβις εἰς τὸ ἀμάξι μου καὶ μοῦ ἔδειξε ἄλλα ἀπὸ ἐκείνα ποὺ μοῦ ἔδειξαν τότε καὶ ποὺ ὑποτίθεται ὅτι ἔβαλαν!Κατὰ τὸ σέρβις μοῦ ἔδειξαν τὰ ἄδεια πλαστικὰ μπουκάλια τοὺ λαδιοῦ ποὺ ἔβαλαν δηλ. τὰ «10-30 ΗΜΙΣΥΝΘΕΤΙΚΑ καὶ μετὰ ἀπὸ εἴκοσι ἡμέρες μοῦ ἔδειξαν ἄλλα καὶ μὲ διαβεβαίωναν ὅτι πάντα εἰς τὰ i30 βαζουν τὰ 10-40 ΦΟΥΛ-ΣΥΝΘΕΤΙΚΑ!!!!!
Μήπως κάποιος ἔχει καμμιὰ ἰδέα-γνώμη νὰ μοῦ προτείνῃ μήπως καὶ καταφέρω νὰ ἐπαναφέρω τὴν ἀρχικὴ ἀπόδοσι-συμπεριφορὰ τοῦ αὐτοκινήτου.Ἔπίσης ἐὰν γνωρίζῃ κάποιος νὰ μὲ ἐνημερώσῃ σχετικῶς περὶ τῆς ἐγγυήσεως τοῦ αὐτοκινήτου.Οἱ τῆς ἀντιπροσωπείας μοῦ εἶπαν ὅτι ἡ πενταετὴς ἐγγύησις ἰσχύει ἐφ’ ὅσον τὸ πηγαίνω ἐκεῖ γιὰ σέρβις!Εἶναι ἔτσι ἤ ἐκμεταλλεύονται τὴν ἄγνοια μου;
Σᾶς εὐχαριστῶ!

Γεια σου Funky... χρόνια πολλα
Ευρηματικό το trolling σου
Try harder next year...

Πρὸς κυρίους REALZEUS καὶ IasonasPeri
Κατ’ἀρχὰς εὐχαριστῶ διὰ τὴν ἐκ μέρους τοῦ κυρίου REALZEUS ἀπάντησιν ἀλλὰ ἀπάντησις μετὰ περιεμπαιγμοῦ διατί;
Πρὸς τὶ ὁ λεκτικὸς ἔγγραφος περιεμπαιγμὸς περὶ τοῦ γραπτοῦ λόγου μου;
Mόνον εὐπρεπὴς καὶ ἁρμόζουσα -συμπεριφορὰ-διαγωγὴ ἐπικοινωνίας πρὸς ἕκαστον γνωστὸν ἤ ἄγνωστον συνομιλητὴν δὲν εἶναι.Τοιαύτη συμπεριφορὰ δὲν ἀναδεικνύει εὔγωγον χαρακτήραν.
Οὐδεὶς ἐξεβίασε ἀπάντησιν ὑφ’ ὑμῶν.Πρὸς τὶ ἡ εἴρων χλεύη ὑφ’ ὑμῶν,ἐφ’ ὅσον δὲν δύνασθε νὰ διακρίνεται τὴν ἁπλὴν καθαρεύουσα (ἡ ὁποία κάποτε ἀπεκαλεῖτο δημοτικίζουσα καθαρεύουσα) ἀπὸ τὴν καθαρεύουσα,τὴν ὁποίαν ἐὰν ὄντως κατέχετε θὰ σᾶς ἐδίδασκε τὴν ἐγκράτειαν καὶ τὴν εὐγένειαν;

Το 'λάβε τούτα μωρή νοσούσα κορασίδα' (συγχωρέστε με για την απουσία πολυτουνικού) δεν νομίζω να περιέχει μεγάλες δόσεις εγκράτειας και ευγένειας. Ίσως λίγη επιφανειακά.

Στο δια ταύτα, μήπως σου πέρασαν κανένα update εγκεφάλου;

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Στο δια ταύτα, μήπως σου πέρασαν κανένα update εγκεφάλου;

Να υποθέσω ότι αυτό μπορεί να είναι και η αιτία που άλλαξε η συμπεριφορά του τιμονιού μου μετά το service (πιο βαρύ, δύσκαμπτο και πιο αργή επαναφορά) ?

Γιατί εμένα εκεί πάει το μυαλό μου, ή στο ότι επειδή έχει μεταβαλόμενη υποβοήθηση (ανάλογα με την ταχύτητα), μήπως κόλλησε σε μικρότερη υποβοήθηση όταν πήγαινα π.χ. με 100km/h και όταν πηγαίνω πιο αργά δεν μεγαλώνει η υποβοήθηση για κάποιο λόγο... ?

Σε update εγκεφάλου μπορεί να γίνει και downscale σε προηγούμενη έκδοση ??

Ο χρήστης DxL έγραψε:

Να υποθέσω ότι αυτό μπορεί να είναι και η αιτία που άλλαξε η συμπεριφορά του τιμονιού μου μετά το service (πιο βαρύ, δύσκαμπτο και πιο αργή επαναφορά) ?

Να ζητήσεις να τσεκάρουν τον αισθητήρα ροπής , που τοποθετείται στην κολώνα του τιμονιού, αν δίνει σωστό σήμα στον εγκέφαλο

Ο χρήστης dimau έγραψε:

Να υποθέσω ότι αυτό μπορεί να είναι και η αιτία που άλλαξε η συμπεριφορά του τιμονιού μου μετά το service (πιο βαρύ, δύσκαμπτο και πιο αργή επαναφορά) ?

Να ζητήσεις να τσεκάρουν τον αισθητήρα ροπής , που τοποθετείται στην κολώνα του τιμονιού, αν δίνει σωστό σήμα στον εγκέφαλο

Καλησπέρα dimau και ευχαριστώ για την άμεση απάντησή σου. Θα το αναφέρω την επόμενη φορά που θα πάω στο συνεργείο.

Μήπως ξέρεις αν αυτός ο αισθητήρας έχει κάποια βλάβη, αν αυτό φαίνεται στο διαγνωστικό (GDS) ? Γιατί δεν μας βγάζει κάποια βλάβη. Και επίσης αυτό πως μπορεί να τσεκαριστεί αν δουλεύει σωστά ? (Λέω μήπως έχεις καμία ιδέα, γιατί κανείς δεν μου βρήκε λύση ούτε μου ανέφερε κάτι για το συγκεκριμένο θέμα που μου αναφέρεις...)

Ο χρήστης ΧΡΗΣΤΟΣ2 έγραψε:
Γειά σας.
Εἶμαι νέο μέλος εἰς φόρουμ καὶ χρειάζομαι τὴν βοήθεια-ἐνημέρωσι σας,βεβαίως ἐφ’ ὅσον θέλετε νὰ μὲ βοηθήσετε,ἐπειδή πολὺ λίγα γνωρίζω ἀπὸ αὐτοκίνητα.
Ἀγόρασα καινούργιο τὸ Hyundai i30 1400cc (4η ἔκδοσις).Φορτωμένο μὲ τέσσερα ἄτομα ταξίδευσαμε ἀπὸ Θεσσαλονίκη πρὸς Πελοπόννησο γιὰ τουρισμό. Μέχρι ταχύτητα 90 χιλ. τὸ ἀμάξι ἦτο σχεδὸν «ἀθόρυβο» καὶ πολλὲς φορὲς ὅταν σταματούσα π.χ. εἰς τὰ φανάρια,ἐνόμιζα ὅτι δὲν δούλευε ἡ μηχανή του!
Γενικῶς τὸ αὐτοκίνητο «πετοῦσε» ΚΑΙ μὲ τὸ κλιματιστικὸ ἀνοικτὸ καὶ εἰς κάθε ταχύτητα ἔνοιωθα μιὰ σβελτάδα φοβερή.Εἰς κάθε ταχύτητα εἶχε μιὰ φοβερὴ ἐπιτάχυνσι-σπιρτάδα,ἕναν ἐντυπωσιακὸ «ἀέρα» κινήσεως. Π.χ. ἐνῶ ἔτρεχα μὲ βαλμένη ἀκόμη καὶ τὴν 5η ταχύτητα, λιγάκι πιὸ πολὺ νὰ πατούσα τὸ γκάζι ἀμέσως ἔνοιωθα τὸ αὐτοκίνητο νὰ ὠθῆται-νὰ ἐπιταχύνῃ ἀκαριαίως,σὰν ἀφηνιασμένο,σὰν νὰ ἐπρόκειτο νὰ ἀπογειωθῆ.Τὸ ἴδιο συνέβαινε καὶ εἰς τὸν ἀνήφορο.Ἐπιτάχυνε ἀκαριαίως μόλις πατούσα λιγάκι τὸ γκάζι!Ἀφοῦ μερικὲς φορὲς ἐνόμιζα ὅτι τὸ αὐτοκίνητο θὰ μοῦ ξεφύγῃ καὶ θὰ χάσω τὸν ἔλεγχο του!
Ἀνέβηκα τὰ βουνά τῆς Πελοποννήσου μὲ φοβεροτάτη ἄνεσι ποὺ δὲν περιγράφεται καὶ ἡ ὁδηγικὴ συμπεριφορὰ-ἐπιδοσις τοῦ αὐτοκινήτου μὲ ἔκανε νὰ παραμιλῶ ἀπὸ ἰκανοποίησι.Ἐπιστρέψαμε ἀπὸ Δελφοὺς(Στερεὰ Ἑλλάδα)
Καὶ πάλι ὀρεινὴ διαδρομὴ.Μία ἀπὸ τὰ ἴδια.Φοβερὴ ἀπόδοσις τοῦ αὐτοκινήτου.Δὲν καταλάβαινε «Θεό».
Ἐπειδὴ εἰς τὸ παλαιὸ αὐτοκίνητο μου ἔκαμνα γενικὸ σέρβις κάθε 10.000 χιλ. ,γι’ αὐτὸ μὲ δική μου πρωτοβουλία τὸ πήγα εἰς τὴν ἀντιπροσωπεία γιὰ γενικὸ σέρβις εἰς τὰ 10.000 χιλ. περίπου,ἀντὶ νὰ περιμένω γιὰ τὸ γενικὸ εἰς τὶς 21.000 χιλ..Ἔγινε τὸ σέρβις καὶ πήγα εἰς τὸ σπίτι μου(ἀπόστασις 2 χιλ.μέτρων περίπου).Τὴν ἀκριβῶς ἑπομένη ἡμέρα ποὺ ξεκίνησα γιὰ τὴν δουλειά μου τὸ αὐτοκίνητο εἶχε «ἄλλη» συμπεριφορὰ-ἀπόδοσι! Κατ’ ἀρχὰς ἡ «ἀθορυβία» του εἶχε χαθεῖ. Ἐκεῖνη ἡ σβελτάδα,ἐκείνη ἡ φοβερὴ ἐπιτάχυνσις-σπιρτάδα δὲν ὑπῆρχε πλέον.Φοβερὴ διαφορὰ καὶ ἐντόνως ἀντιληπτή. Σχεδὸν πατίναρε παντοῦ. Εἰς τὸν ἀνήφορο πλέον «γονάτιζε» καὶ ἔπρεπε νὰ ἀλλάζω (ἀνεβοκατεβἀζω) ταχύτητα συνεχῶς. Μετὰ ἀπὸ μία ἑβδομάδα περίπου πήγα εἰς τὸ συνεργεῖο-σέρβις τῆς ἀντιπροσωπείας καὶ ἀρχικὼς ἁπλῶς τοὺς τὸ ἀνέφερα μικροπαραπονούμενος.Ὁ ἀρχιτεχνίτης τὸ πῆρε τὸ ὁδήγησε καὶ μοῦ ἀπήντησε ὅτι τὸ αὐτοκίνητο αὐτὸς τὸ βρίσκει «ἐντάξει». Μετὰ ἀπὸ εἴκοσι ἡμέρες περίπου, ξαναπήγα καὶ ζήτησα ἄλλον τεχνικὸ νὰ τὸ δοκιμάσῃ.Καὶ αὐτὸς μοῦ εἶπε τὰ ἴδια. Τοὺς ἐξύβρισα μὲ τὸν χειρότερο τρόπο ὅταν μοῦ ἄναψαν τὰ «λαμπάκια»,ὅταν ῥωτώντας τον ποιὰ λιπαντικὰ-λάδια βάζουν κατὰ τὸ σέρβις εἰς τὸ ἀμάξι μου καὶ μοῦ ἔδειξε ἄλλα ἀπὸ ἐκείνα ποὺ μοῦ ἔδειξαν τότε καὶ ποὺ ὑποτίθεται ὅτι ἔβαλαν!Κατὰ τὸ σέρβις μοῦ ἔδειξαν τὰ ἄδεια πλαστικὰ μπουκάλια τοὺ λαδιοῦ ποὺ ἔβαλαν δηλ. τὰ «10-30 ΗΜΙΣΥΝΘΕΤΙΚΑ καὶ μετὰ ἀπὸ εἴκοσι ἡμέρες μοῦ ἔδειξαν ἄλλα καὶ μὲ διαβεβαίωναν ὅτι πάντα εἰς τὰ i30 βαζουν τὰ 10-40 ΦΟΥΛ-ΣΥΝΘΕΤΙΚΑ!!!!!
Μήπως κάποιος ἔχει καμμιὰ ἰδέα-γνώμη νὰ μοῦ προτείνῃ μήπως καὶ καταφέρω νὰ ἐπαναφέρω τὴν ἀρχικὴ ἀπόδοσι-συμπεριφορὰ τοῦ αὐτοκινήτου.Ἔπίσης ἐὰν γνωρίζῃ κάποιος νὰ μὲ ἐνημερώσῃ σχετικῶς περὶ τῆς ἐγγυήσεως τοῦ αὐτοκινήτου.Οἱ τῆς ἀντιπροσωπείας μοῦ εἶπαν ὅτι ἡ πενταετὴς ἐγγύησις ἰσχύει ἐφ’ ὅσον τὸ πηγαίνω ἐκεῖ γιὰ σέρβις!Εἶναι ἔτσι ἤ ἐκμεταλλεύονται τὴν ἄγνοια μου;
Σᾶς εὐχαριστῶ!

αν σου αλλαξανε μπουζι τοτε να πας να δεις το διακενο τους......ειναι κατι που μπορει ετσι απλα να ριξει την αποδοση του κινητηρα!

Όταν λες διάκενο τι εννοείς? Πάνω στο μπουζί είναι αυτό, ή έχει να κάνει με την τοποθέτηση τους με το μπουζόκλειδο?

Διακενο ειναι το κενο αναμεσα στην ακιδα και στη γειωση μεταξυ των οποιων δημιουργειται ο σπινθηρας.

Ο χρήστης ΧΡΗΣΤΟΣ2 έγραψε:
Γειά σας.
Εἶμαι νέο μέλος εἰς φόρουμ καὶ χρειάζομαι τὴν βοήθεια-ἐνημέρωσι σας,βεβαίως ἐφ’ ὅσον θέλετε νὰ μὲ βοηθήσετε,ἐπειδή πολὺ λίγα γνωρίζω ἀπὸ αὐτοκίνητα.
Ἀγόρασα καινούργιο τὸ Hyundai i30 1400cc (4η ἔκδοσις).Φορτωμένο μὲ τέσσερα ἄτομα ταξίδευσαμε ἀπὸ Θεσσαλονίκη πρὸς Πελοπόννησο γιὰ τουρισμό. Μέχρι ταχύτητα 90 χιλ. τὸ ἀμάξι ἦτο σχεδὸν «ἀθόρυβο» καὶ πολλὲς φορὲς ὅταν σταματούσα π.χ. εἰς τὰ φανάρια,ἐνόμιζα ὅτι δὲν δούλευε ἡ μηχανή του!
Γενικῶς τὸ αὐτοκίνητο «πετοῦσε» ΚΑΙ μὲ τὸ κλιματιστικὸ ἀνοικτὸ καὶ εἰς κάθε ταχύτητα ἔνοιωθα μιὰ σβελτάδα φοβερή.Εἰς κάθε ταχύτητα εἶχε μιὰ φοβερὴ ἐπιτάχυνσι-σπιρτάδα,ἕναν ἐντυπωσιακὸ «ἀέρα» κινήσεως. Π.χ. ἐνῶ ἔτρεχα μὲ βαλμένη ἀκόμη καὶ τὴν 5η ταχύτητα, λιγάκι πιὸ πολὺ νὰ πατούσα τὸ γκάζι ἀμέσως ἔνοιωθα τὸ αὐτοκίνητο νὰ ὠθῆται-νὰ ἐπιταχύνῃ ἀκαριαίως,σὰν ἀφηνιασμένο,σὰν νὰ ἐπρόκειτο νὰ ἀπογειωθῆ.Τὸ ἴδιο συνέβαινε καὶ εἰς τὸν ἀνήφορο.Ἐπιτάχυνε ἀκαριαίως μόλις πατούσα λιγάκι τὸ γκάζι!Ἀφοῦ μερικὲς φορὲς ἐνόμιζα ὅτι τὸ αὐτοκίνητο θὰ μοῦ ξεφύγῃ καὶ θὰ χάσω τὸν ἔλεγχο του!
Ἀνέβηκα τὰ βουνά τῆς Πελοποννήσου μὲ φοβεροτάτη ἄνεσι ποὺ δὲν περιγράφεται καὶ ἡ ὁδηγικὴ συμπεριφορὰ-ἐπιδοσις τοῦ αὐτοκινήτου μὲ ἔκανε νὰ παραμιλῶ ἀπὸ ἰκανοποίησι.Ἐπιστρέψαμε ἀπὸ Δελφοὺς(Στερεὰ Ἑλλάδα)
Καὶ πάλι ὀρεινὴ διαδρομὴ.Μία ἀπὸ τὰ ἴδια.Φοβερὴ ἀπόδοσις τοῦ αὐτοκινήτου.Δὲν καταλάβαινε «Θεό».
Ἐπειδὴ εἰς τὸ παλαιὸ αὐτοκίνητο μου ἔκαμνα γενικὸ σέρβις κάθε 10.000 χιλ. ,γι’ αὐτὸ μὲ δική μου πρωτοβουλία τὸ πήγα εἰς τὴν ἀντιπροσωπεία γιὰ γενικὸ σέρβις εἰς τὰ 10.000 χιλ. περίπου,ἀντὶ νὰ περιμένω γιὰ τὸ γενικὸ εἰς τὶς 21.000 χιλ..Ἔγινε τὸ σέρβις καὶ πήγα εἰς τὸ σπίτι μου(ἀπόστασις 2 χιλ.μέτρων περίπου).Τὴν ἀκριβῶς ἑπομένη ἡμέρα ποὺ ξεκίνησα γιὰ τὴν δουλειά μου τὸ αὐτοκίνητο εἶχε «ἄλλη» συμπεριφορὰ-ἀπόδοσι! Κατ’ ἀρχὰς ἡ «ἀθορυβία» του εἶχε χαθεῖ. Ἐκεῖνη ἡ σβελτάδα,ἐκείνη ἡ φοβερὴ ἐπιτάχυνσις-σπιρτάδα δὲν ὑπῆρχε πλέον.Φοβερὴ διαφορὰ καὶ ἐντόνως ἀντιληπτή. Σχεδὸν πατίναρε παντοῦ. Εἰς τὸν ἀνήφορο πλέον «γονάτιζε» καὶ ἔπρεπε νὰ ἀλλάζω (ἀνεβοκατεβἀζω) ταχύτητα συνεχῶς. Μετὰ ἀπὸ μία ἑβδομάδα περίπου πήγα εἰς τὸ συνεργεῖο-σέρβις τῆς ἀντιπροσωπείας καὶ ἀρχικὼς ἁπλῶς τοὺς τὸ ἀνέφερα μικροπαραπονούμενος.Ὁ ἀρχιτεχνίτης τὸ πῆρε τὸ ὁδήγησε καὶ μοῦ ἀπήντησε ὅτι τὸ αὐτοκίνητο αὐτὸς τὸ βρίσκει «ἐντάξει». Μετὰ ἀπὸ εἴκοσι ἡμέρες περίπου, ξαναπήγα καὶ ζήτησα ἄλλον τεχνικὸ νὰ τὸ δοκιμάσῃ.Καὶ αὐτὸς μοῦ εἶπε τὰ ἴδια. Τοὺς ἐξύβρισα μὲ τὸν χειρότερο τρόπο ὅταν μοῦ ἄναψαν τὰ «λαμπάκια»,ὅταν ῥωτώντας τον ποιὰ λιπαντικὰ-λάδια βάζουν κατὰ τὸ σέρβις εἰς τὸ ἀμάξι μου καὶ μοῦ ἔδειξε ἄλλα ἀπὸ ἐκείνα ποὺ μοῦ ἔδειξαν τότε καὶ ποὺ ὑποτίθεται ὅτι ἔβαλαν!Κατὰ τὸ σέρβις μοῦ ἔδειξαν τὰ ἄδεια πλαστικὰ μπουκάλια τοὺ λαδιοῦ ποὺ ἔβαλαν δηλ. τὰ «10-30 ΗΜΙΣΥΝΘΕΤΙΚΑ καὶ μετὰ ἀπὸ εἴκοσι ἡμέρες μοῦ ἔδειξαν ἄλλα καὶ μὲ διαβεβαίωναν ὅτι πάντα εἰς τὰ i30 βαζουν τὰ 10-40 ΦΟΥΛ-ΣΥΝΘΕΤΙΚΑ!!!!!
Μήπως κάποιος ἔχει καμμιὰ ἰδέα-γνώμη νὰ μοῦ προτείνῃ μήπως καὶ καταφέρω νὰ ἐπαναφέρω τὴν ἀρχικὴ ἀπόδοσι-συμπεριφορὰ τοῦ αὐτοκινήτου.Ἔπίσης ἐὰν γνωρίζῃ κάποιος νὰ μὲ ἐνημερώσῃ σχετικῶς περὶ τῆς ἐγγυήσεως τοῦ αὐτοκινήτου.Οἱ τῆς ἀντιπροσωπείας μοῦ εἶπαν ὅτι ἡ πενταετὴς ἐγγύησις ἰσχύει ἐφ’ ὅσον τὸ πηγαίνω ἐκεῖ γιὰ σέρβις!Εἶναι ἔτσι ἤ ἐκμεταλλεύονται τὴν ἄγνοια μου;
Σᾶς εὐχαριστῶ!

έχεις κάποιο πρόβλημα στην επικοινωνία ?

Ο χρήστης i30mania έγραψε:
Διακενο ειναι το κενο αναμεσα στην ακιδα και στη γειωση μεταξυ των οποιων δημιουργειται ο σπινθηρας.

Και αυτή η απόσταση δεν είναι standard από τον κατασκευαστή ? Μπορεί να είναι πχ μεγαλύτερη από το κανονικό?

Ο χρήστης dimau έγραψε:

Να υποθέσω ότι αυτό μπορεί να είναι και η αιτία που άλλαξε η συμπεριφορά του τιμονιού μου μετά το service (πιο βαρύ, δύσκαμπτο και πιο αργή επαναφορά) ?

Να ζητήσεις να τσεκάρουν τον αισθητήρα ροπής , που τοποθετείται στην κολώνα του τιμονιού, αν δίνει σωστό σήμα στον εγκέφαλο

Εγώ πάντως το ανέφερα, και στο συνεργείο, και στα κεντρικά στην Ελευσίνα που πήγα. Και στα 2 μου είπαν, ότι αν κάνει δεν λειτουργούσε σωστά, θα φαινόταν είτε με λαμπάκι στο ταμπλό (EPS), είτε στο διαγνωστικό....