Ο χρήστης D-Jet έγραψε:

αν κρινω απο το μοντελο της μοτοσυκλετας και την χρονολογια της,τα 250 μου φαινονται λιγο δυσκολα..το μηχανακι ειναι τουλαχιστον 13 χρονων και οχι πανω απο 750 κυβικα και γιαπωνεζικων προδιαγραφων που σημαινει κλειστο μετα τα 180 κμ...

δε φαίνεται καλά στη φωτό... σίγουρα είναι V4 και μάλλον nc35 rvf400 ... μπορεί όμως να είναι και rc45 οπότε δεν είναι και απίθανο!

ναι ρε συ,οτι και να ειναι οι υψηλες τελικες εκεινη την εποχη δεν ηταν και τοσο ευκολη υποθεση τουλαχιστον σε μπαμ,δεν μιλαμε σε ευθεια αττικης οδου.

Ο χρήστης alfa 156 έγραψε:

αν κρινω απο το μοντελο της μοτοσυκλετας και την χρονολογια της,τα 250 μου φαινονται λιγο δυσκολα..το μηχανακι ειναι τουλαχιστον 13 χρονων και οχι πανω απο 750 κυβικα και γιαπωνεζικων προδιαγραφων που σημαινει κλειστο μετα τα 180 κμ...

δε φαίνεται καλά στη φωτό... σίγουρα είναι V4 και μάλλον nc35 rvf400 ... μπορεί όμως να είναι και rc45 οπότε δεν είναι και απίθανο!

ναι ρε συ,οτι και να ειναι οι υψηλες τελικες εκεινη την εποχη δεν ηταν και τοσο ευκολη υποθεση τουλαχιστον σε μπαμ,δεν μιλαμε σε ευθεια αττικης οδου.

Σίγουρα αλλά πάλι δεν ξέρουμε και τίποτα για τις συνθήκες του ατυχήματος... ακόμα και σε ένα κακιασμένο 400ρι τα 230+ μπορούσαν να επιτευχθουν υπο τις κατάλληλες προϋποθέσεις. Έχουμε μόνο την υπόθεση της τροχαίας και δε βρίσκω το λόγο γιατί να σταθούμε εκεί...και 220 να ήταν και 200 πάλι είναι τρομαχτικά μεγάλη ταχύτητα.
Προσωπικά πιστεύω ότι μια μηχανή δε γίνεται αντιληπτή σε απόσταση μεγαλύτερη των 150 μέτρων, ειδικά την ημέρα. Επίσης, από τη στιγμή που ελέγξει κανείς το δρόμο σε μια διασταύρωση μέχρι να στρέψει την προσοχή του προς την κατεύθυνση που θέλει να στρίψει χρειάζεται τουλάχιστον 1-1.5 δευτερόλεπτο. Μπορεί δλδ, ο οδηγός του αυτοκινήτου να ήταν τυπικός αλλά τραγικά άτυχος.
Ακόμα, η μεγάλη ταχύτητα από μόνη της δε σκοτώνει αλλά πολλαπλασιάζει κατά πολύ και τις πιθανότητες να σκοτωθείς. Ειδικά όταν μιλάμε για τέτοιες τιμές...
Με 250 πας και στην Autobahn, αν σου σκάσει ένα λάστιχο μπορείς να το μαζέψεις άραγε; Τι σε κάνει να πιστεύεις ότι δεν είναι πιθανή μια αστοχία του ελαστικού σου επειδή την προηγούμενη μέρα πάτησες μια τρύπα π.χ. ή για καθαρά τυχαίους λόγους.

Ο χρήστης alfa 156 έγραψε:
και κλειστο να μην ηταν αν κρινω οτι με yamaha r6 του 03 στην παραλιακη με το ζορι ερχονται τα 220 μετα απο μεγαλη επιμονη και μονο βραδινες ωρες που δεν εχει αυτοκινητα ωστε να μπορεις να τα βγαλεις,τοτε το 250 ετσι χαλαρα με ΑΥΤΟ το μηχανακι και σε συνθηκες πολης,μου φαινεται μουφα...

Με δύο κύλυνδρους σου δουλεύει το R6?

Το δικό μου R6 που είναι του 2000, απο το Λαινόπουλο μέχρι τη γέφυρα του Ολυμπιακού χωριού (απόσταση 600 μέτρα) έχει πιάσει 240 και συνεχίζει ακάθεκτο. Το πιό πολύ που έχω δεί στο κοντέρ είναι κάπου στα 280-285.

Ο χρήστης dog80 έγραψε:

και κλειστο να μην ηταν αν κρινω οτι με yamaha r6 του 03 στην παραλιακη με το ζορι ερχονται τα 220 μετα απο μεγαλη επιμονη και μονο βραδινες ωρες που δεν εχει αυτοκινητα ωστε να μπορεις να τα βγαλεις,τοτε το 250 ετσι χαλαρα με ΑΥΤΟ το μηχανακι και σε συνθηκες πολης,μου φαινεται μουφα...

Με δύο κύλυνδρους σου δουλεύει το R6?

Το δικό μου R6 που είναι του 2000, απο το Λαινόπουλο μέχρι τη γέφυρα του Ολυμπιακού χωριού (απόσταση 600 μέτρα) έχει πιάσει 240 και συνεχίζει ακάθεκτο. Το πιό πολύ που έχω δεί στο κοντέρ είναι κάπου στα 280-285.

αν υπολογισουμε και οτι το ρ6 του 00 κλεβει το κοντερ του καμια 50αρια χιλιομετρα..τοτε ναι παει 285!!
και γω στηνν βουτα που ειναι 700 κατι μετρα δεν εχω δει παραπανω απο 230-235 με ιδανικες συνθηκες...

http://www.patrisnews.gr/view.php?id=8755

Λέω να μην ανοίξω νέο θέμα αλλά να εκμεταλλευτώ αυτό, άλλωστε ο τίτλος του το επιτρέπει.
Εδώ κάτω στην Ηλεία, έχει πέσει θανατικό σε νέους ανθρώπους. Πεθαίνουμε στους δρόμους σαν τα κουνούπια και κανείς δεν δίνει σημασία - ούτε καν εμείς οι ίδιοι πιά.
Η νέα (χθεσινή) τραγική ιστορία, μια σειρά από συμπτώσεις ίσως, αλλά το αποτέλεσμα είναι το μόνο που έχει, τελικά, σημασία...
Ο άνθρωπος ερχόταν για το μνημόσυνο του αδελφού του. Σκεφτείτε αυτούς τους γονείς...

Ο φιλος και συμμαθητης για τον οποιο εγραψα χθες Ηλια...

Όχι ρε γμτ...

Και προφανώς δεν έφταιγε σε τπτ το παλικάρι...

Ο χρήστης Michael-Amott έγραψε:
Ο φιλος και συμμαθητης για τον οποιο εγραψα χθες Ηλια...

Δεν το είδα. Πάντως μεγάλος πόνος αλλά και μεγάλη τσαντίλα, γμτ. Και απίστευτη η αίσθηση της αδυναμίας μας...

πω πωωω πίκρα

Τι να πεις και τι να ρημάξεις,εμφύλιο πόλεμο έχουμε

Το αλλο στην Κατερινη σημερα?Τετραμελης οικογενεια με δυο μικρα παιδακια.Το picasso που επεβαιναν καρφωθηκε σε μια σταματημενη νταλικα και πηρε φωτια...Τι να πω...
http://greece.flash.gr//soon/2007/6/9/33520id/

Tι να πεις ρε γμτ...

Ο χρήστης kostis20 έγραψε:
Το αλλο στην Κατερινη σημερα?Τετραμελης οικογενεια με δυο μικρα παιδακια.Το picasso που επεβαιναν καρφωθηκε σε μια σταματημενη νταλικα και πηρε φωτια...Τι να πω...
http://greece.flash.gr//soon/2007/6/9/33520id/

Πώς έγινε αυτό; Απ'ό,τι φαίνεται δεν έφταιγε ο οδηγός της νταλίκας πάντως.

Ο χρήστης kyan έγραψε:

Το αλλο στην Κατερινη σημερα?Τετραμελης οικογενεια με δυο μικρα παιδακια.Το picasso που επεβαιναν καρφωθηκε σε μια σταματημενη νταλικα και πηρε φωτια...Τι να πω...
http://greece.flash.gr//soon/2007/6/9/33520id/

Πώς έγινε αυτό; Απ'ό,τι φαίνεται δεν έφταιγε ο οδηγός της νταλίκας πάντως.

Εγινε ξημερωματα και ερχοταν απο Αθηνα... παιζει να τον πηρε και ο υπνος στο τιμονι... Απο εκει και περα, και ενα κλαταρισμα στο λαστιχο με πολλα χλμ φτανει.

Ο χρήστης kostis20 έγραψε:
Το αλλο στην Κατερινη σημερα?Τετραμελης οικογενεια με δυο μικρα παιδακια.Το picasso που επεβαιναν καρφωθηκε σε μια σταματημενη νταλικα και πηρε φωτια...Τι να πω...
http://greece.flash.gr//soon/2007/6/9/33520id/

τι να πει κανεις για αυτο.
ολοκληρη οικογενεια.
μιλησα με τον αδερφο μου σημερα και μου το ειπε.
ο οδηγος της νταλικας ηταν κανονικα σταματημενος σε παρκινγκ διπλα στην εθνικη οδο και κοιμοταν.
λογικα τον αλλον οδηγο θα τον πηρε ο υπνος στο τιμονι δυστηχως.
εικασιες βεβαια,μιας και η τροχαια το ερευνει το θεμα.
τα παρκινγκ εκει ειναι σχετικα μεγαλα οποτε για να πεσεις πανω σε σταθμευμενο οχημα πρεπει να φυγει το τιμονι προς τα δεξια για αρκετα μετρα.το μονο λογικο ειναι ο υπνος.πρωτη εντυπωση τουλαχιστον για οσους γνωριζουν το δρομο εκει.
ΚΡΙΜΑ.

Ο χρήστης kasel έγραψε:
το μονο λογικο ειναι ο υπνος.πρωτη εντυπωση τουλαχιστον για οσους γνωριζουν το δρομο εκει.
ΚΡΙΜΑ.

Ή κάποια βλάβη στο σύστημα διεύθυνσης, π.χ. σπασμένο/ξεβιδωμένο ακρόμπαρο.

Αποκοιμήθηκε στο τιμόνι....
Κι όλα αυτά για να κερδίσει την μέρα...τι να πεί κανείς...Κρίμα

αφου δεν μπορουν τι επιχειρουν να το κανουν..

Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
αφου δεν μπορουν τι επιχειρουν να το κανουν..

στα λογια ειναι ευκολο να το λες αυτο.μιλαω απο προσωπικες εμπειριες με ξενυχτια πανω στο τιμονι.