Ο χρήστης cmarin έγραψε:
To πρόστιμο για παρβίαση της ΛΕΑ χωρίς λόγο ποιο είναι?

Υπάρχει παραβίαση της ΛΕΑ με λόγο ;

Ο χρήστης ginogsm έγραψε:

To πρόστιμο για παρβίαση της ΛΕΑ χωρίς λόγο ποιο είναι?

Υπάρχει παραβίαση της ΛΕΑ με λόγο ;

Οκ, λάθος έκφραση. Είσοδος στη ΛΕΑ χωρίς λόγο.

ΥΓ Τώρα που το σκέφτομαι υπάρχει παραβίαση με λόγο.... (αλλά όχι της ΛΕΑ)

Ο χρήστης kantoniou στη σελ.18 έγραψε:
Ο παλιο%#^@ ο Ψωμιαδης, οταν τον ρωτησε δημοσιογραφος 'γιατι δεν φορατε κρανος' απαντησε: 'Σας το 'χω πει τοσες φορες, εμεις οι ποντιοι το εχουμε ενσωματωμενο'

Ρε, τον γρουσουζεψα τον ανθρωπο...

Στην «τσιμπίδα» του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και ο Π.Ψωμιάδης
http://www.in.gr/news/article.asp?lngEn ... gDtrID=244

Kαι θα τα πληρωσει απο την τσεπη του στανταρ...

Η βολτα με την λεσβία πως πρόεκυψε παλι;Θα περιμενε κανεις απο τον Ψωμιάδη να προτείνει κρέμασμα για τις λεσβίες

Κλήση από φωτογραφία δημοσιογράφου; Γίνεται αυτό; Που ξέρουμε ότι το όχημα είναι σε κίνηση;

Να ερευνηθούν αμέσως όλα τα αρχεία δημοσιογραφικών φωτογραφιών και βίντεο για να μοιραστούν κλήσεις !!

Μας έχουν για τελείως γίδια

Για να μαζέψουμε καμιά 100ρια φωτογραφίες από υπουργούς/βουλευτές/ΜΠΑΤΣΟΥΣ που δεν φοράνε ζώνη και να τις στείλουμε στον κύριο Λιάπη. Να δουμε τι @@ έχει μετά ή κάνει τον ψευτόμαγκα για τα μάτια του κόσμου.

Ίσως δεν πρέπει να το βάλω εδώ (το έβαλα ήδη στα 'ΖΩΑ') αλλά μήπως ξέρει κανείς τι προβλέπεται γι αυτούς που αποφασίζουν ότι η διαφήμιση της εταιρείας τους είναι πιο σημαντική για τους οδηγούς από τους φωτεινούς σηματοδότες?

http://xs116.xs.to/xs116/07242/wind.jpg

έχω πάθει πλάκα με τους μηχανόβιους...από παπάκια μέχρι και συνοδηγό σε μεγάλη μηχανή φοράνε ΟΛΟΙ κράνη...

έπρεπε να γίνει ο νέος ΚΟΚ για να βάλουν μυαλό...βεβαια βλέπεις κάτι Playmobil κράνη του 20ρικου...αλλά εάν δεν έχεις να προστατέψεις τίποτα...

(προσωπικά έδωσα 800 ευρώ για κράνος...Arai)

Βασικά αν οδηγούσα μηχανή.....και κρανος και εξοπλισμος θα ηταν κατι στο οποίο δεν θα κοιταζα τα λεφτά....θα μου πεις εδω άλλοι έχουν ακριβά κράνη....για τους αγκωνες και για αν τα κανουν μοστρα στους φιλους τους μηχανοβιους!

Ο χρήστης elteo έγραψε:
(προσωπικά έδωσα 800 ευρώ για κράνος...Arai)

Μεγειά, καλοφόρετο!
Μια παρατήρηση μόνο... το ότι ένα κράνος είναι ακριβό δε σημαίνει ότι είναι και καλό για κάθε χρήση. Σε καθημερινή βάση ένα καλό, ποιοτικό πολυκαρμπονάτο ίσως είναι προτιμότερο από ένα κράνος απο σύνθετα υλικά. Με την καθημερινή χρήση (βλέπε μικροχτυπήματα ή ακόμα χειρότερα αν σου πέσει κάποια στιγμή κάτω) τα composites υποβαθμίζονται αρκετά και μπορεί να έχουν χειρότερη συμπεριφορά από τα πολυκαρμπονάτα σε περίπτωση διείσδυσης κάποιου αιχμηρού σώματος...
Αν, βέβαια, έχει κανείς την άνεση να το προσέχει πολύ, να το αντικαθιστά άμεσα μετά από κάποιο δυνατό χτύπημα ή τακτικά κάθε 2-3 χρόνια τότε ούτε λόγος να γίνεται.
Προσωπικά, θεωρώ μεγαλύτερο το πλεονέκτημα της μικρής μάζας παρά της προστασίας...(κάτι σαν ενεργητική ασφάλεια βέβαια είναι και αυτό!).
Και βέβαια τα arai είναι τα κορυφαία και για την ποιότητα των υλικών μέσα.....

Σε καθημερινή βάση οποιοδήποτε κράνος σοβαρού κατασκευαστή (όχι αυτό που αγοράζουμε στο Lidl δλδ) με κόστος από 100-150 ευρώ και πάνω είναι μια χαρά, με την προϋπόθεση οτι μας ταιριάζει σωστά!

Η παρατήρησή σου για το αυξημένο ποσοστό σωστή και ευχάριστη!

*«Αμνηστία» για 200.000 παραβάτες
Στο αρχείο οι υποθέσεις που έπρεπε να εκδικαστούν

Χιλιάδες κλήσεις, που είχαν «κοπεί» με βάση τον παλιό ΚΟΚ, «σβήνονται» έπειτα από χθεσινή απόφαση του Πταισματοδικείου Αθηνών. Ο λόγος; Με βάση τον προηγούμενο Κώδικα οι παραβάσεις θεωρούνταν ποινικό αδίκημα, ενώ με βάση το νέο ΚΟΚ είναι διοικητικό. Κι επειδή, ως γνωστόν, στα ποινικά αδικήματα δεν ισχύει η αναδρομικότητα όλοι οι παραβάτες του παλαιού ΚΟΚ αθωώνονται, αφού δεν υπάρχει πλέον το κατάλληλο νομικό πλαίσιο προκειμένου να τιμωρηθούν.
Αυτό το «κενό» υπολογίζεται ότι θα αξιοποιήσουν περισσότεροι από 200.000 οδηγοί, στους οποίους είχαν κοπεί κλήσεις από την Τροχαία και το Λιμενικό λόγω σοβαρών παραπτωμάτων που είχαν κάνει. Βασική προϋπόθεση για να τύχει κάποιος του «ευεργετήματος» είναι οι κλήσεις να προέβλεπαν δικαστική εκδίκαση.
Και οι περιπτώσεις αυτές αφορούν σε παραπτώματα όπως παραβίαση του κόκκινου σηματοδότη, υπερβολική κατανάλωση αλκοόλ κ.λπ. Μια άλλη βασική παράμετρος είναι η κλήση να είχε κοπεί μέχρι και τις 2 Ιουνίου 2007, οπότε ήταν σε ισχύ ο παλιός ΚΟΚ. Ως γνωστόν, από την επόμενη μέρα ξεκίνησε να ισχύει ο νέος.
Σε ό,τι αφορά αυτούς που έχουν πληρώσει τις κλήσεις και γενικά τα πρόστιμα που τους είχαν επιβληθεί βάσει του παλαιού ΚΟΚ δεν υπάρχει περίπτωση να τους επιστραφούν τα χρήματά τους κι αυτό γιατί δεν υπάρχει κατάλληλο νομοθετικό πλαίσιο.
Ωστόσο πρέπει να σημειωθεί ότι όσες κλήσεις της Τροχαίας ή του Λιμενικού έχουν προλάβει και έχουν καταχωρηθεί στην εφορία θα πρέπει να πληρωθούν από τους παραβάτες στις ΔΟΥ καθώς δεν θα μπορούν να εκδώσουν φορολογική ενημερότητα.
Η Τροχαία εκτιμά ότι με βάση την εξέλιξη αυτή πανελλαδικά περίπου 200.000 παραβάτες του παλιού ΚΟΚ έχουν αθωωθεί ή θα αθωωθούν όταν οι υποθέσεις τους φτάσουν στις αίθουσες των πταισματοδικείων.
Η εξέλιξη αυτή αφορά τους οδηγούς οι οποίοι έχουν βεβαιωμένες παραβάσεις τους τελευταίους τρεις μήνες πριν από την εφαρμογή του νέου ΚΟΚ.*

http://www.e-tipos.com/newsitem?id=1997

Πριν μερικες ωρες στο αεροδρομιο Ηρακλειου περναει απο μπροστα μου αυτοκινητοπομπη 20 - και βαλε - Merc, BMW, υποθετω του πρωθυπουργου. Ολα τα αμαξια περασαν απο μπροστα μου, ουτε το 1/3 απο τους επιβαινοντες δεν φορουσαν ζωνες.

Θα μου πειτε 'Πες μας κατι που δεν ξερουμε'

Δειτε και αυτο.

http://www.cretetv.gr/news/newsf.php?goid=27036

Εφόσον ο πιτσιρικάς πήρε εν γνώση τους το αυτοκίνητο χωρίς να έχει δίπλωμα, καλά να πάθουν.

Το άρθρο μάλλον περιέχει και κάποιες υπερβολές...δεν προβλέπονται τόσο μεγάλα πρόστιμα για τέτοιες παραβάσεις απ' όσο ξέρω..

αναρωτιεμαι τι θα λεγαμε αν ενας πιτσιρικας παρει το αμαξι χωρις διπλωμα,εν γνωση των γονιων του και προκαλεσει θανατηφορο ατυχημα με θυμα εναν δικο μας ανθρωπο.

ειναι αυτο που λεμε σταρχιδισμος.
γιατι αλλο να παρει ενα πιτσιρικας το αμαξι,μαζι με τον γονεα διπλα,και να οδηγησει σε ερημικους δρομους ωστε να μαθει,
και αλλο να το παρει μονος του και να βγει σε δρομο με κινηση.

ΜΟΝΟ έτσι καταλαβαίνει ο Έλλην.
Όσο τα πρόστιμα είναι επιπέδου τέτοιου που να μην τον πονάνε, λέει 'δε βαριέσαι' και συνεχίζει τα ίδια.
Οι γονείς που έδιναν το αυτοκίνητο σε γιο χωρίς δίπλωμα θα έπρεπε να δουν το παιδί τους στα αίματα για να καταλάβουν ότι αυνανίζονται κανονικά;
Και φθηνά τους ήρθε.

Δεν έχεις άδικο Μάνο. Παρόλα αυτά, εγώ θεωρώ ότι το γεγονός ότι είμαι αρκετά προσεκτικός οδηγός αποδίδεται εν μέρη στο γεγονός ότι έμαθα ουσιαστικά να οδηγώ μαζί με τον πατέρα μου, αρκετά πιο πριν βγάλω το δίπλωμα. Ξέρω, μπορεί να είμαστε ζώα, αλλά καλώς ή κακώς πιστεύω ότι αν περίμενα να μάθω τα σωστά από την σχολή οδηγών.......

Τέσπα, συμφωνώ πάντως ότι είναι αρκετά ανεύθυνο να δίνεις το αμάξι στο παιδί σου για βόλτα χωρίς αυτό να έχει δίπλωμα.

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
*«Αμνηστία» για 200.000 παραβάτες
Στο αρχείο οι υποθέσεις που έπρεπε να εκδικαστούν

Χιλιάδες κλήσεις, που είχαν «κοπεί» με βάση τον παλιό ΚΟΚ, «σβήνονται» έπειτα από χθεσινή απόφαση του Πταισματοδικείου Αθηνών. Ο λόγος; Με βάση τον προηγούμενο Κώδικα οι παραβάσεις θεωρούνταν ποινικό αδίκημα, ενώ με βάση το νέο ΚΟΚ είναι διοικητικό. Κι επειδή, ως γνωστόν, στα ποινικά αδικήματα δεν ισχύει η αναδρομικότητα όλοι οι παραβάτες του παλαιού ΚΟΚ αθωώνονται, αφού δεν υπάρχει πλέον το κατάλληλο νομικό πλαίσιο προκειμένου να τιμωρηθούν.
Αυτό το «κενό» υπολογίζεται ότι θα αξιοποιήσουν περισσότεροι από 200.000 οδηγοί, στους οποίους είχαν κοπεί κλήσεις από την Τροχαία και το Λιμενικό λόγω σοβαρών παραπτωμάτων που είχαν κάνει. Βασική προϋπόθεση για να τύχει κάποιος του «ευεργετήματος» είναι οι κλήσεις να προέβλεπαν δικαστική εκδίκαση.
Και οι περιπτώσεις αυτές αφορούν σε παραπτώματα όπως παραβίαση του κόκκινου σηματοδότη, υπερβολική κατανάλωση αλκοόλ κ.λπ. Μια άλλη βασική παράμετρος είναι η κλήση να είχε κοπεί μέχρι και τις 2 Ιουνίου 2007, οπότε ήταν σε ισχύ ο παλιός ΚΟΚ. Ως γνωστόν, από την επόμενη μέρα ξεκίνησε να ισχύει ο νέος.
Σε ό,τι αφορά αυτούς που έχουν πληρώσει τις κλήσεις και γενικά τα πρόστιμα που τους είχαν επιβληθεί βάσει του παλαιού ΚΟΚ δεν υπάρχει περίπτωση να τους επιστραφούν τα χρήματά τους κι αυτό γιατί δεν υπάρχει κατάλληλο νομοθετικό πλαίσιο.
Ωστόσο πρέπει να σημειωθεί ότι όσες κλήσεις της Τροχαίας ή του Λιμενικού έχουν προλάβει και έχουν καταχωρηθεί στην εφορία θα πρέπει να πληρωθούν από τους παραβάτες στις ΔΟΥ καθώς δεν θα μπορούν να εκδώσουν φορολογική ενημερότητα.
Η Τροχαία εκτιμά ότι με βάση την εξέλιξη αυτή πανελλαδικά περίπου 200.000 παραβάτες του παλιού ΚΟΚ έχουν αθωωθεί ή θα αθωωθούν όταν οι υποθέσεις τους φτάσουν στις αίθουσες των πταισματοδικείων.
Η εξέλιξη αυτή αφορά τους οδηγούς οι οποίοι έχουν βεβαιωμένες παραβάσεις τους τελευταίους τρεις μήνες πριν από την εφαρμογή του νέου ΚΟΚ.*

http://www.e-tipos.com/newsitem?id=1997

Ξέχασε ν' αναφέρει ότι όλοι αυτοί είχαν μετανιώσει για τις παραβάσεις τους και πλέον έχουν γίνει οδηγοί-υποδείγματα.