http://www.autoblog.gr/2013/06/25/honda ... onsidered/

τελικα εφταιγε(θελω να πιστευω οτι ηταν το μονο προβλημα) η φλαντζα του καρτερ,την αλλαξα και εβαλα λαδι 10-40 amsoil.

http://blog.caranddriver.com/alleged-ph ... ar-online/

Ας ευχηθούμε να μην είναι έτσι το επόμενο Jazz...

Θεωρώ ότι οι γραμμές θα είναι αυτές.

http://www.autoblog.gr/2013/07/06/dierr ... onda-jazz/

http://caranddriverbrasil.uol.com.br/bl ... oto=5399-1

Youtube Video

Κάτι ενδιαφέρον για τους πιθανούς αγοραστές του Σίβικ.

http://www.autotriti.gr/data/news/previ ... 112904.asp

Η Honda, καθώς ετοιμάζεται να παρουσιάσει επίσημα το Civic Tourer στη Φρανκφούρτη, ανακοίνωσε ότι θα εφοδιάζεται με ένα προηγμένο σύστημα πίσω ανάρτησης (Adaptive Damper System).
Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία θα κατασκευάσει τη στέισον εκδοχή του Honda Civic, η οποία θα ονομάζεται Tourer και θα παρουσιαστεί επίσημα στο Σαλόνι του Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, τον Σεπτέμβριο. Το Honda Civic Tourer, λοιπόν, θα βασίζεται σχεδιαστικά στο πρωτότυπο Honda Civic Tourer, που είχε παρουσιαστεί στη Γενεύη, ενώ το μοντέλο παραγωγής θα παράγεται στο εργοστάσιο της Honda στη Βρετανία.

Αυτό λοιπόν που ανακοινώθηκε επίσημα, μέσω του Adrian Killham, τεχνικού επικεφαλής, είναι ότι το εν λόγω μοντέλο θα φέρει για πρώτη φορά ένα εξελιγμένο σύστημα πίσω ανάρτησης (Adaptive Damper System), το οποίο θα προσφέρει κορυφαία άνεση και σταθερότητα, σε όλες τις συνθήκες οδήγησης. Στοιχεία αναλυτικά θα ανακοινωθούν στη συνέχεια, σύμφωνα όμως με πληροφορίες, πολύ πιθανόν να διαθέτει 4διέυθυνση και η ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ προκειμένου να διατηρεί τα χαρακτηριστικά, είτε φορτωμένο, είτε όχι.

Τώρα στα μηχανικά μέρη, πιθανότατα θα δανειστεί τους κινητήρες της hatchback έκδοσης, όπως τον 1,4 λτ. i-VTEC με 100 ίππους και 127 Nm ροπής, τον 1,8 λτ. i-VTEC, 142 ίππων και 174 Nm ροπής και επίσης τον 2,2 λτ. i-DTEC diesel που παράγει 150 ίππους και 350 Nm ροπής. Επιπλέον, σημείο αναφοράς θα αποτελέσει κι ο καινούργιος πετρελαιοκινητήρας της Honda, των 1,6 λτ. i-DTEC με τους 120 ίππους και τα 300 Nm ροπής.

Περισσότερα στοιχεία και την εικόνα του μοντέλου παραγωγής, αναμένουμε το φθινόπωρο, ενώ το λανσάρισμά του προβλέπεται για τις αρχές του επόμενου έτους.

Καλο νεο το παραπανω. Αν και η αληθεια ειναι οτι τεχνολογικα δεν ειναι κατι το καινουργιο.

+
Στη Φρανκφούρτη η Honda θα παρουσιάσει και facelift του hatchback civic.

http://www.carscoops.com/2013/08/honda- ... gside.html
http://www.autoblog.gr/2013/08/07/2014- ... otor-show/ ->Στο δελτίο τύπου

http://www.carscoops.com/2013/08/honda- ... ourer.html

Παιδιά έχω αγοράσει ένα μεταχειρισμένο Honda Jazz του 2010. Επειδή είμαι από Κύπρο το αυτοκίνητο ήρθε μεταχειρισμένο από την Ιαπωνία ως Honda Fit. Ήμουν ανάμεσα σε αυτό και το Suzuki SX4 του 2010 όμως κατέληξα στο Fit γιατί άκουσα πως αυτοκίνητο = Honda και γενικά φαίνεται ένα ωραίο αυτοκίνητο για κινήσεις μέσα στην πόλη και σε αυτοκινη. Θα ήθελα να ρωτήσω 2 πράγματα:

1. Ήταν καλή η επιλογή να καταλήξω στο Honda Jazz (Fit) αντί στο SX4?
2. Τι πρέπει να προσέξω πάνω στο Honda Jazz (Fit)? Έχει παρουσιάσει κάποια σοβαρά προβλήματα γενικά?

1. οχι, ΤΗΝ ΠΑΤΗΣΕΣ

Αδερφε, στην φεραν.... Πήγαινε το γρήγορα πίσω

Μιλάτε σοβαρά ή αστειεύεστε; Επειδή είμαι ψιλοάσχετος, μου εξηγάτε λίγο;

Βασικά άκουσα ότι τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων της Honda παρουσιάζουν προβλήματα. Ισχύει αυτό;

Ο χρήστης WildPalms έγραψε:
Βασικά άκουσα ότι τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων της Honda παρουσιάζουν προβλήματα. Ισχύει αυτό;

Πρώτα το αγόρασες και μετά το ψάχνεις;

Ο χρήστης WildPalms έγραψε:
Βασικά άκουσα ότι τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων της Honda παρουσιάζουν προβλήματα. Ισχύει αυτό;

Το αυτόματο κιβώτιο της πρωτης γενιάς Jazz μια χαρά δουλεύει πάντως.

Στάλθηκε από το Sony Fola κινητό μου

Double post

**Εdit mod
Aπλά απαράδεκτος! mod

**