Κανένα ''παράρτημα'' π.χ. Topgear ή καινούργιο-καινούργιο;

για πες...

Ο χρήστης athanasios έγραψε:
Κανένα ''παράρτημα'' π.χ. Topgear ή καινούργιο-καινούργιο;

Συ είπας

Δεν μπορούσα να φανταστώ άλλο που έχει μείνει από ξένα περιοδικά.

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:

ΘΑ ΕΛΕΓΑ ΟΤΙ ΜΑΛΛΟΝ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΜΕ ΤΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ ΩΣ ΠΗΓΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΩΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟ ΑΓΟΡΑΣ. ΤΟ ΘΕΜΑ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΟΔΗΓΕΙΣ Ο ΙΔΙΟΣ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΚΑΙ ΝΑ ΣΥΓΚΡΙΝΕΙΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ ΑΠΟ ΠΟΛΛΑ ΠΕΡΙΟΔΙΚΑ. Η ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΠΑΝΤΩΣ ΕΙΝΑΙ Η ΓΝΩΜΗ ΟΛΩΝ ΜΑΣ ΕΔΩ ΜΕΣΑ. ΕΔΩ ΔΙΑΒΑΖΕΙΣ ΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΤΕΣΤ!

Εδώ είναι που δε βγάζεις άκρη. Λέει ο καθένας το κοντό του και το μακρύ του, έχει οδηγήσει 5 αυτοκίνητα σε όλη του τη ζωή και το παίζει μάγκας μέσω του πληκτρολογίου και θα βγάλεις εσύ συμπέρασμα...

Εντάξει Δημήτρη, μπορείς να ξεχωρίσεις ποιός μπορεί να δώσει ουσιαστικές πληροφορίες και ποιός όχι.
Π.χ. τα παιδιά με τις Lotus, 100% θα σου δώσουν πολύ περισσότερη ουσία από οποιονδήποτε Έλληνα δημ/γράφο έχει οδηγήσει την Elise. Μάλλον αναμενόμενο.
Εσύ με το ΜΧ-5, ή ο Opterios.
Cavallino γενικώς. Και πολλοί άλλοι.
Στο κλαμπ του 106 τα παιδιά έχουν κάνει εκπληκτική δουλειά. Βρίσκεις ό,τι θες. Εξαιρετική ανάλυση και πληροφόρηση, που δεν βρίσκεις πουθενά στον Τύπο.

Στο φόρουμ, η κριτική ματιά πρέπει να είναι ακόμα πιο έντονη αλλά αυτό δεν αναιρεί ότι υπάρχουν θαυμάσια κείμενα με πολλές πληροφορίες, πολύ περισσότερες από το οποιοδήποτε περιοδικό.

Επιμένω ότι ο Τύπος πρέπει απλώς να χρησιμοποιείται συμβουλευτικά. Σε καμία περίπτωση ως θέσφατο.

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Μου αρέσει να διαβάζω τα τέστς τών αυτοκινήτων,αλλά άμα έρθει η ώρα να ψάχνω αυτοκίνητο για να αγοράσω,ελάχιστη σημασία θα δώσω στά γραπτά ΟΛΩΝ τών εντύπων ή εκπομπών τής τηλεόρασης.

Το αυτοκίνητο είναι κάτι που θα το αγοράσω για να το έχω καί για να περάσω χρόνια μαζί του ΕΓΩ.
Η δική μου γνώμη ΚΑΙ ΜΟΝΟ θα μετρήσει για αυτόν τόν λόγο.

+1

Ο χρήστης King Alexander έγραψε:

Μου αρέσει να διαβάζω τα τέστς τών αυτοκινήτων,αλλά άμα έρθει η ώρα να ψάχνω αυτοκίνητο για να αγοράσω,ελάχιστη σημασία θα δώσω στά γραπτά ΟΛΩΝ τών εντύπων ή εκπομπών τής τηλεόρασης.

Το αυτοκίνητο είναι κάτι που θα το αγοράσω για να το έχω καί για να περάσω χρόνια μαζί του ΕΓΩ.
Η δική μου γνώμη ΚΑΙ ΜΟΝΟ θα μετρήσει για αυτόν τόν λόγο.

+1

Αφου διαβαζεις τεστς τοτε νομιζω οτι οι πληροφοριες περνανε στο υποσυνειδητο σου ετσι και αλλιως και οταν αποφασιζεις ποιο αυτοκινητο αγοραζεις στο βαθος ολες οι πληροφοριες που εχεις μαζεψει παιζουνε το ρολο τους, οχι απαραιτητα να σε αποτρεψουνε απο μια αγορα, απλως να την κανουνε πιο συνειδητη και χωρις εκπληξεις.

Παιρνω παραδειγμα τον εαυτο μου και το δικο μου αυτοκινητο.

Ο χρήστης vrax έγραψε:

Μου αρέσει να διαβάζω τα τέστς τών αυτοκινήτων,αλλά άμα έρθει η ώρα να ψάχνω αυτοκίνητο για να αγοράσω,ελάχιστη σημασία θα δώσω στά γραπτά ΟΛΩΝ τών εντύπων ή εκπομπών τής τηλεόρασης.

Το αυτοκίνητο είναι κάτι που θα το αγοράσω για να το έχω καί για να περάσω χρόνια μαζί του ΕΓΩ.
Η δική μου γνώμη ΚΑΙ ΜΟΝΟ θα μετρήσει για αυτόν τόν λόγο.

+1

Αφου διαβαζεις τεστς τοτε νομιζω οτι οι πληροφοριες περνανε στο υποσυνειδητο σου ετσι και αλλιως και οταν αποφασιζεις ποιο αυτοκινητο αγοραζεις στο βαθος ολες οι πληροφοριες που εχεις μαζεψει παιζουνε το ρολο τους, οχι απαραιτητα να σε αποτρεψουνε απο μια αγορα, απλως να την κανουνε πιο συνειδητη και χωρις εκπληξεις.

Παιρνω παραδειγμα τον εαυτο μου και το δικο μου αυτοκινητο.

+1

Ο χρήστης Pai Mei έγραψε:

Εντάξει Δημήτρη, μπορείς να ξεχωρίσεις ποιός μπορεί να δώσει ουσιαστικές πληροφορίες και ποιός όχι.
Π.χ. τα παιδιά με τις Lotus, 100% θα σου δώσουν πολύ περισσότερη ουσία από οποιονδήποτε Έλληνα δημ/γράφο έχει οδηγήσει την Elise. Μάλλον αναμενόμενο.
Εσύ με το ΜΧ-5, ή ο Opterios.
Cavallino γενικώς. Και πολλοί άλλοι.
Στο κλαμπ του 106 τα παιδιά έχουν κάνει εκπληκτική δουλειά. Βρίσκεις ό,τι θες. Εξαιρετική ανάλυση και πληροφόρηση, που δεν βρίσκεις πουθενά στον Τύπο.

Στο φόρουμ, η κριτική ματιά πρέπει να είναι ακόμα πιο έντονη αλλά αυτό δεν αναιρεί ότι υπάρχουν θαυμάσια κείμενα με πολλές πληροφορίες, πολύ περισσότερες από το οποιοδήποτε περιοδικό.

Επιμένω ότι ο Τύπος πρέπει απλώς να χρησιμοποιείται συμβουλευτικά. Σε καμία περίπτωση ως θέσφατο.

Έτσι όπως το θέτεις, δεν μπορώ παρά να συμφωνήσω. Πάντως, αυτό προϋποθέτει να ζήσεις αρκετά το φόρουμ, ώστε να μπορείς να κρίνεις ποιανού η γνώμη θα πρέπει να έχει βαρύτητα για σένα. Και σε κάθε περίπτωση, δεν απαξιώνω τα περιοδικά, με ελάχιστες βέβαια εξαιρέσεις (π.χ. Lotus Elise και **ελληνικά **περιοδικά).

τους τελευταιους 5 μηνες εψαχνα για το νεο μου αμαξι,

σ'αυτη την περιοδο αγορασα πανω απο 20 περιοδικα ....

απο τα οποια δεν εβγαλα καμια ακρη αντιθετος με μπερδεψαν

αλλα διαβαζα κ αλλα εβλεπα στα αμαξια οταν τα εβλεπα απο κοντα κ τα εκανα τεστ ντριβε

γι'αυτο,

' Καμία. Όλα αγοράζονται και πωλούνται '

wsfcvb

Ο χρήστης Argyrismm έγραψε:
4Τ - 417 BMW 525i αυτόματη
0-100 8,8s
0-400 16,2s/144km/h

50-80 (3η) 4,3s
80-110 (4η) 5,8s
120-140 (5η) 6,8s
120-140 (6η) 10,1s

4T - 424 BMW 325i
0-100 8,1s
0-400μ 16s

80-110 (3η) 4,9
80-110 (4η) 6,9
120-140 (5η) 6,9
120-140 (6η) 8,4

4T - 424 Lexus IS250
0-100 8,1s
0-400 15,9/144

50-80 (3) 4,7s
80-110 (3) 4,9s
80-110 (4) 6,3s
120-140 (5) 5,9s
120-140 (6) 8,8s

Ειμαι ο μόνος που νομίζει ότι τα παραπάνω νούμερα είναι κάπως ασύμβατα μεταξύ τους;

σε ποιο ακριβώς σημείο; έχουν το ίδιο κιβώτιο οι BMW;

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:

Ένα απλό παράδειγμα της επιπολαιότητας των δημ/γράφων:

Peugeot 106 Rallye.

Δε συμφωνώ καθόλου. Εγώ δεν το έχω οδηγήσει, δεν ξέρω κανέναν που να το έχει οδηγήσει ούτε έχω ασχοληθεί με το θέμα πέρα από τα περιοδικά. Ούτε μαντικές ικανότητες έχω. Το ότι το 106 απευθύνεται σε μυημένους το ήξερα όμως και είμαι 100% σίγουρος ότι στις δοκιμές (όχι στα άρθρα ιστορικού περιεχομένου ούτε στα απομνημονεύματα κάποιου μεγάλου δημοσιογράφου) όλα αυτά που λες αναφέρονται.

Σε ποιά περιοδικά αναφέρθηκαν;

Έχω όλα τα reviews για το 106, όλων των ελληνικών περιοδικών.
Πουθενά δεν γίνεται καμία αναφορά, από όσο θυμάμαι τουλάχιστον.
Αν βέβαια, έχεις αποσπάσματα, θα μπορούσες να τα παραθέσεις να θυμηθούμε τι έλεγαν...

Εκ των υστέρων μόνο, μετά τη λήξη της παραγωγής του, γράφτηκε [και συγκεκριμένα από το Faster], ότι το αυτοκίνητο ήθελε πείρα και σύνεση.

Στους 4τ δεν το έγραφαν; Ότι γυρνάει απότομα με το άφημα του γκαζιού και θέλει εμπειρία και ετοιμότητα για το σώσεις;

Δεν έγραφαν ότι τα αντίπαλα vts και punto gt είναι περισσότερο ευκολοοδήγητα;

Μπορεί να κάνω και λάθος...Άμα έχω χρόνο, θα το ψάξω...αύριο όμως!

ΕΠΕΙΔΗ ΗΜΟΥΝ ΕΥΤΥΧΗΣ ΚΑΤΟΧΟΣ ΕΝΟΣ RALLYE, ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΟΙ 4Τ ΕΙΧΑΝ ΓΡΑΨΕΙ ΚΑΤ' ΕΠΑΝΑΛΗΨΗ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΕΧΕΙ 'ΤΟ ΠΙΟ ΓΡΑΜΜΙΚΟ ΣΑΣΙ ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ, ΟΤΙ ΤΟΥ ΠΕΙΣ ΑΥΤΟ ΘΑ ΚΑΝΕΙ'.

ΝΟΜΙΖΩ ΑΥΤΟ 'ΚΑΛΥΠΤΕΙ' ΟΛΑ ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΘΕΜΑ ΤΗΣ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟΚΟΤΗΤΑΣ: ΕΣΤΕΙΛΑ ΠΡΙΝ 2 ΜΗΝΕΣ ΜΙΑ ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΠΑΡΑΠΟΝΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΣΑΡΑΚΑΚΗ. ΣΗΜΕΡΑ ΠΗΡΑ ΚΑΙ ΡΩΤΗΣΑ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΔΗΜΟΣΙΕΥΤΕΙ ΚΑΙ ΜΟΥ ΕΙΠΑΝΕ ΟΤΙ ΔΕΝ ΛΑΒΑΝΕ ΠΟΤΕ ΤΟ EMAIL (ΕΓΩ ΠΑΝΤΩΣ ΕΛΑΒΑ ΑΠΟΔΕΙΞΗ ΑΝΑΓΝΩΣΗΣ). ΘΑ ΤΗ ΞΑΝΑΣΤΕΙΛΩ ΓΙΑ ΝΑ ΔΩ ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ. ΜΕΤΑ ΑΠΟ 18 ΧΡΟΝΙΑ ΑΝΑΓΝΩΣΗΣ 4Τ ΘΑ ΣΤΕΝΑΧΩΡΙΟΜΟΥΝ ΝΑ ΤΟΥΣ ΣΤΑΜΑΤΗΣΩ...

Παράθεση από το alfisti:

Ο χρήστης Δεν έχει σημασία ποιος έγραψε:
Χαζευοντας ενα-δυο περιοδικα (αυπνιες...) σκεφτομαι: Τι προτιμω, ενα αυτοκινητο που κανει με 6η ταχυτητα το 80-110km σε 15,5 sec ή ενα που το κανει σε 7,95 sec?

Βεβαια η πρωτη περιπτωση (80-110 σε 15,5) ειναι η Brera 2.2 (4Τ, Φεβ 06) ενω η δευτερη περιπτωση (80-110 σε 7,95) ειναι η Brera 2.2 (EVO, Μαρ 06)!

Εχουμε λοιπον Brera 2.2 VS Brera 2.2 με καθαρο νικητη την ... Brera 2.2!

Κάτι δεν πάει καλά στο βασίλειο της Δανιμαρκίας... (ΤΜ)

Άνοιξε ο κινητήρας δηλαδή σ' ένα μήνα. Αρκετά λογικό, όχι;

...Εγώ πάντως θα έπαιρνα την Brera 2.2 με τα 15,5 δευτερόλεπτα...αν έβγαινε πιο φθηνή!

Τι, τώρα, για 7,5 δευτερόλεπτα το κάνουμε και θέμα;

Ρίξε την τιμή 3-4 χιλιάδες

Ο χρήστης Montecarlo έγραψε:

Οι αποκλίσεις στις μετρήσεις στις Brera έχουν εξελιχθεί σε θέμα τελευταία.... θα μπορούσαν να εξηγηθούν σε αποκλίσεις των μηχανών...

αλλά έλα που συμβαίνουν και στο ίδιο ακριβώς σασί ανάλογα ποιό περιοδικό την μέτρησε.... ίσως κάποιοι συντάκτες έχουν πιο βαρύ πόδι από άλλους....

...υπάρχει και η ανεπιβεβαίωτη φήμη οτι αλλάζει χαρτογραφήση από μόνο του το όχημα στα 2, 5 και 10Κ χιλιόμετρα......

Δηλαδή πήρε ένα περιοδικό την Brera την πήγε Ακραίφνιο ή Θήβα ή όπου αλλού μετράνε και στη δοκιμή ρεπρίζ με 6η... ε ας μην πατήσω το γκάζι τέρμα;

Ειδικά στις ρεπρίζ δεν παίζει ρόλο ούτε η άσφαλτος, ούτε αν έγινε καλή εκκίνηση, απλώς πατάς γκάζι και μετράς. Αν ήθελε να βάλει 'λάθος' μετρήσεις θα τις έφτιαχνε στο Excel, δεν θα χρειαζόταν να μετρήσει καν.

Αντίθετα, πως είναι τόσο σίγουρο ότι του άλλου περιοδικού είναι σωστές; δεν μπορούσε να αλλάξει τους χρόνους προς το καλύτερο; Ή επειδή είναι καλύτερες οι μετρήσεις είναι και οι σωστές;

Να είχε κάτι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο το χουμε αποκλείσει εντελώς;

Υπάρχει και η λύση του mail ή επιστολής διαμαρτυρίας στους 4Τ. Ας ξαναπάρουν την ίδια Brera να την ξαναμετρήσουν με περισσότερα χλμ στο κοντέρ

To να είναι τυπογραφικό λάθος;