Ο χρήστης migf1 έγραψε:

Μια που λέμε για υπερ-αυτοκίνητα, δε θυμάμαι να έχω δει στο Forum αναφορά στα Koenigsegg και πιο συγκεκριμένα στο Koenigsegg CCR.

Δείτε εκεί: http://www.koenigsegg.com/thecars/index.asp?submenu=4

Τρέχων κάτοχος του ρεκόρ ταχύτερου αυτοκινήτου παραγωγής (το πήρε από τη McLaren F1).

Δεκα χρονια μετα....

Ο χρήστης NotiS_UK έγραψε:

Μια που λέμε για υπερ-αυτοκίνητα, δε θυμάμαι να έχω δει στο Forum αναφορά στα Koenigsegg και πιο συγκεκριμένα στο Koenigsegg CCR.

Δείτε εκεί: http://www.koenigsegg.com/thecars/index.asp?submenu=4

Τρέχων κάτοχος του ρεκόρ ταχύτερου αυτοκινήτου παραγωγής (το πήρε από τη McLaren F1).

Δεκα χρονια μετα....

Ναι!

Πάντως έχει ξαναγίνει αναφορά στο 'Αυγό Του Βασιλιά' (τουλάχιστον μια, από μένα) όταν έσπασε το συγκεκριμένο ρεκόρ. Είδες οι Σουηδοί;

Ο χρήστης NotiS_UK έγραψε:

Μια που λέμε για υπερ-αυτοκίνητα, δε θυμάμαι να έχω δει στο Forum αναφορά στα Koenigsegg και πιο συγκεκριμένα στο Koenigsegg CCR.

Δείτε εκεί: http://www.koenigsegg.com/thecars/index.asp?submenu=4

Τρέχων κάτοχος του ρεκόρ ταχύτερου αυτοκινήτου παραγωγής (το πήρε από τη McLaren F1).

Δεκα χρονια μετα....

Σύμφωνοι. Σκέψου, όμως, ότι το ένα το έφτιαξε η McLaren με τη Mercedes και το άλλο καποιος Christian von Koenigsegg. Μεγάλη διαφορά στην επιτυχία

Ο χρήστης migf1 έγραψε:

Μια που λέμε για υπερ-αυτοκίνητα, δε θυμάμαι να έχω δει στο Forum αναφορά στα Koenigsegg και πιο συγκεκριμένα στο Koenigsegg CCR.

Δείτε εκεί: http://www.koenigsegg.com/thecars/index.asp?submenu=4

Τρέχων κάτοχος του ρεκόρ ταχύτερου αυτοκινήτου παραγωγής (το πήρε από τη McLaren F1).

Αυτό το ρεκόρ είναι επίσημο?

Ο χρήστης lokatzis έγραψε:

Μια που λέμε για υπερ-αυτοκίνητα, δε θυμάμαι να έχω δει στο Forum αναφορά στα Koenigsegg και πιο συγκεκριμένα στο Koenigsegg CCR.

Δείτε εκεί: http://www.koenigsegg.com/thecars/index.asp?submenu=4

Τρέχων κάτοχος του ρεκόρ ταχύτερου αυτοκινήτου παραγωγής (το πήρε από τη McLaren F1).

Δεκα χρονια μετα....

Σύμφωνοι. Σκέψου, όμως, ότι το ένα το έφτιαξε η McLaren με τη Mercedes και το άλλο καποιος Christian von Koenigsegg. Μεγάλη διαφορά στην επιτυχία

BMW είναι ο κινητήρας της F1

Ο χρήστης IKE έγραψε:

Μια που λέμε για υπερ-αυτοκίνητα, δε θυμάμαι να έχω δει στο Forum αναφορά στα Koenigsegg και πιο συγκεκριμένα στο Koenigsegg CCR.

Δείτε εκεί: http://www.koenigsegg.com/thecars/index.asp?submenu=4

Τρέχων κάτοχος του ρεκόρ ταχύτερου αυτοκινήτου παραγωγής (το πήρε από τη McLaren F1).

Αυτό το ρεκόρ είναι επίσημο?

Δυστυχώς

Ο χρήστης migf1 έγραψε:

BMW είναι ο κινητήρας της F1

Κεκτημένη ταχύτητα ...

Ο χρήστης Bruce έγραψε:
Κοιτάχτε γραμμές καθαρές.......

[url]http://i34.photobucket.com/albums/d123/ulyssenardin/techdata_ccr_front.jpg[/img][img]http://i34.photobucket.com/albums/d123/ulyssenardin/techdata_ccr_side.jpg[/url]

Προσωπικά δεν με τρελαίνει o σχεδιασμός του. Είναι πολύ... μπρούταλ για τα γούστα μου.

Ο χρήστης lokatzis έγραψε:

BMW είναι ο κινητήρας της F1

Κεκτημένη ταχύτητα ...

Δεν έγινε και κανένα κακό... Γερμανοί κι οι δυο

Οσες δοκιμές έχω δει σε τηλ. εκπομπές ή περιοδικά με το Koenigsegg σε όλες είχε πρόβλημα και τα παράτησαν στη μέση.

Αξιέπαινη προσπάθεια αλλα δε συγκρίνεται με μια F1

Ο χρήστης migf1 έγραψε:

Μια που λέμε για υπερ-αυτοκίνητα, δε θυμάμαι να έχω δει στο Forum αναφορά στα Koenigsegg και πιο συγκεκριμένα στο Koenigsegg CCR.

Δείτε εκεί: http://www.koenigsegg.com/thecars/index.asp?submenu=4

Τρέχων κάτοχος του ρεκόρ ταχύτερου αυτοκινήτου παραγωγής (το πήρε από τη McLaren F1).

Δεκα χρονια μετα....

Σύμφωνοι. Σκέψου, όμως, ότι το ένα το έφτιαξε η McLaren με τη Mercedes και το άλλο καποιος Christian von Koenigsegg. Μεγάλη διαφορά στην επιτυχία

BMW είναι ο κινητήρας της F1

And the best supercar engine is...

...made by BMW ///M POWER

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Οσες δοκιμές έχω δει σε τηλ. εκπομπές ή περιοδικά με το Koenigsegg σε όλες είχε πρόβλημα και τα παράτησαν στη μέση.

Αξιέπαινη προσπάθεια αλλα δε συγκρίνεται με μια F1

Εννοείται!

Ο χρήστης NotiS_UK έγραψε:

And the best supercar engine is...
http://www.amotor.com/exclusivos/McLaren_F1_7.jpg
...made by BMW ///M POWER
http://www.amotor.com/exclusivos/McLaren_F1_3.jpg

Model
BMW S70/2

Type
6.1 liter, 48 valve V-12 with aluminum block and heads, 627 bhp

Bore and stroke
3.38 x 3.41 in (86 x 87 mm)

Displacement
370 cubic in, 6064 cc

Compression ratio
10.5:1

Engine control system
Bosch Motronic with port fuel injection

Emissions controls
3-way catalytic converter feedback fuel-air-ratio control auxiliary air pump

Valve gear
Chain-driven double overhead cams, 4 valves per cylinder, hydraulic lifters, variable intake timing

Power (SAE net)
618 bhp @ 7400 rpm

Torque (SAE net)
479 ft-lb @ 4000 rpm

Redline
7500 rpm

ΥΓ. Και μια διόρθωση: η McLaren F1 έκανε το ρεκόρ το 1998

koenigsegg?
Ford GT 40?
Saleen S7?

Ο χρήστης roulis21 έγραψε:
koenigsegg?
Ford GT 40?
Saleen S7?

Σωστός ο roulis!

NSX-R για μένα, διότι δεν έχει καμμιά σχέση με τα υπόλοιπα, αλλά είναι σπανιότατο (μόνο 5 θα παραχθούν!!), ενώ προσομοιάζει ρέπλικα των αντιστοίχων NSX-GT του ιαπωνικού πρωταθλήματος αυτοκινήτων τουρισμού... Αλήθεια, αν υπάρχουν διάφορες χρονομετρημένες διαδρομές του, θα 'χε ενδιαφέρον να τις δούμε...

Υ.Γ.: τελικά, παραμοιάζει μ' αγωνιστική ρέπλικα...

Ο χρήστης Bruce έγραψε:

καλό.... ειδικό.. αλλά δεν εχει το φινιρισμα και την ποιοτητα κατασκευης
σε σχεση με τα μεγάλα εργοστάσια ....

Κάτι τέτοιες δηλώσεις πού τις στηρίζετε; Στα περιοδικά ή σε προσωπικές εμπειρίες;

Σε προσωπικές εμπειρίες ειναι λίγο δύσκολο...

Αλλα ειναι γεγονός οτι μερικοί δημοσιογράφοι δεν φοβούνται να τα χώσουν στα 'ιερά' supercars, βλέπε Clarkson - είχε προβλήματα με το δικό του Ford GT και το ξεφτύλισε στη στήλη του. Επίσης έχει αναφέρει τόσο για την Μ5 όσο και για την 130 οτι κατα τη διάρκεια των δοκιμών έσπασαν διαφορικά, έβγαλε errors το trip computer κ.λ.π. Θυμάμαι επίσης σε κάποιο περιοδικό που έκαναν συγκριτικό ανάμεσα σε supercars και στην Φερράρι που είχαν έμπαζε νερά στα βρεγμένα σημεία της πίστας και τους έμεινε στο χέρι το ρυθμιστικό του air condition!