-
Ο χρήστης D-Jet έγραψε:
Τι λες για μια MB 450SE W116 (V8 4500cc 225ps) με 5-6Κ ευρουλάκια που οργώνει; 9 στα 10 που βλέπεις είναι 280...Η τιμή αυτή είναι απο Γερμανία? Μία 6.9 με το ξηρό κάρτερ πόσο πάει?
-
Υπήρχανε καί κάτι Ford Capri 2.8 V6.
Ειδικά τα τελευταία τα διπλοφάναρα,ήταν καί όμορφα. -
Να προσθέσω το Fiat Tipo sedicivalvole (16v)
-
Ο χρήστης dog80 έγραψε:
Τι λες για μια MB 450SE W116 (V8 4500cc 225ps) με 5-6Κ ευρουλάκια που οργώνει; 9 στα 10 που βλέπεις είναι 280...
Η τιμή αυτή είναι απο Γερμανία? Μία 6.9 με το ξηρό κάρτερ πόσο πάει?
Και στην Ελλάδα υπάρχουν σε τέτοιες τιμές... πριν κάτι μήνες κοίταζα μια με 10Κ γνήσια 450 που ήταν όμως σε κατάσταση βιτρίνας... οι 280 παίζουν άνετα στα 3-3.5 με πινακίδες κανονικά... με γύρω στα 6 αν το ψάξεις θα βρεις, αλλά θα θέλουν δουλίτσες...
Την 6.9 ξέχασέ την... δεν έχω δει ποτέ εδώ (σκόρπια εννοώ, σε σωστά χέρια ναι, αλλά προφανώς δεν τη δίνουν εύκολα) ενώ στη Γερμανία ξεκινούν από 7-8Κ με γύρω στα 20-25Κ για ένα σωστό αμάξι... μιλάμε όμως για το απόλυτο ΜΒ των seventies και φονιά αρκετών 'υπεραυτοκινήτων'! -
Δεν πιστεύω να ενδιαφέρεται κανείς σας για Strada 105 TC με 30000 μίλια, έτσι δεν είναι?
-
Νομίζω ότι ξεχνάμε ένα από τα απόλυτα Q-cars. Mazda 323 GTX (δεν αναφέρω το GTR, γιατί αυτό ήταν λίγο πιο κραυγαλέο). 1.8 τούρμπο, τετρακίνητο, 165 άλογα μαμά, μετρημένα 7.5 για τα 0-100 (4Τ Νοέμβριος 1991) και άντε γεια. Στρίψιμο, πρόσφυση και πολύ γκάζι, το οποίο γινόταν και περισσότερο με λίγες επεμβάσεις. Δεν είναι βέβαια ακριβώς φτηνό, αλλά σίγουρα είναι πάρα πολύ σπάνιο.
-
1990 - 1995 Mercedes-Benz 500 E (W124)
16 ΧΡΟΝΙΑ ΠΡΙΝ :
The engine compartment of the 500 E housed a V8 unit with a displacement of five liters, developing 326 hp (240 kW) and awe-inspiring performance when requested. The car accelerated from standstill to 100 km/h in 6.1 seconds, and its top speed was electronically limited to 250 km/h.*Νομίζω ότι είναι εξαιρετικά σπάνιο στην Ελλάδα
Price Tag για το 500Ε στην Γερμανία το 1990 : DM 134.520 *:-?
Η τιμή του σήμερα στην Γερμανία ξεκινά από 9,000 ευρώ
-
Ο χρήστης Nicholas Van Orton έγραψε:
[i][b]1990 - 1995 Mercedes-Benz 500 EΕίπα να το πω και εγώ... του την έχω στημένη μόλις περάσουν λίγα χρονάκια ακόμα. Η πρώτη σειρά μ'αρέσει καλύτερα στα W124:
http://www.jespersvensson.se/bilder/bilar/mercedes_500E.jpg
326ίπποι στην πρώτη έκδοση!! Το απόλυτο 'wolf in a sheepskin' ΙΜΗΟ... -
BTW τόσο τα R129 500sl όσο και τα 500Ε μοντάρονταν δίπλα, στο Zuffenhausen!
-
Ο χρήστης D-Jet έγραψε:
[i][b]1990 - 1995 Mercedes-Benz 500 E
Είπα να το πω και εγώ... του την έχω στημένη μόλις περάσουν λίγα χρονάκια ακόμα. Η πρώτη σειρά μ'αρέσει καλύτερα στα W124:
http://www.jespersvensson.se/bilder/bilar/mercedes_500E.jpg
326ίπποι στην πρώτη έκδοση!! Το απόλυτο 'wolf in a sheepskin' ΙΜΗΟ...Συμφωνώ με τον φίλο D-Jet.
Η σειρά W124 είναι πολύ αξιόπιστη καθώς επίσης και η σειρά W201.
Εχώ γνωστούς πού έχουν κάνει 300.000km χωρίς προβλήματα -
Ο χρήστης taurus έγραψε:
Mirafiori 131 Abarth
2λίτρο από 140 έως 200 ίππους.Με τον καημό μας παίζεις???
αχχχχχχχχχ
Επαυξάνω: Αααααααααχχχχχχχ.......
Πείτε τα βρε παιδιά.
-
Ο χρήστης D-Jet έγραψε:
[i][b]1990 - 1995 Mercedes-Benz 500 E
Είπα να το πω και εγώ... του την έχω στημένη μόλις περάσουν λίγα χρονάκια ακόμα. Η πρώτη σειρά μ'αρέσει καλύτερα στα W124:
http://www.jespersvensson.se/bilder/bilar/mercedes_500E.jpg
326ίπποι στην πρώτη έκδοση!! Το απόλυτο 'wolf in a sheepskin' ΙΜΗΟ...Συμφωνώ, η πρώτη ήταν πιο διακριτική. Η επόμενη λίγο πιο 'κιτσάτη'.
(Δημήτρη, μίκρυνε λίγο τη φωταγραφία του gtx, ξεχειλώνει η σελίδα)
-
Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Το τόπικ δεν ανοίχτηκε για άγνωστα αυτοκίνητα. Ανοίχτηκε για σχετικά άγνωστες στην Ελλάδα εκδόσεις γνωστών αυτοκινήτωνΉ τουλάχιστον έτσι κατάλαβα εγώ
Η γνωστή και για πολλούς αντιπαθείς ΒΧ, πουλήθηκε στην Ελλάδα με κινητήρα 1,1 λίτρων (atout) και με τις αποσύρσεις μα κινητήρα 1,4 λίτρων.
Βέβαια υπήρχε και αυτή η ΒΧ
BX GTi 16v
1900 κε, 160 άλογα, 0-100 σε 7,5 δλ -
Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Νομίζω ότι ξεχνάμε ένα από τα απόλυτα Q-cars. Mazda 323 GTX (δεν αναφέρω το GTR, γιατί αυτό ήταν λίγο πιο κραυγαλέο). 1.8 τούρμπο, τετρακίνητο, 165 άλογα μαμά, μετρημένα 7.5 για τα 0-100 (4Τ Νοέμβριος 1991) και άντε γεια. Στρίψιμο, πρόσφυση και πολύ γκάζι, το οποίο γινόταν και περισσότερο με λίγες επεμβάσεις. Δεν είναι βέβαια ακριβώς φτηνό, αλλά σίγουρα είναι πάρα πολύ σπάνιο.
http://img458.imageshack.us/img458/4020/dsc016804ja.jpg[/URL]Oreo paidi auto stin fotografia
-
Ο χρήστης tazio έγραψε:
Mirafiori 131 Abarth
2λίτρο από 140 έως 200 ίππους.Με τον καημό μας παίζεις???
αχχχχχχχχχ
Επαυξάνω: Αααααααααχχχχχχχ.......
Πείτε τα βρε παιδιά.
και με ασυγχρόνιστο σασμαν παρακαλώ...
και ένα αχ για μενα επίσης....
-
[url=http://mobile.de/SIDpeuBUalybVs7BY6sFuGLeQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1137534919A1Iindex_cgiD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A8%81K-t-vCaMiMkMoQuSeVb_X_Y_x_y~BSRA6D1100C144E17200D500eAGCPKWHinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/da.pl?sr_qual=G&top=1&bereich=pkw&id=11111111189724542&]Στο mobile.de με 5200
-
Ρε παιδια και μετα με λετε προκλητικο. Μα ειναι δυνατον να βαζετε την alfa 75 ,την mercedes 200 και κατι αλλα αθλια αυτοκινητα?
Ενα ειναι το αυτοκινητο το οποιο εκανε την επανασταση στην αυτοκινηση.
Σασι του 1983, κινητηρας μπροστα και κινηση πισω,σοφιστικε πισω αναρτηση σχεδιασμενη απο την lotus και ενας 1600αρης με 125 αλογα που κινει δαιμονισμενα το παναλαφρο αμαξι.
Ακομα και τωρα μπορει με καποιες βελτιωσεις (αναρτηση,θολομπαρες,και μικρη βελτιωση στον κινητηρα) να ξεφτιλισει κατι s-2000 και κατι ψευτoroadster.
Επισης δεν ειναι αδικα το καλυτερο πισωκινητο που εχει υπαρξει ποτε και ακομα και τωρα τα drifts που μπορει να κανει ειναι σχεδον αδυνατον να πραγματοποιηθουν απο καποιο αλλο αυτοκινητο. Aλλωστε στο D1 της Ιαπωνιας οι περισσοτεροι οδηγοι εχουν παρει με αυτο την πρωτη θεση (UEO, KEICHI TSUTCIYA Κ.Τ.Λ)
Το κυριοτερο ομως ειναι η τρομερη αξιοπιστια του. Το εχει ενα φιλαρακι το αυτοκινητο και επειτα απο 20 χρονια δειχνει σαν καινουργιο
ΤΟΥΟΤΑ COROLLA AE86-HACHIROKU RESPECT
-
Ο χρήστης lotusnick έγραψε:
Oreo paidi auto stin fotografiaΝαι, αλλά δεν είναι Greek God...
-
Renault Fuego Turbo
Τι γνώμη έχετε γι'αυτό? Μόλις είδα αγγελία με τιμή 300 ευρώ και για τόσα λεφτά το σκέφτομαι (βλέπω ταυτόχρονα και pimp my ride και επηρεάζομαι ).
Ανταλακτικά θα υπάρχουν όμως για ενα μάλλον σπάνιο γαλλικό αυτοκίνητο του 86?
Το ΑΕ86 για όποιον έχει δεί Initial D και Best Motoring είναι θρύλος, αμα βρώ κανένα με 300 (άντε 500 ) ευρω το καίω το Fuego
-
Oριστε και ενα βιντεακι. Ειναι καπως μεγαλο.(80mb)
Δειχνει 2 ΑΕ86(η μια 200αλογα και η αλλη 185) να κερναουν τσαγακι σε ενα skyline gt-r 300 αλογων
http://www.miamiracing.com/movies/01100 ... _AE86.mpeg
Παλιό άγνωστο γκάζι