-
@ Cliodriver
Αμα κανεις προσπεραση οταν σε πετυχω μπροστα μου, θα σε αφησω να την κανεις. ΟΤΑΝ πια τελειωσεις και μπορεις να κανεις ακρη να περασω, φυσικα και απαιτω να κανεις ακρη να περασω. Ποιος εισαι εσυ που θα μου επιβαλλεις με ποσα θα πηγαινω απο την στιγμη που δεν σε ενοχλω? Εκτος αν θεωρεις καλυτερο να εμποδιζεις επιτηδες καποιον που θελει να παει πιο γρηγορα απο σενα, επειδη θελεις να του επιβαλεις τον τροπο οδηγησης σου, απο το να τον αφησεις να παει στον δρομο του εκεινος και εσυ στον δικο σου.
Α και που'σαι, το Ignis ηταν στην αριστερη με τις 2 αλλες λωριδες αδειες (1η παρανομια) και ενω του εκανε σημα απο πολυ μακρυα και ειχε ολη την ωρα να κανει ακρη με το πασο του, δεν εκανε (2η παρανομια). Ή τυφλος ηταν λοιπον και δεν επρεπε να οδηγαει, ή τοσο μεγαλο ΚΑΘΙΚΙ ΚΑΙ ΜΑΛΑΚΑΣ που αποφασισε να μεινει μπροστα σε αυτον που ηθελε να παει πιο γρηγορα ετσι χωρις λογο, για σπασιμο. Το οτι πατησε επιτηδες δυνατα φρενο δειχνει την σωστη απαντηση.
Αμα ομως και ο Orestis_me εβλεπε τον σταρχιδισμο του αλλου και διαλεγε να τον περασει με οσα ερχοταν απο μεσαια αφου αυτος δεν κουναγε το ρημαδι του απο την αριστερη, τωρα θα εβγαινε εδω και θα ελεγε για 'τον καυλογκαζο με Rallye που με περασε με 200 απο δεξια και παραλιγο να με σκοτωσει'. Δεν θα ελεγε ποσο μαλακας ειμαι που εχω κλεισει τον δρομο και δεν αφηνω τον κοσμο να περασει...
Το κλου της υποθεσης ειναι οτι εισαι υποχρεωμενος να κανεις ακρη (ΟΤΑΝ ΕΙΝΑΙ ΕΦΙΚΤΟ) να περασει αυτος που θελει να παει πιο γρηγορα, ανεξαρτητως ταχυτητας, ειτε το γουσταρεις ειτε οχι. Ολα τα αλλα ειναι περιττα λογια.
-
Ο χρήστης Bruce έγραψε:
Αλλά... αγριογούρουνο;;;
ακριβώς από μπροστά μου πέρασε ο μπαμπάς-αγριόχοιρος, η μαμα-αγριόχοιρος και το μωρό-αγριογουρουνάκι! και τα τρία βολίδα κάθετα το δρόμο! ευτυχώς χιόνιζε εκείνη τη στιγμή και πηγαίναμε αργά.........
Αστεριξ και Οβελιξ θυμιζει το σκηνικο!!!
-
Ο χρήστης kacey έγραψε:
Το κλου της υποθεσης ειναι οτι εισαι υποχρεωμενος να κανεις ακρη (ΟΤΑΝ ΕΙΝΑΙ ΕΦΙΚΤΟ) να περασει αυτος που θελει να παει πιο γρηγορα, ανεξαρτητως ταχυτητας, ειτε το γουσταρεις ειτε οχι. Ολα τα αλλα ειναι περιττα λογια.
χαρά στο κουράγιο σου... όταν ο άλλος απαντάει οτι...
-
Αν βλέπουμε στο δρόμο δηλαδή μαύρο 106 με αυτοκόλλητα, που πάει 'τέζες' να ξέρουμε ότι είσαι εσύ και να εξαφανιζόμαστε από μπροστά σου, έτσι;
-
Φυσικά, μεγάλη μλκία να τσαρουχώσει το Ignis. Αλλά, κι` εσύ έπρεπε να πηγαίνεις με 220 σε δημόσιο δρόμο;; ΤΟΣΟ ΠΟΛΥ βιαζόσουν;; Δεν μπορούσες να πας με 150 ας πούμε;
τότε δεν υπάρχει καμία ελπίδα...
και συ ρε Ορέστη τι τα ήθελες τα 220 ????? με 170 μια χαρά θα ήσουνα...
-
-
Ο χρήστης Bruce έγραψε:
Αλλά... αγριογούρουνο;;;
ακριβώς από μπροστά μου πέρασε ο μπαμπάς-αγριόχοιρος, η μαμα-αγριόχοιρος και το μωρό-αγριογουρουνάκι! και τα τρία βολίδα κάθετα το δρόμο! ευτυχώς χιόνιζε εκείνη τη στιγμή και πηγαίναμε αργά.........
Διορθώνω... ο μπαμπάς-αγριόχοιρος, το μωρό-αγριογουρουνάκι και η μαμά-αγριογουρούνα!
-
Ο χρήστης Petros έγραψε:
Αλλά... αγριογούρουνο;;;
ακριβώς από μπροστά μου πέρασε ο μπαμπάς-αγριόχοιρος, η μαμα-αγριόχοιρος και το μωρό-αγριογουρουνάκι! και τα τρία βολίδα κάθετα το δρόμο! ευτυχώς χιόνιζε εκείνη τη στιγμή και πηγαίναμε αργά.........
Διορθώνω... ο μπαμπάς-αγριόχοιρος, το μωρό-αγριογουρουνάκι και η μαμά-αγριογουρούνα!
Μπορει να μεταφερθει και ΕΔΩ!!
-
Ο χρήστης glf έγραψε:
Το κλου της υποθεσης ειναι οτι εισαι υποχρεωμενος να κανεις ακρη (ΟΤΑΝ ΕΙΝΑΙ ΕΦΙΚΤΟ) να περασει αυτος που θελει να παει πιο γρηγορα, ανεξαρτητως ταχυτητας, ειτε το γουσταρεις ειτε οχι. Ολα τα αλλα ειναι περιττα λογια.
χαρά στο κουράγιο σου... όταν ο άλλος απαντάει οτι...
-
Αν βλέπουμε στο δρόμο δηλαδή μαύρο 106 με αυτοκόλλητα, που πάει 'τέζες' να ξέρουμε ότι είσαι εσύ και να εξαφανιζόμαστε από μπροστά σου, έτσι;
-
Φυσικά, μεγάλη μλκία να τσαρουχώσει το Ignis. Αλλά, κι` εσύ έπρεπε να πηγαίνεις με 220 σε δημόσιο δρόμο;; ΤΟΣΟ ΠΟΛΥ βιαζόσουν;; Δεν μπορούσες να πας με 150 ας πούμε;
τότε δεν υπάρχει καμία ελπίδα...
και συ ρε Ορέστη τι τα ήθελες τα 220 ????? με 170 μια χαρά θα ήσουνα...
glf, kacey, Ορέστης και λοιποί γΛήγοροι:
Έχετε χάρη που ζούμε σε αυτό το μπουρ..λο που ζούμε. Αν σας έπιανε ένας τροχαίος που πηγαίνατε με τα 'λίγα' 170 και σας ξέσκιζε παίρνοντάς σας το δίπλωμα για κάνα 6μηνάκι, να σας έβλεπα πόσο συχνά θα πηγαίνατε τόσο γΛήγορα...
Και επειδή θέλω να εξηγούμαι πλήρως, δεν με πολυνιάζει τι κάνετε στις 3, 4, 5 η ώρα το βράδυ, η κίνηση πέφτει κοντά στο μηδέν τότε. Το θέμα είναι ότι αυτά τα κάνετε πηγαίνωντας ή γυρνώντας από τη δουλειά, βγαίνοντας έξω το βράδυ, πηγαίνοντας το ταξιδάκι σας.. δηλαδή μαζί με άλλους στο δρόμο (λίγους ή πολλούς δεν έχει σημασία, σημασία έχει η ώρα)
-
-
Ο χρήστης ClioDriver έγραψε:
Έχετε χάρη που ζούμε σε αυτό το μπουρ..λο που ζούμε. Αν σας έπιανε ένας τροχαίος που πηγαίνατε με τα 'λίγα' 170 και σας ξέσκιζε παίρνοντάς σας το δίπλωμα για κάνα 6μηνάκι, να σας έβλεπα πόσο συχνά θα πηγαίνατε τόσο γΛήγορα...Εμένα μου το έχουνε πάρει δύο φορές από 1 μήνα, μετράει;
-
με το κ$%#@κορωνοπήνιο που έβαλα συνήθως ταξιδεύω με 140 για οικονομία. ε και με 160 παω καμια φορά.
πυροβόλα με
ή... κάτσε αριστερά σε δρόμο με 3 λωρίδες, χωρίς να υπάρχουν κοντά σου άλλα αυτοκίνητα στις άλλες δύο άδειες λωρίδες και όταν σε φτάσω (με 150) τσαρούχωσε τα φρένα σου...
-
Αν το Clio ίσα που φτάνει τα 170....δεν είναι λόγος να γίνεσαι φθονερός προς τους υπόλοιπους........
Sorry φίλε σε πειράζω.........συμφωνώ μαζί σου...αλλά για να βάλουμε λίγο τα πράγματα στη θέση τους......
H προσωπική μου εμπειρία ( και πιστέψτε με .... δεν είναι λίγη...), λέει σαν εμπειρικός κανόνας ότι με νορμάλ αυτοκίνητο, η διαφορά μπου μπορείς να κάνει σε χρόνο είναι 30-40 (max) λεπτά/350 Km.......
Ίσως το έχετε διαπιστώσει και εσείς ....ίσως και όχι.....
Αλλά εγώ τουλάχιστον (προσωπική άποψη-εμπειρία) αυτό είδα ...
Η διαφορά μεταξύ Seat Cordoba 1994 60Hp και Subaru Impreza WRX Sti στη διαδρομή π.χ. Λάρισα - Αθήνα ήταν 45 λεπτά (χωρίς το WRX να τελικιάζει πάντα), και 20 λίτρα (τουλάχιστον) επιπλέον βενζίνης (για το WRX προφανώς...)
Έτσι σύμφωνα με το γνωστό ρητό 'Nothing is for free in this life'....., αν θεωρείτε τα 40 λεπτά ΤΟΣΟ σημαντικά σε μια τέτοια απόσταση.....και αν δεν σας 'χαλάει' να δώσετε και 20 ευρώπουλα επιπλέον....και αν γουστάρετε και λίγο την αβεβαιότητα 'φτάνω - δεν φτάνω'......πλακωθήτε άφοβα.......
-
Για μένα πάντως....τα 170Km σε εθνική είναι το στάνταρ....με απόλυτη ασφάλεια (αν και στις ευθείες που με τρώει και λίγο το δεξί μου (πόδι) φτάνω και τα 210 κοντερίσια....(στο 'κακόμοιρο Xsara....')
-
@ Cliodriver
ειτε το πιστευεις ειτε οχι, δεν οδηγαμε ετσι οταν εχει κινηση. Εγω τουλαχιστον. αλλα αυτο που δεν μπορεις να καταλαβεις ειναι οτι τοσο καιρο μιλαμε για τον 1-2-5 μαλακες που θα τυχει να πετυχουμε μπροστα μας και ο οποιος θα δημιουργει κινηση ακριβως επειδη κανει αυτα που γραφουμε εδω μεσα. Η για την φαση που εχει καποια κινηση στην εθνικη ας πουμε, αλλα η αριστερη ειναι εντελως αδεια εκτος απο ΕΝΑΝ που θα αποφασισει να κατασκηνωσει εκει και σου κοβει την φορα.
@ Yani
δεν βιαζομαστε ρε φιλε. Εγω προσωπικα βαριεμαι στα 140 με το Mondeo σε μια αδεια εθνικη η Κηφισσο 4 το πρωι. Και το ρημαδι τα 180 τα εχει για πλακα και ανετοτατα/σταθεροτατα
-
και με τα όρια Αθήνα-Σαλόνικα είναι 8 ώρες και φυσικά αν δεν μετακινηθείς δεν κινδυνεύεις, ούτε χαλάς και βενζίνη
μου θυμίζει το 'τι να κάνω στη Θεσσαλονίκη από τις 8;' (έχοντας ξεκινήσει 12)
-
Διαβάζω από πολλούς ότι τα 170 τα έχω για πλάκα, τα 140 τα βαριέμαι κοκ.
Νομίζω ότι γενικά δεν πάμε καλά παιδιά.
Το να πηγαίνεις με 170 π.χ. (ιδιαίτερα σε ελληνικούς δρόμους) είναι επικύνδυνο γιατί πολύ απλά εάν συμβεί το οτιδήποτε (στο δικό μας ή σε κάποιον άλλο) ο χρόνος αντίδρασης είναι ελάχιστος. Άσε που σε τέτοιες ταχύτητες η ορμή που έχει το αυτοκίνητο είναι τεράστια.
Λαμαρίνες οδηγούμε ή το έχουμε ξεχάσει.Μέχρι τα 140 (και πολύ λέω) είναι οκ.
Φιλικά,
Σπύρος
-
Ο χρήστης glf έγραψε:
και συ ρε Ορέστη τι τα ήθελες τα 220 ????? με 170 μια χαρά θα ήσουνα...
ρε νικολα, ηθελα να το ξεκαπνισω γιατι το ειχα αφημενο πολλες μερες....
ηταν και πολυ νωρις το πρωι, κινηση μηδεν, μονο ο ηλιθιος... -
Ο χρήστης mariadne έγραψε:
Διαβάζω από πολλούς ότι τα 170 τα έχω για πλάκα, τα 140 τα βαριέμαι κοκ.
Νομίζω ότι γενικά δεν πάμε καλά παιδιά.
Το να πηγαίνεις με 170 π.χ. (ιδιαίτερα σε ελληνικούς δρόμους) είναι επικύνδυνο γιατί πολύ απλά εάν συμβεί το οτιδήποτε (στο δικό μας ή σε κάποιον άλλο) ο χρόνος αντίδρασης είναι ελάχιστος. Άσε που σε τέτοιες ταχύτητες η ορμή που έχει το αυτοκίνητο είναι τεράστια.
Λαμαρίνες οδηγούμε ή το έχουμε ξεχάσει.Μέχρι τα 140 (και πολύ λέω) είναι οκ.
Φιλικά,
Σπύρος
Whatever.gif
Skullone, o χρήστης στον οποίο απαντάς, μπορεί να μην καταλαβαίνει τι σημαίνει αυτό που έγραψες. Άλλοι όμως, καταλαβαίνουν. Σε ΠΑΡΑΚΑΛΩ, μην κακοχαρακτηρίζεις όσους σκέφτονται διαφορετικά από εσένα. Είναι ΑΓΕΝΕΙΑ.- [Krusenstern]
-
Ο χρήστης mariadne έγραψε:
Διαβάζω από πολλούς ότι τα 170 τα έχω για πλάκα, τα 140 τα βαριέμαι κοκ.
Νομίζω ότι γενικά δεν πάμε καλά παιδιά.
Το να πηγαίνεις με 170 π.χ. (ιδιαίτερα σε ελληνικούς δρόμους) είναι επικύνδυνο γιατί πολύ απλά εάν συμβεί το οτιδήποτε (στο δικό μας ή σε κάποιον άλλο) ο χρόνος αντίδρασης είναι ελάχιστος. Άσε που σε τέτοιες ταχύτητες η ορμή που έχει το αυτοκίνητο είναι τεράστια.
Λαμαρίνες οδηγούμε ή το έχουμε ξεχάσει.Μέχρι τα 140 (και πολύ λέω) είναι οκ.
Φιλικά,
Σπύρος
Δηλαδη το να κινησαι με 160-170χλμ σε κομματια της εθνικης σαν της Λαρισας, της Κατερινης, της Θηβας κτλ το θεωρεις τοσο ακραιο?!? Εγω προσωπικα, επειδη κανω αρκετες φορες το χρονο την διαδρομη Αθηνα - Θεσσαλονικη, μπορω να πω οτι στα περισσοτερα κομματια, περα απ'τον Μαλιακο + Τεμπη - Πλαταμωνα, η ταχυτητα μου ξεπερνα τα 160χλμ χωρις να αισθανομαι οτι κινουμαι επικινδυνα!
Επισης να πω οτι οι δρομοι μας, ακομα και σε σχεση με πριν μια 5ετια (αναφερομαι στην εθνικη οδο Αθηνων - Θεσσαλονικης κυριως) εχουν βελτιωθει παρα πολυ και οι χρονοι εχουν μειωθει αισθητα...Θυμαμαι οτι μιλωντας με 40-50αρηδες που διεθεταν την δεκαετια του '80 μικρες βολιδες (renault 5 GT, Golf GTi etc), οι 4:15 - 4:30 ωρες ηταν πολυ καλος χρονος και μονο οι πιο τολμηροι τον πετυχαιναν...πλεον 4:30 κανει οποιοσδηποτε με το αυτοκινητο του (νεας τεχνολογιας), χωρις να κινδυνεψει ουτε μια στιγμη!
-
Ο χρήστης orestis_me έγραψε:
και συ ρε Ορέστη τι τα ήθελες τα 220 ????? με 170 μια χαρά θα ήσουνα...
ρε νικολα, ηθελα να το ξεκαπνισω γιατι το ειχα αφημενο πολλες μερες....
ηταν και πολυ νωρις το πρωι, κινηση μηδεν, μονο ο ηλιθιος...Το έχω ξαναγράψει Ορέστη:
το ΑΔΕΙΟ όπλο σκοτώνει (και ο ΑΔΕΙΟΣ δρόμος...) -
Ο χρήστης mariadne έγραψε:
Μέχρι τα 140 (και πολύ λέω) είναι οκ.
Φιλικά,
Σπύρος
και τότε γιατί οοοοολα τα αυτοκίνητα που βγαίνουν σήμερα πιάνουν 180 ?
αφού είναι τόση η ορμή, γιατί βγαίνουν αυτοκίνητα που πιάνουν 190 ?
αφού πάντα μπορεί να συμβεί το οτιδήποτε..... ή μήπως στις autobahn έχουν κάνει συμφωνία με τον 'από πάνω' και εκεί δεν τους πίανει το οτιδήποτε ?
(το ρωτάω γιατί στην autobahn πηγαίναμε με 170 και μας προσπέρασε η μισή Γερμανία ! και λιγα λέω !)
εκεί πως σταματάνε οταν συμβεί το αναπάντεχο και πάνε με 200 ?και μιλάω για τα καλά κομμάτια κλειστού αυτοκινητόδρομου που έχουμε πια όπως μετά το 'πέταλο' προς Βόλο - Λάρισα. για τις καλύτερες συνθήκες οδήγησης στην Ελλάδα μιλάω.
-
Ο χρήστης VW16v έγραψε:
Διαβάζω από πολλούς ότι τα 170 τα έχω για πλάκα, τα 140 τα βαριέμαι κοκ.
Νομίζω ότι γενικά δεν πάμε καλά παιδιά.
Το να πηγαίνεις με 170 π.χ. (ιδιαίτερα σε ελληνικούς δρόμους) είναι επικύνδυνο γιατί πολύ απλά εάν συμβεί το οτιδήποτε (στο δικό μας ή σε κάποιον άλλο) ο χρόνος αντίδρασης είναι ελάχιστος. Άσε που σε τέτοιες ταχύτητες η ορμή που έχει το αυτοκίνητο είναι τεράστια.
Λαμαρίνες οδηγούμε ή το έχουμε ξεχάσει.Μέχρι τα 140 (και πολύ λέω) είναι οκ.
Φιλικά,
Σπύρος
Δηλαδη το να κινησαι με 160-170χλμ σε κομματια της εθνικης σαν της Λαρισας, της Κατερινης, της Θηβας κτλ το θεωρεις τοσο ακραιο?!? Εγω προσωπικα, επειδη κανω αρκετες φορες το χρονο την διαδρομη Αθηνα - Θεσσαλονικη, μπορω να πω οτι στα περισσοτερα κομματια, περα απ'τον Μαλιακο + Τεμπη - Πλαταμωνα, η ταχυτητα μου ξεπερνα τα 160χλμ χωρις να αισθανομαι οτι κινουμαι επικινδυνα!
Επισης να πω οτι οι δρομοι μας, ακομα και σε σχεση με πριν μια 5ετια (αναφερομαι στην εθνικη οδο Αθηνων - Θεσσαλονικης κυριως) εχουν βελτιωθει παρα πολυ και οι χρονοι εχουν μειωθει αισθητα...Θυμαμαι οτι μιλωντας με 40-50αρηδες που διεθεταν την δεκαετια του '80 μικρες βολιδες (renault 5 GT, Golf GTi etc), οι 4:15 - 4:30 ωρες ηταν πολυ καλος χρονος και μονο οι πιο τολμηροι τον πετυχαιναν...πλεον 4:30 κανει οποιοσδηποτε με το αυτοκινητο του (νεας τεχνολογιας), χωρις να κινδυνεψει ουτε μια στιγμη!
Δεν διαφωνώ, πας και με 200 με καλό αυτοκίνητο και όλα ΟΚ. Άλλο να αισθάνεσαι ασφάλεια και άλλο να έχεις λιγότερο χρόνο στη διάθεση σου όταν συμβεί κάτι έκτακτο. Στα δύσκολα τα 120 προσφέρουν μεγαλύτερη ασφάλεια από τα 200.
-
Τα 120 προσφέρουν υπνηλία...
Σε ό,τι αφορά τα περιθώρια αντίδρασης, τα πιο πολλά αυτοκίνητα σήμερα σε προειδοποιούν ΣΗΜΕΡΑ για τις αντιδράσεις που θα σου παρουσιάσουν ΑΥΡΙΟ.
Προσπέρασμα στην Εθνική