Ο χρήστης nidosan έγραψε:
Το βρίσκω λογικό μεν (αν λάβουμε υπόψη μας τη μικρή απόσταση και το χρόνο παραμονής μέσα στην Α.Ο) αλλά αναρωτιέμαι από την άλλη (επειδή ούτε που θα περνούσε από το μυαλό μου να πάω από Ε.Ο. στο Μαρούσι από άλλη διαδρομή αν η Α.Ο. μου κόστιζε μόνο 0.5 Ευρώ) πόσο μποτιλιαρισμένο θα ήταν το συγκεκριμένο τμήμα αν όλοι το έβλεπαν έτσι....

Ετσι οπως εχει σχεδιαστει η Αττικη οδος αυτη τη στιγμη πραγματι θα ειχαμε μεγαλο προβλημα γιατι οι περισσοτεροι θα εκαναν οτι και εσυ (οπως και εγω)...ουσιαστηκα χρειαζεται διαφορετικη σχεδιαση στις εξοδους για να μπορεσει να υλοποιηθει ενα συστημα που να σε χρεωνει με βαση την αποσταση...εκτος και εαν η χρεωση γινετε με GPS οποτε ναι μεν θα εχουμε αυξηση των χρηστων αλλα τουλαχιστον δεν θα αναγκαζονται να σταματουν στις εξοδους για να τοποθετησουν την καρτα τους.

Επισης να πω οτι ο καθε ενας απο εμας, αντιλαμβανεται τελειως διαφορετικα την κυκλοφοριακη συμφορηση. Εχω γνωστο μου, ο οποιος παραπονιεται για την Ατικη οδο, διοτι σε ωρες αιχμης ειναι αναγκασμενος να οδηγει με ταχυτητες 80-100χλμ στην αριστερη λωριδα. Εγω απ'την αλλη το θεωρω πολυ λογικο αυτο...

Κατα την γνωμη μου, εαν ηθελα να δωσω καποιον ορισμο στην κυκλοφοριακη συμφορηση, θα ελεγα οτι ειναι σχετικη σε καθε ατομο και ουσιαστηκα αρχιζει να γινετε αντιληπτη οταν η διαρκεια που βρισκομαστε στον δρομο ξεπερνα τις αρχικες μας προσδοκιες - τον χρονο που περιμεναμε δηλαδη να χρειαστουμε πριν ξεκινησουμε την διαδρομη μας.

Ο χρήστης n_olympios έγραψε:
Τη συμπλήρωσα, καλή επιτυχία.

Για μένα δύο προϋποθέσεις εκκρεμούν ακόμη ώστε η λειτουργία του οδικού δικτύου στην Αττική να είναι σωστή: α) επέκταση των κεντρικών αρτηριών ώστε να υποβοηθείται η ΑΟ αλλά και οι υπόλοιπες οδοί, β) το σύστημα που προτείνεται μέσω της συγκεκριμένης έρευνας, αλλά με τη χρήση συσκευής αντίστοιχης με το e-pass και όχι smartcard καθώς θεωρώ πως αυτός ο τύπος ελέγχου θα καθυστερεί αρκετά παραπάνω τα οχήματα στις εξόδους.

Υπαρχουν συστημα ακομα και με οπτικη αναγνωριση της πινακιδας του αυτοκινητου η' και συσκευες με ενσωματωμενο GPS που σου κανει αυτοματα την χρεωση...απλα ολες αυτες, οπως και το e-pass ειναι μεθοδοι που απαιτουν επωνυμη χρεωση, κατι που εμενα προσωπικα δεν με βρισκει απολυτα συμφνωνο. Γι'αυτο αλλωστε υπαρχει και σχετικη ερωτηση στο ερωτηματολογιο.

Αναλογα με τις απαντησεις που θα παρω, περα απ'την συγκριση και αποτιμηση των δυο μεθοδων, θα υπαρξουν και σχετικα reccomendations...με απλα λογια αν τελικα δω οτι οι ελληνες πολιτες ειναι υπερ της χρεωσης με βαση την αποσταση αλλα παραλληλα δεν εχουν προβλημα και στην επωνυμη χρεωση, μπορω καλλιστα να πω οτι ισως ενα τριτο συστημα ηλεκτρονικων διοδιων να ηταν καλυτερο. Βεβαια, αυτο σημαινει οτι θα πρεπει να υπαρχουν και αναλογικοι σταθμοι διοδιων για τους χρηστες που δεν διαθετουν τις συσκευες...εκτος εαν το συστημα εκανε αναγνωριση μεσω της πινακιδας του αυτοκινητου. Που και εκει εχουμε το προβλημα οτι ναι μεν θα χρεωνεται το αυτοκινητο αλλα δεν θα γνωριζουμε ποιος οδηγουσε το οχημα τελικα...βασικα ειναι λιγο πολυσυνθετο το θεμα...

Ευχαριστω για τις απαντησεις σας!

pentraks, οταν τελειωσει το poll θα δημοσιευσω τα αποτελεσματα στο φορουμ οποτε ολοι να μπορουν να τα δουν.

Το συστημα πραγματι θα ηταν πολυ δυσκολα να υλοποιηθει με τον σχεδιασμο της αττικης οδου, και αναφερομαι περισσοτερο στις εξοδους της που ακομα και με το υπαρχον συστημα ειναι ανεπαρκεις σε αρκετα σημεια.

Σκοπος της πτυχιακης μου ομως ειναι η παρουσιαση του της μεθοδολογιας και η αποτιμηση των χρηστων γι'αυτη, εστω θεωρητικα.

nidosan, eλαχιστη χρεωση υπαρχει ουσιαστηκα και ειναι 0.50ευρω. Για την διαδρομη που αναφερεις, τοσο θα ηταν το ποσο που θα επρεπε να πληρωσεις...

Διαβασα στην Καθημερινη αλλα και Τα Νεα οτι εχουν σκοπο συντομα να επεκταθει κι αλλο η Αττικη Οδο, που σημαινει οτι σε λιγο καιρο απο τωρα η τιμη εισοδου θα αυξηθει κι αλλο! Αν ειχε καλυτερο (αρχικο) σχεδιασμο, ειδικα στις εισοδους - εξοδους θα ηταν αρκετα καλο ενα ολοκληρωμενο συστημα που θα χρεωνε με βαση την αποσταση.

Μια αλλη σκεψη μου ηταν ενα πανελλαδικο συστημα...ο χρηστης να εισερχεται στην Αττικη και με την ιδια καρτα να μπορει να ταξιδεψει μεχρι την Θεσσαλονικη για παραδειγμα...

Το αρνητικο ειναι οτι εχω λαβει μονο 400 απαντησεις και προσπαθω να βρω τροπους να αυξησω το δειγμα, εχει κανεις καμια ιδεα? Σκεφτηκα οτι μεσω email θα μπορουσαν να ενημερωθουν αρκετοι χρηστες, τι λετε? Αν καποιος θελει να βοηθησει ας μου πει να του στειλω ενα email να προωθησει, ευχαριστω.

ps: ναι Κυριακο, στο ΕΠΛ ημουν και νομιζω οτι σε θυμαμαι...

Ευχαριστω οσους ψηφισαν στο ερωτηματολογιο! Θα ηθελα να παρακαλεσω εαν μπορειτε να προωθησετε την σελιδα σε οσο το δυνατον περισσοτερους χρηστες, γιατι το δειγμα που χρειαζομαι πρεπει να ξεπερασει τα 1,000 ατομα, ευχαριστω για την κατανοηση...

Ονομάζομαι Ευστράτιος Πλυτάς και είμαι μεταπτυχιακός φοιτητής του Πανεπιστημίου Portsmouth της Μεγάλης Βρετανίας. Στα πλαίσια της διπλωματικης μου εργασίας, εχω δημιουργήσει ενα ερωτηματολόγιο το οποίο θα με βοηθήσει στην διεξαγωγή και ολοκλήρωση αυτής.

Η διπλωματική εργασία, επικεντρώνεται στην υπάρχουσα στρατηγική χρέωσης που εχει υιοθετηθεί αναφορικά με τον τρόπο πληρωμής διοδίων της Αττικής Οδού, ενώ παράλληλα προβάλλει και μια εναλλακτική μέθοδο πληρωμής. Στόχος ειναι η συγκριτική μελέτη και η αποτίμηση των δύο συστημάτων.

Σας παρακαλώ, αφιερώστε 5-10 λεπτά απ’τον ελεύθερο χρόνο σας, για να απαντήσετε στις ερωτήσεις που θα σας τεθούν παρακάτω. Το ακόλουθο ερωτηματολόγιο αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι της διπλωματικής μου εργασίας.

Μια ηλεκτρονική σελίδα έχει δημιουργηθεί για τον σκοπό αυτό. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να εχουν πρόσβαση στο ερωτηματολόγιο μέσω του παρακάτω link

http://www.stratosplytas.co.uk

Σας ευχαριστώ εκ των πρωτέρων...

Ονομάζομαι Ευστράτιος Πλυτάς και είμαι μεταπτυχιακός φοιτητής του Πανεπιστημίου Portsmouth της Μεγάλης Βρετανίας. Στα πλαίσια της διπλωματικης μου εργασίας, εχω δημιουργήσει ενα ερωτηματολόγιο το οποίο θα με βοηθήσει στην διεξαγωγή και ολοκλήρωση αυτής.

Η διπλωματική εργασία, επικεντρώνεται στην υπάρχουσα στρατηγική χρέωσης που εχει υιοθετηθεί αναφορικά με τον τρόπο πληρωμής διοδίων της Αττικής Οδού, ενώ παράλληλα προβάλλει και μια εναλλακτική μέθοδο πληρωμής. Στόχος ειναι η συγκριτική μελέτη και η αποτίμηση των δύο συστημάτων.

Σας παρακαλώ, αφιερώστε 5-10 λεπτά απ’τον ελεύθερο χρόνο σας, για να απαντήσετε στις ερωτήσεις που θα σας τεθούν παρακάτω. Το ακόλουθο ερωτηματολόγιο αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι της διπλωματικής μου εργασίας.

Μια ηλεκτρονική σελίδα έχει δημιουργηθεί για τον σκοπό αυτό. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να εχουν πρόσβαση στο ερωτηματολόγιο μέσω του παρακάτω link

http://www.stratosplytas.co.uk

Σας ευχαριστώ εκ των πρωτέρων...

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
:lol:
Ε τότε θα είδε πως είναι θηλυκό, όχι όπως όλα τα Miata μέχρι σήμερα, που βρωμάγαν βαρβατίλα !

.........

Πολυ καλο...

Ειμαι ο μονος που εχω ψηφισει GT3 '99...μα αυτος ηταν ο πρωτεργατης και μαλιστα για καποια περιοδο ηταν το πιο γρηγορο αυτοκινητο παραγωγης στο Ring...

Το τευχος το εχω και εγω παντως...πολυ καλα λογια λενε για το williams και βρισκεται ψηλα στην καταταξη! Δεν ειναι αλλωστε περιεργο αφου και στο φορουμ σε σχετικη ψηφοφορια που ειχα κανει στο παρελθον ειχε βγει the best GTi ever build...

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Ντροπή να λες τέτοια λόγια *Γάλλος *πράμα...

Πανω απ'ολα λατρης της αυτοκινησης δασκαλε...

Μεχρι στιγμης ειχα στην κατοχη μου ενα ιταλικο, ενα γερμανικο και τωρα, ενα γαλλικο αυτοκινητο...δεν ειναι καιρος για εναν ιαπωνα!? Οχι απαραιτητα FWD...αφου σκεφτομαι να αλλαξω 'κινηση'!

Λοιπον, μετα απο σκεψη και τονιζοντας οτι αποκλειεται να αγοραζα καποιο απ'τα 4 αυτοκινητα, ψηφισα και εγω το Megane γιατι νομιζω οτι τελικα ειναι το πιο αποτελεσματικο...ειδικα μετα το review που εκανα και στα Αγγλικα περιοδικα του χωρου.

Παραδεχομαι παντως οτι ο 'King' ειναι ο πιο ολοκληρωμενος, οτι το ST ειναι πολυ καλη επιλογη, ειδικα αν αναλογιστω και την τιμη, και το Astra εχει πολυ καλες επιδοσεις καθως επισης εχω την αισθηση οτι με απλες κινησεις μερικων χιλιαδων ευρω μπορει να γινει πολυ καλο οπλο επισης...

Παντως και τα 4 νομιζω οτι ειναι καλες επιλογες και τελικα οι αγοραστες τους θα κινηθουν καθαρα με υποκειμενικους παραγωντες...

ps: Βεβαια ολα αυτα μεχρι την ελευση του Ιαπωνα...που ακομα και τωρα, νομιζω οτι θα ηταν η επιλογη μου, εαν υπηρχε στην ψηφοφορια! Ειναι και το μοναδικο αυτοκινητο απ'τα 5 που ισως καποια στιγμη να αγοραζα και στην παραγματικοτητα...