Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Πάρε κι ένα βιντεάκι για το πώς μπορεί να γίνει πραγματικά διασκεδαστικό ένα κουρσάκι:

Youtube Video

Αφιερωμένο στον Leftgalan.

ΦΟΡΑΕΙ ΑΣΦΑΛΤΙΝΑ ΛΑΣΤΙΧΑ

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Πράγματι, πολύ δύσκολα θα βρει κουρσάκι με τέτοιο γρανάζωμα. Θα πρέπει να χτίσει τη μετάδοση μόνος του, κομμάτι-κομμάτι.

Πάρε κι ένα βιντεάκι για το πώς μπορεί να γίνει πραγματικά διασκεδαστικό ένα κουρσάκι:

Youtube Video

Αφιερωμένο στον Leftgalan.

εμείς είμαστε βαμμένοι ΚΟΥΡΣΑΔΕΣ Κυριος !

Τελος πάντων για να απαντήσω στο φίλο , με κουρσακι και compact διπλή δισκομανιβελα μπροστα και ενα γραναζωμα 11/28 πισω ....πας παντού . Δε χρειάζεται τριπλή, εκτός αν το σπιτι σου ειναι στο passo di stelvio ....
Επίσης λαβέ υπ όψιν σου ότι το κουρσακι ειναι πιο ελαφρύ και επομένως δεν μπορεις να το συγκρίνεις ευθέως με το mountain ...

Α και κατι άλλο ..... Ας σφίξουν και λίγο τα πόδια σας ρε ! Βλέπω κατι τύπους στη γειτονιά μου με υποτίθεται 'mountain' που πανε στην ευθεία , άντε και λίγο κλίση και το πετάλι γυρνάει γύρω γύρω σα τρελό ... Τσούκου τσούκου τσούκου τσουκου

Εεεελεος ρε που λεει κι ο Γεωργιου , έλεος !

Είναι downhill! Δεν χρειάζεται πετάλι στην κατηφόρα Ε, στην ευθεία, υπάρχει ένα ζόρι

Άρα η σημερινή κοντή σου σχέση είναι 22-32. Αν πας σε κουρσάκι, όσο κι ελαφρύτερο να είναι, πάλι θα θες πολύ κοντή 1η, τουλάχιστον μέχρι να δυναμώσεις. Το θέμα είναι ότι δεν ξέρεις (και δεν ξέρουμε) αν θα μπορούσες να ανέβεις την ανηφόρα με πιο βαριά ταχύτητα, αφού το κιβώτιό σου είναι χάλια. Πώς νιώθεις, θα ανέβαινε και με 1-2-3 σχέσεις πάνω;

Η Olympia δε χαίρει καμίας εκτίμησης στους γνώστες. Η GT είναι πολύ πιο σοβαρή μάρκα, αλλά τα κουρσάκια δεν είναι το δυνατό της σημείο. Πες μας τι ψάχνεις και μέχρι πόσα χρήματα, μήπως και μπορούμε να βοηθήσουμε.

Ορίστε! Και καλή σειρά και καλή τιμή και αποδεκτό βάρος και 30άρι μικρό γρανάζι μπροστά. Από το λίγο ψάξιμο στο νετ, αλλού βρήκα ότι φοράει κασέτα με 28 δόντια κι αλλού με 30. Όπως και να έχει, είναι από τα πιο κοντά γραναζώματα που μπορείς να πετύχεις σε κούρσα, εκτός κι αν πας να φτιάξεις κάτι που θα είναι μπασταρδεμένο (όπως το 42-32-22, που σου πρότεινα προχτές). Μια χαρά θα είσαι!

Και μια κριτική.

Mε 1000άρικο βρίσκεις θησαυρούς. Επίσης, μία διαδρομή 20χλμ που κάνω συχνά με ένα hybrid Scott Metrix 40, την έκανα πολύ πιο 'γρήγορα' με ένα κουρσάκι 20ετίας ανακατασκευασμένο (στις προηγούμενες σελίδες υπάρχουν και τα 2). Με τη κούρσα η διαφορά είναι εμφανής, είτε μιλάμε για ευθεία, είτε για ανηφόρα.

Επίσης παίζουν ρόλο πόσο γυμνασμένα πόδια έχεις, πνευμόνια/αντοχές/αναπνοές, κτλ.

Για τη χρήση που θες, και εάν σου κάνει το νούμερο καλή λύση είναι αυτό: http://www.tsirikosbikes.gr/kona-jake-2014.html έχει γρανάζωμα 34-30, και είναι έτοιμο ...για χώμα! Με αλλαγή σε λάστιχο σλικ δρόμου είναι στην πράξη μία λίγο βαρύτερη κούρσα. με τα λάστιχα που φοράει θα σε πάει όπου σε πάει ένα trekking.

Από την άλλη με μία μικρή υπέρβαση πας σε ποδήλατο που κατεβαίνει άνετα σε αγώνες...
http://www.chainreactioncycles.com/gr/e ... prod107024

Αλλά μη γελιόμαστε, αυτή είναι η λογική λύση για τον πρωτάρη σε κούρσα και σου μένουν και χρήματα...
http://www.chainreactioncycles.com/gr/e ... prod107031

Για να λες τζιτί και ολύμπια μάλλον πέρασες από Γκατσούλη. Μεταξύ μας οι μάρκες έχουν μηδαμινή σημασία, αφού δεν αγοράζεις ποδήλατο αλλά βάλιου φορ μάνευ ώς προς τα περιφερειακά. Και καλό είναι πάντα να έχεις καλό πωλητή, για να τον πρήζεις στην αρχή. Ο Γκατσούλης γενικά έχει κακή φήμη...

Ναι, είναι πιο τρέντυ, πουλάς πιο πολύ μούρη. Όμως τα φτηνά κάρμπον είναι των πεκινουά. Καλύτερα αλουμίνιο σε αυτή τη ζώνη τιμών.

Ο χρήστης dog80 έγραψε:
Υπάρχει κάποιος λόγος να πάρω carbon αντί για αλουμίνιο? Τα περιφερειακά απ ότι είδα είναι τα ίδια, η διαφορά βαρους αμελητέα και η τιμή σχεδόν διπλάσια.

Επίσης αυτά τα ποδήλατα δέν έρχονται με πετάλια? Βάζεις οτι θέλεις?

τυπου fitness το εχεις αποκλεισει;

Το Cube που σου πρότεινα τα συνδυάζει όλα. Είναι καινούριο, πολύ ακριβότερο από το χιλιάρικο και το αγοράζεις κοψοχρονιά. Έχει κλιμάκωση που θα σε βολέψει στις πολύ ζόρικες ανηφόρες. Πάρ' τον ένα τηλεφωνάκι να ρωτήσεις διαθέσιμα μεγέθη. Ξέρεις τι μέγεθος είσαι, έτσι;

Καλοτάξιδο και πάντα όρθιος. Η αλήθεια είναι ότι πήρες ποδηλατάρα, σίγουρα πολύ ανώτερο από αυτό που θα φανταζόσουν όταν άρχιζες την αναζήτηση. Στο κάτω κάτω, αφού δε μένουν χρήματα για RX8,γιατί να μην πάρεις ένα σοβαρό ποδήλατο; Μαζί σου. Κάποτε με Μιάτα, πλέον τα χώνω στα ποδήλατα.
Το 62αρι είναι τεράστιο, τι διαστάσεις έχεις βρε παιδί μου;

Άντε καλοτάξιδο! Πολύ καλό!

Το νούμερο είναι λίγο τεράστιο αλλά επειδή υπάρχει και 64άρι μήπως έχουν άλλο σύστημα...