Πάει... το μέλλον έφτασε...

Οντως το can-bus ειναι αρκετα ευαισθητο και αν το ραδιοφωνο ηταν τελειως διαφορετικο τοτε ισως δημιουργησε προβλημα. Για την αλλαγη της λαμπας πολυ ακραιο μου φαινεται. Ας το ψαξει ομως μηπως εκανε καμια χαζομαρα αυτος που στο περασε και φταιει κατι αλλο.

Το έβαλες σε συνεργείο Peugeot ή κάπου αλλού;

Μην ακούς τα χαζά περί λάμπας κ.λ.π. Αν είναι δυνατόν! Βέβαια, αν καταφέρεις να βραχυκυκλώσεις κάτι, ποτέ δεν ξέρεις τι θα καεί...

Γενικά, επεμβάσεις στο ηλεκτρικό κύκλωμα στο 307, καλό είναι να γίνονται σε εξειδικευμένο συνεργείο όπου ξέρουν και την παραμικρή λεπτομέρεια, ακόμα και παραξενιά του συστήματος.

Τι ακριβως μπλόκαρε??
Για πες αναλυτικα τι προβλημα εχεις μηπως και μπορουμε να σε βοηθησουμε.

Δικαιολογίες των αντιπροσωπειών για να γλυτώσουν εγγυήσεις!
Ένα κασετόφωνο έχει τροφοδοσία και έξοδο ηχείων. Όλα μα όλα, το ίδιο έχουν και μάλιστα τυποποιημένο! Που μπορεί να είναι το πρόβλημα άραγε;

Τα εργοστασιακά RCD μπορεί να κάνουν και άλλες δουλειές, π.χ. σε μερικά honda λειτουργούν το συναγερμό.

Ο χρήστης gvala έγραψε:
Δικαιολογίες των αντιπροσωπειών για να γλυτώσουν εγγυήσεις!
Ένα κασετόφωνο έχει τροφοδοσία και έξοδο ηχείων. Όλα μα όλα, το ίδιο έχουν και μάλιστα τυποποιημένο! Που μπορεί να είναι το πρόβλημα άραγε;

δεν είναι τόσο απλά. Είναι διαφορετικό να ΜΗΝ έχει εργοστασιακό ηχοσύστημα το αυτοκίνητο και να βάλεις οποιοδήποτε και διαφορετικό να βγάλεις αυτό που έχει.

Βέβαια κάποιοι άλλοι βάζουν Xenon εκ των υστέρων

Στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο όλα να τα περιμένεις!
Τελευταία φορά που πήγα σε ένα είχε ξεχάσει τα αλάρμ αναμένα,έμεινε από μπαταρία και κλείδωσε το immobilizer. Βάλανε εξωτερική μπαταρία δεν πήρε μπρος.
Πήγα ξαναπρογραμμάτισα τα κλειδιά με το κωδικό στην κάρτα που σου δίνουν αλλά αυτό εκεί τα ίδια. Στο τέλος το στείλαμε αντιπροσωπεία και δεν μάθαμε τι απέγινε...

Ο χρήστης lkar έγραψε:
δεν είναι τόσο απλά. Είναι διαφορετικό να ΜΗΝ έχει εργοστασιακό ηχοσύστημα το αυτοκίνητο και να βάλεις οποιοδήποτε και διαφορετικό να βγάλεις αυτό που έχει.

Αν το ηχοσύστημα δεν είναι παραγγελία απ'έξω(=>ενσωματωμένο στο ταμπλό),δεν έχει σημασία τι πηγή έχεις πάνω στο αμάξι,καθώς κάθε aftermarket ηχοσύστημα έχει στάνταρ εξόδους!Τώρα αν ο θεός ο ηλεκτρολόγος έκανε τίποτα μαγικά...
Έχω Golf IV,το πήρα χωρίς ηχοσύστημα και έβαλα:
-δικία μου πηγή (μια Pioneer αν έχει σημασία)
-4 δικά μου ηχεία (Audiobahn)
-δικιάς μου επιλογής ενισχυτή (επίσης Audiobahn)
-subwoofer (Blaupunkt)
και παρόλα αυτά δεν έχει βγάλει ούτε το παραμικρό!Τώρα,άβυσσος η ψυχή του αυτοκινήτου!
Η ταπεινή μου άποψη,Κε Παπαδόπουλε, είναι ότι πρέπει να το πάτε πάλι πίσω εκεί που το βάλατε και να του απαιτήσετε να σας βρει τι μ@λ@κί@ έχει κάνει!Δεν πιστεύω στην δικαιολογία του τύπου:το αμάξι είναι ευαίσθητο σε μετατροπές.Αν ο 'μάστορας' είναι καλός και ξέρει ακριβώς τι κάνει και όχι λόγω εμπειρίας και τύχης, τα υπόλοιπα είναι απλά δικαιολογίες για τους άσχετους!

Ο χρήστης Κάβουρας έγραψε:

δεν είναι τόσο απλά. Είναι διαφορετικό να ΜΗΝ έχει εργοστασιακό ηχοσύστημα το αυτοκίνητο και να βάλεις οποιοδήποτε και διαφορετικό να βγάλεις αυτό που έχει.

Αν το ηχοσύστημα δεν είναι παραγγελία απ'έξω(=>ενσωματωμένο στο ταμπλό),δεν έχει σημασία τι πηγή έχεις πάνω στο αμάξι,καθώς κάθε aftermarket ηχοσύστημα έχει στάνταρ εξόδους!Τώρα αν ο θεός ο ηλεκτρολόγος έκανε τίποτα μαγικά...
Έχω Golf IV,το πήρα χωρίς ηχοσύστημα και έβαλα:
-δικία μου πηγή (μια Pioneer αν έχει σημασία)
-4 δικά μου ηχεία (Audiobahn)
-δικιάς μου επιλογής ενισχυτή (επίσης Audiobahn)
-subwoofer (Blaupunkt)
και παρόλα αυτά δεν έχει βγάλει ούτε το παραμικρό!Τώρα,άβυσσος η ψυχή του αυτοκινήτου!
Η ταπεινή μου άποψη,Κε Παπαδόπουλε, είναι ότι πρέπει να το πάτε πάλι πίσω εκεί που το βάλατε και να του απαιτήσετε να σας βρει τι μ@λ@κί@ έχει κάνει!Δεν πιστεύω στην δικαιολογία του τύπου:το αμάξι είναι ευαίσθητο σε μετατροπές.Αν ο 'μάστορας' είναι καλός και ξέρει ακριβώς τι κάνει και όχι λόγω εμπειρίας και τύχης, τα υπόλοιπα είναι απλά δικαιολογίες για τους άσχετους!

Golf IV δεν έχει can bus ούτε multiplex

Ο χρήστης Puntofato έγραψε:
Στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο όλα να τα περιμένεις!
Τελευταία φορά που πήγα σε ένα είχε ξεχάσει τα αλάρμ αναμένα,έμεινε από μπαταρία και κλείδωσε το immobilizer. Βάλανε εξωτερική μπαταρία δεν πήρε μπρος.
Πήγα ξαναπρογραμμάτισα τα κλειδιά με το κωδικό στην κάρτα που σου δίνουν αλλά αυτό εκεί τα ίδια. Στο τέλος το στείλαμε αντιπροσωπεία και δεν μάθαμε τι απέγινε...

Το δικό μου έμεινε 24 ώρες στο γκαράζ με αναμένα φώτα, έμεινε φυσικά από μπαταρία, το έβαλε μπρος η οδική βοήθεια με εξωτερική μπαταρία και όλα ξαναδούλεψαν 'ρολόι'.

Ο χρήστης Γ.Κ.ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ έγραψε:
Όταν λέω για μπλοκάρισμα εγκεφάλου ενοώ το εξής:μόλις γυρίζω το κλειδί
της μηχανής,στην πρώτη θέση,παίρνουν μπρός οι υαλοκαθαριστήρες(!),δεν έχω καμία ένδειξη οθόνης και όταν προσπαθώ να βάλω μπρός στον κινητήρα δεν παίρνει,αν και η μίζα γυρίζει κανονικά.
Πάντως το θέμα το ψάχνω,και ευχαριστώ για τις μέχρι τώρα απαντήσεις.
Θα επανέλθω με νεώτερα.

Μια σύνδεση στο διαγνωστικό της Peugeot και μια 'τηλεφόρτιση' όπως λέει η Peugeot το software update, μάλλον θα σου λύσει το πρόβλημα.

Ο χρήστης TakisB έγραψε:

Όταν λέω για μπλοκάρισμα εγκεφάλου ενοώ το εξής:μόλις γυρίζω το κλειδί
της μηχανής,στην πρώτη θέση,παίρνουν μπρός οι υαλοκαθαριστήρες(!),δεν έχω καμία ένδειξη οθόνης και όταν προσπαθώ να βάλω μπρός στον κινητήρα δεν παίρνει,αν και η μίζα γυρίζει κανονικά.
Πάντως το θέμα το ψάχνω,και ευχαριστώ για τις μέχρι τώρα απαντήσεις.
Θα επανέλθω με νεώτερα.

Μια σύνδεση στο διαγνωστικό της Peugeot και μια 'τηλεφόρτιση' όπως λέει η Peugeot το software update, μάλλον θα σου λύσει το πρόβλημα.

Το δοκιμασες χωρις τιο ραδιο cd?

Ειναι πιθανον η φισα του ραδιου να ειναι ιδια οπτικα με τις πεζω αλλα κατι να ειναι αλλη συνδεσμολογια στα πιν της.
Θα δοκιμαζα να αποσυνδεσω το ραδιο και να δω τι γινεται, ισως και να αποσυνδεσω την μπαταρια του αυτοκινητου για λιγα λεπτα για να κανουν reset οι εγκεφαλοι του αυτοκινητου.

Ο χρήστης Γ.Κ.ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ έγραψε:
Δοκιμάσθηκε χωρίς το ράδιο cd καθώς επίσης προσπάθησα να κάνω reset βγάζοντας πόλο της μπαταρίας για 25΄περίπου αλλά αποτέλεσμα μηδέν.

Δεν την γλυτωνεις την Peugeot, καλα ξεμπερδεματα!!

Το ραδιο το εβαλες σε καποιο καταστημα ηχοσυστηματων?

Ανάλογο πρόβλημα - μικρότερης σοβαρότητας όμως - παρουσιάζεται στην Alfa 147 όπου αν αλλαχτεί το εργοστασιακό radio-cd μπορεί να αρχίσει να αναβοσβήνει ο χιλιομετρητής!