Είναι η πρώτη φορά στην 'φορουμική' μου ζωή ανώνυμε moderator που μου σβήνουν post το οποίο εξέφραζε απορία σε δημόσια δήλωση και περίμενα δημόσια απάντηση σε συλλήβδην κατηγορία. Περίμενα περισσότερη ευγένεια σαν μέλος του foroum μετά από 11 χρόνια συμμετοχής.
Νέοι καιροί, νέα ήθη...

Σε ποιο θέμα νομίζετε πως μπορώ να πάρω απάντηση On Topic?

Υπάρχουν και τα PM. Όποιος θεωρεί ότι θίγεται μπορεί να αναφέρει κάποιο μήνυμα στην Διαχείριση. Δεν θα το κάνετε όμως American Bar εδώ μέσα. [Mod]

Off topic [Mod]

Ο χρήστης nidosan έγραψε:
Θέλω ν'αλλάξω το φίλτρο καμπίνας στο 206.
Έχετε δει διαφορά όσοι έχετε βάλει ενεργού άνθρακα? Λέω να το δοκιμάσω, μια και δεν είναι πολύ πιο ακριβό.
Το ζητούμενο (γενικά) είναι να καθαρίσει το σύστημα εξαερισμού/ψύξης και να μη βγάζει τη γνωστή μυρωδιά υγρασίας για 1-2 λεπτά αφού κλείσω το A/C, οπότε θέλει κι άλλα....

Καλησπέρα!

Φίλτρο άνθρακα είχα βάλει παλιά στο 106 που δεν είχε σχεδόν τίποτα (ένα κατάμαυρο αχνό αφρολεξάκι είχα βρεί - μεταχ.). Από το πριν (τίποτα) ήταν αρκετά καλύτερα - δεν είχε κλιματιστικό, στην είσοδο του αέρα της καμπίνας το είχα βάλει.

Στο 307 αλλάζω φίλτρο καμπίνας κάθε χρόνο με αυτό που δίνει η Peugeot (απλό χάρτινο).

Την μυρωδιά θα της εξαλείψεις με δυο τρόπους:

1. Φτάνοντας στον προορισμό σου κλείνεις το κλιματιστικό λίγο νωρίτερα και το αφήνεις λίγο να δουλέψει 4-5 λεπτά μόνο ο ανεμιστήρας, και κυρίως
2. Πάρε ένα καθαριστικό σπρέι κλιματιστικού και ρίξε μέσα σε όλους τους αεραγωγούς όσο πιο βαθειά μπορείς (έχει μακρύ σωληνάκι): Ταμπλό, πλαϊνούς, ποδιών ακόμα και κάτω από τα εμπρός καθίσματα αν έχει, που στέλνει αέρα στους πίσω επιβάτες.
   Άφησέ το λίγη ώρα να δράσει (καταπολεμά τους μύκητες - αιτία οσμής) και μετά βάλε το κλιματιστικό να δουλέψει χωρίς να είσαι μέσα με ανοιχτές πόρτες - παράθυρα. (Διάβασε τις οδηγίες)
   Το σύστημα δουλεύει ακόμα και αν δεν πάρεις σπρέι ειδικό για κλιματιστικά αυτοκινήτου (ακριβότερο) αλλά αυτό για κλιματιστικό σπιτιού. Χρησιμοποιώ όποιο βρω και το αποτέλεσμα είναι ... άοσμο!

Καλησπέρα!

Αν δεν είναι καμμένη η ασφάλεια της αντλίας καυσίμου, σήκωσε το πίσω κάθισμα. Από κάτω είναι συνήθως η δεξαμενή καυσίμου. Βγάλε τη μεγάλη στρογγυλή τάπα - κάλυμμα της αντλίας και δώσε της μερικές 'φάπες' (2-3, της αντλίας ). Συνήθως ξεκολλάει.

Ωωωωωω! Γυαλιστερό!

Ωραίος!

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Μerci παίδες.

Και μια φωτο από το ζαντικο, τα ps3 και η πιατέλα που έχει για δίσκο.

Κωνσταντίνε-Θανάση καλορίζικα!

Φωτογραφίζουν τους νομοταγείς για να τους κορνιζάρουν.
Επίσης τους κάνουν αυτόματα φίλους με τον Χρήστο Λάππα στο facebook.

Καλησπέρα!

Συνάδελφος είναι στα 'τελειώματα': Ετοιμάζει Merc 560SE του 88-89 με V8 6λιτρο κινητήρα.
Αναμένονται φωτογραφίες.
Έχει περάσει πλήρες λύσιμο-δέσιμο με ελέγχους, επισκευές κ.λπ., βάφτηκε σε παραδοσιακή διχρωμία και αναμένονται ψιλικοκό ανταλλακτικά: π.χ. ρελεδάκι ή κάτι τέτοιο ώστε όταν δουλέψουν οι υαλοκαθαριστήρες των προβολέων να σταματούν στο κάτω μέρος και όχι όπου τύχει.