Ο χρήστης manosk έγραψε:

Δεν έσπασε καθώς πήγαινε στον μαντρά?

FSI, όχι TSI.

Σωστά... Τα TSi είναι αυτά που σπάνε, τα FSi απλά πρέπει να τους έχεις ένα βαρέλι με συνθετικά λάδια φορτωμένο γιατί τα καίνε σαν βενζίνη...

Τέσπα, καλορίζικο το τουτού του ανθρώπου, αλλά προσοχή στις προσπεράσεις ε; Με 1.4 και τέτοιο μέγεθος, θα θέλει το χρόνο της η Corolla...

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

Δεν έσπασε καθώς πήγαινε στον μαντρά?

FSI, όχι TSI.

Σωστά... Τα TSi είναι αυτά που σπάνε, τα FSi απλά πρέπει να τους έχεις ένα βαρέλι με συνθετικά λάδια φορτωμένο γιατί τα καίνε σαν βενζίνη...

Τέσπα, καλορίζικο το τουτού του ανθρώπου, αλλά προσοχή στις προσπεράσεις ε; Με 1.4 και τέτοιο μέγεθος, θα θέλει τα χρόνια της η Corolla...

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Κοντά 2 μήνες απο την τελευταία ζημιά και παραλαβή χθές το μεσημέρι με κόστος κοντά στα 2000 μιας και τα ανταλλακτικά που αλλάζονται στην εγγύηση ΔΕΝ εχουν 2 χρόνια εγγύηση!!

Και αφού του έκαναν την χάρη για 2η φορά να του κάνουν έκπτωση για αλλαγή κολλημένου κινητήρα αισίως το αυτοκίνητο είναι ήδη απο το πρωί σε μαντρα της τουοτα σε αντικατάσταση με ένα νέο COROLLA με 6 χρόνια εγγύηση και εταιρία και αντιπροσωπεία που σέβετε τον πελάτη !!!!

Και ασε τον νέο ιδιοκτήτη να το FSIαει και να μην κρυώνει...

ξέρεις οι όροι της εγγύησης αλλάζουν από εταιρεία σε εταιρεία

δεν δίνεις στοιχεία στον spiros που έχει γνωστό να μάθουμε ΑΚΡΙΒΩΣ τι συνέβη; στείλτου ένα pm με πινακίδα ή αριθμό πλαισίου, όλο και κάτι θα μάθει.

Για να διελευκανθεί βρε η υπόθεση

εδω ειμαι, αφου το αμαξι ειναι προς πωληση φανταζομαι οτι δεν υπαρχει προβλημα να μου στειλεις αριθμο πινακιδας ή πλαισιου και να βαλω εδω οτι εχει παθει αυτο το κακομοιρο αυτοκινητο....

ή μηπως υπαρχει προβλημα?

Kαχύποπτοι, έ καχύποπτοι!

Ο χρήστης Kid έγραψε:
Δεν έσπασε καθώς πήγαινε στον μαντρά?

ΠΑΙΔΙ ελπιζω να βαλεις μυαλο και να παρεις κανα ιαπωνα υστερα απο αυτα που διαβαζεις εδω για τα γκολφ και τα συναφη ευρωπαικα....

Ο χρήστης Random έγραψε:

Δεν έσπασε καθώς πήγαινε στον μαντρά?

ΠΑΙΔΙ ελπιζω να βαλεις μυαλο και να παρεις κανα ιαπωνα υστερα απο αυτα που διαβαζεις εδω για τα γκολφ και τα συναφη ευρωπαικα....

Ιαπωνα να παρει...μην καταληξει ε κανα Κορεατικο....

Ο χρήστης pasxos έγραψε:

Δεν έσπασε καθώς πήγαινε στον μαντρά?

ΠΑΙΔΙ ελπιζω να βαλεις μυαλο και να παρεις κανα ιαπωνα υστερα απο αυτα που διαβαζεις εδω για τα γκολφ και τα συναφη ευρωπαικα....

Ιαπωνα να παρει...μην καταληξει σε κανα Ιταλικο....

Σαν να εχεις δικιο για μια φορα πασχε..

Πως φαινεται οτι το εχεις κανει quote λαθος...Δεν εχω βαλει 'σ' στο 'σε Κορεατικο'...

Ο χρήστης pasxos έγραψε:
Πως φαινεται οτι το εχεις κανει quote λαθος...Δεν εχω βαλει 'σ' στο 'σε Κορεατικο'...

Κοιταω να σε διορθωνω κιολας ρε πασχε τι να κανω?
2 χερια εχω ο ανθρωπας!

Ο χρήστης Michael-Amott έγραψε:
2 χερια εχω ο ανθρωπας!

Ε καλά, με το Όπελ που πήρες 2 χέρια δεν είναι αρκετά...

Καλά, δεν περιμέναμε και κάτι διαφορετικό. Ευτυχώς τελειώνουν κι άλλα μαζί με την 'περιπέτεια'

ΟΚ, δεν ακούγεται και ως επιστημονική φαντασία. Πολλά τα παράπονα για την αξιοπιστία των γκολφ τα τελευταία χρόνια, ειδικά για τους κινητήρες.
Γι' αυτό υπήρξε μεγάλη δυσπιστία σχετικά με τους ΤΣΙ.

Προβλήματα έχουν όλες οι μάρκες, γεμάτα είναι τα fora και εδώ τα τεχνικά. Αυτό είναι ένα θέμα κι άλλο θέμα είναι να γράφεις για αυτοκίνητα ΑΛΛΩΝ -κολλητών/μπατζανάκηδων/φίλου θείου κουμπαρου- ΧΩΡΙΣ στοιχεία κι όταν ζητούνται τα στοιχεία -όπως και η ΚΑΒΑΛΑ- να κάνεις τον Πακιστανό

ως νομικός ξέρεις τι σημαίνει συκοφαντική δυσφήμιση;

αν ήταν να γράφω τα προβλήματα που έχει η κάθε μάρκα δεν τελειώνουμε ποτέ. ΔΕΝ ασχολούμαι κι ας γνωρίζω αρκετά

Ο χρήστης lkar έγραψε:
Προβλήματα έχουν όλες οι μάρκες, γεμάτα είναι τα fora και εδώ τα τεχνικά. Αυτό είναι ένα θέμα κι άλλο θέμα είναι να γράφεις για αυτοκίνητα ΑΛΛΩΝ -κολλητών/μπατζανάκηδων/φίλου θείου κουμπαρου- ΧΩΡΙΣ στοιχεία κι όταν ζητούνται τα στοιχεία -όπως και η ΚΑΒΑΛΑ- να κάνεις τον Πακιστανό

ως νομικός ξέρεις τι σημαίνει συκοφαντική δυσφήμιση;

αν ήταν να γράφω τα προβλήματα που έχει η κάθε μάρκα δεν τελειώνουμε ποτέ. ΔΕΝ ασχολούμαι κι ας γνωρίζω αρκετά

γιατί νομίζεις θα το έχουν περάσει στο ιστορικό του αυτοκινήτου; Και η σεατ κανένα ίμπιζα που έχει αλλάξει ελατήρια δεν το έχει καταχωρήσει 'για να μη φαίνεται όταν θα το πουλήσεις'

23000

[quote='BILL33']23000

[quote='charmak66'][quote='BILL33']23000

Ο χρήστης chemic έγραψε:

γιατί νομίζεις θα το έχουν περάσει στο ιστορικό του αυτοκινήτου; Και η σεατ κανένα ίμπιζα που έχει αλλάξει ελατήρια δεν το έχει καταχωρήσει 'για να μη φαίνεται όταν θα το πουλήσεις'

φυσικά και θα το έχουν περάσει. Ξέρεις πόσα μτχ εισαγωγής έχουν ανακαλυφθεί σαν τρακαρισμένα, με 200.000 χλμ ενώ ήταν ολοκαίνουρια με 60;

Έτσι όμως δεν θα μάθουμε ποτέ

Ο χρήστης lkar έγραψε:

γιατί νομίζεις θα το έχουν περάσει στο ιστορικό του αυτοκινήτου; Και η σεατ κανένα ίμπιζα που έχει αλλάξει ελατήρια δεν το έχει καταχωρήσει 'για να μη φαίνεται όταν θα το πουλήσεις'

φυσικά και θα το έχουν περάσει. Ξέρεις πόσα μτχ εισαγωγής έχουν ανακαλυφθεί σαν τρακαρισμένα, με 200.000 χλμ ενώ ήταν ολοκαίνουρια με 60;

Έτσι όμως δεν θα μάθουμε ποτέ

Άλλο Γερμανία και άλλο Ελλάδα.

Επίσης άλλο ελατήρια και άλλο ένα σοβαρό τρακάρισμα.

μην είσαι τόσο σίγουρος