το σπορ πακετο εχει πιο μπακετ καθισματα ή απλα αλλαζει το υφασμα?

Ο χρήστης MILANEZOS έγραψε:
παιδιΑ θεωρω οτι η κριτικη που επικεντρωθηκε σε επιπεδο η G δεν εχει καλα πλαστικα στις πορτες, απαξιωνει ολο το συνολο που σε ολους τους τομεις διακρινεται.
Εξεταστε την συνολικη ποιοτητα που αποπνει, την στιβαρη κατασκευη που δινει απιστευτο πατημα και αμεσοτητα που στις μερες μας εχει γινει ειδος προς εξαφανισης.Se αυτο που πρεπει να σταθει ο υποψηφιος αγοραστης σε πολλα τεστ-συγκριτικα που εχουν κατα καιρους δημοσιευτει (ιντερνετ,τυπος) οτι στην ποιοτητα εσωτερικου την εχουν βγαλει καλυτερη απο την σειρα 1 bmw, και αναλογως το περιοδικο, ισαξιο-καλυτερο απο το vw group.
Αλλωστε για μενα, αυτοκινητο αγοραζεις, με αυτο μεταφερεσαι,στριβεις,κινεισαι, πρεπει να δωσεις κυριως βαρυτητα στα δυναμικα χαρακτηριστικα, και τις τεχνικες λεπτομερειες-λυσεις (χαμηλα επιπεδα ρυπων-υψηλη ιπποδυναμη)που εφαρμοζονται στην G.Δεν μπορεις να σβηνεις ενα αυτοκινητο μονο και μονο για τα πλαστικα στις πορτες.
Δηλαδη εαν ειχε τελεια πλαστκα στις πορτες και στα υπολοιπα ηταν απλα χλιαρο, θα το περνατε;;

+1.Με την λογική που μας ανέπτυξε ο φίλος παραπάνω μέχρι και το Megane πιο καλό από την Giulietta είναι καθώς εχει αφρώδη πλαστικά στις πόρτες και στο ταμπλό καλή ποιότητα συναρμολόγησης , άνετη οδηγική συμπεριφορά..........Τέλος πάντων εγώ πιστεύω πως το αυτοκίνητο το παίρνεις επειδή σου αρέσει για το χ ή y λόγο.Τώρα το που δίνει ο καθένας βάση όσον αφορά την επιλογή είναι ζήτημα δικό του.

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
θα δωσεις το τσιροττο που αν θυμαμαι ειναι 160, να παρεις giulietta με 120 αλογα? ( )

τρελος εισαι ?

για την 147 χτυπαει η καμπανα, το 'δευτερο' αυτοκινητο

Ο χρήστης mamias έγραψε:

θα δωσεις το τσιροττο που αν θυμαμαι ειναι 160, να παρεις giulietta με 120 αλογα? ( )

τρελος εισαι ?

για την 147 χτυπαει η καμπανα, το 'δευτερο' αυτοκινητο

Η Giulietta νομίζω πάντως πως πρέπει να πάρει ιεραρχικά την θέση που της αρμόζει μόλις και όταν έρθει με το καλό.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Κιεγώ πιστέυωο ότι μετά από Σιρόκο 160, πρέπει να πας σε Ιουλιέτα 170, αλλιώς θα απογοητευτεις.

να το χοντρυνω λιγο παραπανω?
πιστευω οτι γενικα πρεπει (αν υπαρχει βεβαια η πολυτελεια να κανουμε αυτο που επιθυμουμε) οταν αλλαζεις αυτοκινητο να ανεβαινεις αρκετα
με αυτο το σκεπτικο το επομενο μου αυτοκινητο μετα το σιροκο 160 θα ητανε τουλαχιστον μια ιουλιετα qv
η κατι αλλο καλο απο αλφα ρομεο
βεβαια επειδη αυτο μαλλον θα αργησει πολυ να ερθει τα νεα μοτερακια στις μπεμπες σε κανα δυο χρονακια που θα βγει το ροκο εκτος εγγυησης (4ετια) δεν θα με χαλασουν καθολου

υ.γ οχι δεν με επηρεασε ο μπουσο

Ο χρήστης Orestisren έγραψε:

θα δωσεις το τσιροττο που αν θυμαμαι ειναι 160, να παρεις giulietta με 120 αλογα? ( )

τρελος εισαι ?

για την 147 χτυπαει η καμπανα, το 'δευτερο' αυτοκινητο

Η Giulietta νομίζω πάντως πως πρέπει να πάρει ιεραρχικά την θέση που της αρμόζει μόλις και όταν έρθει με το καλό.

παντα η αλφα ειναι πρωτη στην καρδια μου
η γυναικα μου ομως εχει γουστο και δε γουσταρει το σιροκο
οποτε την αλφα πλεον δεν την οδηγω τοσο συχνα, συνηθως ειναι πιασμενη

Δλδ αν καταλαβα καλα, καθε φορα που ληγει η εγγυηση αλλαζεις αυτοκινητο;

Ο χρήστης xristos912 έγραψε:
Δλδ αν καταλαβα καλα, καθε φορα που ληγει η εγγυηση αλλαζεις αυτοκινητο;

κοιταξε δεν εχω αλλαξει και πολλα, αλλα απο τη στιγμη που πιανω λεφτα στα χερια μου ειμαι σκετη καταστροφη σε οτι αφορα το αυτοκινητο, οποτε ετσι σκοπευω να κανω στη συγκεκριμενη περιπτωση
ειχα γνωστο ο οποιος αλλαζε καθε 3 χρονια τις jaguar, ελεγε πως λιγο πριν ερθει ο καιρος να αλλαχθουν ελαστικα και αμορτισερ το αυτοκινητο πρεπει να αντικαθισταται

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
θα δωσεις το τσιροττο που αν θυμαμαι ειναι 160, να παρεις giulietta με 120 αλογα? ( )

Ε κοιτα τα λαθη πληρωνονται.Απ την αρχη οταν ξερεις οτι ερχεται η G ειναι λαθος να παρεις ψοροκο...καλλιο αργα παρα ποτε βεβαια,το να πηγαινεις σε πριμιουμ ειναι αλλιως οπως και να το κανουμε...

Ο χρήστης pasxos έγραψε:

θα δωσεις το τσιροττο που αν θυμαμαι ειναι 160, να παρεις giulietta με 120 αλογα? ( )

Ε κοιτα τα λαθη πληρωνονται.Απ την αρχη οταν ξερεις οτι ερχεται η G ειναι λαθος να παρεις ψοροκο...καλλιο αργα παρα ποτε βεβαια,το να πηγαινεις σε πριμιουμ ειναι αλλιως οπως και να το κανουμε...

6 χρονια 'ερχοταν'...

Ο χρήστης pasxos έγραψε:

θα δωσεις το τσιροττο που αν θυμαμαι ειναι 160, να παρεις giulietta με 120 αλογα? ( )

Ε κοιτα τα λαθη πληρωνονται.Απ την αρχη οταν ξερεις οτι ερχεται η G ειναι λαθος να παρεις ψοροκο...καλλιο αργα παρα ποτε βεβαια,το να πηγαινεις σε πριμιουμ ειναι αλλιως οπως και να το κανουμε...

Τι κάνει την G premium; (Γενική ερώτηση, απευθύνεται στο σκεπτικό του καθενός)

Ο χρήστης Selinios έγραψε:

θα δωσεις το τσιροττο που αν θυμαμαι ειναι 160, να παρεις giulietta με 120 αλογα? ( )

Ε κοιτα τα λαθη πληρωνονται.Απ την αρχη οταν ξερεις οτι ερχεται η G ειναι λαθος να παρεις ψοροκο...καλλιο αργα παρα ποτε βεβαια,το να πηγαινεις σε πριμιουμ ειναι αλλιως οπως και να το κανουμε...

Τι κάνει την G premium; (Γενική ερώτηση, απευθύνεται στο σκεπτικό του καθενός)

το έμβλημα της
η τεχνολογία της και η σχεδιασή της

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

θα δωσεις το τσιροττο που αν θυμαμαι ειναι 160, να παρεις giulietta με 120 αλογα? ( )

Ε κοιτα τα λαθη πληρωνονται.Απ την αρχη οταν ξερεις οτι ερχεται η G ειναι λαθος να παρεις ψοροκο...καλλιο αργα παρα ποτε βεβαια,το να πηγαινεις σε πριμιουμ ειναι αλλιως οπως και να το κανουμε...

Τι κάνει την G premium; (Γενική ερώτηση, απευθύνεται στο σκεπτικό του καθενός)

το έμβλημα της
η τεχνολογία της και η σχεδιασή της

+όσο πάει.

Ο χρήστης pasxos έγραψε:

θα δωσεις το τσιροττο που αν θυμαμαι ειναι 160, να παρεις giulietta με 120 αλογα? ( )

Ε κοιτα τα λαθη πληρωνονται.Απ την αρχη οταν ξερεις οτι ερχεται η G ειναι λαθος να παρεις ψοροκο...καλλιο αργα παρα ποτε βεβαια,το να πηγαινεις σε πριμιουμ ειναι αλλιως οπως και να το κανουμε...

Τι σχέση έχει η Giulietta με το scirocco ρε παιδιά? Άλλο πράγμα..Η Giulietta είναι κατηογορία golf. Και μάλιστα 5θυρου. Το scirocco είναι άλλο πράμα. Ίσως θα μπορούσες να το συγκρίνεις με την alfa GT.

Μη συγκρίνουμε και ανόμοια πράγματα. Το οτι είναι κοντά στη τιμή δεν έχει να λέει. Και το mx-5 κοντά είναι αλλά είναι άλλο πράγμα..

Ο χρήστης mamias έγραψε:

θα δωσεις το τσιροττο που αν θυμαμαι ειναι 160, να παρεις giulietta με 120 αλογα? ( )

τρελος εισαι ?

για την 147 χτυπαει η καμπανα, το 'δευτερο' αυτοκινητο

ΟΥΦ!!

λεω κι εγω

ουτε ο πασχος δε θα κανε κατι τετοιο

http://carscoop.blogspot.com/2010/09/tr ... ettas.html
Τι γυρεύει η αλεπού στο παζάρι ;

Ο χρήστης audipassion έγραψε:
http://carscoop.blogspot.com/2010/09/truckload-of-alfa-romeo-giuliettas.html
Τι γυρεύει η αλεπού στο παζάρι ;

Δολλάρια μάλλον !!!

Ο χρήστης Selinios έγραψε:

θα δωσεις το τσιροττο που αν θυμαμαι ειναι 160, να παρεις giulietta με 120 αλογα? ( )

Ε κοιτα τα λαθη πληρωνονται.Απ την αρχη οταν ξερεις οτι ερχεται η G ειναι λαθος να παρεις ψοροκο...καλλιο αργα παρα ποτε βεβαια,το να πηγαινεις σε πριμιουμ ειναι αλλιως οπως και να το κανουμε...

Τι κάνει την G premium; (Γενική ερώτηση, απευθύνεται στο σκεπτικό του καθενός)

Οι θήκες για τα μικροαντικείμενα. Είναι πολύ στα πάνω τους τα τελευταία χρόνια.

Ο χρήστης JohnCharles έγραψε:

θα δωσεις το τσιροττο που αν θυμαμαι ειναι 160, να παρεις giulietta με 120 αλογα? ( )

Ε κοιτα τα λαθη πληρωνονται.Απ την αρχη οταν ξερεις οτι ερχεται η G ειναι λαθος να παρεις ψοροκο...καλλιο αργα παρα ποτε βεβαια,το να πηγαινεις σε πριμιουμ ειναι αλλιως οπως και να το κανουμε...

Τι κάνει την G premium; (Γενική ερώτηση, απευθύνεται στο σκεπτικό του καθενός)

Οι θήκες για τα μικροαντικείμενα. Είναι πολύ στα πάνω τους τα τελευταία χρόνια.

Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:

Άραγε πόσο εύκολο θα είναι για τους Αμερικάνους να προφέρουν το όνομα Giulietta?

Truckload of Alfa Romeo Giuliettas Scooped in Michigan

Δεν χρειάζεται ακόμα Νίκο.Η Giulietta δεν θα διατεθεί στην αμερικανική αγορά.Το αυτοκίνητο με το οποίο θα γίνει η είσοδος στην αγορά των ΗΠΑ,είναι η Giulia.
Oι 940 που έφθασαν εκεί εξυπηρετούν άλλους σκοπούς.

Ποτε υπολογιζεις να διατεθουν οι Αλφα στην Αμερικη ? αυτες οι Giulieta τι σκοπο εξυπηρετουν ?