http://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=841137

ο πεθερος μου με μια 33 εβγαλε 350000 χμ με ενα μοτερ
τα τελευταια 50000 τα εκανε ο νεαρος γιος του και το αυτοκινητακι τα φτυσε τελειως
μεχρι τοτε ηταν σε σχετικα καλη κατασταση
τα παλια αυτοκινητα δεν εχουν προβλημα στα χερια παλιων ιδιοκτητων...

http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/271138/bmw_2_series_on_way.html

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
...

μετα και απο αυτο καποιος να καλεσει μια ανθρωπιστικη οργανωση....
η πολη επεσε ο αμαχος πληθυσμος παραδοθηκε

γραφτηκε ιστορια...
HF

ξεχειλιζει απο ομορφια ποιοτητα λεπτοτητα και φινετσα αυτο το βιντεο...
το μονο που λειπει ειναι η ασπρη καλτσα μεχρι το γονατο και το σανδαλι

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
Λεπτομέρειες στις διαστάσεις δεν έχουν βγει επίσημα, αλλά λένε ότι θα είναι μεγαλύτερη και φαρδύτερη έτσι ώστε να αποκατασταθεί η άσχημη φήμη περί περιορισμένων πίσω χώρων.

ασχημη φημη η πικρη πραγματικοτητα?

ευλογη απορια
αυτα τα παραπανω (που σιγουρα ειναι πολλα) που εχει ενα σιροκο ρ απο το απλο σιροκο που εχω (160 ιπποι) ειναι ικανα να κανουν ενα θαυμα?
γιατι εγω μονο με θαυμα βλεπω να μπορει να μεταλλαχθει αυτη η συμπεριφορα που εχει το δικο μου αυτοκινητο ειτε σε βρεγμενο ειτε σε δρομους σαπουνια
και αναρωτιεμαι αν δυσκολευονται οι 160 τι κανουν οι 265 ιπποι?
να σημειωσω οτι ΟΧΙ δεν εχω οδηγησει το ρ αλλα εχω οδηγησει s3 βελτιωμενο απο μτμ με περιπου 310 αλογα καμποσες φορες

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:

Παιδιά ενδιαφέρον το βιντεάκι. Από το τέλος (ταχύτερος γύρος - στροφές), δεν νομίζω όμως ότι μπορεις να πεις κάτι για τα αυτοκίνητα αλλά περισσότερο μοιάζει για διαφορά ενεργειών των οδηγών. Το Golf το άφησε και γλύστρισε πιό έξω από το δρόμο ενώ στο Sirocco επενέβη πιό πριν με τιμόνι και φρένο κι έτσι αποσταθεροποιήθηκε το πίσω μέρος.

+1 (σε γενικες γραμμες)

Το Video αποδεικνυει τα αναμενομενα (με επιτηδευμενη επιθεση σε καθε turn-in για το προσθιοκινητο) στο βρεγμενο -ξεκαθαρη υπεροχη 4κινησης-, και παραλληλα
τις παρομοιες δυνατοτητες ενος καλοστημενου προσθιοκινητου, στο στεγνο, σε σχεση με το 4κινητο
αδελφακι του...

χωρις να θελω να πω οτι το σιροκο μου και αυτο στο βιντεο μοιαζουν, αν ομως υπαρχουν καποιες ομοιοτητες που καθοριζουν τη συμπεριφορα, πιστευω οτι στην επιμαχη φαση που γρηγορης και νικος συζητουν, στο σιροκο ο οδηγος αφηνει λιγο το γκαζι αμεσως μετα τη στροφη σε μια προσπαθεια να μειωσει λιγο τα πολλα χμ που μαζεψε και μετα παταει φρενο για να προετοιμαστει για την επομενη που ερχεται τουλαχιστον ετσι εχω καταλαβει οτι αντιδραει το δικο μου σε παρομοιες συνθηκες