-
όχι δεν υπάρχει off topic
-
Ο χρήστης LDriver έγραψε:
Ακριβως! Για το προηγουμενο απ'το τωρινο μιλαωΚαλύτερα να οδηγούσες Jaguar XJ6 S.I... Μπορεί η λαγουδέρα της να είχε πέντε ολόκληρες στροφές από τέρμα σε τέρμα, αλλά έδινε καλύτερη αίσθηση απ'της CLgay. Σε σχέση μ'αυτά τα μνημεία 'γοήτρου', ακόμα και το Υ10 ήταν πιο ενδιαφέρον.
-
Είστε οφτόπικ παίδες!
-
Σόρρυ, μας είχε πιάσει η βαρεμάρα και δεν είχαμε τι να κάνουμε.
-
Ο χρήστης skullone έγραψε:
Ακριβως! Για το προηγουμενο απ'το τωρινο μιλαω
Καλύτερα να οδηγούσες Jaguar XJ6 S.I... Μπορεί η λαγουδέρα της να είχε πέντε ολόκληρες στροφές από τέρμα σε τέρμα, αλλά έδινε καλύτερη αίσθηση απ'της CLgay
Δεν έχω οδηγήσει (ούτε και θέλω) CLK αλλά η XJ6 με το υποβοηθούμενο δεν έχει καμία, μα καμία απολύτως σχέση με αυτό που λέμε 'αίσθηση' στο τιμόνι! Μέχρι και τα W108 είχαν καλύτερη αίσθηση από αυτη...
(Τα έχω οδηγήσει και τα δυο αρκετές φορές και το λέω... )
Η δ αδιάφορη θα έλεγα, τελικά... -
Παντως τα σκιτσα ειναι μ@λ@κιες. Αλλα εδω καταφερε να πουλησει το megane με τον ανορθοδοξο σχεδιασμο. Και οι παλιες απλες δ ηταν αδιαφορες. Μονο οι φερουσες hf,integrale ηταν τα αυτοκινητα που εκαναν παταγο....
Παντως ας βγουν κ διπορτες.Τοτε το πραγμα μπορει να ειναι πιο ενδιαφερον.Αληθεια η Stilnovo ηταν αρκετα ωραι και ''χαμηλη''.Γιατι δν συνεχιζουν πανω σ'αυτο το σχεδιο? -
Τα τελευταία νέα από το Torino λενέ οτι θα υπάρξει νέα Delta το 2007/8 στο πάτομα του επόμενου Stilo και όχι της 149 με σχετικά μεγαλό για την κατηγορία μέγεθος 4.4-4.5 m. Αυτό σημαίνει οτι δεν θα έχει διπλά ψαλίδια και πολλάπλών αλλά Μακφέρσον και υστερούντες. Επίσης σημαίνει οτι το βάρος θα κρατηθεί σε λογικά επίπεδα.
Πήρε το Ok και έκδοση ΤΙ (δεν θέλουν να χρησιμοποιήσουν το ονομα Integrale ακόμα) με τετρακίνηση από Alfa Q4 (Torsen-C) και Μακφέρσον και στον πίσω αξονα.
-
Στη FIAT απλώς ΜΑΛΑΚΙΖΟΝΤΑΙ. Κανονικά έπρεπε να έχει το πάτωμα της 149 και, αφού πλέον δεν παίζει να της επιτρέπουν να έχει δικούς της κινητήρες, ας έχει τα μοτέρ της Alfa. ΦΤΑΝΕΙ ΠΙΑ με τα ΖΩΑ του Gruppo! Τι πρέπει να γίνει δηλαδή, να μαζέψουμε υπογραφές και να στείλουμε διαμαρτυρία;
-
Ο χρήστης skullone έγραψε:
Στη FIAT απλώς ΜΑΛΑΚΙΖΟΝΤΑΙ. Κανονικά έπρεπε να έχει το πάτωμα της 149 ....η 149 θα έχει το πάτομα της Brera... ότι και εαν σημαίνει αυτό για 'μικρό-μεσαίο' αυτοκίνητο....
-
Ο χρήστης Montecarlo έγραψε:
Στη FIAT απλώς ΜΑΛΑΚΙΖΟΝΤΑΙ. Κανονικά έπρεπε να έχει το πάτωμα της 149 ....
η 149 θα έχει το πάτομα της Brera... ότι και εαν σημαίνει αυτό για 'μικρό-μεσαίο' αυτοκίνητο....
Που με την σειρά της έχει το πάτωμα της 159.. Σαν πολύ να VAGοφέρνει το Gruppo..
-
Σύμφωνα με ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες μου θα υπάρξει έκδοση Integrale με κινητήρα 2.2 JTB με 260 HP.
-
Ο χρήστης skullone έγραψε:
Στη FIAT απλώς ΜΑΛΑΚΙΖΟΝΤΑΙ. Κανονικά έπρεπε να έχει το πάτωμα της 149 και, αφού πλέον δεν παίζει να της επιτρέπουν να έχει δικούς της κινητήρες, ας έχει τα μοτέρ της Alfa. ΦΤΑΝΕΙ ΠΙΑ με τα ΖΩΑ του Gruppo! Τι πρέπει να γίνει δηλαδή, να μαζέψουμε υπογραφές και να στείλουμε διαμαρτυρία;VAGizei σιγα-σιγά...
-
Πολύ κοντά σε σχεδιασμό με την ανανεωμένη Thesis (αν τελικά βγεί όπως βλέπουμε).
-
Αν την κάνουν λίγο χαμηλότερη...είναι όμορφη.
Αχχχχ ρε Delta...
-
Τα φανάρια γμτ
-
Παιδιά μην αγχωνόμαστε. Θυμίζω πόσο χοντροκομμένο φαινόταν το grande στις απεικονίσεις και πόσο όμορφο βγήκε τελικά. Σημασία έχει να δούμε κάποια βασικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά. Η γρίλια μετά από χρόνια ενώνεται με τα φωτιστικά σώματα; Υ δεύτερης γενιάς μου θυμίζει αυτό εδώ.
-
και περιμενουν να πουλησουν μονο επειδη θα γραφει delta
γιατι δεν το κλεινουν να ησυχασουμε
-
Τα χουν χαμένα εκεί στην Ιταλία...
Φαίνεται έχουν πολλά καρπούζια και δε χωράνε κάτω απ την ίδια μασχάλη (πράγμα λογικό-σκεφτείτε οτι μόνο η VAG καταφέρνει κάτι τέτοιο, παρουσιάζοντας όμως πανομοιότυπα αυτοκίνητα, ανεξαρτήτως μάρκας ΚΑΙ κατηγορίας...)
Καλύτερα θα ταν αν είχαν δώσει τη Λάντσια ή την Αλφα και να χαιρόμασταν να τις βλέπουμε να κυκλοφορούν γύρω μας...
Είναι προφανές οτι δε χωρούν Αλφα και Λάντσια κάτω απ την ιδια στέγη
Η Αλφα θέλει να γίνει σπορ πριμιουμ, αλλα μάλλον τώρα τελευταία κάπου της έπεσε το σπορ και το χασε...
Η Λάντσια ήταν ανέκαθεν πρίμιουμ και σπορ αλλά τώρα δεν είναι τπτ απ τα 2
είναι πολύ κοντά σε χαρακτήρα, απλά επειδή οι Ιταλοί έχουν...σπορτίφ γονίδια!
Πάντως απ αυτό το MPV, κάτι σαν ΄μεγαλωμένη Μούσα, προτιμώ να βλέπω ΜΟΝΟ τις 'γριούλες' ΑΚΑ-ΕΦΕ κ να ανατριχιάζω... -
Μεγάλο Υ
-
Ο χρήστης technik έγραψε:
Μεγάλο ΥY;
Lancia Delta 2008