Ο χρήστης lokatzis έγραψε:

Θα επανεξεταστεί το ζήτημα
Διαφωνία υπουργείου Μεταφορών-ΕΛ.ΑΣ. για τους οδηγούς που δεν πληρώνουν διόδια

Αθήνα
Διαφωνία ως προς τον τρόπο αντιμετώπισης του ζητήματος των οδηγών που διέρχονται από τους σταθμούς διοδίων χωρίς να πληρώνουν το αντίτιμο υπήρξε κατά τη συνεδρίαση εκπροσώπων του υπουργείου Μεταφορών και του Αρχηγείου της ΕΛ.ΑΣ.

Σύμφωνα με πληροφορίες, κατά τη συνεδρίαση οι εκπρόσωποι του υπουργείου ζήτησαν από το Αρχηγείο να τοποθετήσει αστυνομικούς στα διόδια έτσι ώστε σε περίπτωση που κάποιος οδηγός αρνηθεί να πληρώσει, οι άντρες της ΕΛ.ΑΣ. να του ζητούν τα στοιχεία και στη συνέχεια η κοινοπραξία διαχείρισης των διοδίων να προχωρά στις νομικές ενέργειες σε βάρος του οδηγού.

Από την πλευρά τους, οι αξιωματικοί της ΕΛ.ΑΣ. διαφώνησαν με το σκεπτικό αυτό λέγοντας πως δεν υπάρχει κάποια διάταξη στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας σχετικά με τη μη καταβολή αντιτίμου και δεν υφίσταται ποινικό αδίκημα και αντιπρότειναν οι υπάλληλοι των διοδίων να κρατούν τα στοιχεία του οχήματος, ο οδηγός του οποίου δεν πλήρωσε και στη συνέχεια από το υπουργείο Μεταφορών να βρίσκουν σε ποιον ανήκει και να ακολουθούνται οι διαδικασίες που προβλέπονται.

Η συνάντηση ολοκληρώθηκε χωρίς τη λήψη κάποιας τελικής απόφασης και οι δυο πλευρές συμφώνησαν να ξανασυναντηθούν προκειμένου να επανεξετάσουν το ζήτημα.

Newsroom ΔΟΛ

Αν κατάλαβα καλά, το υπουργείο ζήτησε από την Αστυνομία να ενεργεί παρανόμως, δηλαδή να ζητάει τα στοιχεία οδηγών χωρίς να υπάρχει ποινικό αδίκημα/παράβαση του ΚΟΚ, για να διευκολύνει τις εταιρείες στην επίλυση των αστικών διαφορών τους με τους οδηγούς.

Πάλι καλά που αρνήθηκε η αστυνομία...

και να ηθελαν κανεις μια εκτυπωση το ευρωπαικο νομικο πλαισιο που ειναι ακριβως το αντιθετο τους το πετας στην μουρη και τελειωσε..

ναι και αμεσως απο ντροπη-ευθιξία και σεβασμο στο νομο θα κανανε πισω

Ο χρήστης Drunkard έγραψε:
ναι και αμεσως απο ντροπη-ευθιξία και σεβασμο στο νομο θα κανανε πισω

Αν ισχύει αυτό και δεν το έκαναν δεν σου αφαιρεί κανένας το δικαίωμα να πάρεις τηλέφωνο την Αστυνομία (και όχι τη τροχαία) για να έρθει και να καταγράψει το συμβάν.

Όμως το έχουμε πει. Η μη πληρωμή διοδίων δεν είναι πράξη που αφορά οικονομική διαφορά μεταξύ δύο ιδιωτών αλλά μεταξύ ιδιώτη και Δημοσίου που έχει κάθε έννομο συμφέρον (φόροι, ποσοστά κ.λπ.) να σε κυνηγήσει ως το τέλος του κόσμου.

στους άλλους, τους 'κοινούς' ιδιώτες , δεν έχει έννομο συμφέρον το Δημόσιο απο είσπραξη φόρων?

ΥΓ έχουν φρικάρει ο Μπομπολαίοι και συν αυτώ....

Ο χρήστης wannabe έγραψε:
στους άλλους, τους 'κοινούς' ιδιώτες , δεν έχει έννομο συμφέρον το Δημόσιο απο είσπραξη φόρων?
ΥΓ έχουν φρικάρει ο Μπομπολαίοι και συν αυτώ....

Για αυτό κυνηγά την φοροδιαφυγή, για το λόγο αυτό υπάρχει το 1517 κ.λπ. Αν με βάζεις στους παρατρεχάμενους των Μπομπαλαίων και άλλων συναφών Εργολάβων που τα έχουν καλά με την παρούσα Κυβέρνηση κανείς μεγάλο λάθος.

Ο χρήστης nass έγραψε:

Από πρόσφατο ταξίδι μου:

Αθήνα-Θεσσαλονίκη:
Αφίδνες (12:20) €1.90
Θήβα (12:46) €2.35
Τραγάνα (13:07) €2.25
Πελασγία (14:07) €2.40
Μοσχοχώρι (14:38) €2.80
Μακρυχώρι (14:51) €1.00
Πυργετός (15:07) €2.20
Λεπτοκαρυά (15:18) €2.90
Μάλγαρα (15:49) €2.00

Σύνολο: €19.80 και σε σταματάνε 9 φορές, μερικές μάλιστα 10-20 λεπτά από την προηγούμενη

Θεσσαλονίκη-Αθήνα:
Μάλγαρα (13:17) €2.00
Λεπτοκαρυά (13:47) €2.90
Πυργετός (14:00) €2.20
Μακρυχώρι (15:09) €1.00
Μοσχοχώρι (15:24) €2.80
Πελασγία (16:05) €2.40
Τραγάνα (17:07) €2.25
Αφίδνες (17:55) €1.90

Σύνολο: €17.45

Δηλαδή θέλεις €37.25 διόδια πήγαινε-έλα Θεσσαλονίκη = 3.72 λεπτά το χλμ.

Στο μεταξύ ετοιμάζουν άλλους 2 σταθμούς, έναν μεταξύ Λεπτοκαρυάς-Μαλγάρων και έναν άλλον δε θυμάμαι που ακριβώς (μήπως στην επιστροφή στη Θήβα ? γιατί δε βρίσκω απόδειξη στην κατεύθυνση Θεσσαλονίκη --> Αθήνα στο σταθμό της Θήβας )

Το 1994 πήγα Θεσσαλονίκη-Αθήνα (Βαρδάρη-Αχαρνών) 3:30 (1 ανεφοδιασμός) και 15 χρόνια μετά έκανα με πολύυυυ καλύτερο αυτοκίνητο και με πολύ περισσότερα κομμάτια του δρόμου αυτοκινητόδρομους κόμβο Βαρυμπόπης-κόμβο περιφερειακής (Εγνατία) 3:40 (1 ανεφοδιασμός). Κάθε 10 λεπτά διόδια, συνέχεια έργα, Τέμπη-Λεπτοκαρυά κόλαση, ποιά είναι η βελτίωση αυτά τα 16 χρόνια στο χρόνο διαδρομής ?

απο Θεσσαλονίκη για Αθήνα σου λειπει το χαρτάκι της Θήβας

Ναι είναι 19,8 και από τις δύο πλευρές, σύνολο 39,6 για πήγαινε έλα....

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:

στους άλλους, τους 'κοινούς' ιδιώτες , δεν έχει έννομο συμφέρον το Δημόσιο απο είσπραξη φόρων?
ΥΓ έχουν φρικάρει ο Μπομπολαίοι και συν αυτώ....

Για αυτό κυνηγά την φοροδιαφυγή, για το λόγο αυτό υπάρχει το 1517 κ.λπ. Αν με βάζεις στους παρατρεχάμενους των Μπομπαλαίων και άλλων συναφών Εργολάβων που τα έχουν καλά με την παρούσα Κυβέρνηση κανείς μεγάλο λάθος.

Οι Μπομπαλαίοι (sic) , Μαρούληδες, Πανούσηδες, Περιστέρηδες και λοιποί παρατρεχάμενοι εργολάβοι , υπεργολάβοι κλπ κλπ τα έχουν καλά τόσο με την νυν, όσο και με τις προηγούμενες και πάω ό,τι στοίχημα θέλεις πως θα τα πάνε εξαιρετικά και με την επόμενη, όποια κι αν είναι αυτή...

Οι ανωτερω που λες αναδοχοι σιγουρα θα τα εχουν καλα με ολους γιατι μονο αυτοι πλεον ΥΠΑΡΧΟΥΝ για να παρουν - κατασκευασουν εργο μεγαλο, αν υπαρξει βεβαιως βεβαιως στο μελλον.

Και οι κυβερνησεις τους θελουν να υπαρχουν, για να κανουν κανενα εργο λιγο πριν τις εκλογες .

Ο χρήστης bebes έγραψε:
απο Θεσσαλονίκη για Αθήνα σου λειπει το χαρτάκι της Θήβας

Σωστά, το βρήκα... Συνεπώς €40 πήγαινε-έλα Θεσσαλονίκη με 18 στάσεις για διόδια συνολικά (συν 2 ή 4 ακόμα σύντομα )

Youtube Video

Την μόνη παρακώλυση που βλέπω την προκαλεί αυτός που εν γνώση του μπήκε σε δρόμο με διόδια και αρνείται να πληρώσει.

Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:
Την μόνη παρακώλυση που βλέπω την προκαλεί αυτός που εν γνώσει του μπήκε σε δρόμο με διόδια και αρνείται να πληρώσει.

Ακριβώς. Καλώς ή κακώς είμαστε υποχρεωμένοι να πληρώνουμε διόδια. Διαφωνώ με την πληρωμή τους αλλά δεν έχω άλλη επιλογή. Εξυπνάδες του τύπου «ανοίγω την μπάρα και μου κλάνουν μια μάντρα γιατί στην ΕΟΚ υπάρχει εγκύκλιος» είναι τελείως άτοπες από την ώρα που εκ των προτέρων γνωρίζεις ότι το να μην πληρώσεις λογίζεται ως αδίκημα.

Επίσης στο συγκεκριμένο δρόμο υπάρχει επιλογή να πας απο δρόμο χωρίς διόδια και μάλιστα με πινακίδες.
Ο τύπος επέλεξε να πάει απο τον δρόμο με διόδια ΚΑΙ να μην πληρώσει.

Παίδες συγγνώμη αν έχει ξανασυζητηθεί εδώ, αλλά έχω την εξής απορία: στην ΕΟ
Αθηνών-Κορίνθου και στις δύο κατευθύνσεις πληρώνουμε μόνο στην είσοδο, ΟΚ; Τι νόημα
λοιπόν έχουν τα διόδια στις εξόδους στους Άγιους Θεόδωρους και από τις δύο μεριές;

Ο χρήστης thaliarque έγραψε:
Παίδες συγγνώμη αν έχει ξανασυζητηθεί εδώ, αλλά έχω την εξής απορία: στην ΕΟ
Αθηνών-Κορίνθου και στις δύο κατευθύνσεις πληρώνουμε μόνο στην είσοδο, ΟΚ; Τι νόημα
λοιπόν έχουν τα διόδια στις εξόδους στους Άγιους Θεόδωρους και από τις δύο μεριές;

Δεν θα πληρώνεις για πάντα μόνον στην είσοδο, γι' αυτό!

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

Παίδες συγγνώμη αν έχει ξανασυζητηθεί εδώ, αλλά έχω την εξής απορία: στην ΕΟ
Αθηνών-Κορίνθου και στις δύο κατευθύνσεις πληρώνουμε μόνο στην είσοδο, ΟΚ; Τι νόημα
λοιπόν έχουν τα διόδια στις εξόδους στους Άγιους Θεόδωρους και από τις δύο μεριές;

Δεν θα πληρώνεις για πάντα μόνον στην είσοδο, γι' αυτό!

Αυτό συνεπάγεται χιλιομετρική χρέωση. Κάτι που δύσκολο το βλέπω να εφαρμόζεται στην Ελλάδα και για τοπικούς λόγους.

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις αλλά ρωτώντας εννοούσα το εξής: πως γίνεται να ζητούν διόδια
σε ενδιάμεσες εξόδους τώρα, ενώ στην τελική έξοδο από το δρόμο δεν ζητούν ακόμα;
Δεν είναι κατάφωρη αδικία; Είναι προφανές πως στο απώτερο μέλλον θα μπουν διόδια στις
εξόδους. Προς το παρόν και με το υφιστάμενο πλάτος δρόμου στα σημεία των διοδίων αυτό δεν
είναι εφικτό. Όσο για τη χιλιομετρική χρέωση, αυτή θα γίνει εφόσον μπουν διόδια σε όλες τις
εξόδους, κάτι που προσωπικά θεωρώ πιθανό.

Μπορεί κάποιος να μου θυμίσει πότε ήταν τα διόδια 200δρχ, προσπαθώ να δω τον ετήσιο πληθορισμό διοδίων... γιατί πρέπει να έχουν πάει 5Χ μέσα σε 10 χρόνια... και μετά παραπονούνται οτι η χώρα έχασε την ανταγωνιστικότητα της.....

Χθες το απόγευμα στα διόδια Αφιδνών υπήρχε τοπική αύξηση των τιμών στο πιο αριστερό ταμείο που ήταν και το πιο αργό... Προφανώς η αντιπαθητική κυρία αργούσε γιατί φρόντιζε να μαζεύει πολλά ψιλά για να σου δώσει ρέστα ώστε να μην προσέξεις ότι δεν σου τα δίνει όλα. Ή αργούσε γιατί μερικοί τα μετράγανε και ζητάγανε και τα υπόλοιπα. Εγώ δεν τα μέτρησα και μετά είδα ότι η αυθαίρετη αυτή αύξηση διοδίων ήταν της τάξης των 50 λεπτών....
Όλες τις κατάρες μου πάνω της...