Ο χρήστης Vasgti έγραψε:

το οικονομικο δεν εβγαλε οσα χλμ ευβαλε με την βενζινα απο το ακριβο βενζιναδικο..
χιχιχιχι

Το 'οικονομικό' μου φαίνεται πως ήταν το ίδιο τσιγκούνικο και στην αντλία...

Δεν μπορεί με ίδια ποσότητα λίτρων και ενώ κινείσαι σε ίδιες συνθήκες να σε βγάλει σημαντικά λιγότερα χλμ παρά μόνο εαν ΔΕΝ σου έχει βάλει αυτή την ποσότητα.

Γίνεται αν κατουράει πχ στις δεξαμενές του.

Θα είχε ενδιαφέρον αν μπορούσαμε να μετράμε αβανς σε ίδιες συνθήκες σε γεμίσματα. Αλλά έτσι πως μεταβάλλονται αυτές και δεδομένου του calibration του εγκεφάλου, @@. Μόνο κάτι εξόφθαλμο έχω logαρει εγώ.

Κωσταντινε καπου εκει - σε δραστικη μειωση του αβανς - αποδιδω κι εγω το 'δεν παει'..
Εξ ου και η αρχική ερωτηση...
Μια και την απλή αμολυβδη με τι να την 'νεροσουν' που να τους συμφαιρει, ΚΑΙ να μην εχω αλλα τεχνικά θεματα, οπως κομπιασματα, ασταθεια ρελαντι, δυσκολία εκινησης κ.λ.π.

να μου πεις την 100αρα με 95αρα οκ να το καταλαβω..

....

να πώ πάντως ότι αυτό που λέγεται ότι η βενζίνη στην ολλανδία είναι ακριβότερη, πρακτικά δεν ισχύει, η επίσημη τιμή είναι 1,63 αλλά δεν υπάρχει σοβαρή διαφοροποίηση ανάμεσα στις επαρχίες και επιπλέον ΠΑΝΤΟΥ μπορείς να βρεις 'φθηνά' βενζινάδικα που δίνουν έκπτωση έως και 12 λεπτά το λίτρο

Xώρα Αμόλυβδη
βενζίνη

Diesel
Ολλανδία 1,620 1,301
Ελλάδα 1,573 1,364
Bέλγιο 1,511 1,298
Φινλανδία 1,482 1,266
Πορτογαλία 1,468 1,248
Γερμανία 1,451 1,284
Γαλλία 1,428 1,233
Ιταλία 1,420 1,291
Ιρλανδία 1,399 1,329
Σλοβακία 1,310 1,192
Σλοβενία 1,262 1,216
Aυστρία 1,241 1,184
Ισπανία 1,240 1,170
Λουξεμβούργο 1,213 1,056
Κόσσοβο 1,100 1,080

από ενετ

Ο χρήστης drdino έγραψε:
True story+this thread is worthless without pics=

http://funcage.com/blog/wp-content/uplo ... ay-ass.jpg

Αυτό ακριβώς!!

Ανησυχτητικές διαστάσεις έχει λάβει τους τελευταίους μήνες το φαινόμενο ελλειμματικών παραδόσεων καυσίμων σε καταναλωτές, όπως καταγγέλει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ). Το «κλέψιμο» στα καύσιμα, όπως επισημαίνει η ΠΟΠΕΚ, γίνεται με τη χρήση παράνομων μηχανισμών παρέμβασης στις αντλίες των καυσίμων.

Σύμφωνα με την ΠΟΠΕΚ, η διαπίστωση αυτή προκύπτει από σωρεία πληροφοριών που διακινούνται στην αγορά καυσίμων, και από καταγγελίες καταναλωτών που έπεσαν θύματα ελλειμματικών αγορών.

Όπως τονίζει η Ομοσπονδία των Πρατηριούχων στην ανακοίνωσή της οι πληροφορίες μιλούν συγκεκριμένα για κυκλώματα που είναι συνδεδεμένα με ηλεκτρονικά συστήματα τελευταίας τεχνολογίας στις αντλίες πρατηρίων για να επηρεάζουν ελλειμματικά την παραδιδόμενη ποσότητα. Σημειώνει δε ότι οι σποραδικοί έλεγχοι του αρμόδιου υπουργείου Περιφερειακής Ανάπτυξης, εντοπίσει δύο τέτοιους παράνομους μηχανισμούς.

Καταλήγοντας η ΠΟΠΕΚ ζητεί από την ηγεσία του υπουργείου Περιφερειακής Ανάπτυξης να απαντήσει στο πως θα αντιμετωπίσει την κατάσταση που έχει δημιουργηθεί σε ευρεία κλίμακα, σε βάρος των καταναλωτών, των λειτουργούντων στα πλαίσια της νομιμότητας πρατηρίων υγρών καυσίμων και της απώλειας δημοσίων εσόδων από την εκτεταμένη φοροδιαφυγή.

Εξάλλου, την Δευτέρα, δημοσιοποιήθηκε η Κοινή Υπουργική Απόφαση που περιγράφει τις διαδικασίες και προδιαγραφές εγκατάστασης, και ελέγχου ολοκληρωμένων συστημάτων παρακολούθησης εισροών - εκροών στα πρατήρια υγρών καυσίμων. Η εν λόγω απόφαση θέτει τις απαιτήσεις συμμόρφωσης, καταγραφής, λειτουργίας και διασφάλισης των μετρήσεων και ηλεκτρονικής αποστολής δεδομένων.

http://www.tovima.gr/default.asp?pid=2&artid=374870&ct=1&dt=27/12/2010#ixzz19OI4QYJ6

Το θέμα είναι να δούμε ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑΤΙΚΑ να τους παίρνουν τις άδειες, να τους κλείνουν το μαγαζί και να τους αφήνουν στο δρόμο.

Εγκληματίες...

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
Το θέμα είναι να δούμε ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑΤΙΚΑ να τους παίρνουν τις άδειες, να τους κλείνουν το μαγαζί και να τους αφήνουν στο δρόμο.

Εγκληματίες...

+1

Λουκέτο και bye bye άδεια με συνοπτικές διαδικασίες (ειδικά όσοι έχουν πιαστεί να παρανομούν παραπάνω από μια φορά).

Ο άλλος στο Χαλάνδρι που είχε επιβληθεί το πρόστιμο πριν λίγους μήνες, μια χαρά ανοιχτός είναι και με ουρές

Με τέτοιους καταναλωτές και καταναλωτική συμπεριφορά που δεν τιμωρεί τους κακούς επαγγελματίες, περιμένετε ποτέ να αλλάξει κάτι;

Και τι πρέπει να κάνουμε? Να πηγαίνουμε με το 10λιτρο μπιτονάκι ανά χείρας?

Πάντως, η ανακοίνωση δεν διαχωρίζει τα πρατήρια σε φτηνά και μη . Αφού είναι τόσα πολλά αυτά που κλέβουν, στατιστικά όλο και κάποιος ακριβός θα είναι μέσα στη λίστα. Αλήθεια, γιατί δεν μας τη δίνουν να ξέρουμε κι εμείς ποιους ν' αποφεύγουμε; Δεν έχουν συμφέρον ως κλάδος να διώξουν τα λαμόγια; Ή μήπως δεν θα μείνει κανένας τότε;

Τελικά, μπορεί κανείς να μου πει γιατί να μην κλέβει και ο ακριβός; Αφού
α) το περιθώριο κέρδους του είναι, κανονικά, πολύ μικρό και δεν 'βγαίνει' (σύμφωνα με αυτά που γράφουν συνέχεια οι του χώρου εδώ μέσα) και,
β) οι πιθανότητες να τιμωρηθεί είναι ελάχιστες (σύμφωνα με αυτά που ΔΕΝ γράφουν οι φυλλάδες, δηλαδή τις προσβολές των νομαρχιακών αποφάσεων που επιβάλλουν τα πρόστιμα και οδηγούν, συνήθως, στην ακύρωσή τους ή στη μείωσή τους σε γελοία επίπεδα. Άλλωστε, τα πρατήρια που πιάνονται συνεχίζουν, στη συντριπτική πλειονότητά τους, να λειτουργούν και αυτό αποτελεί τρανή απόδειξη ότι είτε δεν πληρώνουν τα πρόστιμα είτε ότι αυτά είναι απειροελάχιστα σε σχέση με το κέρδος από τη νοθεία-ελλιπή παράδοση.

Από τη σημερινή Ελευθεροτυπία:
http://www.enet.gr/?i=news.el.oikonomia&id=236526

Η ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΠΡΑΤΗΡΙΟΥΧΩΝ ΕΜΠΟΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΕΙ
«Σας κλέβουν στο βενζινάδικο»
Του ΒΑΣΙΛΗ ΓΕΩΡΓΑ

Με το ίδιο τους το σινάφι τα βάζουν για πρώτη φορά οι εκπρόσωποι των βενζινοπωλών καταγγέλλοντας δημόσια την εκτεταμένη δράση κυκλωμάτων πρατηριούχων που κλέβουν τους καταναλωτές με «μηχανάκια», τα οποία παραδίδουν ελλειμματικές ποσότητες καυσίμων.

Η καταγγελία προέρχεται από την Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων («κοντράρεται» με την ισχυρότερη Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδας) και διατυπώνεται σε μια περίοδο που το άλμα των διεθνών τιμών του πετρελαίου σε υψηλά διετίας έχει εκτοξεύσει κοντά στο 1,6 ευρώ τη μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης (στην Αττική), στρώνοντας ξανά χαλί για κρούσματα αισχροκέρδειας σε πολλές περιοχές της χώρας όπου η λιανική τιμή φτάνει μέχρι και το 1,70-1,80 ευρώ το λίτρο.

Στην ανακοίνωσή της η ΠΟΠΕΚ επισημαίνει ότι «η χρήση των παράνομων μηχανισμών παρέμβασης στις αντλίες καυσίμων με σκοπό της ελλειμματικές παραδόσεις στους καταναλωτές έχει λάβει ανησυχητικές διαστάσεις τους τελευταίους μήνες» και επικαλείται πληροφορίες από την αγορά καυσίμων και καταγγελίες καταναλωτών που έπεσαν θύματα από βενζινοπώλες.

Μιλά για συγκεκριμένα κυκλώματα που χρησιμοποιούν ηλεκτρονικά συστήματα τελευταίας τεχνολογία στις αντλίες πρατηρίων καυσίμων ώστε να μειώνουν τον όγκο της ποσότητας που παραδίδουν σε σχέση με αυτόν που αναγράφεται στην αντλία. Αφήνουν δε αιχμές κατά του υπουργείου Ανάπτυξης για πλημμελείς ελέγχους, σημειώνοντας πως μόνο δύο τέτοιοι παράνομοι μηχανισμοί έχουν εντοπιστεί φέτος.

Σε μια μάλλον αμήχανη αντίδραση απέναντι στις καταγγελίες, το αρμόδιο υπουργείο απάντησε ότι προωθεί λύσεις για το θέμα και ως εκ τούτου «προξενεί εντύπωση οποιαδήποτε αναφορά στο θέμα της χρήσης παράνομων συστημάτων στα πρατήρια στη συγκεκριμένη χρονική στιγμή».

Στο πλαίσιο αυτό έγινε γνωστό χθες ότι έχει συνταχθεί τροπολογία που θα προβλέπει αναστολή λειτουργίας ή και οριστική αφαίρεση άδειας σε όσα πρατήρια παρανομούν στο μέλλον. Επί του παρόντος πάντως, όπως παραδέχεται το υπουργείο Ανάπτυξης, μετά την απεγκατάσταση των παράνομων μηχανισμών από τις αντλίες στα πρατήρια, αυτά επαναλειτουργούν χωρίς ουσιαστική αποτρεπτική ποινή για τους παραβάτες.

Σύστημα καταγραφής

Το υπουργείο επικαλείται και την ειλημμένη απόφαση για την καθιέρωση συστήματος καταγραφής των εισερχόμενων και εξερχόμενων ποσοτήτων καυσίμων σε όλα τα πρατήρια της χώρας, ωστόσο πρόκειται για ιδιαίτερα δαπανηρό μέτρο που θα πάρει χρόνο για να εφαρμοστεί και να λειτουργήσει.

Την ίδια στιγμή που η κρίση και η ένταση του ανταγωνισμού δείχνουν να πυροδοτούν «εμφύλιο» στον κλάδο των βενζινοπωλών και τα άπλυτα να βγαίνουν στη φόρα, οι καταναλωτές στην Ελλάδα πληρώνουν σήμερα τα ακριβότερα καύσιμα σε όλη την Ευρώπη.

Ερευνα της ΕΛΠΑ για τις λιανικές τιμές των καυσίμων στην Ελλάδα την τελευταία εβδομάδα (22 έως 26 Δεκεμβρίου) διαπιστώνει ότι στο πετρέλαιο κίνησης η χώρα μας είναι η ακριβότερη στην Ευρώπη (1,364 ευρώ/λίτρο), ενώ στην αμόλυβδη βενζίνη έρχεται δεύτερη μετά την Ολλανδία (1,62 ευρώ έναντι 1,57 ευρώ/λίτρο).

Σε σχέση με πέρυσι τον Δεκέμβριο η λιανική τιμή της αμόλυβδης έχει αυξηθεί κατά 50% (πέρυσι στο τέλος του έτους διαμορφωνόταν στο 1,07 ευρώ) με βασικότερη αιτία τις αλλεπάλληλες αυξήσεις στους φόρους (ΦΠΑ και ΕΦΚ) οι οποίοι αντιστοιχούν πλέον σε 1 ευρώ ανά λίτρο. Η κατανάλωση βενζίνης έχει μειωθεί συγκριτικά κατά 9-10% σε 3,095 εκατ. μετρικούς τόνους.

Μια σύντομη έρευνα αγοράς πάντως μέσω του fuelprices.gr μπορεί να βοηθήσει τους καταναλωτές να εξοικονομήσουν χρήματα, καθώς οι αποκλίσεις στις τιμές (κατώτατη-ανώτατη) φτάνουν μέχρι και τα 20 λεπτά, όπως λ.χ. στην Αττική όπου η αμόλυβδη πωλείται από 1,49 μέχρι 1,69 ευρώ.

Υψηλότερα 2 ευρώ

Οι βενζινοπώλες, πάντως, προεξοφλούν από τώρα ότι η τελευταία άνοδος στις διεθνείς τιμές του πετρελαίου, σε συνδυασμό με την ανάκαμψη του δολαρίου έναντι του ευρώ, θα εκτοξεύσει την αμόλυβδη σε πολλές περιοχές της χώρας (Κρήτη, Κεφαλονιά κ.α.) κοντά στα 2 ευρώ. Σύμφωνα με χθεσινές δηλώσεις του προέδρου του Συνδέσμου Εμπόρων Πρατηριούχων Αττικής, Γ. Ασμάτογλου, «μετά την αύξηση των τιμών του πετρελαίου η τιμή στον Νομό Αττικής θα διαμορφωθεί μεταξύ 1,65 και 1,70 ευρώ».

Παρά τις υψηλές λιανικές τιμές πάντως, τόσο οι εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών όσο και οι βενζινοπώλες διατείνονται ότι κερδίζουν σήμερα μόλις 3 έως 4 λεπτά σε κάθε λίτρο βενζίνης που πωλούν, ενώ παράγοντες της αγοράς καυσίμων σχολιάζουν μεταξύ σοβαρού και αστείου ότι... σήμερα «αν δεν κάνεις λαθρεμπόριο και δεν κλέβεις στην αντλία, λεφτά δεν βγαίνουν».

Σχετικά με το παραπάνω:
Αν πάω με ένα μπετόνι γνωστού όγκου (ογκομετρημένο) π.χ. 5 λίτρων και ζητήσω από τον πρατηριούχο να μου το γεμίσει, θα δεχτεί ή θα αρχίσει τις διακιολογίες ότι 'απαγορεύεται η μεταφορά καυσίμων με το αυτοκίνητο';

Μια χαρά θα στο γεμίσει

Μπορεί να ενεργοποιεί όποτε θέλει το μηχανισμό που κλέβει και κυρίως απο μακρυά;

Ο χρήστης InFiNiTy έγραψε:
Μπορεί να ενεργοποιεί όποτε θέλει το μηχανισμό που κλέβει και κυρίως απο μακρυά;

Στο ΣΚΑΙ το πρωι που έβλεπα το σχετικό ρεπορτάζ* έλεγαν πως γίνεται.

*Στην Πρώτη Γραμμή με τον Οικονόμου

Αν δεν υπάρξει σοβαρή τιμωρία -έκλεψες; αφαίρεση άδειας δια παντός- όποτε διαβάζω αυτές τις ανακοινώσεις θα γελάω.

Γελοίο και διεφθαρμένο κράτος που εκπλήσεσαι κιόλας...

Ο χρήστης Ernani έγραψε:

Μπορεί να ενεργοποιεί όποτε θέλει το μηχανισμό που κλέβει και κυρίως απο μακρυά;

Στο ΣΚΑΙ το πρωι που έβλεπα το σχετικό ρεπορτάζ* έλεγαν πως γίνεται.

*Στην Πρώτη Γραμμή με τον Οικονόμου

Aρα όταν πας με μπετόνι απλά απενεργοποιεί το μηχανισμό και παίρνεις τη σωστή ποσότητα.

Ακριβώς, όπως και αν πας επισήμως ως συνεργείο ΚΕΔΑΚ (πως λέγεται...) Ο μόνος τρόπος είναι να μεταμφιεστεί ένα αυτοκίνητο με τροποποιημένο ρεζερβουάρ σε κανονικό, όπως είχε κάνει κάποιος δημοσιογράφος (Μάκης ?)

Ο χρήστης nass έγραψε:
Ακριβώς, όπως και αν πας επισήμως ως συνεργείο ΚΕΔΑΚ (πως λέγεται...) Ο μόνος τρόπος είναι να μεταμφιεστεί ένα αυτοκίνητο με τροποποιημένο ρεζερβουάρ σε κανονικό, όπως είχε κάνει κάποιος δημοσιογράφος (Μάκης ?)

Ευαγγελατος.

Ο χρήστης nass έγραψε:
Ακριβώς, όπως και αν πας επισήμως ως συνεργείο ΚΕΔΑΚ (πως λέγεται...) Ο μόνος τρόπος είναι να μεταμφιεστεί ένα αυτοκίνητο με τροποποιημένο ρεζερβουάρ σε κανονικό, όπως είχε κάνει κάποιος δημοσιογράφος (Μάκης ?)

αν πάει συνεργείο για έλεγχο θα ανοίξει αντλίες και θα δει τους μηχανισμούς, αυτά δεν κρύβονται.