Ο χρήστης giwrgosth έγραψε:

Εγώ δεν μπορώ ν'αλλάξω τη νοοτροπία των άλλων. Τη ΔΙΚΗ ΜΟΥ νοοτροπία όμως ΜΠΟΡΩ. Ας το κάνει αυτό ο καθένας μας.

Άρα λόγω του ότι η δική μου νοοτροπία δεν αλλάζει, ας μου βάλουν κάμερα να με παρακολουθεί, εσύ δεν έχεις να φοβηθείς τίποτα!

Εγώ να αλλάξω νοοτροπία και να συνετιστώ...
Εσύ (όχι προσωπικά, αυτός που θα κάνει το αντίθετο) δεν θα αλλάξεις νοοτροπία, και θα μας βάλουν κάμερα στο κεφάλι μας.

ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΘΑ ΤΡΑΚΑΡΟΥΜΕ, και θα φταίς εσύ, που δεν συνετίστηκες ποτέ σου. Και θα σου έρθει η κλήση στο σπίτι, αν επιβιώσεις. Και καταλήγω σε αυτά που έλεγα και στην αρχή...

ΝΑ ΤΟ ΓΕΜΙΣΟΥΝ ΤΙΓΚΑ ΣΤΗΝ ΚΑΜΕΡΑ!!!

ΜΠΑΡΙΕΡΕΣ ΝΑ ΜΗΝ ΒΑΛΟΥΝ ΠΟΥΘΕΝΑ!!!
ΟΥΤΕ ΝΑ ΦΤΙΑΞΟΥΝ ΚΑΛΥΤΕΡΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ!!!

Ώστε όταν το φορτηγό με κάνει ΚΙΜΑ, να ξέρουν οι γονείς μου ποιος έφταιγε!!! ΑΥΤΟ είναι που μετράει, όχι το να μην πάθω τίποτα!

Βρε άντε να πανε να φρεσκαριστούνε λέω εγώ...

λοιπον καλα κανουν,να γραφουν απο το πρωι μεχρι το βραδυ.δρομουσ και βεβεαια να φτιαξουν,αφου δεν εχουμε δρομους.αλλα μεχρι να φτιαξουν δεν εχουμε δικαιωμα να καταστρατηγουμε τον κοκ ειτε μας αρεσει ειτε οχι,πρπει να μαθουμε να σεβομαστε ο ενας τον αλλον.ολα τα αλλα εινα παπαριες οποιος θελει να τρεχει και να κανει μαλακιες να παει σε πιστα η σε ενα απομερο βουνο να σκοτωθει μονος του.εξυπνοι ολοι σας,δρομους θελετε καμερες οχι οι ξενοι ειναι μαλακες δηλαδη.αντε ρε μην πω τιποτα παραπανω..
για το μονο που φωναζω ειναι οτι ξεφτρυσων κατοικημενς περιοχες πριν απο χρονια στις εθνικες οδους και εχουν οριο τα 50 αλλα και παλι αφου ετσι ειναι πρπει να το σεβαστουμε μεχρι να γινουν δρομοι καινουριοι.αντε εξυπνοι ολοι σας,ενω δεν εχουμε δρομους δεν θελετε να σεβεστε τιποτα,ουτε καν τον συμπολιτη σας..

Ο χρήστης deggman έγραψε:

Ο Υπ. Υγείας, κατόπιν του τραγικού δυστυχήματος της 27-9-04, δήλωσε ότι 'θα τοποθετήσουμε κάμερες στο 'Μαλιακό', ενώ σκοπεύουμε να τις αναπτύξουμε και σε όλο το Εθνικό Δίκτυο'. Θεωρείτε πρόσφορη την ενέργεια ώστε να περιορισθούν τα τροχαία στην Ε.Ο.? Περετέρω θεωρείτε ότι περιορίζονται τα ατομικά δικαιώματα του πολίτη?

Πρώτων ΥΠ. Μεταφορών είναι ο Κος Σουφλιάς,
Δευτερων και τι θα κάνουν οι κάμερες θα σταματνε τις νταλίκες και τα πουλμαν που πάνε κομμάτια? ή να βλέπουν οι 'αστυνομοι' τα ατυχήματα σαν να βλέπουν ταινία.?

Υπουργός ΠΕΧΩΔΕ είναι ο Σουφλιάς. Μετεφορών είναι ο Λιάπης και Υγείας ο Κακλαμάνης.

Το οτι οι καμερες εχουν μονο εισπρακτικο χαρακτηρα δεν νομιζω οτι αμφιβαλλει κανεις,τις εχουμε ηδη παραλαβει λογω των Ολυμπιακων.Αν θελουν να μειωσουν τα ατυχηματα με τα φορτηγα και τα λεωφορεια μπορουν να κανουν το εξης απλο: κατασχεση οχηματος και φορτιου (στα φορτηγα) για την οποιαδηποτε παρατυπια.Ακου εκει κληση 30Ε γιατι τα λαστιχα ηταν φαγωμενα!!!! Με αυτον τον τροπο θα πιεστουν οι ιδιοκτητες των φορτηγων και των λεωφορειων να τα εχουν σε καλη κατασταση και δεν θα την πληρωνει ο οδηγος(αν και αυτοι εχουν μεγαλη ευθυνη).

http://www.autopress.gr/dnews/show.asp?ID=5155

http://www.autopress.gr/dnews/show.asp?ID=5156

εγώ δεν πρόσεξα κάτι να λεχθεί εν θερμώ. Εάν κρίνω και από τις δηλώσεις που γράφτηκαν σε προηγούμενη σελίδα, θα έχουμε από τις λίγες περιπτώσεις που το πρόβλημα θα προσεγγιστεί επιστημονικά. Το μόνο που έχουμε να κάνουμε σε αυτή την περίπτωση είναι υπομονή.

Εγώ από αυτά που διάβασα δε νομίζω οι κάμερες που θα τοποθετηθούν να έχουν εισπρακτικό χαρακτήρα, αν όντως τοποθετηθούν μόνο στα επικίνδυνα σημεία. Μπορεί να είναι ένα πρώτης τάξεως προσωρινό αποτρεπτικό μέτρο, μέχρι να τελειώσει η πλήρης παράκαμψη. Μη μας πιάνει αμόκ μόλις ακούμε για κάμερες!

Ουσιαστικοί έλεγχοι στα φορτηγά και στα πάσης φύσεως οχήματα επιτέλους πότε θα γίνουν; Έχω βαρεθεί να παίζω τη ζωή μου κορώνα-γράμματα με τους 'μεροκαματιάρηδες' (ΚΑΙ ΚΑΛΑ) που κυκλοφορούν με τελειωμένα λάστιχα, χωρίς φώτα, χωρίς φρένα, με το φορτίο ακουμπισμένο στην καρότσα ('έλα μωρέ, φεύγει κι έτσι' σου λένε). Ο συνάδελφός μου εδώ στο γραφείο, που έχει δουλέψει σε εταιρεία μεταφορών σε θέματα ασφαλείας φορτίων μου έχει πει απίστευτες ιστορίες τρόμου και ωχαδερφισμού των 'επαγγελματιών' (ιδιοκτητών μεταφορικών εταιρειών, υπευθύνων φόρτωσης και νταλικιέρηδων). Άλλωστε, τα βλέπουμε κάθε μέρα! Τι παραπάνω να λέμε;

Σας θυμιζω οτι το οριο σε αρκετά σημεια εκει ειναι 50χλμ, αρα οι καμερες θα μας γραφουν ολους ανεξαιρετος, ουτε τα παπακια δεν πανε με 50χλμ......

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Γιατί δεν βομβαρδίζουμε το πολιτικό γραφείο του Σουφλιά με διαμαρτυρίες και αντιπροτάσεις για την κοτσάνα που πέταξε, παρά καθόμαστε και εκτονωνόμαστε εδώ μέσα;

ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΙΔΕΑ - ΑΝΤΙΔΡΑΣΗ.Κάτι τέτοια πρέπει να κάνουμε +απο εδω μέσα .Μπορούμε να βρούμε την ηλεκτρονική διεύθυνση για τα υπόλοιπα ????

Δεν πρέπει να είναι πολύ δύσκολο. Πολιτικό γραφείο έχει, υπουργείο έχει, άρα αυτά βρίσκονται!

Είστε σίγουροι πως τα mail θα τα διαβάσει κανείς?
Η γραμματέας του ίσως,για τον ίδιο αμφιβάλω.

Ο χρήστης GFON έγραψε:
Σας θυμιζω οτι το οριο σε αρκετά σημεια εκει ειναι 50χλμ, αρα οι καμερες θα μας γραφουν ολους ανεξαιρετος, ουτε τα παπακια δεν πανε με 50χλμ......

Δεν αναφέρεται πουθενά στο άρθρο ότι οι κάμερες θα είναι φωτοραντάρ. Σκεφτήκατε ποτέ την πιθανότητα να είναι πραγματικά 'κάμερες διαχείρισης της κυκλοφορίας' των οποίων το προσωπικό να συνεργάζεται με μπλόκα και να βοηθά στην αστυνόμευση και των φορτηγών; Μήπως βιάζεστε να αρχίσετε να φωνάζετε;

Και στην τελική ας συμβιβαστούμε να πηγαίνουμε με 50 στα επικίνδυνα σημεία του Μαλιακού για λίγα χρόνια, αν έτσι σωθούν μερικές δεκάδες ζωές.

Ο χρήστης kyan έγραψε:

Και στην τελική ας συμβιβαστούμε να πηγαίνουμε με 50 στα επικίνδυνα σημεία του Μαλιακού για λίγα χρόνια, αν έτσι σωθούν μερικές δεκάδες ζωές.

Πόσο άραγε θα καθυστερήσει κάποιος αν οδηγήσει με 20-30 χλμ/ώρα πιο αργά στα επικίνδυνα σημεία; Ας μας πει κάποιος που ξέρει καλά την περιοχή πόσα χιλιόμετρα είναι τα επικίνδυνα, ώστε να κάνουμε μια μέτρηση.
Κάτι μου λέει ότι παραπάνω από 10' δεν θα χάνει ένας οδηγός.

Και πάλι όμως, η βραδυπορεία ΔΕΝ είναι λύση, γιατί μειώνεται η αυτοσυγκέντρωση του οδηγού, ενώ χάνει και την ψυχραιμία του.

Ο χρήστης kyan έγραψε:
Εγώ από αυτά που διάβασα δε νομίζω οι κάμερες που θα τοποθετηθούν να έχουν εισπρακτικό χαρακτήρα, αν όντως τοποθετηθούν μόνο στα επικίνδυνα σημεία. Μπορεί να είναι ένα πρώτης τάξεως προσωρινό αποτρεπτικό μέτρο, μέχρι να τελειώσει η πλήρης παράκαμψη. Μη μας πιάνει αμόκ μόλις ακούμε για κάμερες!

πραγματικά κακή η συνήθεια να προτρέχουμε

χαλαρώστε παιδιά! έλεος με το να αφορίζουμε κάθε τρεις και λίγο. Εάν διαβάσετε, η τοποθέτηση των καμερών είναι μία σπάνια πρωτοβουλία της τοπικής αυτοδοιήκησης σε συνδυασμό με πανεπιστημιακή ομάδα... ΟΥΑΟΥ, θα έπρεπε να χειροκροτάμε όχι να φωνάζουμε!

Εμενα αυτο που με ενοχλει αφαναταστα σε ολη αυτη την υποθεση ειναι οτι ξαφνικα 'ανακαλυψαμε' το πεταλο του θανατου!
Λες και δεν υπαρχουν αλλοι επικυνδυνοι δρομοι στην Ελλαδα!!!!

Συγνωμη, αλλα το συγκεκριμενο σημειο δεν διαφερει πολυ απο ολοκληρο το δρομο Πατρας-Κορινθου.

Ενω φυσικα ο δρομος αυτος μοιαζει με χαρουμενη βολτα σε αυτοκινητοδρομο, αν τον συγκρινεις με αυτον του Αντιρριου- Ιωαννινων!!!

Μεχρι να παρει η πολιτεια τα μετρα που απαιτουνται (αν τα παρει ποτε) ή μεχρι να διορθωθει το συγκεκριμενο κοματι, θα εχουμε μερικους χιλιαδες νεκρους σε αλλα σημεια πολυ πιο δυσκολα, και χωρις καναλια απο πανω... Το θεμα λοιπον ειναι τι κανουμε εμεις.

Επομενως, καλο θα ειναι να ειμαστε ολοι πιο προσεχτικοι οταν οδηγουμε και να εχουμε στην ακρη του μυαλου μας οτι κανεις δεν ειναι αλανθαστος και ολοι οφειλουμε να προστατευσουμε τη ζωη μας οδηγωντας με συνεση.

Την επομενη φορα λοιπον που θα στηθουμε στο φαναρι για μια 'ψιλη' ή θα δοκιμασουμε ενα δυσκολο και βιαστικο προσπερασμα, ας σκεφτουμε ποσο καλυτεροι ειμαστε απο αυτους που κατηγορουμε σημερα. Μπορει να μην οδηγουμε φορτηγο, αλλα και το ΙΧ μας μια χαρα μπορει να τα καταφερει στο να σκοτωσει αθωους. Ιδιετερα οταν οδηγειται απο ανθρωπους που ειναι ασχετοι με το αντικειμενο.

Ολοι εχουμε τις ευθυνες μας.

Γιατί, στην εθνική οδό Χανίων-Ρεθύμνου, στη Γεωργιούπολη είναι καλύτερα τα πράγματα; Μια μεγάλη ευθεία, στενή, με παραδρόμους και με διασταυρώσεις για τα ξενοδοχεία, όπου όλοι στρίβουν ΑΡΙΣΤΕΡΑ! Πόσος κόσμος έχει σκοτωθεί εκεί... Άστα να πάνε!

Ή, όπως πας πια για Ηράκλειο και τελειώνει το στροφιλίκι, στην κατηφόρα έχει ένα ΠΟΛΥ ύπουλο εσάκι, που έχει φάει πολύ κόσμο!

Καλώς να τοποθετηθούν κάμερες εφόσον το μέσο αυτό αποσκοπεί στον έλεγχο της κυκλοφορίας, στην αποφυγή των παραβιάσεων και κατ' επέκταση των ατυχημάτων.

Είναι αδύνατον να φτιαχτεί σύντομα το συγκεκριμένο οδικό δίκτυο.
Μια καλή κίνηση είναι οι κάμερες, οι συνεχείς έλεγχοι και η άρτια αστυνόμευση.

Ας μην μας πιάνει αμόκ, στο άκουσμα της κάμερας......

Ο χρήστης kyan έγραψε:

Δεν αναφέρεται πουθενά στο άρθρο ότι οι κάμερες θα είναι φωτοραντάρ. Σκεφτήκατε ποτέ την πιθανότητα να είναι πραγματικά 'κάμερες διαχείρισης της κυκλοφορίας' των οποίων το προσωπικό να συνεργάζεται με μπλόκα και να βοηθά στην αστυνόμευση και των φορτηγών; Μήπως βιάζεστε να αρχίσετε να φωνάζετε;

Και στην τελική ας συμβιβαστούμε να πηγαίνουμε με 50 στα επικίνδυνα σημεία του Μαλιακού για λίγα χρόνια, αν έτσι σωθούν μερικές δεκάδες ζωές.

50;;; αφού υπάρχουν συνφορουμίστες που θεωρούν λογική την ταχύτητα των 120 στο πέταλο (όπως έχει γραφτεί σε παλαιότερο τόπικ)

Το πεταλο ειναι περιπου 80 χιλιομετρα.

Δεν υπαρχει λογικη ταχυτητα, εξαρταται απολυτα απο τις συνθηκες.
Καθημερινες με ελαφρια κινηση απο νταλικες μπορεις να εισαι και με 120 χωρις κανενα απολυτως προβλημα.
Μερες με βροχη ομως οσο και να πηγαινεις ειναι ανατριχιαστικα γιατι οι νταλικες σηκωνουν αφορητο σπρει και πολυ οδηγοι κανουν το ακρως επικινδυνο να μαζευονται σε μια αγελη ακριβως απο πισω τους ή ακομη χειρτερα να προσπερνουν 2-3 σε σειρα την ιδια νταλικα. Φανταστειτε κατι απο αγωνα NASCAR και εχετε την εικονα.

Το σιγουρο ειναι οτι οσες καμερες και αν μπουν, οση αστυνομευση και αν υπαρξει ατυχηματα θα γινονται. Ελπιζω ολοι αυτοι που πρωτοστατησαν ή συνενεσαν στην ακυρωση της ζευξης του Μαλιακου να εχουν ανησυχα βραδια απο τις τυψεις.