Ο χρήστης unusualldriver έγραψε:
Οδηγός νταλίκας απολύθηκε επειδή αρνήθηκε να μεταφέρει υπέρβαρο φορτίο!

Και πάλι ΜΠΡΑΒΟ!!!

Μια ωραία αγωγή αποζημίωσης μαζί με αυτεπάγγελτη δίωξη κατά του ιδιοκτήτη θα είναι ό,τι πρέπει.

Ο χρήστης manosk έγραψε:

Οδηγός νταλίκας απολύθηκε επειδή αρνήθηκε να μεταφέρει υπέρβαρο φορτίο!

Και πάλι ΜΠΡΑΒΟ!!!

Μια ωραία αγωγή αποζημίωσης μαζί με αυτεπάγγελτη δίωξη κατά του ιδιοκτήτη θα είναι ό,τι πρέπει.

Και δεν ξαναβρίσκει δουλειά ποτέ πια... οπότε, μέχρι να εκδικαστεί η αγωγή (2-3 χρόνια) θα ζει με αέρα και μετά, αν έχει επιζήσει, με την αποζημίωση. ΟΚ!

Υπερβάλλω ίσως αλλά από την άλλη είμαστε έξω από το χορό οπότε τα βρίσκουμε όλα ωραία. Καλή η δικαιοσύνη και συμφωνώ αλλά θεωρητικά, στην πράξη υπάρχουν μερικές διαφορές...

Ο χρήστης nass έγραψε:

Οδηγός νταλίκας απολύθηκε επειδή αρνήθηκε να μεταφέρει υπέρβαρο φορτίο!

Και πάλι ΜΠΡΑΒΟ!!!

Μια ωραία αγωγή αποζημίωσης μαζί με αυτεπάγγελτη δίωξη κατά του ιδιοκτήτη θα είναι ό,τι πρέπει.

Και δεν ξαναβρίσκει δουλειά ποτέ πια... οπότε, μέχρι να εκδικαστεί η αγωγή (2-3 χρόνια) θα ζει με αέρα και μετά, αν έχει επιζήσει, με την αποζημίωση. ΟΚ!

Υπερβάλλω ίσως αλλά από την άλλη είμαστε έξω από το χορό οπότε τα βρίσκουμε όλα ωραία. Καλή η δικαιοσύνη και συμφωνώ αλλά θεωρητικά, στην πράξη υπάρχουν μερικές διαφορές...

Θα ξαναβρεί. Δήλωσε στην τηλεόραση ότι δεν έχει πρόβλημα να βρει δουλειά! Πρέπει να στεκόμαστε στο ύψος μας και να μην αφήνουμε τους ανεγκέφαλους ιδιοκτήτες ορισμένων εταιριών που κερδοσκοπούν χωρίς να έχουν καμία απολύτως συνείδηση και δε θα διστάσουν να πατήσουν επί πτωμάτων για το κέρδος τους.

Αν υπάρχει κάποιο τέτοιο ανεγκέφαλο ζώο (γιατί μόνο έτσι μπορούμε να τους χαρακτηρίσουμε αυτούς) ας τολμήσει να μιλήσει εδώ μέσα να δει πώς θα καλοπαιράσει. Το χρήμα δεν περνάει παντού και δεν αγοράζει τα πάντα.

Ο χρήστης ililias έγραψε:
Ο δικηγόρος του διαβόλου: Θέλουμε οι φορτηγατζήδες να φέρονται σαν επαγγελματίες, αλλά εμείς τους φερόμαστε σαν σε εγκληματίες. Η κότα έκανε τ' αυγό, η το αυγό την κότα;

Θα το ξαναπώ άλλη μια φορά γιατί μάλλον είναι πάρα πολύ δύσκολο να γίνει κατανοητό.

Αν οι νταλικέριδες φέρονται σαν επαγγελματίες τότε δεν θα τους φερόμαστε σαν εγκληματίες. Είναι απλά τα πράγματα. Μπορεί και ένα μεγάλο ποσοστό της ευθύνης να το φέρει η εταιρία που ανήκει το φορτηγό αλλά και ο οδηγός εφόσον είναι επαγγελματίας ΠΡΕΠΕΙ να αναλάβει τις ευθύνες του. Αν αντισταθούν στις παράλογες απαιτήσεις τον εργοδοτών με τον τρόπο που μόνο αυτοί καταλαβαίνουν τότε ίσως υπάρχει ένα παράθυρο ελπίδας να καλυτερέψουν τα πράγματα.

Κι επιτέλους το κράτος να πάρει και το μέρος των εργαζομένων και όχι μόνο αυτών που έχουν πάρα πολλά λεφτά. Γιατί είναι δυστυχώς μια νοοτροπία που ανήκει κυρίως στην Ελλάδα και την έχουμε κληρονομήσει από την τουρκοκρατία! Να δίνουμε σημασία ΜΟΝΟ σε αυτούς που αγοράζουν χονδρική γιατί από αυτούς βγάζουμε περισσότερα λεφτά!

Ο χρήστης unusualldriver έγραψε:

Ο δικηγόρος του διαβόλου: Θέλουμε οι φορτηγατζήδες να φέρονται σαν επαγγελματίες, αλλά εμείς τους φερόμαστε σαν σε εγκληματίες. Η κότα έκανε τ' αυγό, η το αυγό την κότα;

Θα το ξαναπώ άλλη μια φορά γιατί μάλλον είναι πάρα πολύ δύσκολο να γίνει κατανοητό.

Αν οι νταλικέριδες φέρονται σαν επαγγελματίες τότε δεν θα τους φερόμαστε σαν εγκληματίες.

Εν προκειμένω, χάνεις τα λόγια σου.

Θα γραψω λίγες σκεψεις με την ευκαιρια ενος ταξειδιού γρηγορου στην Θεσσαλονικη που έκανα εχτες. Εφυγα βράδυ μεσανυχτα και εφτασα 4 το πρωί. η κίνηση στο δρόμο μικρή ακόμη και στο πέταλο του μαλιακού. Το αυτοκίνητο ηταν η Lancia K. Η συμπεριφορά των μεγάλων φορτηγών και λεοφορίων χωρίς παραπτώματα κατα την γνώμη μου. Ολοι ηταν σφίγμένοι. Σε όλη τη διδρομή δεν υπήρχαν μπλοκα για έλεγχο. Εαν υπήρχαν οι Οδηγοι θα το ήξεραν απο την ενδοσυνενόηση που έχουν με τα ασυρματα. Ακόμη και στο Μαλιακό η στροφές ειναι σωστές για 120 χλμ για Ι.Χ. Προσωπικά δεν πήγαινα βιαστικά αλλά για να ξυπνήσω λίγο την Αδρεναλίνη έπιασα και 190 -200 έξω απο Λάρισσα κ.λ.π. Το παραμύθι της υπερβολικής ταχύτητας έχει και το εξής αποτέλεσμα οτι δηλαδή κυνδυνεύεις να κημηθείς. Προσωπικά πιστεύω οτι τρελλά ατυχήματα συμβαίνουν απο οδηγούς που έχουν πιεί λίγο παραπάνω. Ακόμη και πολύ να τρεχει κάποιος μόλις σηκώσει το πόδι του απο το γκάζι η ταχύτητα πέφτει 20-30 χλμ Για τις συνθήκες οδήγησης στη Φιλανδία θα ήθελα να ακούσω απόψεις των φίλων εδω στο Forum, αν πιστεύουν δηλαδή οτι ο μέσος φιλανδός η όποιος οδηγός τελος πάντων, οταν ολη τη ζώή του δεν ξεπερνά μια ταχύτητα ας πούμε 100 χλμ, ξέρει τι να κάνει σε μια δύσκολή στιγμή λόγω καιρικών συνθηκών ας πούμε η ξαφνικού προβλήματος στο δρόμο απο άλλο όχημα?. Προσωπικά πιστεύω οτι αυτοι οι οδηγοί δεν ξέρουν να αντιμετοπίσουν την τύφλα τους γιατι ποτέ δεν έχει χρειαστεί να βάλουν το μυαλό τους να δουλέψει. Ο συγκεκριμένος οδηγός της νταλίκας οδηγούσε σκουπιδιάρα!!! πήρε συνταξη και του δώσανε να οδηγεί νταλίκα!!! εσείς πιστεύετε οτι ήξερε να την κάνει κουμάντο??? η οτι την φοβότανε και τρόμαξε μόλις του ξέφυγε λίγο στο συγκεκριμένο σημειο που πραγματικά είναι στενο χωρίς δυνατότητα να φαρδύνει περισσώτερο με εύκολο τρόπο.(Ολα γίνονται βέβαια αλλά κοστίζει λίγο παραπάνω).

Θρασύβουλε, στο Ασπρονέρι ξέχνα τη διαπλάτυνση. Υπάρχει επικερδέστατο υποκατάστημα της 'Ορθοδοξία Α.Ε.', όπως και στα Τέμπη (οποία βεβήλωσις του Ολύμπου...) εκεί πέρα και δεν πρόκειται ΠΟΤΕ ν'αφήσουν να γκρεμιστεί για να φαρδύνει ο δρόμος. Άσε που υπάρχει κι αυτός ο ΗΛΙΘΙΟΣ νόμος που απαγορεύει το γκρέμισμα χριcτιανικών ναών (κι έχει εξυπηρετήσει άπειρους κατόχους αυθαιρέτων...).

224.v,καταρχήν θα εχεις παρατηρήσει ότι οι Φιλανδοί δινουν το παρων σε όλες τις κατηγορίες αγωνιστικής οδήγησης,απόλυτα φυσιολογικό για μία χώρα όπου ο μέσος πολίτης καλείται να οδηγήσει σε κάθε είδους οδόστρωμα και καιρό,σε ασφαλτο,χώμα,παγο,βροχή,6 μηνες σκοτάδι κτλ.

Αντιθετα ο Ελληνας αδυνατεί να καταλαβει γιατί πρέπει να μειώσει την ταχύτητα του στην βροχή ή γιατί υπαρχουν περιπτώσεις όπου πρέπει να ανάψει τα φώτα του πριν τις 9 το βράδυ...

Στη Φιλανδία,σε μια χώρα που δεν σπανίζουν οι οδηγοί-ειδωλα, ύστερα απο αυστηρή αστυνόμευση και καμπάνιες,έπεισαν τους πολίτες να μην τρέχουν στους δημόσιους δρόμους,οι πίστες,τα καρτ κτλ παραμένουν βέβαια ανοιχτά για μία χώρα όπου ο μέσος ελληνας οδηγος ειναι 10 κλάσεις πιο κάτω...

Να'ξερες πόσους ΚΡΕΤΙΝΟΥΣ έχω δει να κυκλοφορούν ΧΩΡΙΣ ΦΩΤΑ το βράδυ στην πόλη...

Ή πόσους διανοητικά βλαμμένους έχω δει να πηγαίνουν με 150+ στην εθνική Χανίων-Ρεθύμνου με τα προβολάκια ομίχλης (που έχουν εμβέλεια μικρότερη των 10 μέτρων) και τα μικρά...

Φιλε TIGER προσοπικά δεν πιστευω οτι σε μια χώρα ΟΛΟΙ οι οδηγοι ειναι απολυτα πειθαρχειμενοι και τηρουν τον ΚΟΚ. Ομως πιστευεις οτι η νοικοκυρα της Φιλανδιας πηγαινει σε πιστα για να κρατα την φορμα της σε περιπτωση που της τυχει κατι ανορθοδοξο στο δρομο? Ακομη και σε αυτη τη χώρα γινονται ατυχηματα και πολυ θα ηθελα να ξερω τις πραγματικες αιτιες τους γιατι προσωπικα πιστευω οτι κανεις οδηγος που σεβεται τους στοιχειώδεις κανονες του ΚΟΚ (οπως λες οτι κανουν σε αυτη τη χωρα)πηγαίνοντας με 100 χλμ μαξιμουμ ταχυτητα σε δρομο επαρχειακο ακομη αν θελεις,δικαιολογείται να κανει εστω και ατυχημα με υλικες ζημιες εφοσον η υγεια του ειναι καλή. Το γεγονος οτι σε αυτη τη χωρα οι καιρικες συνθηκες ειναι πολυ δυσκολες για την τεχνη της οδηγησης τους εχει κανει να εχουν και καλλυτερους δρομους, λαστιχα ειδικα για χιονι, αντιολοισθηρα οδοστρωματα κ.λ.π. που βοηθαν τον μεσο οδηγο να μην ξαφνιαζεται οδηγοντας απο θεματα υποδομης του δρομου, ομως εαν τον βάλεις να οδηγησει με 100 χλμ, αφου εχει φαει το μεσημερι τον αγλαιωρα,με τον ηλιο κοντρα και σε μεγαλη ανιαρη διαδρομή η νυστα θα ερθει πολυ ευκολα και ισως το ατυχημα. Γι αυτο και σκεπτονται οι πανσοφοι κατασκευαστες να βάλουν συστημα ανιχνευσης υπνου για τον οδηγο!!!! γιατι πως αλλοιώς θα οδηγει κάποιος ξυπνιος με 100χλμ/ωρα σε αυτοκινητοδρομους με ευθείες αρκετων χλμ? Με λιγα λογια πιστευω οτι μια μεση ταχυτητα 140 - 150 χλμ ειναι εφικτη να ορισθεί για οριο ταχυτητος χωρις αυτο να επηρεασει τα στατισικα αποτελεσματα των ατυχημάτων, ασε που θα τελειώνουμε τη διαδρομη πιο γρηγορα και θα ειμαστε σπιτακι μας σε λιγωτερη ωρα, και αρα θα εχουμε εκτεθει στον κινδυνο ατυχηματος λιγωτερο χρονικο διαστημα, αρα και η πιθανωτης να πεσει καποιος επανω μας λιγωστευει. Την Θεωρια αυτη προσπαθω και την εφαρμώζω οσο περισσωτερω μπορω στην Ελλάδα για να εχω το κεφαλακι μου ησυχο.

Ασπροβάλτα λέει ο νέος τόπος θρήνου..... πριν από λίγο άντε να δούμε τι έγινε πάλι

H AΣTYNOMIA... KOIMOTAN AN KAI EIΔOΠOIHΘHKE TPEIΣ ΦOPEΣ
Oδηγός νταλίκας σκορπούσε τον τρόμο για 100 χιλιόμετρα

http://ta-nea.dolnet.gr/neaweb/nta_nea.print_unique?e=A&f=18061&m=N16&aa=2
Aχχ!!!Ξυλο που θελουν μερικοι

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
H AΣTYNOMIA... KOIMOTAN AN KAI EIΔOΠOIHΘHKE TPEIΣ ΦOPEΣ
Oδηγός νταλίκας σκορπούσε τον τρόμο για 100 χιλιόμετρα

http://ta-nea.dolnet.gr/neaweb/nta_nea.print_unique?e=A&f=18061&m=N16&aa=2
Aχχ!!!Ξυλο που θελουν μερικοι

Απιστευτο το τι μαλακες υπαρχουν...

Ξημερώματα χθες, άλογο έκανε αμέριμνο τη βόλτα του στην άκρη της 'ΕΟ' Πύργου - Πατρών, ενώ επικρατούσε ομίχλη. Αποτέλεσμα; Το αυτοκίνητο αγνώριστο, το άλογο νεκρό και το ίδιο ο επιβάτης του πίσω καθίσματος. Οδηγός και συνοδηγός με ελαφρά τραύματα. Επειδή ο νεκρός είναι επώνυμος, το θέμα πήρε διαστάσεις. Τα προηγούμενα τρία παρόμοια ατυχήματα, στην ίδια περιοχή, τα κατάλαβαν μόνον οι συγγενείς των θυμάτων. Μα πόσο Έλληνας πρέπει να είναι κάποιος, ώστε να μην καταλαβαίνει ότι το άλογό του και την αγελάδα του δεν πρέπει να τα αφήνει ελεύθερα, γιατί μπορεί κάποια στιγμή να αποφασίσουν να διασχίσουν το δρόμο; Η για να καταλάβει ότι 5:30 τα ξημερώματα, μέσα στη μαύρη νύχτα και την ομίχλη, πρέπει να πηγαίνει σαν την κότα;

Ο χρήστης ililias έγραψε:
Ξημερώματα χθες, άλογο έκανε αμέριμνο τη βόλτα του στην άκρη της 'ΕΟ' Πύργου - Πατρών, ενώ επικρατούσε ομίχλη. Αποτέλεσμα; Το αυτοκίνητο αγνώριστο, το άλογο νεκρό και το ίδιο ο επιβάτης του πίσω καθίσματος. Οδηγός και συνοδηγός με ελαφρά τραύματα. Επειδή ο νεκρός είναι επώνυμος, το θέμα πήρε διαστάσεις. Τα προηγούμενα τρία παρόμοια ατυχήματα, στην ίδια περιοχή, τα κατάλαβαν μόνον οι συγγενείς των θυμάτων. Μα πόσο Έλληνας πρέπει να είναι κάποιος, ώστε να μην καταλαβαίνει ότι το άλογό του και την αγελάδα του δεν πρέπει να τα αφήνει ελεύθερα, γιατί μπορεί κάποια στιγμή να αποφασίσουν να διασχίσουν το δρόμο; Η για να καταλάβει ότι 5:30 τα ξημερώματα, μέσα στη μαύρη νύχτα και την ομίχλη, πρέπει να πηγαίνει σαν την κότα;

Ποιος ειναι αυτος ο επωνυμος? Να μας πουνε τωρα τι εφταιγε. μαλλον οτι ο δρομος ειναι καροδρομος αντι για αυτοκινητοδρομος, αλλα τελοσπαντων.

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
H AΣTYNOMIA... KOIMOTAN AN KAI EIΔOΠOIHΘHKE TPEIΣ ΦOPEΣ
Oδηγός νταλίκας σκορπούσε τον τρόμο για 100 χιλιόμετρα

http://ta-nea.dolnet.gr/neaweb/nta_nea.print_unique?e=A&f=18061&m=N16&aa=2
Aχχ!!!Ξυλο που θελουν μερικοι

Μ'αρέσει η κατακλείδα του άρθρου. 'Τα περιπολικά ήταν απασχολημένα σε άλλους ελέγχους'.

Υπερβολικής ταχύτητας των ΙΧ μήπως;

Ο χρήστης Spiros19 έγραψε:

Ξημερώματα χθες, άλογο έκανε αμέριμνο τη βόλτα του στην άκρη της 'ΕΟ' Πύργου - Πατρών, ενώ επικρατούσε ομίχλη. Αποτέλεσμα; Το αυτοκίνητο αγνώριστο, το άλογο νεκρό και το ίδιο ο επιβάτης του πίσω καθίσματος. Οδηγός και συνοδηγός με ελαφρά τραύματα. Επειδή ο νεκρός είναι επώνυμος, το θέμα πήρε διαστάσεις. Τα προηγούμενα τρία παρόμοια ατυχήματα, στην ίδια περιοχή, τα κατάλαβαν μόνον οι συγγενείς των θυμάτων. Μα πόσο Έλληνας πρέπει να είναι κάποιος, ώστε να μην καταλαβαίνει ότι το άλογό του και την αγελάδα του δεν πρέπει να τα αφήνει ελεύθερα, γιατί μπορεί κάποια στιγμή να αποφασίσουν να διασχίσουν το δρόμο; Η για να καταλάβει ότι 5:30 τα ξημερώματα, μέσα στη μαύρη νύχτα και την ομίχλη, πρέπει να πηγαίνει σαν την κότα;

Ποιος ειναι αυτος ο επωνυμος? Να μας πουνε τωρα τι εφταιγε. μαλλον οτι ο δρομος ειναι καροδρομος αντι για αυτοκινητοδρομος, αλλα τελοσπαντων.

Θα έβλεπαν τον υπουργό... στην Αθήνα

Ο χρήστης cpp έγραψε:

Ξημερώματα χθες, άλογο έκανε αμέριμνο τη βόλτα του στην άκρη της 'ΕΟ' Πύργου - Πατρών, ενώ επικρατούσε ομίχλη.....

Ποιος ειναι αυτος ο επωνυμος? Να μας πουνε τωρα τι εφταιγε. μαλλον οτι ο δρομος ειναι καροδρομος αντι για αυτοκινητοδρομος, αλλα τελοσπαντων.

Θα έβλεπαν τον υπουργό... στην Αθήνα

Τη διοίκηση της ΑΤΕ, αλλά δεν έχει και τόση σημασία. Εάν ο ίδιος άνθρωπος είχε σκοτωθεί πριν βγει πρόεδρος, θα περνούσε στα ψιλά. Τι έφταιγε; Απορώ για την ερώτηση. Η κακιά στιγμή, βέβαια.

και η απόφαση των όσων συζητάγαμε στην αρχή του θρεντ αυτού:

http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=639615&lngDtrID=244

Αλήθεια πιστεύεται ότι 'δικαιώθηκαν' ή η ποινή είναι μικρή??

Νικόλας

1.000 συγγνώμη λάθος τόπικ! αυτό ήταν με αφορμή το ατύχημα στον Μαλιακό κ όχι για τα Τέμπη που αναφέρεται η απόφαση

Μόλις αποκατασταθεί η λειτουργία (έχω τρομερή καθυστέρηση κ μύνημα λάθους στο search) θα το τοποθετήσω εκεί που ανήκει!

Ευχαριστώ για την κατανόηση
Νικόλας