-
Ειλικρινά δεν αξίζει να το αγγίξεις! Το κοστουμάκι θα είναι: Παίρνεις άλλο με τόσα λεφτά!
-
Και τι να κανω ; Λεφτα για αλλο δεν υπαρχουν .
Το οχημα χρησιμοποιειται στην Κορινθου-Πατρων και νομιζω οτι δεν μπορω να κυκλοφορω στην κατασταση που ειναι.Τρομαζα οταν το οδηγουσα, τωρα τρομαζω και που τα ξερω !Χοντρικα δλδ ποσο θα παει το μαλλι ;
-
Ο χρήστης pavlos21 έγραψε:
Και τι να κανω ; Λεφτα για αλλο δεν υπαρχουν .
Το οχημα χρησιμοποιειται στην Κορινθου-Πατρων και νομιζω οτι δεν μπορω να κυκλοφορω στην κατασταση που ειναι.Τρομαζα οταν το οδηγουσα, τωρα τρομαζω και που τα ξερω !Χοντρικα δλδ ποσο θα παει το μαλλι ;
μη μου πεις... http://www.car.gr/classifieds/cars/view/937886/
τον εφτιαξες τον επομενο!!(πλακα κανω )
-
Ο χρήστης pavlos21 έγραψε:
Και τι να κανω ; Λεφτα για αλλο δεν υπαρχουν .
Το οχημα χρησιμοποιειται στην Κορινθου-Πατρων και νομιζω οτι δεν μπορω να κυκλοφορω στην κατασταση που ειναι.Τρομαζα οταν το οδηγουσα, τωρα τρομαζω και που τα ξερω !Χοντρικα δλδ ποσο θα παει το μαλλι ;
Δεν έχω ιδέα πόσο πάει καλύτερα να ρωτίσεις.
Αν δεν μπορείς να αλλάξεις αυτοκίνητο ας αρχίσεις με την αλλαγή των πραγμάτων που έχουν περισσότερη σημασία για την ασφάλειά σου.
Κάποια από αυτά που έγραψες ίσως συμφέρει να τα βρεις κάπου μεταχειρισμένα -
http://www.youtube.com/watch?v=iLIgcoc4EXo Δειτε το ολο αν θελετε...
-
σήμερα που βαριόμουν, έβαλα το VIN στο decoder να δω που έχει κατασκευαστεί το focus μου (στο http://www.btinternet.com/~madmole/vindecoder.html) και λέει
Line: Ford Germany (Own Assembly)
καλό αυτο...made in germany...
κοιτάω πιο πάνω και λεει ...
Body type: G που σημαίνει G = 5-door multi purpose vehicle
εγώ όμως έχω 3πορτο...
WTF? λάθος vin έχει εκτυπωθεί?!
-
Ο χρήστης necd έγραψε:
σήμερα που βαριόμουν, έβαλα το VIN στο decoder να δω που έχει κατασκευαστεί το focus μου (στο http://www.btinternet.com/~madmole/vindecoder.html) και λέειLine: Ford Germany (Own Assembly)
καλό αυτο...made in germany...
κοιτάω πιο πάνω και λεει ...
Body type: G που σημαίνει G = 5-door multi purpose vehicle
εγώ όμως έχω 3πορτο...
WTF? λάθος vin έχει εκτυπωθεί?!
δεν ξέρω για ποιο λόγο σου βγάζει αυτό το μήνυμα, αλλα εάν θες να δεις στοιχεία για το αυτοκίνητο σου, η μόνη αξιόπιστη λύση είναι εδώ:
http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do -
αυτό είναι μόνο για τα αμερικάνικα VIN (δεν δέχεται ευρωπαϊκά)
-
Ο χρήστης necd έγραψε:
αυτό είναι μόνο για τα αμερικάνικα VIN (δεν δέχεται ευρωπαϊκά)όχι δείχνει και ευρωπαικά και αμερικάνικα διαπιστωμένα
Κάνε register βάλε το vin σου και θα δείς! -
Ο χρήστης aggelosf έγραψε:
αυτό είναι μόνο για τα αμερικάνικα VIN (δεν δέχεται ευρωπαϊκά)
όχι δείχνει και ευρωπαικά και αμερικάνικα διαπιστωμένα
Κάνε register βάλε το vin σου και θα δείς!ωχ..θεος!! με το registration όντως το έβγαλε και σωστα
Body Style: 3 Door Saloon
-
Το γύρο του κόσμου κάνουν οι ανεπίσημες φωτογραφίες του νέου μικρού μοντέλου της Ford που έχουν διαρρεύσει. Το αυτοκίνητο θα παρουσιαστεί το 2014, ενώ αναμένεται να αντικαταστήσει το υπάρχον Ka. Μεγάλη έκπληξη πάντως κάνει το γεγονός ότι θα χρησιμοποιεί 1.000άρη κινητήρα τριών κυλίνδρων με απόδοση μεταξύ 80/125 ίππων!
Το 2014 αργει...πιο νωρις επρεπε.
-
Απο μπροστα ειναι ωραιο!!! Απο πισω ομως μου θυμιζει το Bmw Isetta!!!
-
καλημερα σε ολους!
Την αλλη βδομαδα θα παω για σερβις το focus μου(1600 κ. 2006 μοντελο) για τα 100.000 χιλ.
εκτος απο τα βασικα στην Ford μου ειπαν να αλλαξω προληπτικα και ενα εξαρτημα , τον τεντοτηρα, (εχει σχεση με τον υμαντα χρονισμου ο οποιος αλλαζει στα 120.000 χιλ ) που αν σπασει θα εχω τις ιδιες συνεπειες με το αν σπασει ο υμαντας χρονισμου.
Ετσι μου ειπαν....... Τι να κανω? Μηπως ειναι κανενα κολπο για να μου παρουν περισσοτερα?
Και δεν ρωτησα και ποσο κανει αυτος ο τεντοτητρας -
Και μετά απο 20.000 χλμ (στα 120.000 χλμ δηλαδή) ξανά ανοιγμα για αλλαγή ιμάντα?
(Και πρέπει να την έχουν 'καταβρεί' διότι στα περισσότερα είναι και πλαστικός και όχι μεταλλικός!)
Απ' ότι ξέρω ιμάντας και τεντοτήρας ... μαζί πάνε! -
Αν καταλαβα σωστα μου ειπαν να αλλαξω μονο τον τεντοτηρα τωρα.
λες να ηταν ενα ειδος ' προετοιμασιας' για να μου αλαξουν και τον υμαντα μαζι? τι να πω -
Θα πρέπει να γίνουν μόνο αυτά που προκαθορίζονται σύμφωνα με το πρόγραμμα ελέγχων και αλλαγών των 100.000 χλμ. Αναφερονται συνήθως στα βιβλία σέρβις.
-
και εγω εκει λεω να μεινω. οτι λεει το βιβλιο.
Εξαλλου φανταζομαι και οι κατασκευαστες δεν βαζουν την αλλαγη του υμαντα στα 120.000χιλ γιατι μεχρι εκει θα αντεχει οριακα. Δεν θα ηταν ασφαλες τοτε.ΦΑνταζομαι οτι θα αντεχει μερικες χιλιαδες χιλ ακομη και προληπτικα θα ζητουν να αλλαζει στα 120.000χιλ. -
Φυσικά και να ακολουθήσεις τις οδηγίες του κατασκευαστή. Η Ford επίσης προβλέπει αλλαγή ιμάντα και τεντωτήρα στα 160.000 χιλιόμετρα και όχι στα 120.000 που λέει η αντιπροσωπεία. Εγώ τον άλλαξα στα 120.000 αλλά βγήκε σαν καινούριος. Χαζομάρα μου...
-
Στα ποσα χρονια τον αλλαξες REALZEUS?
-
Στα πεντέμισι Γιώργο.
FORD FORUM