Ο ΣΧ στο Facebook μας κάνει κριτική οτι νοιαζομαστε για το τι θα γίνει το φόρουμ ενώ εχουν μείνει τόσοι άνθρωποι άνεργοι.

Το Πριμέρα ΜΚ1 την εποχή εκείνη ήταν καλό αυτοκίνητο, μάλιστα σε τιμόνι, κρατήματα, φρένα, εσωτερικό και άνεση ανάρτησης καλύτερο (έως και πολύ) από Καρίνα ΜΚΙΙ. Η τελευταία είχε σαν αβαντάζ το γκάζι και τους χώρους, τίποτε άλλο, σε αξιοπιστία μάλλον ισοπαλία. Το αβαντάρισμα ορισμένων άλλων Νισσάν ήταν πιο έκδηλο, έως και εξώφθαλμο.
Αυτό που μου έχει μείνει από παλιά ήταν η αγιογράφηση του κάθε Φίατ Ούνο αλλά και άλλων Φίατ, ορισμένων Ρενώ, και το συλλήβδην θάψιμο του οτιδήποτε μη ευρωπαικού επί σειρά ετών σε σημείο φαιδρότητας και με υπεραπλουστευμένα επιχειρήματα.
Εντύπωση που είχε κάνει η 'επίθεση' φιλίας στην Τουότα, αμέσως μετά την ανάληψη της αντιπροσώπευσης από τους Βέλγοι και επί σειρά ετών έκτοτε, και μάλιστα με επιχειρήματα βγαλμένα από το χρονοντούλαπο όπως η αποθέωση της αξιοπιστίας τους, προσόν δεδομένο όμως από το 1960, αλλά μέχρι τότε δεν έλεγαν τίποτε έως και το λοιδωρούσαν 'ξεχνώντας΄την ίδια στιγμή αφενός πόσο ενδιέφερε το συγκεκριμένο τους αγοραστές τους και αφεδύο ότι το κόστος ενός οιουδήποτε κουβά τις δεκαετίες '60 και '70 ισοδυναμούσε με το κόστος ενός μεσαίου διαμερίσματος.
Τα τελευταία χρόνια βέβαια η εκθείαση του οποιουδήποτε βαγκ ήταν κραυγαλέα.

Κίκιζας, για το 19 που προηγήθηκε των Μεγκάν έχουν γραφεί νουβέλες στους 4Τ, στον υπερθετικό βαθμό εννοείται.

Ποιος είναι αυτός ο ΣΧ ρε παιδιά;

Δεν τον ξέρουμε, έτσι υπογράφει τα άριθρα του.

Κάτι σαν ΙΚΕ σαν να λέμε

Μεγάλη μορφή ο ΣΧ τελικά.. (κι ας μην έχουμε γνωριστεί ποτέ )

Ρε παίδες έχουμε καθίσει στις τελευταίες σελίδες πάνω στο πτώμα του περιοδικού και το σοδομίζουμε με μανία...
42 σχεδόν χρόνια ιστορίας και τα ποδοπατάμε τόσο εύκολα...μηδενίζουμε κυριολεκτικά το περιοδικό!
Λοιπόν και εγώ έχω παράπονα από το περιοδικό, για την στάση του στο coty του 2007, για την εύνοια στα vw και τα seat ή καλύτερα στον όμιλο vw, για τον πόλεμο στα αυτοκίνητα που εμπορεύεται ο Σ... για τα ρηχά τεστ και τις μέτριες δοκιμές που ενίοτε διάβασα!
Και λοιπόν; Φτάνουν οι όποιες παρατηρήσεις και παράπονα ν' αμαυρώσουν το περιοδικό συνολικά; Φτάνουν για να το καταδικάσουν ως κακό; Κατηγορηματικά ΟΧΙ!!!
Ναι έπεσε η ποιότητα του τα τελευταία χρόνια όμως ακόμα και έτσι για μένα παρέμενε το καλύτερο περιοδικό στο χώρο! Σκεφτείτε όμως και πάλι ότι και εμείς οι αναγνώστες αλλάξαμε συνήθειες και στάση απέναντι του. Πλέον δεν λαχταρούμε να δούμε την φωτογραφία του νέου μοντέλου διότι το έχουμε ήδη κάνει μέσα στο διαδίκτυο, δεν λαχταράμε να διαβάσουμε δοκιμή διότι το έχουμε ήδη κάνει οπότε λογικά και το περιοδικό δεν μας έκανε την ίδια αίσθηση όπως μας έκανε παλαιότερα!
Επαναλαμβάνω ότι στην παρούσα φάση δεν έχει κανένα νόημα να λιθοβολούμε το περιοδικό και τους συντάκτες του. Αντ' αυτού ας ευχηθούμε με κάποιο τρόπο να λειτουργήσει ξανά και τότε ν' απαιτήσουμε να δέχονται και να λαμβάνουν υπόψιν την κριτική των αναγνωστών...τώρα απλά σκοτώνετε τον πεθαμένο και ειλικρινά το θεωρώ άδικο!

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Φάουλ είναι να λες τα καλύτερα (σε βαθμό υπερβολής) για ένα μοντέλο μόλις πρωτολανσάρεται και μετά από 2 χρόνια να αναιρείς όσα είχες γράψει τότε αναθεωρώντας (προσοχή, αναθεωρώντας για το τι ίσχυε στο λανσάρισμα, όχι μετά).

+911, στην οποία σε κάθε επόμενη γενιά εξαφανιζόντουσαν τα εγγενή μειονεκτήματα της προηγούμενης.

Ο χρήστης spyros.s έγραψε:
Ρε παίδες έχουμε καθίσει στις τελευταίες σελίδες πάνω στο πτώμα του περιοδικού και το σοδομίζουμε με μανία...
42 σχεδόν χρόνια ιστορίας και τα ποδοπατάμε τόσο εύκολα...μηδενίζουμε κυριολεκτικά το περιοδικό!
Λοιπόν και εγώ έχω παράπονα από το περιοδικό, για την στάση του στο coty του 2007, για την εύνοια στα vw και τα seat ή καλύτερα στον όμιλο vw, για τον πόλεμο στα αυτοκίνητα που εμπορεύεται ο Σ... για τα ρηχά τεστ και τις μέτριες δοκιμές που ενίοτε διάβασα!
Και λοιπόν; Φτάνουν οι όποιες παρατηρήσεις και παράπονα ν' αμαυρώσουν το περιοδικό συνολικά; Φτάνουν για να το καταδικάσουν ως κακό; Κατηγορηματικά ΟΧΙ!!!
Ναι έπεσε η ποιότητα του τα τελευταία χρόνια όμως ακόμα και έτσι για μένα παρέμενε το καλύτερο περιοδικό στο χώρο! Σκεφτείτε όμως και πάλι ότι και εμείς οι αναγνώστες αλλάξαμε συνήθειες και στάση απέναντι του. Πλέον δεν λαχταρούμε να δούμε την φωτογραφία του νέου μοντέλου διότι το έχουμε ήδη κάνει μέσα στο διαδίκτυο, δεν λαχταράμε να διαβάσουμε δοκιμή διότι το έχουμε ήδη κάνει οπότε λογικά και το περιοδικό δεν μας έκανε την ίδια αίσθηση όπως μας έκανε παλαιότερα!
Επαναλαμβάνω ότι στην παρούσα φάση δεν έχει κανένα νόημα να λιθοβολούμε το περιοδικό και τους συντάκτες του. Αντ' αυτού ας ευχηθούμε με κάποιο τρόπο να λειτουργήσει ξανά και τότε ν' απαιτήσουμε να δέχονται και να λαμβάνουν υπόψιν την κριτική των αναγνωστών...τώρα απλά σκοτώνετε τον πεθαμένο και ειλικρινά το θεωρώ άδικο!

Ο χρήστης spyros.s έγραψε:
Ρε παίδες έχουμε καθίσει στις τελευταίες σελίδες πάνω στο πτώμα του περιοδικού και το σοδομίζουμε με μανία...
42 σχεδόν χρόνια ιστορίας και τα ποδοπατάμε τόσο εύκολα...μηδενίζουμε κυριολεκτικά το περιοδικό!
Λοιπόν και εγώ έχω παράπονα από το περιοδικό, για την στάση του στο coty του 2007, για την εύνοια στα vw και τα seat ή καλύτερα στον όμιλο vw, για τον πόλεμο στα αυτοκίνητα που εμπορεύεται ο Σ... για τα ρηχά τεστ και τις μέτριες δοκιμές που ενίοτε διάβασα!
Και λοιπόν; Φτάνουν οι όποιες παρατηρήσεις και παράπονα ν' αμαυρώσουν το περιοδικό συνολικά; Φτάνουν για να το καταδικάσουν ως κακό; Κατηγορηματικά ΟΧΙ!!!
Ναι έπεσε η ποιότητα του τα τελευταία χρόνια όμως ακόμα και έτσι για μένα παρέμενε το καλύτερο περιοδικό στο χώρο! Σκεφτείτε όμως και πάλι ότι και εμείς οι αναγνώστες αλλάξαμε συνήθειες και στάση απέναντι του. Πλέον δεν λαχταρούμε να δούμε την φωτογραφία του νέου μοντέλου διότι το έχουμε ήδη κάνει μέσα στο διαδίκτυο, δεν λαχταράμε να διαβάσουμε δοκιμή διότι το έχουμε ήδη κάνει οπότε λογικά και το περιοδικό δεν μας έκανε την ίδια αίσθηση όπως μας έκανε παλαιότερα!
Επαναλαμβάνω ότι στην παρούσα φάση δεν έχει κανένα νόημα να λιθοβολούμε το περιοδικό και τους συντάκτες του. Αντ' αυτού ας ευχηθούμε με κάποιο τρόπο να λειτουργήσει ξανά και τότε ν' απαιτήσουμε να δέχονται και να λαμβάνουν υπόψιν την κριτική των αναγνωστών...τώρα απλά σκοτώνετε τον πεθαμένο και ειλικρινά το θεωρώ άδικο!

Σπύρο, η ταφόπλακα μπήκε από το ίδιο το περιοδικό, όχι από εμάς. Όταν έχεις αναγνώστες όπως πολλούς εδώ μέσα*, που έχουν το περιοδικό σου σαν Ευαγγέλιο (ή και λίγο παραπάνω, γιατί δεν ξέρω πόσοι από αυτούς θρησκεύονται) και τους διώχνεις με τις παρασπονδίες σου, δε σου φταίνε αυτοί μετά. Η κούτρα σου τα φταίει!
Είχα σταματήσει να παίρνω τους Τροχούς πριν ακόμα εισβάλλει το internet, αλλά δεν είχα σταματήσει όλα τα περιοδικά. Drive και τα δύο EVO (ελληνικό και αγγλικό) σήμαιναν κοντά στο 25ευρω το μήνα. Για Τροχούς όμως ούτε σκέψη.

*Δύο συγκεκριμένα παραδείγματα: ως μαθητής Γυμνασίου, οι 4.700 δρχ από το πεντοχίλιαρο μηνιαίο χαρτζιλίκι πήγαιναν σε περιοδικά αυτοκινήτου. Τσεκαρισμένο πολλούς μήνες στη σειρά. Και ναι, ήμουν πολύ μονόχνωτος κοινωνικά στα γυμνασιακά μου χρόνια.
Το άλλο παράδειγμα είναι επιφανές μέλος του φόρουμ που κρατούσε ευλαβικότατο αρχείο άπειρων τευχών των 4Τ στη βιβλιοθήκη του, με τακτικές επαναλήψεις σε βαθμό αποστήθισης.

Σαφέστατα και έγιναν λάθη, τα περισσότερα των οποίων έχουν ήδη αναφερθεί. Όμως πλέον τι κερδίζουμε να τ' αναπαράγουμε;
Τι θα πετύχουμε με αυτό; Να πικάρουμε τον ΣΧ; Να στενοχωρήσουμε τον ΚΚ; Να κοροϊδέψουμε τους συντάκτες για την δουλειά τους;
Πλέον μόνο αυτό καταφέρνουμε με όλα αυτά τα πικρόχολα σχόλια!

Ακόμα και στον επικήδειο του περιοδικού κάποιοι επιμένουν να βγάζουν χολή...κρίμα!

Ο χρήστης kostis20 έγραψε:
Ο ΣΧ στο Facebook μας κάνει κριτική οτι νοιαζομαστε για το τι θα γίνει το φόρουμ ενώ εχουν μείνει τόσοι άνθρωποι άνεργοι.

μηπως ξεχασε με ευθυνη ποιου εμεινε ο κοσμος ανεργος;

Ο χρήστης kostis20 έγραψε:
Ο ΣΧ στο Facebook μας κάνει κριτική οτι νοιαζομαστε για το τι θα γίνει το φόρουμ ενώ εχουν μείνει τόσοι άνθρωποι άνεργοι.

Τι σχέση έχει το ένα με το άλλο;
btw δε νομίζω να χάρηκε κανείς εδώ μέσα με τους ανθρώπους που έχασαν τη δουλειά τους.

Ο χρήστης spyros.s έγραψε:
.................... στην παρούσα φάση δεν έχει κανένα νόημα να λιθοβολούμε το περιοδικό και τους συντάκτες του. Αντ' αυτού ας ευχηθούμε με κάποιο τρόπο να λειτουργήσει ξανά και τότε ν' απαιτήσουμε να δέχονται και να λαμβάνουν υπόψιν την κριτική των αναγνωστών...τώρα απλά σκοτώνετε τον πεθαμένο και ειλικρινά το θεωρώ άδικο!

++++
επειδή αρκετοί και από τους συμφορουμίτες βιώνουν την ανεργία, είναι δεδομένη η κατανόηση και το συμπάσχειν με τους εργαζόμενους των ΤΕ....
κατανοώ απόλυτα και τις όποιες δηλώσεις-απόψεις από όλες τις πλευρές λόγω του ότι η κατάσταση έχει ξεφύγει από κάθε έλεγχο και όρια για να αντιμετωπιστεί με ψυχραιμία και συγκρότηση....

Παραλογισμος φουλ απο ΣΧ τελευταια, ετσι κι αλλιως...

Το σχόλιο του ΣΧ στο ΦΒ έχει ως εξής: 'Αγωνια εχουν οι πστοι για τη λειτουργια του 4TF. Κριμα παντως γιατι εχουμε 45 οικογενειες στο δρομο και 45 χρονια χαμενα. Μηπως μια σταλα τακτ τωρα στο τελος; Λεω μηπως ... Καληνυχτα!'

Ηλίου φαεινότερο ότι το Φόρουμ δεν έχει πολλή ζωή ακόμη...

Η διατήρηση 45 θέσεων εργασίας κοστίζει 45 χιλιάδες ευρώ το μήνα, η διατήρηση ενός φόρουμ κοστίζει 45 ευρώ το χρόνο. Δεν μπαίνουν στο ίδιο τσουβάλι, δεν συγκρίνονται αυτά τα δύο. Αν μπορούσαν να διατηρήθούν 45 θέσεις εργασίας με τα λεφτά που κοστίζει ένα web hosting ευχαρίστως να τα έδινα.

Ο χρήστης kavy έγραψε:
Το σχόλιο του ΣΧ στο ΦΒ έχει ως εξής: 'Αγωνια εχουν οι πστοι για τη λειτουργια του 4TF. Κριμα παντως γιατι εχουμε 45 οικογενειες στο δρομο και 45 χρονια χαμενα. Μηπως μια σταλα τακτ τωρα στο τελος; Λεω μηπως ... Καληνυχτα!'

Ηλίου φαεινότερο ότι το Φόρουμ δεν έχει πολλή ζωή ακόμη...

οντως κρίμα που τους πηρε στον λαιμο του...

ηδη με τον τροπο τους προσπαθουν να αποποιηθουν τις ευθυνες τους βαζοντας οι ιδιοι τον εαυτο τους στους ρηγμενος και κρινοντας τους αναγνωστες που τους κρινουν....

πιο εγωιστης και .... (συμπληρωστε οτι θελετε) πεθαινεις

Το έχουμε κατάλαβει χρόνια τώρα πως το περιοδικό δεν γουσταρει το φόρουμ. Κρίμα γιατί το περιοδικό θα πήγαινε καλυτερα αν άκουγε έστω και λίγο τους πιστούς αναγνώστες του. Καληνύχτα και καλη τύχη λοιπον σε όλα. Οσο για το περιοδικο... δεν διοικούνταν απο το φόρουμ ουτε θα κλείσει λόγω αυτου. Αν κάποιοι δεν μπορούν έστω και την ύστατη ωρα να κανουν την αυτοκριτική τους δεν απορω γιατί το περιοδικο έφτασε εδώ σήμερα και δεν αναφέρομαι μονο στο οικονομικό αλλά και σε άρθρα όπως το γνωστό με τους υδρογοναδες για το οποίο ακόμα περιμενουμε ένα συγνώμη.

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2

Απολυτα σωστος mirage.

Κατα τ αλλα ο ΣΧ μπορει να συνεχισει να γραφει λες κ ειναι σεναριογραφος στη Λαμψη,αντι να πει 5 σοβαρα πραγματα