-
Ο χρήστης sakiss έγραψε:
Σπύρος
Δεν το εννοουσα πραγματικα απλως η ελιτ της κατηγοριας ειναι αυτα τα τρια [/quote]
Η ελίτ είναι υποκειμενική έννοια
-
Τόσο ελίτ είναι η 147, που το αγγλικό EVO είχε συγκριτικό μεταξύ BMW 1, Ford Focus και Golf V
-
Ο χρήστης dog80 έγραψε:
Τόσο ελίτ είναι η 147, που το αγγλικό EVO είχε συγκριτικό μεταξύ BMW 1, Ford Focus και Golf Vκαι πες το αποτελεσμα............ (το συγκριτικο ητανε με ντιζελ κινητηρες {εκτος και αμα εγινε και αλλο})
-
Ο χρήστης dog80 έγραψε:
Τόσο ελίτ είναι η 147, που το αγγλικό EVO είχε συγκριτικό μεταξύ BMW 1, Ford Focus και Golf VΤόλμησαν κι έκαναν αυτό το συγκριτικό;;; και δεν τους σταμάτησαν τη διαφήμιση;
-
Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
Τόσο ελίτ είναι η 147, που το αγγλικό EVO είχε συγκριτικό μεταξύ BMW 1, Ford Focus και Golf V
και πες το αποτελεσμα............ (το συγκριτικο ητανε με ντιζελ κινητηρες {εκτος και αμα εγινε και αλλο})
Ναί, αυτό με τα ντήζελ ήτανε. Το αποτέλεσμα νομίζω ήτανε οτι το Focus αν και πιο αδύναμο απο τα άλλα δύο, έχει το καλύτερο στήσιμο.
-
xa xa τι θα γραφαν οι αγγλιδες!Εδω στο autocar σε λιγο θα βγαλουν τις jaguar καλυτερες απο τις ferrari.ΒΤW για ποια jaguar μιλαμε?
-
Ο χρήστης lkar έγραψε:
Τόσο ελίτ είναι η 147, που το αγγλικό EVO είχε συγκριτικό μεταξύ BMW 1, Ford Focus και Golf V
Τόλμησαν κι έκαναν αυτό το συγκριτικό;;; και δεν τους σταμάτησαν τη διαφήμιση;
Όχι μόνο αυτό, αλλά είπαν και γιατί δέν έβαλαν την 147 μέσα στο τέστ. Το είχα ποστάρει και παλιότερα: http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.p ... 089#195089
[...]On the face of it the 147, though no class leader, is sufficiently infused with evoness, so why isn’t it part of the main test?
Dynamically it’s annihilated by the 1-series. We tried a 147 JTD Lusso, which has 140bhp and 225lb ft and costs £17,970, but despite its strong performance it’s outclassed by all three of the other cars. Principal problems are a choppy ride with no pay-off in terms of body control or grip, glassy if very quick steering, a loose gearshift and a one-dimensional understeery balance. Normally an Alfa is rescued in part by its glorious engine note but with the JTD you don’t have that compensation. The 147 left us feeling rather sad; in chassis terms, Alfa needs to catch up, and fast.
Φυσικά, όποιος πεί κάτι κακό για Alfa είναι 'εγκάθετος', 'λασπολόγος' και 'μισθοφόρος'
-
Ο χρήστης dog80 έγραψε:
Φυσικά, όποιος πεί κάτι κακό για Alfa είναι 'εγκάθετος', 'λασπολόγος' και 'μισθοφόρος'
Όπως επίσης 'εγκάθετος', 'λασπολόγος' και 'μισθοφόρος' θεωρείται και όποιος τολμήσει να πει καλή κουβέντα για Alfa.
Επί του θέματος θεωρώ την σειρά 1 ακριβή γι' αυτά που προσφέρει αν και πιστεύω ότι και πάλι θα πουλήσει.
-
Ο χρήστης alfista έγραψε:
Φυσικά, όποιος πεί κάτι κακό για Alfa είναι 'εγκάθετος', 'λασπολόγος' και 'μισθοφόρος'
Oχι Αγγλος ειναι
-
Ο χρήστης alfista έγραψε:
ÖõóéêÜ, üðïéïò ðåß êÜôé êáêü ãéá Alfa åßíáé 'åãêÜèåôïò', 'ëáóðïëüãïò' êáé 'ìéóèïöüñïò'
¼ðùò åðßóçò 'åãêÜèåôïò', 'ëáóðïëüãïò' êáé 'ìéóèïöüñïò' èåùñåßôáé êáé üðïéïò ôïëìÞóåé íá ðåé êáëÞ êïõâÝíôá ãéá Alfa.
Åðß ôïõ èÝìáôïò èåùñþ ôçí óåéñÜ 1 áêñéâÞ ãé' áõôÜ ðïõ ðñïóöÝñåé áí êáé ðéóôåýù üôé êáé ðÜëé èá ðïõëÞóåé.
Méá áêüìá åíáëëáêôéêÞ ìå ðåñéïñéóìü èõñþí óå 2 åßíáé êáé ç Áëöá GT ðïõ êáé ðïëý üìïñöç åßíáé êáé ìðïñåß íá óôáèåß Üíåôá óå åèíéêÞ êáé óôñïöéëßêé . Å÷åé êáé ùñáßï Þ÷o êáé óïõ öôßá÷íåé ìå ôï êáëçìÝñá ôçí äéÜèåóç ...
Åßðáìå áíôé ÌðÜãêë êáé ãéá íá ìçí ëÝôå üôé ôá ëÝù ãéá íá ôá ëÝù
èõìßæù äýï áõôïêßíçôá ðïëëýõõ ðñï ìðÜãêë
Æ1
ÓåéñÜ 8êáé ìåôá íá óõãêñßíåôå ìå áõôÜ ðïõ õðïôßèåôáé èåùñïýìå BMW áð'Ýîù ôïõëÜ÷éóôïí ...
-
Στην Αγγλία η BMW 120d έχει λίγο ποιο ακριβή τιμή απ' οτι το μικρό RX-8... Εσείς ποιό θα πέρνατε;;;
-
Εμείς είναι προφανές ποιο θα παίρναμε sado. Τα 2 αυτοκίνητα στοχεύουν σε διαφορετικό κοινό όμως...
Σπύρος
-
Μη το λες...
Δες χώρους, πόρτες κτλ.... -
Ο χρήστης sado έγραψε:
Μη το λες... Δες χώρους, πόρτες κτλ....δεν διαφωνούμε καθόλου. Ο μέσος αγοραστής όμως αλλιώς θα το δει...
(πχ. άσχετο: μιλούσα χτες με κάποιον που ψάχνει για μεταχειρισμένη Ζ3 και όταν του είπα για το S2K με κοίταγε σαν χαζός... το σχόλιό του? 'Καλά εγώ σου μιλάω για μπε-εμ-βε κι εσύ μου λες για... Χόντα??? Τι να του πεις μετά...)
Σπύρος
-
Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
(πχ. άσχετο: μιλούσα χτες με κάποιον που ψάχνει για μεταχειρισμένη Ζ3 και όταν του είπα για το S2K με κοίταγε σαν χαζός... το σχόλιό του? 'Καλά εγώ σου μιλάω για μπε-εμ-βε κι εσύ μου λες για... Χόντα??? Τι να του πεις μετά...)
ΣπύροςΚαι να πει κανείς ότι είναι καλό αυτοκίνητο η Z3...
Μόνο όμορφη είναι. Ακόμα και το Miata είναι καλύτερο αυτοκίνητο. Πόσο μάλλον το S2K. -
To BMW 1 είναι κάτι σαν το Hyundai Atos του ματσωμένου! Ένα μικρό και πολυτελές αυτοκίνητο πόλης.
-
Ο χρήστης dog80 έγραψε:
To BMW 1 είναι κάτι σαν το Hyundai Atos του ματσωμένου! Ένα μικρό και πολυτελές αυτοκίνητο πόλης......με πολυ καλο στησιμο και πολυ καλη ποιοτητα και ειναι και BMW ειτε το θελετε ειτε οχι !!!! Μην τα ισοπεδωνουμε ολα!!!
-
Ο χρήστης dog80 έγραψε:
To BMW 1 είναι κάτι σαν το Hyundai Atos του ματσωμένου! Ένα μικρό και πολυτελές αυτοκίνητο πόλης.Ακόμα και έτσι δεν είναι καλύτερη περίπτωση το Lancia Ypsilon???
Πάντως εμένα η σειρά 1 μου αρέσει. Ειδικά η 120d που είναι παντού πιο γρήγορη και πιο οικονομική σε σχέση με την 120i. -
ειναι πολλα τα λεφτα...
Αλλα σε μερικους απο τα βορεια προαστια αυτό είνια το ζητουμενο
Να εχουν μικρό αμάξι πιο ακριβό απο του αλλου -
Ο χρήστης sado έγραψε:
Στην Αγγλία η BMW 120d έχει λίγο ποιο ακριβή τιμή απ' οτι το μικρό RX-8... Εσείς ποιό θα πέρνατε;;;Καλά κι εδώ η δίλιτρη **ΒΑΣΙΚΗ ** 120i είναι 2Κ πιο ακριβή από το RX-8 Αν βάλεις και αντίστοιχο εξοπλισμό...
Οπότε ούτε εδώ τίθεται θέμα. Κι ευτυχώς που το Mazda δεν είναι BMW.
Είναι αλλού
ΒΜW Σειράς 1: Η αναγέννηση της πίσω κίνησης?