-
Ο χρήστης kostasg18 έγραψε:
Καλορίζικο και καλοτάξιδο και σε σένα anemar.Θέλω εντιπώσεις για τα φρένα ανά διαστήματα αν μπορείτε!!!!
Ευχαριστω πολυ φιλε.
Οσο για τα φρενα,εχω αρχισει να τα συνηθιζω!! Δεν ειναι και τοσο ασχημα οσο νομιζα στην αρχη.
-
Έχω δημοσιεύση το παρακάτω μήνυμα στα τεχνικά-βελτιώσεις. Όποια βοήθεια απο κάτοχο opel astra g δεκτή...
-
Για τον anemar και όχι μόνο...
- http://www.astra-sport.co.uk ή http://www.astra-sport.co.uk/forum (αν γνωρίζεις μέτρια έστω αγγλικά μπορείς να βρείς τα πάντα)
- http://www.pvdnet.co.uk (εμπορικό site αλλά καλό)
- http://www.astra-g.de (πολλές φωτογραφίες στο gallery)
- http://www.astra4ever.de (πολύ καλό φόρουμ)
- http://www.opelclubfinland.net
- http://www.steinmetz.de
- http://www.mlk-tuning.de
http://www.irmscher.de - http://www.lexmaul.de
- http://www.mattig.de
- http://www.mantzel.de
- http://www.dbilas.com
-
Για το κάθισμα που αναφέρουν κάποιοι ....συνάδελφοι να πω ότι το κάνει και το δικό μου. Όχι πάντα όμως.
Για τη βενζίνη που ανέφερε κάποιος προηγούμενα να επισημάνω ότι χτυπάει και πυράκια. Το έχω γράψει και σε άλλο thread ότι χρειάζεται καλή βενζίνη. Αν είναι νοθευμένη το καταλαβαίνεις από την απόκριση που καθυστερεί.
-
Ο χρήστης antdel έγραψε:
Για τον anemar και όχι μόνο...- http://www.astra-sport.co.uk ή http://www.astra-sport.co.uk/forum (αν γνωρίζεις μέτρια έστω αγγλικά μπορείς να βρείς τα πάντα)
- http://www.pvdnet.co.uk (εμπορικό site αλλά καλό)
- http://www.astra-g.de (πολλές φωτογραφίες στο gallery)
- http://www.astra4ever.de (πολύ καλό φόρουμ)
- http://www.opelclubfinland.net
- http://www.steinmetz.de
- http://www.mlk-tuning.de
http://www.irmscher.de - http://www.lexmaul.de
- http://www.mattig.de
- http://www.mantzel.de
- http://www.dbilas.com
Πραγματικα πολυ καλα site(ειδικα το πρωτο)
Σε ευχαριστω πολυ φιλε. -
Καλά νεα για τους φίλους του astra-h που τους ενδιαφέρει η μεταπώληση.
Σύμφωνα λέει με τους ειδικούς της Eurotax, το opel astra h θα είναι το αυτοκίνητο με τη μικρότερη απώλεια αξίας μετά από 3 χρόνια και 60000km στο segment του και €1000 μεγαλύτερη από το μέσο των υπόλοιπων γερμανών ανταγωνιστών...
Περισσότερα έχει στο site της opel στη Γερμανία αν σκαμπάζετε από deutsch ή έχετε όρεξη να το ψάξετε με online μεταφραστές... -
Για Κορσάκηδες:
http://www.corsacrazy.com/forums/index.php? -
Ο χρήστης drizzt έγραψε:
Καλά νεα για τους φίλους του astra-h που τους ενδιαφέρει η μεταπώληση.
Σύμφωνα λέει με τους ειδικούς της Eurotax, το opel astra h θα είναι το αυτοκίνητο με τη μικρότερη απώλεια αξίας μετά από 3 χρόνια και 60000km στο segment του και €1000 μεγαλύτερη από το μέσο των υπόλοιπων γερμανών ανταγωνιστών...
Περισσότερα έχει στο site της opel στη Γερμανία αν σκαμπάζετε από deutsch ή έχετε όρεξη να το ψάξετε με online μεταφραστές...Καλά, κάτσε να κυκλοφορήσει πρώτα, να περάσουν και 3 χρόνια και βλέπουμε...
-
Ο χρήστης n_olympios έγραψε:
Καλά, κάτσε να κυκλοφορήσει πρώτα, να περάσουν και 3 χρόνια και βλέπουμε...
Κυκλοφόρησε και ήρθε και στην Ελλάδα (το δικό μου) ...
Λογικά μέσα στην επόμενη βδομάδα είναι Χανιά και το παραλαμβάνω, μεγειές μου -
Καλός να το παραλάβεις. Περιμένουμε εντυπώσεις.
Όσο για την εξάτμιση δεν έκατσε και την επέστρεψα. -
Ο χρήστης interland.gr έγραψε:
Τελικά είχα πεί να κάνουν μια έρευνα για μένα και η απάντηση ήταν η εξείς:
Σωληνάκια υψηλής 4 τεμάχια απο τα οποία θα μπούν μόνο το δύπ μπροστά και τα 2 πίσω για πέταμα 120 ευρω + εγκατάσταση (4 βίδες και υγρά φρένων). Μικρό το κόστος αλλά θα έχουμε αποτέλεσμα?!!! Μου δώθηκε η εντύπωση ότι δεν θα έχω αντάξια του έστω μικρού κόστους βελτίωση στα φρένα λόγω ταμπούρων πίσω.Εγώ έσκασα περίπου 180euro για τα ίδια πράγματα ... Ισως η διαφορά είναι η τοποθέτηση ... η οποία είναι λιγάκι μανούβρα ...
Eγώ τα έχω βάλει , τα χρησιμοποιώ ... και δεν πιστεύω κανέναν παρά μόνο αυτό που διαπίστωσα ... οπότε όλα καλά!
Ευτυχώς που τα έβαλα ... γιατί ακόμα θα πάταγα φρένο για να δω πότε θα πιάσει ...
-
Καλησπέρα, ανασύρω το θέμα γιατι πρόσφατα ανακάλυψα φόρουμ γερμανών κατόχων astra-h, για οποιονδήποτε ενδιαφέρεται έχει φωτο, τεχνικά κλπ. , όποιoς θέλει κι ας μην ξέρει Γερμανικά με χρήση κάποιου translator (π.χ. worldlingo) μπορεί να περιηγηθεί μιας και η γλώσσα που χρησιμοποιείται είναι απλή.
astra-h.de -
Αγαπητοί συνάδελφοι θα ήθελα τα «φώτα» σας σχετικά με τη θερμοκρασία του νερού. Εδώ και ένα χρόνο παρατηρώ ότι ο δείκτης ξεπερνάει πολύ εύκολα το μέσο της διαδρομής του που από όσο γνωρίζω δεν πρέπει να συμβαίνει. Χαρακτηριστικά χτες με τον κλιματισμό ανοιχτό η θερμοκρασία ξεπέρασε αρκετά τους 90 βαθμούς (Εξωτερική θερμοκρασία 26.5) Το «φαινόμενο με ανησυχεί ιδιαίτερα γιατί είναι αισθητή και η αλλαγή στον τρόπο λειτουργίας του κινητήρα(γίνεται θορυβώδεις ). Έχω επισκεφθεί μερικές αντιπροσωπείες. Στη μία μόνο μου είπαν με μια πρόχειρη ματιά ότι δεν δουλεύει η πρώτη σκάλα του βιντιλατέρ. Σε μία άλλη στην οποία το άφησα για έλεγχο μου είπαν ότι δεν υπάρχει πρόβλημα. Θα ήθελα να μου πείτε αν ο δείκτης στα δικά σας «μωρά» παραμένει σταθερός και δεν ξεπερνά το μέσο της διαδρομής του. Ακόμα θα ήθελα να παρατηρήσετε την θερμοκρασία στην οποία ανοίγουν και αν ανοίγουν ταυτόχρονα με τον κλιματισμό κλειστό. Ξέρω ότι το θέμα κατατάσεται στα 'τεχνικά' αλλά το εντάσω σε αυτό το topic γιατί θέλω απαντήσεις από Οpelάκιδες.
-
κύριοι, καλημέρα,
χρειάζομαι τη βοήθειά σας: μπορείτε να μου συστήσετε κάποιο καλό φαναρτζίδικο ή εξουσιοδοτημένο για opel (κατά προτίμηση στην περιοχή βύρωνα, καρέα ή μεσογείων);
ευχαριστώ προκαταβολικά
-
Εδω ειμαστε παλι!!!Πολυ ευχαριστημενος με το Astraki μου!Συμπληρωσα 1000,αντε και εις ανωτερα!!!!Να ρωτησω κατι:
Οταν περναω πανω απο λακουβες ή γενικοτερα απο ανωμαλο δρομο ακουω ενα θορυβο απο πισω σαν να 'παιζει' η εταζερα πανω-κατω.Την τσεκαρα αλλα ειναι κουμπωμενη στη θεση της κανονικα.Μηπως φταιει οτι εβαλα ηχεια εκει(αν και θυμαμαι να το εκανε και πριν)?Το εχετε παρατηρησει αυτο?Τι μπορει να ειναι? -
Ο χρήστης anemar έγραψε:
Οταν περναω πανω απο λακουβες ή γενικοτερα απο ανωμαλο δρομο ακουω ενα θορυβο απο πισω σαν να 'παιζει' η εταζερα πανω-κατω.Την τσεκαρα αλλα ειναι κουμπωμενη στη θεση της κανονικα.Μηπως φταιει οτι εβαλα ηχεια εκει(αν και θυμαμαι να το εκανε και πριν)?Το εχετε παρατηρησει αυτο?Τι μπορει να ειναι?Θα πας σε ένα supermarket και θα βρεις ένα προϊόν που λέγεται draft excluder η αεροστόπ ελληνιστί. Είναι ένα (συνήθως άσπρο) αφρώδες υλικό σαν ταινία, το οποίο από την πίσω πλευρά είναι κολλητικό. Σχετικά φτηνό, γύρω στα 3€ τα 2 μέτρα αν δεν κάνω λάθος. Αυτό λοιπόν έχει τις εξής ευεργετικές ιδιότητες (και χρήσεις):
κολλάει σχεδόν παντού
δε φεύγει με τίποτα αν κολλήσει
δεν αφήνει τον αέρα να περάσει (καταπληκτικό για πόρτες κλπ)
μειώνει τους κραδασμούς κατά πολύ.Θα κολλήσεις 2 κομμάτια αριστερά και δεξιά εκεί που ακουμπάει η εταζέρα στα πλαϊνά, και νομίζω ότι (αν το πρόβλημα είναι όντως αυτό) θα σταματήσουν οι θόρυβοι.
-
Απάντηση σε ioannism και tazz:
Η ένδειξη θερμοκρασίας είναι φυσιολογική. Εμπειρία από τρια διαφορετικά Corsa.
Η άντιμετώπισή μου από τον Καλτσούνη είναι θετική. Έχει στην Μεσογείων κάτω από την Κατεχάκη και στο Πολύγωνο. -
Θέλω να αναφέρω κάτι σχετικό με τον δείκτη θερμοκρασίας που ειπώθηκε πριν...στο astra g που έχω κάποια στιγμή γυρίζοντας το κλειδί με λίγη περισσότερη δύναμη 'σκάλωσε' λίγο πιο πέρα από την κανονική του θέση...δεν έδωσα σημασία στην αρχή αλλά μετά από λίγο διαπίστωσα ότι ο εξαερισμός δεν δούλευε...οπότε το έσβησα και ξαναέβαλα μπρός και όλα καλά...
Μετά από πολύ καιρό συνέβη το ίδιο χωρίς να το καταλάβω όμως αμέσως και ξαφνικά είδα το δείκτη θερμοκρασίας να ανεβαίνει ακάθεκτος στο τέρμα...πάνω στον πανικό και πηγαίνοντας να γυρίσω το κλειδί για να σβήσω αυτό έκανε ένα 'κλίκ' και επανήρθε στην κανονική του θέση και αμέσως άρχισε να δουλεύει το βεντιλατέρ κατεβάζοντας την θερμοκρασία...που σημαίνει ότι κάτι συμβαίνει με κάποια συστήματα του αυτοκινήτου όταν το κλειδί δεν είναι στη σωστή θέση...και το επιβεβαίωσε και η αντιπροσωπεία...φυσικά από τότε το προσέχω και δεν έχει ξανασυμβεί...
-
Ο χρήστης anemar έγραψε:
Εδω ειμαστε παλι!!!Πολυ ευχαριστημενος με το Astraki μου!Συμπληρωσα 1000,αντε και εις ανωτερα!!!!Να ρωτησω κατι:
Οταν περναω πανω απο λακουβες ή γενικοτερα απο ανωμαλο δρομο ακουω ενα θορυβο απο πισω σαν να 'παιζει' η εταζερα πανω-κατω.Την τσεκαρα αλλα ειναι κουμπωμενη στη θεση της κανονικα.Μηπως φταιει οτι εβαλα ηχεια εκει(αν και θυμαμαι να το εκανε και πριν)?Το εχετε παρατηρησει αυτο?Τι μπορει να ειναι?Ελπίζω να μην είναι αυτό που θα σου πω αλλά κάνε το τέστ που θα σου πω και αν ισχύει η αιτία αυτή... πάρτο απόφαση!!!
Παίρνεις 7-8 φύλλα εφημερίδας. Την διπλώνεις στα 4 και σηκώνεις το πίσω καπό. Την βάζεις ανάμεσα στους 2 μεντεσέδες πάνω στο λάστιχο κλείνεις το καπό για να φρακάρει. Πήγαινε μια βόλτα και αν δεν ακούσεις θόρυβο πάς στην αντιπροσωπεία δεν τους ρωτάς τι έχει το αυτοκίνητο απλά απαιτείς αλλαγή στην αρχή των μεντεσέδων που είναι βιδωμένοι πάνω στο αυτοκίνητο και αν συνεχιστεί το πρόβλημα αλλαγή πίσω καπό. Μην σε καθυστερησουν με αλλαγή του πύρου και με άσκοπες ρυθμίσεις! Μην το καθυστερήσεις καθόλου και αν χρειαστεί επικοινώνησε και με τον τεχνικό διευθυντή της OPEL HELLAS. Ελπίζω πάντως να μην είναι αυτό γιατί μπήκες σε περιπετειες. Περιμένω νέα σου...
-
geia se olous.
eimai kai egw katoxos enos astra g 1.4 16v tou 2002. to amaksi ,an eksairesoume tis xamiles strofes einai poli ikanopoihtiko. thelw parallhla omws na sas rwthsw kati ektos apo ta sugxarhthria gia to forum auto.
2 fores mou exei tuxei na anoiksw to autokinhto (prwth deutera kai trith panw apo tis 4500 strofes kai nomizw xwris na exei zestathei to autokinhto) kai se kapoia fash eniwtha tis strofes sto nekro na peftoun katw apo ta fusiologika oria kai na paei na svhsei to amaksi. parkarw vazw nekra kai to autokinhto esvhse. sthn sunexeia prospathisa na valw mros alla to amaksi den epairne me tipota kai ta hlektronika tou san na mhn leitourgousan.
ustera apo kana dekalepto ola htan ok. ektote den emfanise to idio provlima an kai anevaza strofes alla pleon eixe zestathei mia xara to amaksi. sas euxaristw olous prokatavolika gia tis idees sas
OPEL FORUM