Ο χρήστης sv2 έγραψε:

με κερασακι τα -50κ περιπου τιμης -στην Ελλαδα- και το λιγο πιο προσεγμενο-λουσατο εσωτερικο. Δεν ειναι και ασχημα...

Όταν θα αφήσεις το κλειδί στο τραπέζι σε μια παρέα εκεί είναι σου προσφέρει η Lambo το κερασάκι

Και γιατί να τ αφήσεις στο τραπέζι ? Τσέπες δεν έχεις ?

να καλα, δε σου εχει τυχει να εισαι σε παρεα με αγνωστους (που δε ξερουν πχ οτι εχεις 430), και να αφησεις τα κλειδια στο τραπεζι με μπαζε υφος 666 καρδιναλιων, και να χαζεψουν ολοι?

παρομοια περιπτωση και εδω.

κ εγω δεν βγαζω τα κλειδια ποτε απο την τσεπη,παρα μονο οταν παιζω..κ επισης σιχαινομαι τα μπρελοκ στα κλειδια του αυτοκινητου(παντα ειχα σκετο το κλειδι,χωρις κρεμασταρια..)..τεσπα,για να μην βγαινω εκτος θεματος,ο ανθρωπος εννοουσε οτι εχει σαφως διαφορετικη βαρυτητα το ενα ονομα απο το αλλο..

Ναι ,όταν αφήνεις τα κλειδια του αουντι δεν σου τα παίρνουν ,ενώ της λαμπο τα εξαφανίζουν.
Λες και το αουντι είναι φθηνό η συνηθισμένο!
Τέλη πληρώσατε?

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:

Η Lambo κουβαλαει επαξια το 'ονομα' της στην 560-4 ακομα και υπο την 'ομπρελα'
της Audi, και δεν ειναι καθολου αποστειρωμενη, οπως εχει εννοηθει απο καποιους, που ειτε δεν γνωριζουν πραγματικα, ειτε ειχαν μικρη επαφη με το οχημα.
Απλα η Audi προσφερει ενα εναλλακτικο πιο light (ή λιγοτερο hardcore) πακετο, που μπορει να σταθει πολυ κοντα ομως στην αισθηση και επιδοσεις της Gallardo,
με κερασακι τα -50κ περιπου τιμης -στην Ελλαδα- και το λιγο πιο προσεγμενο-λουσατο εσωτερικο. Δεν ειναι και ασχημα...

Η σιγουριά θα σε φάει κε Κίκιζα! Λες και τα χεις και τα δύο στο γκαράζ σου κάνεις και τα συγκρίνεις καθημερινά! Γαμώ τα κωλοπεριοδικά και την πλύση εγκεφάλου που κάνουν στον κοσμάκη!!

ο Γρηγορης παντως εχει οδηγησει το R8
(κατι που δε θα μπορουσε να κανει με τη φανταστικη οπως μου αρεσει να τη λεω (και πολυ πιο αργη, μην ξεχνιομαστε ) 8c )

αυτα για να δουμε ποιες εταιρειες ειναι σοβαρες και ποιες πουλανε φουμαρα

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
ο Γρηγορης παντως εχει οδηγησει το R8
(κατι που δε θα μπορουσε να κανει με τη φανταστικη οπως μου αρεσει να τη λεω (και πολυ πιο αργη, μην ξεχνιομαστε ) 8c )

αυτα για να δουμε ποιες εταιρειες ειναι σοβαρες και ποιες πουλανε φουμαρα

Ορεξούλες ορεξούλες??

Ο χρήστης stefan147 έγραψε:

Η Lambo κουβαλαει επαξια το 'ονομα' της στην 560-4 ακομα και υπο την 'ομπρελα'
της Audi, και δεν ειναι καθολου αποστειρωμενη, οπως εχει εννοηθει απο καποιους, που ειτε δεν γνωριζουν πραγματικα, ειτε ειχαν μικρη επαφη με το οχημα.
Απλα η Audi προσφερει ενα εναλλακτικο πιο light (ή λιγοτερο hardcore) πακετο, που μπορει να σταθει πολυ κοντα ομως στην αισθηση και επιδοσεις της Gallardo,
με κερασακι τα -50κ περιπου τιμης -στην Ελλαδα- και το λιγο πιο προσεγμενο-λουσατο εσωτερικο. Δεν ειναι και ασχημα...

Η σιγουριά θα σε φάει κε Κίκιζα! Λες και τα χεις και τα δύο στο γκαράζ σου κάνεις και τα συγκρίνεις καθημερινά! Γαμώ τα κωλοπεριοδικά και την πλύση εγκεφάλου που κάνουν στον κοσμάκη!!

Δεν ειναι θεμα σιγουριας. Το εχω πει κατα καιρους και δεν θα βαρεθω ποτε να το λεω.
Ειναι θεμα πολλων καταστασεων και δεδομενων μαζι.
**Οποιοσδηποτε ασχολειται **(πραγματικα, σε συνεχη βαση, οχι αποσπασματικα αλλα ουτε και επιφανειακα) μια 20ετια περιπου με καθε ειδος μεσου πληροφορησης, ειτε εντυπου ειτε σε τηλεοπτικη/Video μορφη εκπομπης/ενημερωσης, ειτε μεσω Internet (τα τελευταια χρονια) μαζι με αρκετες οδηγικες εμπειριες/γνωριμιες με ανθρωπους επαγγελματιες στο χωρο, αλλα και οδηγους αγωνων, θεωρω οτι ειναι σε θεση σε πολυ υψηλο βαθμο να καταλαβαινει εστω σε ενα πρωτο επιπεδο, τι δυνατοτητες εχει και που απευθυνεται ενα
αυτοκινητο, οταν συγχρονως τα μεσα αυτα πληροφορησης ειναι σε αντιστοιχα πολυ υψηλο επιπεδο, εγκριτα, αποτελουμενα απο επαγγελματιες και παθιασμενους ανθρωπους γενικοτερα με το συγκεκριμενο αντικειμενο.

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:
οταν συγχρονως τα μεσα αυτα πληροφορησης ειναι σε αντιστοιχα πολυ υψηλο επιπεδο, εγκριτα, αποτελουμενα απο επαγγελματιες και παθιασμενους ανθρωπους γενικοτερα με το συγκεκριμενο αντικειμενο.

Ποιά είναι αυτά;
Επαγγελματίες και παθιασμένοι;
Κι εσύ θα μπορούσες να είσαι στα media, και μάλιστα από τους καλούς (δεν ειρωνεύομαι).

Ο χρήστης Pai Mei έγραψε:

οταν συγχρονως τα μεσα αυτα πληροφορησης ειναι σε αντιστοιχα πολυ υψηλο επιπεδο, εγκριτα, αποτελουμενα απο επαγγελματιες και παθιασμενους ανθρωπους γενικοτερα με το συγκεκριμενο αντικειμενο.

Ποιά είναι αυτά;
Επαγγελματίες και παθιασμένοι;
Κι εσύ θα μπορούσες να είσαι στα media, και μάλιστα από τους καλούς (δεν ειρωνεύομαι).

Σημερα ειναι το Αγγλικο evo, προσφατα το επισης Αγγλικο Drivers-Republic (που δυστυχως εκλεισε) καποιοι (2πλεον) δοκιμαστες απο το (Αγγλικο παλι) Autocar, o παρουσιαστης του Γερμανικου D-MAX Tim Schrick, o γνωστος παρουσιαστης του Fifth Gear Tiff Needel μαζι με την ομαδα του, και στην χωρα μας, διαχρονικα καποιοι συνεργατες των 4τροχων, (Καγκας, Λακαφωσης, Κουνιτης, Τεμπεριδης, Αποστολοπουλος) παλαιοτερα το περιοδικο Drive στα πρωτα του βηματα, η παλαια εκπομπη 'Απο την θεση του οδηγου' του Αρη Σταθακη, αλλα και οι 'Τροχοι και Δρομοι' του Κωστα Καβαθθα.
(Σιγουρα υπαρχουν κι αλλοι, αυτοι μου ηρθαν πρωτοι στο μυαλο...)
P.S Τhanks για τα καλα σου λογια...

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
ο Γρηγορης παντως εχει οδηγησει το R8
(κατι που δε θα μπορουσε να κανει με τη φανταστικη οπως μου αρεσει να τη λεω (και πολυ πιο αργη, μην ξεχνιομαστε ) 8c )

αυτα για να δουμε ποιες εταιρειες ειναι σοβαρες και ποιες πουλανε φουμαρα

Καλά αν ήταν τα κλειδιά της 8 c στο τραπέζι ,,,,θα είχαμε ληστεία με τα φόνου φίλε Οσις οχι τίποτε άλλο αλλά άντε να δείς 8c στο δρόμο και τα λέμε.
Και ας είναι αργότερη. Απο τέλη καλά πάει και η 8 c !

http://forum.scooterclubhellas.gr/viewtopic.php?t=13778

Έχει μπει και στα ατυχήματα. Κρίμα νέο παλικάρι

Καλά το αμάξι πως έγινε έτσι???!! Πω πω...

Κρίμα για τη ζωή που χάθηκε..

Ο οδηγός γλύτωσε με δυο κομμένα πόδια .Αν αυτό θεωρηθεί ζωή .

ρε γαμωτο για τσακιζεται ετσι ο κοσμος...

σε ποιο ακριβως σημειο το επαθε ? θυμαμαι οτι το επαθε κινουμενος προς Γλυφαδα στη παραλια

http://www.myphone.gr/forum/showthread. ... ost3018072

23χρονος οδηγος,αυτοκινητο με 400+ αλογα,4.00 τα χαραματα(σιγουρα μετα απο διασκεδαση) και ελληνικοι δρομοι ειναι ο συνδιασμος που οδηγει σε τετοια τροχαια.

Κρίμα.

Σύμφωνα με την περιγραφή στην BP ανάμεσα σε ελληνικό και αλίμου. Παλιά είχε μια αντιπροσωπία trident cars νομίζω. Είναι ύπουλη αυτή η στροφή και στενή λωρίδα βασικά, θα μου πεις 4 το βράδυ η λωρίδα δεν έχει να κάνει...

@panos

δεν ειναι τοσο ασχημος δρομος η παραλιακη.. για να περασεις τα 200 φυσικα δεν κανει, αλλα μπορεις να πας ανετα με σχετικα μεγαλες ταχυτητες χωρις να κινδυνευεις

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
@panos

δεν ειναι τοσο ασχημος δρομος η παραλιακη.. για να περασεις τα 200 φυσικα δεν κανει, αλλα μπορεις να πας ανετα με σχετικα μεγαλες ταχυτητες χωρις να κινδυνευεις

πουθενα δεν μπορεις να πας με μεγαλες ταχυτητες χωρις να κινδυνευεις, εκτος αν εννοεις 'ανοιγω 0-180-80' για 2-3΄΄

για το πρωι δε το συζηταω καν, οι μονες ωρες ειναι το βραδυ, ΑΛΛΑ, κακος φωτισμος + 10δες μεθυσμενοι που γυρνανε/πανε στα μαγαζια, το κανουν απαγορευτικο ως προς την ασφαλεια σου.