Ο χρήστης Cyberguy έγραψε:
εβαλα σημερα vpower με 1,408. θα γραψω εντυπωσεις εαν δω καποια διαφορα τις επομενες μερες

Εγώ είδα κάποια διαφορά (μικρή, αλλά μετρήσιμη) προς τα κάτω στην κατανάλωση

Ο χρήστης elvet έγραψε:

εβαλα σημερα vpower με 1,408. θα γραψω εντυπωσεις εαν δω καποια διαφορα τις επομενες μερες

Εγώ είδα κάποια διαφορά (μικρή, αλλά μετρήσιμη) προς τα κάτω στην κατανάλωση

Θυμαμαι την πρωτη φορα που εβαλα μετα απο μερικες χιλιαδες χιλιομετρα μου φαινοταν οτι το 'ρουφουσε' πιο ευκολα

Διαφορα στην καταναλωση δεν βλεπω, ισως λιγο στον ηχο,
αλλα κυριως στο φιλτρο και το συστημε τροφοδοσιας που πλεον ειναι πεντακαθαρα

Ο χρήστης Cyberguy έγραψε:
εβαλα σημερα vpower με 1,408. θα γραψω εντυπωσεις εαν δω καποια διαφορα τις επομενες μερες

vpower diesel με 1,408 που ειναι αυτη η τιμη? Σημερα στην Κορινθο το εχουν 1,51 και 1,45 το diesel extra,εισαι σιγουρος για αυτη την τιμη?

Ο χρήστης postruck. έγραψε:

εβαλα σημερα vpower με 1,408. θα γραψω εντυπωσεις εαν δω καποια διαφορα τις επομενες μερες

vpower diesel με 1,408 που ειναι αυτη η τιμη? Σημερα στην Κορινθο το εχουν 1,51 και 1,45 το diesel extra,εισαι σιγουρος για αυτη την τιμη?

shell ωραιοκαστρου θεσσαλονικης. ναι ειμαι σιγουρος για αυτη την τιμη. το aegean λιγο πιο κατω ειχε το diesel 1.371

1,399 έβαλα προχθές

Bλεπω το πετρελαιο να εχει τσιμπησει κοντα 15λεπτα τις τελευταιες δυο εβδομαδες στην χοντρικη τιμη.

Μεχρι τον Σεπτεμβρη να δεις... πιο ακριβο απο την βενζινη θα ειναι.

Ο χρήστης Thάnos έγραψε:
Μεχρι τον Σεπτεμβρη να δεις... πιο ακριβο απο την βενζινη θα ειναι.

σαν το υγραεριο ενα πραμα...

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Bλεπω το πετρελαιο να εχει τσιμπησει κοντα 15λεπτα τις τελευταιες δυο εβδομαδες στην χοντρικη τιμη.

στη λιανική, όμως μειώνεται: στα 10 περίπου βενζινάδικα που παρατηρώ καθημερινά στο δρόμο μου 3 είχαν πάνω από 1,40 ενώ η διαφορά με την αμόλυβδη άνοιξε [1,385-1,689/ 1,399-1,659/ 1,355-1,649, κ.ο.κ]

Ποση κινηση εχουν;Αν τους εχει μεινει μπορει να μειωνουν την τιμη για να το πουλησουν και να παρουν τα λεφτα τους.

Ο χρήστης bebes έγραψε:

κατι ειχα ακουσει για το vpower diesel της shell, ξερει κανεις πληροφοριες για τυχον προσφορες?

καθε Πεμπτη το εχουν 2-3 λεπτα πιο ακριβο απο το απλο.

τελευταια μου ειπαν οτι θα ισχυει και Παρασκευες, αλλα δεν ξερω μεχρι ποτε...

Μάλλον θα ισχύει και παρασκευές γιατί εχθές γέμισα VP diesel με 1,405 (το άλλο είχε 1,398) και σήμερα Σάββατο το ίδιο πρατήριο το είχε 1,465

Xθες έβαλα v-power με 1,48 ενω το απλο είχε 1,398
Αλλά όπως είχε πει και κάποιος πιο πάνω κάθε πέμπτη και παρασκευή το μειώνουν στα 2-3 λεπτά διαφορά με το κανονικό

το αποτελεσμα μου φαινεται λιγακι απιθανο και θα το επιβεβαιωσω και στο 2ο φουλαρισμα.

με 42 λιτρα που παιρνει το ρεζερβουαρ μου εβγαζα ~700χλμ με κινηση σε εθνικη οδο μονο με αλλες εταιριες. με την vpower εβγαλα με ενα ρεζερβουαρ 750χλμ απο τα οποια μονο τα 300χλμ ηταν σε εθνικη και ολα τα αλλα στην πολη και στον περιφερειακο

η διαφορα ειναι τεραστια...αυριο θα ξαναφουλαρω και μετα εχω ταξιδι, θελω να δω ποσα χλμ θα μου βγαλει καθαρα σε ταξιδι

Δεν νομίζω να υπάρχει τόσο μεγάλη διαφορά

Ο χρήστης Cyberguy έγραψε:
το αποτελεσμα μου φαινεται λιγακι απιθανο και θα το επιβεβαιωσω και στο 2ο φουλαρισμα.

με 42 λιτρα που παιρνει το ρεζερβουαρ μου εβγαζα ~700χλμ με κινηση σε εθνικη οδο μονο με αλλες εταιριες. με την vpower εβγαλα με ενα ρεζερβουαρ 750χλμ απο τα οποια μονο τα 300χλμ ηταν σε εθνικη και ολα τα αλλα στην πολη και στον περιφερειακο

η διαφορα ειναι τεραστια...αυριο θα ξαναφουλαρω και μετα εχω ταξιδι, θελω να δω ποσα χλμ θα μου βγαλει καθαρα σε ταξιδι

Τέτοιες διαφορές δεν παίζουν. Ή κινήθηκες πιο αργά ή απλά οι άλλοι βενζινάδες σε έκλεβαν.

Στο απροχώρητο έχει φτάσει πλέον η νοθεία καυσίμων στη χώρα μας. Δυστυχώς επιβεβαιωθήκαμε όταν φωνάζαμε, τότε που η κυβέρνηση αποφάσιζε την αύξηση των φόρων στα καύσιμα, ότι η Ελλάδα θα μετατραπεί σε άντρο της νοθείας. Οι υπερβολικοί φόροι και κατά προέκταση οι υψηλές τιμές των καυσίμων τραβούν σαν μαγνήτης τους Ευρωπαίους νοθευτές, οι οποίοι εκμεταλλευόμενοι και το χάος που επικρατεί στους ελεγκτικούς μηχανισμούς (άλλοι το ονομάζουν λευκή απεργία) κάνουν πάρτι εις βάρος των εσόδων του κράτους, των περιουσιών μας, αλλά -το βασικότερο- και της υγείας μας.

Πρόσφατα μου έλεγε στέλεχος εταιρείας πετρελαιοειδών πως τα ξημερώματα, από τα μεγάλα βυτιοφόρα που είναι δεμένα στο λιμάνι του Πειραιά, φεύγουν δεκάδες μικρά «λευκά» βυτιοφόρα με μη διυλισμένο πετρέλαιο, που έχει… περισσέψει (άλλοι το λένε «κλέψει» στο μέτρημα) από τον πάτο του δεξαμενόπλοιου. Αυτά κατευθύνονται σε μικρά αυτοσχέδια «διυλιστήρια» όπου μετά τη «διύλιση» (ο Θεός να μας φυλάει) κατευθύνονται σε κάποια πρατήρια βενζίνης, οι ιδιοκτήτες των οποίων δέχονται με χαρά το νοθευμένο, αφορολόγητο καύσιμο.

Από την άλλη, ξέρετε ποια είναι η εποχή που πωλούνται οι μεγαλύτερες ποσότητες πετρελαίου θέρμανσης; Ο Μάιος. Φυσικά όχι λόγω κρύου, αλλά, απλώς, αυτή η ποσότητα θα κινήσει πολλά αγροτικά οχήματα κατά το θέρος, ενώ μεγάλες ποσότητες θα αναμιχθούν και σε δεξαμενές πετρελαίου κίνησης - και όχι μόνο, με τους Ελληνες… διυλιστές να σπάνε κάθε ρεκόρ χημικής «δημιουργίας» αναμιγνύοντας αμόλυβδη βενζίνη με αιθανόλη.

Και όλα αυτά με την Ελλάδα να κλείνει τον Ιούλιο έχοντας τη θλιβερή πρωτιά της υψηλότερης τιμής αμόλυβδης βενζίνης και πετρελαίου κίνησης στην Ευρώπη, ενισχύοντας τις… μαγνητικές ιδιότητές της προς τους νοθευτές. Γνωρίζοντας πολύ καλά τις δραματικές επιπτώσεις που θα έχει τόσο στην ατμόσφαιρα (δηλαδή στην υγεία μας) όσο και στις περιουσίες μας (δηλαδή στα αυτοκίνητά μας) ο εφοδιασμός νοθευμένου πετρελαίου σε πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο Euro 5, αναρωτιέμαι μήπως πρέπει πρώτα να διασφαλίσουμε την ποιότητα των καυσίμων στα πρατήριά μας και μετά να δώσουμε το ΟΚ για την απελευθέρωση… Από την άλλη, τελικά μήπως βολεύει την κυβέρνηση αυτή η διατήρηση της αναρχίας στα καύσιμα, που συντηρεί το πιο βασικό επιχείρημά της, αυτό της νοθείας;
Ξέρετε, γνωρίζουν πολύ καλά οι ιθύνοντες ότι η απελευθέρωση των πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη προοδευτικά θα μειώσει και τα έσοδα του κράτους από τα καύσιμα κατά περίπου 40%, λόγω χαμηλότερης κατανάλωσης από τα βενζινοκίνητα.
Η χασούρα αυτή λοιπόν θα είναι πολύ μεγαλύτερη από τη χασούρα της νοθείας…
http://www.protothema.gr/blogs/blogger/post/?aid=137657

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
Τέτοιες διαφορές δεν παίζουν. Ή κινήθηκες πιο αργά ή απλά οι άλλοι βενζινάδες σε έκλεβαν.

προφανως και δεν ειμαι χθεσινος και εχω παρει σωστες μετρησεις. βαζω απο 4 διαφορετικα βενζιναδικα και σε ολα ειχα ολες τις ιδιες ακριβως καταναλωσεις, δεν μπορει και οι 4 να με κλεβουν το ιδιο.

ο τροπος οδηγησης μου δεν αλλαξε καθολου, ουτε οι διαδρομες που κινουμαι (δουλεια,σπιτι,ψωνια κτλ).

Ο χρήστης aris07 έγραψε:
Πρόσφατα μου έλεγε στέλεχος εταιρείας πετρελαιοειδών πως τα ξημερώματα, από τα μεγάλα βυτιοφόρα που είναι δεμένα στο λιμάνι του Πειραιά, φεύγουν δεκάδες μικρά «λευκά» βυτιοφόρα με μη διυλισμένο πετρέλαιο, που έχει… περισσέψει (άλλοι το λένε «κλέψει» στο μέτρημα) από τον πάτο του δεξαμενόπλοιου. Αυτά κατευθύνονται σε μικρά αυτοσχέδια «διυλιστήρια» όπου μετά τη «διύλιση» (ο Θεός να μας φυλάει) κατευθύνονται σε κάποια πρατήρια βενζίνης, οι ιδιοκτήτες των οποίων δέχονται με χαρά το νοθευμένο, αφορολόγητο καύσιμο.

Ένα διυλιστήριο, με ή χωρίς εισαγωγικά, πιάνει λίιιιγο περισσότερο χώρο από πχ. ένα συνεργείο αυτοκινήτων και κοστίζει επίσης λίιιιιγο παραπάνω....

Ο χρήστης Cyberguy έγραψε:
το αποτελεσμα μου φαινεται λιγακι απιθανο και θα το επιβεβαιωσω και στο 2ο φουλαρισμα.

με 42 λιτρα που παιρνει το ρεζερβουαρ μου εβγαζα ~700χλμ με κινηση σε εθνικη οδο μονο με αλλες εταιριες. με την vpower εβγαλα με ενα ρεζερβουαρ 750χλμ απο τα οποια μονο τα 300χλμ ηταν σε εθνικη και ολα τα αλλα στην πολη και στον περιφερειακο

η διαφορα ειναι τεραστια...αυριο θα ξαναφουλαρω και μετα εχω ταξιδι, θελω να δω ποσα χλμ θα μου βγαλει καθαρα σε ταξιδι

Σε άλλο forum διάβασα οτι κάποιος διαπιστώνει μείωση κατά 0,4-0,5 lt/100 με το v-power,σε μεικτές συνθήκες
Ξανατσέκαρε το και πες μας

Η διαφορά στο πόσα χλμ βγάζει ένα αυτοκίνητο με v-power ή χωρίς είναι για τα περισσότερα αυτοκίνητα της τάξης του 0% (μηδέν τοις εκατό).

Τα υπόλοιπα είναι υπερβολλές, αυθυποβολή ή απλά επιπολαιότητα.