-
Σε ευχαριστω παρα πολυ ΤGD για τα links.Φανηκαν πολυ χρησιμα.Τωρα οσον αφορα την 1 που λες,ενταξει οσα εχω διαβασει για αυτη απο διαφορα site ειναι αρκετα ενδιαφερουσα σε πρωτη φαση,αλλα προσωπικα πιστευω οτι δε βλεπεται!!Χαλι μαυρο μου φαινεται και απο πλαγια και ειδικα απο πισω.Μονο απο μπροστα τη βρισκω καλη χωρις να ειναι κατι το εξαιρερετικο.Ενω η compact δεν παιζεται (εμφανισιακα μιλαω παντα!).
Εσας απο οσο την εχετε δει απο photos κλπ σας ενθουσιαζει; -
Ο χρήστης DEATH έγραψε:
Σε ευχαριστω παρα πολυ ΤGD για τα links.Φανηκαν πολυ χρησιμα.Τωρα οσον αφορα την 1 που λες,ενταξει οσα εχω διαβασει για αυτη απο διαφορα site ειναι αρκετα ενδιαφερουσα σε πρωτη φαση,αλλα προσωπικα πιστευω οτι δε βλεπεται!!Χαλι μαυρο μου φαινεται και απο πλαγια και ειδικα απο πισω.Μονο απο μπροστα τη βρισκω καλη χωρις να ειναι κατι το εξαιρερετικο.Ενω η compact δεν παιζεται (εμφανισιακα μιλαω παντα!).
Εσας απο οσο την εχετε δει απο photos κλπ σας ενθουσιαζει;Μπαααα...
-
Η Compact είναι τέλεια από το πλάι, το πίσω μέρος καλό μετά τις αλλαγές (εκτός από τα φλας που όσο πάει τα χαλάνε), μα το μπροστά είναι για τα κλάματα.
Η 1 (από τις φωτογραφίες) μου αρέσει περισσότερο, εκτός πάλι από το εμπρός μέρος. Το καλύτερο εμπρός είναι -χωρίς συζήτηση- στην 3 Coupe.
Θυμίζω ότι το topic αυτό είναι για τη νέα 3άρα. Οπότε αν είναι να μεταφέρουμε τη συζήτηση στο θέμα της Compact ή της 1.
-
Πάντως,βλέποντας την 1 από κοντά μου φάνηκε ομορφότερη από τις φωτογραφίες,οπότε αναμονή μέχρι την εμφάνιση στις αντιπροσωπείες για οριστικά συμπεράσματα περί του σχήματος
-
Ο χρήστης tsilis έγραψε:
Πάντως,βλέποντας την 1 από κοντά μου φάνηκε ομορφότερη από τις φωτογραφίες,οπότε αναμονή μέχρι την εμφάνιση στις αντιπροσωπείες για οριστικά συμπεράσματα περί του σχήματοςΚαι εγώ αυτό πιστεύω πως απο κοντά θα είναι ακόμη πιο όμορφη.
-
Η ημερομηνίες που θα κυκλοφορήσει η νέα Σειρά 3 (Ε90) στην ΑΜΕΡΙΚΗ είναι:
Sedan - φθινόπωρο 2005
Coupe - φθινόπωρο 2006
Cabrio + M3 - φθινόπωρο 2007
Λογικά στην ΕΥΡΩΠΗ θα τα δούμε 6 μήνες νωρίτερα.Η παραγωγή του τωρινού (Ε46) Coupe σταματά στο τέλος του 2005 και των Cabrio και M3 στο τέλος του 2006.
-
Οι φωτογραφίες που έβαλε ο technic είναι σωστές. Ακόμα και η BMW παραδέχτηκε τη διαρροή.
Απόδειξη, ότι αυτή η κατασκοπευτική φωτογραφία είναι πολύ κοντά στις φωτό του technic:
Δείτε την και από πίσω:
http://www.bimmerfest.com/forums/attachment.php?attachmentid=36090
Νομίζω ότι είναι εμφανές το μεγαλύτερο μέγεθός της, κοντά στην παλιά 5άρα.Αντίθετα, αυτή η φωτογραφία μάλλον δέιχνει μια Ε46 με μηχανικά μέρη από Ε90 (συνηθισμένη πρακτική στι ςδοκιμές):
http://justinu.smugmug.com/photos/7707204-L.jpg -
Αλήθεια, έχετε δει το διαφημιστικό της νέας 3άρας;
http://www.autoweek.com/docs/E90 brochure.pdf
Ή κάποιος έφαγε πολλές εβδομάδες να το φτιάξει να μοιάζει με αυθεντικό, ή η BMW έχει σοβαρές διαρροές... Θυμίζω ότι όλα τα έντυπα σε όλες τις γλώσσες ετοιμάζονται και τυπώνονται στη Γερμανία. Αυτό είναι της ΣΛΟΒΑΚΙΑΣ. -
η νεα 3αρα θα κυκλοφορησει με το ταμπλο της 5αρας και θα υπαρχει και εκδοση με το κλασσικο ταμπλο οπως ειδα στις φωτογραφιες που εχουν διαρευσει:
-
Σελίδα 14 του PDF.
-
Ο χρήστης ZXZXZCX έγραψε:
η νεα 3αρα θα κυκλοφορησει με το ταμπλο της 5αρας και θα υπαρχει και εκδοση με το κλασσικο ταμπλο οπως ειδα στις φωτογραφιες που εχουν διαρευσει:Δεν είναι ακριβώς το ίδιο.
Επίσης η 3ΧΧ i θα κυκλοφορήσει το καλοκαίρι στην Ευρώπη.
-
Αναρωτιέμαι, το είδατε αυτό:
Η επόμενη 3 Cabrio; -
Ο χρήστης TGD έγραψε:
Αναρωτιέμαι, το είδατε αυτό:
Η επόμενη 3 Cabrio;Ειναι σχετικα παλια φοτο, την εχω δει πολλες φορες.
Ψιλοτερατακι εεε? Μακαρι να βγει ετσι!!
-
Δε ξέρω αν το κάνουν για καμουφλάζ αλλά η οροφή φαίνεται να αποτελείται απο 3 κομμάτια σαν να πρόκειται για έκδοση CC. Αν και μου φαίνεται δύσκολο η BMW να προχωρήσει σε μια τέτοια κίνηση,αφού επιμένει στη μαλακή οροφή, λέτε να κάνει την έκπληξη; Απο την άλλη όπως ξαναείπα μπορεί να είναι απλώς ένα hardtop χαραγμένο σε τρία μέρη.
http://bilder.autobild.de/bilder/1/57637.jpg
http://bilder.autobild.de/bilder/1/57644.jpg -
Ο χρήστης pavlos23 έγραψε:
Δε ξέρω αν το κάνουν για καμουφλάζ αλλά η οροφή φαίνεται να αποτελείται απο 3 κομμάτια σαν να πρόκειται για έκδοση CC. Αν και μου φαίνεται δύσκολο η BMW να προχωρήσει σε μια τέτοια κίνηση,αφού επιμένει στη μαλακή οροφή, λέτε να κάνει την έκπληξη; Απο την άλλη όπως ξαναείπα μπορεί να είναι απλώς ένα hardtop χαραγμένο σε τρία μέρη.
http://bilder.autobild.de/bilder/1/57637.jpg
http://bilder.autobild.de/bilder/1/57644.jpgΔύσκολο για τη BMW να ακολουθήσει τις συνήθειες της Mercedes.
Mόνο και μόνο από αυτό , θα προτιμήσει τη λύση της μαλακής οροφής,
κάτι το οποίο θεωρείται-μάλλον-δεδομένο. -
Ο χρήστης technik έγραψε:
http://bilder.autobild.de/bilder/1/57640.jpg
Δε ξέρω αν το κάνουν για καμουφλάζ αλλά η οροφή φαίνεται να αποτελείται απο 3 κομμάτια σαν να πρόκειται για έκδοση CC. Αν και μου φαίνεται δύσκολο η BMW να προχωρήσει σε μια τέτοια κίνηση,αφού επιμένει στη μαλακή οροφή, λέτε να κάνει την έκπληξη; Απο την άλλη όπως ξαναείπα μπορεί να είναι απλώς ένα hardtop χαραγμένο σε τρία μέρη.
http://bilder.autobild.de/bilder/1/57637.jpg
http://bilder.autobild.de/bilder/1/57644.jpgΔύσκολο για τη BMW να ακολουθήσει τις συνήθειες της Mercedes.
Mόνο και μόνο από αυτό , θα προτιμήσει τη λύση της μαλακής οροφής,
κάτι το οποίο θεωρείται-μάλλον-δεδομένο.Kι ομως απ'οτι εχω διαβασει αλλου 8α εχει σκληρη οροφη. Ο λογος η σχεδιαστικη ομοιομορφια..
Καλο χειμωνα με την ευκαιρια!
-
Ο χρήστης technik έγραψε:
Δύσκολο για τη BMW να ακολουθήσει τις συνήθειες της Mercedes.
Mόνο και μόνο από αυτό , θα προτιμήσει τη λύση της μαλακής οροφής,
κάτι το οποίο θεωρείται-μάλλον-δεδομένο.Προσφέρει κάτι η μαλακή οροφή που να σε κάνει να είσαι πιστός οπαδός της(όπως π.χ ενάντια σε οποιαδήποτε μορφή συμπίεσης)? Γιατί κατά τ'άλλα με τον Chris Bangle πιστεύω αποβλήθηκε οτιδήποτε συντηρητικό. Όσο για το επιχείρημα με την Mercedes, εδώ έβαλε φλας στον καθρέπτη της Μ5, στην σκληρή οροφή θα κολλήσει που στο κάτω-κάτω τη βάζουν όλοι?
-
Τις μελλοντικές της προθέσεις μας τις έχει δείξει η BMW μέσω της πειραματικής e46 :
-
Ο χρήστης pavlos23 έγραψε:
Τις μελλοντικές της προθέσεις μας τις έχει δείξει η BMW μέσω της πειραματικής e46 :Εχεις κάποια άλλη πληροφορία για το συγκεκριμένο?
-
Ο χρήστης christopher έγραψε:
Δύσκολο για τη BMW να ακολουθήσει τις συνήθειες της Mercedes.
Mόνο και μόνο από αυτό , θα προτιμήσει τη λύση της μαλακής οροφής,
κάτι το οποίο θεωρείται-μάλλον-δεδομένο.Προσφέρει κάτι η μαλακή οροφή που να σε κάνει να είσαι πιστός οπαδός της(όπως π.χ ενάντια σε οποιαδήποτε μορφή συμπίεσης)? Γιατί κατά τ'άλλα με τον Chris Bangle πιστεύω αποβλήθηκε οτιδήποτε συντηρητικό. Όσο για το επιχείρημα με την Mercedes, εδώ έβαλε φλας στον καθρέπτη της Μ5, στην σκληρή οροφή θα κολλήσει που στο κάτω-κάτω τη βάζουν όλοι?
Δεν ειναι φλας φιλε μου. Σχεδιαστικα τερτιπια ειναι!!
Νέα BMW Σειρά 3