Καλησπέρα , θα ήθελα να ρωτήσω την άποψη σας, έχω ένα αγροτικό kingcab πισοκίνητο 2.000 κυβικα του 1991 με αρκετά χιλιομετρα, καίει πάρα πολύ. Θα άξιζε να του βάλω υγραέριο, θα δώ μεγάλη διαφορά στην οικονομία? Απο υγραέριο έχω εμπειρία απο ένα οχημα που εχω,που είχε απο μαμα υγραέριο 1000αρι βεβαια όχημα, είδα τεράστια μα τεράστια οικονομία, πολυ περισσότερη απο τις προσδοκίες μου έτσι αποφάσισα να σκεφτώ να βάλω και σε αυτό το όχημα στο αγροτικο. Βέβαια αυτο ειναι 2000 κυβικα και με παρα πολλα χιλιομετρα,παλιο μοντελο,δεν θα εχει μαμα υγραεριο και η ρυθμιση του και σαν οχημα φτιαγμενο να ειναι τοσο αποδοτικο με το υγραεριο , το καταλαβαινω, δεν θα έχει την ιδια κατανάλωση. Αλλα θα ειναι παλι αρκετα μεγαλη η οικονομια με συντηρητικη οδηγηση παντα? Εχω οδηγησει καποιο καιρο και περισσοτερων κυβικων αγροτικο , αλλα αυτο δεν ξερω γιατι καιει τα κερατα του πραγματικα φοβαμαι να το κινησω. Δεν θελω να μπειτε στον κοπο να κατσετε να μου αναλυσετε καταναλωσεις κτλ ,απλα αν γινεται να μου πειτε απλα τι πιστευετε ,την αποψη σας πανω κατω, δεν χρειαζεται να ειναι τοσο τεκμηριωμενη. Θα εχει μια μικρη διαφορα στην οικονομια που λογω των συνθηκων του οχηματος θα καταναλωνει επισης πολυ υγραεριο οπως και βενζινη και η διαφορα θα ειναι κατι λογω της τιμης του καυσιμου ή οτι θα δω μεγαλη ή παρα πολύ μεγαλη διαφορά? Υγεια και ευτυχια σε ολους, ευχαριστω για τον χρονο σας.

@ilias-a said in τοποθέτηση υγραερίου σε αγροτικό kingcab:

Περιπου 35% λιγοτερο σε χρημα θα καταναλωνεις, απλα επειδη το αυτοκινητο εχει καμπυρλατερ η εναλλαγη δε θα γινεται αυτοματα θα την κανεις χειροκινητα. Στην αρχη ισως σε μπερδεψει λιγο αλλα συνηθεια ειναι.
Βασικο να διαλεξεις καποιο απο τα παλια συνεργεια (συνηθως οσα ειναι σε πρατηριο καυσιμων) γιατι η ρυθμιση του και καποιες αλλες λεπτομερειες στην εγκατασταση απαιτουν μαστορα που εχει δουλεψει αρκετα με αυτην την τεχνολογια.

Κατάλαβα, ευχαριστώ πολύ, σκεφτομαι να πάω να την κάνω σε μια πολύ γνωστη εταιρια , που εχει καταστημα στην Θηβων, να μην πω ονομα που το ονομα εχει σχεση με την ιταλια,που μου ειπε μια τιμη πολυ καλυτερη απο επαρχια που βρισκεται το αγροτικο,αρκετα πιο χαμηλα κατω απο την μιση τιμη σε σχεση με αυτα που ελεγαν επαρχια,κατω απο 800 ευρω να σου πω δηλαδη.

@ilias-a said in τοποθέτηση υγραερίου σε αγροτικό kingcab:

@giorgos_kpk said in τοποθέτηση υγραερίου σε αγροτικό kingcab:

@ilias-a said in τοποθέτηση υγραερίου σε αγροτικό kingcab:

Περιπου 35% λιγοτερο σε χρημα θα καταναλωνεις, απλα επειδη το αυτοκινητο εχει καμπυρλατερ η εναλλαγη δε θα γινεται αυτοματα θα την κανεις χειροκινητα. Στην αρχη ισως σε μπερδεψει λιγο αλλα συνηθεια ειναι.
Βασικο να διαλεξεις καποιο απο τα παλια συνεργεια (συνηθως οσα ειναι σε πρατηριο καυσιμων) γιατι η ρυθμιση του και καποιες αλλες λεπτομερειες στην εγκατασταση απαιτουν μαστορα που εχει δουλεψει αρκετα με αυτην την τεχνολογια.

Κατάλαβα, ευχαριστώ πολύ, σκεφτομαι να πάω να την κάνω σε μια πολύ γνωστη εταιρια , που εχει καταστημα στην Θηβων, να μην πω ονομα που το ονομα εχει σχεση με την ιταλια,που μου ειπε μια τιμη πολυ καλυτερη απο επαρχια που βρισκεται το αγροτικο,αρκετα πιο χαμηλα κατω απο την μιση τιμη σε σχεση με αυτα που ελεγαν επαρχια,κατω απο 800 ευρω να σου πω δηλαδη.

Αττικη Μπιρμπος ή Λογοθετης και μονο, μην κοιταξεις τα 100-200 της αρχικης εγκαταστασης, το απροβληματιστο να κοιτας. Πλατινες-πυκνωτη-μπουζι βαλε καινουρια και ρυθμιστε αβανς στις 18 μοιρες με ολες τις υποπιεσεις πανω στη φουσκα αβανς, χωρις τις 2 υποπιεσεις 3 μοιρες, επισης η φουσκα αβανς να δουλευει σωστα αλλιως αλλαγη και αυτη.

Α βεβαια αν ειναι για τετοιο ποσο διαφορα, βεβαια θα παω σε αυτους να μην έχω προβληματα.Θα του πω να βάλει και αυτα καινουρια που πρεπει και τις ρυθμισεις ετσι, γιατι σκεφτομουν απλα να παω και να πω απλα να μου κανει την μετατροπη, ευτυχως που τωρα μπαινω σε αυτο το σκεπτικο να δω και τι θα μου βαλει και τι θα μου ρυθμισει και θα μου ρυθμιζει στους ελεγχους για να μην μου βγαζει προβληματα. Α καταλαβα θα πεσει η αποδοση στην βενζινη λιγο, δεν πειραζει θα δουλευω σχεδον συνεχεια τον υγραεριο.