-
@criuser said in Αγορά Αυτοκινήτου έως 30.000€:
@harisma23 said in Αγορά Αυτοκινήτου έως 30.000€:
@criuser said in Αγορά Αυτοκινήτου έως 30.000€:
Πάντως επιστρέφοντας στο θέμα ότι ο θεματοθέτης κάνει σχεδόν 20000 χλμ τον χρόνο και το 70 % αυτών σε αστικούς δρόμους, να πω ότι πλέον το πετρέλαιο έπεσε κάτω από 1,50.
Μάλιστα έτσι για σύγκριση :
1,50 Χ 5,2 = 7,80 ενώ 1,8 Χ 7,4 = 13,32 ήτοι 5,52 διαφορά , οι καταναλώσεις των 2 αιρκρος που είχα.Με 25000 χλμ τον χρόνο που κάνω, μιλάμε για 1380 διαφορά.
560 δίνω για μικτή με 300/600 απαλλαγή στην anytime, 250 περίπου τον χρόνο για σέρβις, αναλώσιμα και αλλάζω λάδια πιο συχνά κάθε 15000 χλμ, 100 τέλη, βάλε και 200 τον χρόνο αναλογία ελαστικών, γιατί έδωσα 630 για τα crossclimate 2 σε 17άρα ζάντα, έχω και 270 ακόμα περίσσευμα.Μετά πείτε του εσείς για δίλιτρες ατμοσφαιρικές μπακατέλες, μούφα και κανονικά υβριδικά, που χαίρεστε όταν σας περνάνε τα τρόλει στα μποτιλιαρίσματα, μια και αυτά είναι στις λεωφορειολωρίδες...
ΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧ την πάτησες Βασίλη!
Ο θεματοθέτης δεν κάνει το 70% εντός πόλης, αλλά το 60% εκτός πόλης. Έγραψε χαρακτηριστικά: "Αρχικά η χρήση που κάνω είναι περίπου 18.000χλμ/χρόνο. Χοντρικά τα 10.000-11.000χλμ σε Ε.Ο. και τα υπόλοιπα εντός Αθηνών."
Βεβαίως καμία σημασία δεν έχει αυτό για σένα! Ότι χρήση κι αν κάνει, η λύση είναι μόνο μία: Stellantis Diesel. Για πάσα νόσο και πάσα μαλακία!!!Το έγραψα ανάποδα, προφανώς επειδή είναι εκτός πόλης τα 11 από τα 18000 είπα από την αρχή για ντίζελ και εκεί το έχω γράψει κανονικά
Αρα μια χαρά του τα λέω.
Ντίζελ με καλό αυτόματο και όχι δίλιτρο μόνο τα πιεσέι πλέον...
Εγώ φταίω που είναι μακράν η καλύτερη επιλογή ?
Με λένε Ρίζο και όλα τα γυρίζω!
-
Εσύ πας από ένα σαρδάμ να πιαστείς...
Αλλά και εσύ ντηζελάκιας είσαι.
Απλά το έχεις χρόνια και έχεις κονομήσει...
-
@criuser said in Αγορά Αυτοκινήτου έως 30.000€:
@jamesd said in Αγορά Αυτοκινήτου έως 30.000€:
@criuser said in Αγορά Αυτοκινήτου έως 30.000€:
Αμα σου τρέχουν τα λεφτά έτσι είναι...
Ναι αλλά μην προεξοφλείς χαμηλότερη τιμή πετρελαίου σε σχέση με της βενζίνης, μπορεί μια αύξηση να σου ακυρώσει οποιαδήποτε εξοικονόμηση κατανάλωσης ανά λίτρο. Όποτε δεν έχει νόημα να μιλάμε για εξοικονόμηση σε χρονικό ορίζοντα 10ετιας, όταν δεν μπορούμε να προβλέψουμε τις τιμες καυσίμων, πόσο μάλλον σε πετρέλαιο που έχει τα θέματά του με την οικολογία.
Άσε που το παρελθόν, ειδικά για το diesel δεν φαινεται να επαναλαμβάνεται.Την Πυθία την αφήνω να την κάνετε εσείς...
Εγώ μπήκα αργά στο ντίζελ, μόλις πριν 20 μήνες.
Σε αυτούς τους 20 μήνες έχω κάνει 42000 χλμ.
Το μέχρι τώρα όφελος, είναι πάνω από 2000 ευρώ.
Εχουμε πλέον 2 ντίζελ. Το ένα κοντεύει τα 50000 χλμ, έχει εγγύηση ακόμα μέχρι τα 100000 χλμ, ή 2 χρόνια .
Το άλλο είναι 3 μηνών έχει 3000 χλμ και εγγύηση μέχρι τα 100000 και 45 μήνες ακόμα.Αρα να με ανησυχεί κάτι δεν έχω.
Κάθε μήνα θα προσθέτω 2-2500 χλμ και θα έχω όφελος 100-125 ευρώ.
Τώρα πότε θα ακριβύνει το ντίζελ ?
Οταν ακυρωθούν τα τεκμήρια, ο φόρος πολυτελείας και το τέλος επιτηδεύματος.
Δηλαδή μετά από χρόνια...
χμμμμ
συμφωνει αυτος που πληρωνει?
χαχαχα -
Δεν τον νοιάζει πλέον γιατί πήρε αύξηση το ποσό της δόσης...
Αγορά Αυτοκινήτου έως 30.000€