-
Θα αγοράζατε ποτέ ένα πραγματικό περιπολικό του '80; Αν μιλάμε για χρέπι ελληνικό Mitsubishi Galant, μάλλον όχι. Αλλά αυτή την αψεγάδιαστη 911;
https://cartalk.gr/gnisio-ollandiko-peripoliko-porsche-911-mporei-ginei-diko-sas/
-
Συγκριτική δοκιμή από τα χεράκια μας: μεσαία ηλεκτρικά SUV με ξεχωριστό προσανατολισμό, απευθύνονται σε τελείως διαφορετικούς αγοραστές.
-
Τσύπριος αδελφός χώνει παθκιά στο γκας για να σβουρίξει το S2000. Αλλά αυτά δε γίνονται σε υπόγειο πάρκινγκ, κατεχόμενο από τσιμεντένιες κολόνες. Το άουτς ακούστηκε μέχρι τον Πενταδάκτυλο.
https://cartalk.gr/kypriako-honda-s2000-emvolizei-kolona-ypogeio-parkingk/
-
Πώς είναι η ζωή μετά τα 400 χιλιόμετρα; Η απάντηση έρχεται και από την Αμερική.
https://cartalk.gr/hennessey-venom-f5-epiase-437-chlm-ora-stochevei-sta-480/
-
@dimsabas said in CarTalk.gr:
Κάποτε, οι Mercedes κατασκευάζονταν ώστε να αντέξουν για μια ζωή. Δείτε σε τι απίστευτη κατάσταση βρίσκεται αυτή η W114.
https://cartalk.gr/w114-otan-mercedes-ftiachnontan-gia-anteksoun-gia-panta/
Μη κοροϊδευόμαστε μεταξύ μας. Κυριολεκτικά την έβγαζαν απο το υπόγειο γκαράζ κάθε Χριστούγεννα και Πάσχα!!! Με τέτοια χρήση και LADA να ήταν,σαν καινούργιο θα ήταν. 143Κ χλμ σε 50 χρόνια.
-
Ξέρετε τι λένε για τις ρόδες; Όσο περισσότερες, τόσο το καλύτερο.
https://cartalk.gr/bronco-dark-horse-6ch6-gia-osous-theloun-ksechorizoun-vid/
-
@ggab said in CarTalk.gr:
@dimsabas said in CarTalk.gr:
Κάποτε, οι Mercedes κατασκευάζονταν ώστε να αντέξουν για μια ζωή. Δείτε σε τι απίστευτη κατάσταση βρίσκεται αυτή η W114.
https://cartalk.gr/w114-otan-mercedes-ftiachnontan-gia-anteksoun-gia-panta/
Μη κοροϊδευόμαστε μεταξύ μας. Κυριολεκτικά την έβγαζαν απο το υπόγειο γκαράζ κάθε Χριστούγεννα και Πάσχα!!! Με τέτοια χρήση και LADA να ήταν,σαν καινούργιο θα ήταν. 143Κ χλμ σε 50 χρόνια.
Το πιθανότερο είναι ότι τα 100k τα έκανε σε 10 χρόνια και μετά το φυλάξανε.
Αλλά το βασικό δεν είναι η φθορά λόγω χρήσης μα η φθορά του χρόνου. Όλα τα αμάξια που έφυγαν από την οικογένεια δεν σταμάτησαν να κινούνται, αλλά είχαν ένα προβλήματα γήρατος: από νερά που έμπαιναν μέσα ως λαμπάκια στο ταμπλό που δεν άναβαν παρά μόνο αν ήταν σε σωστή θέση τα άστρα.
-
Αυτές τις Μερσεντές οποιος τις ξέρει καλά απλά θα συμφωνήσει. Δεν φαντάζεστε για την ποιότητα. Είναι εξαιρετική. Μπορεί η συγκεκριμένη να έχει τέλειο βερνίκι κάτι που οφείλεται στην καλή φύλαξη της αλλά ακομα και το βερνίκι σε αυτά τα οχήματα ήταν αθάνατο και μεγάλης αντοχής. Να δείτε τα μέταλλα στο μπλοκ της μηχανης πόσο ενισχυμένα είναι. Τα πιστόνια, τα έμβολα, οι βαλβίδες. Όλα είναι υπερβολικά καλής και βαριάς κατασκευής. Είναι εντυπωσιακό. Καμία σχέση με τα σημερινά αυτοκίνητα. Και ξανά λέω πρέπει να τα γνωρίζεις για να καταλάβεις.
-
Το πετρέλαιο δεν πεθαίνει, ακόμα. Τρεις επιλογές για το νέο Ford Ranger, από 167 ως 247 ίππους.
https://cartalk.gr/treis-kinitires-petrelaiou-gia-neo-ford-ranger/
-
@tgd said in CarTalk.gr:
@ggab said in CarTalk.gr:
@dimsabas said in CarTalk.gr:
Κάποτε, οι Mercedes κατασκευάζονταν ώστε να αντέξουν για μια ζωή. Δείτε σε τι απίστευτη κατάσταση βρίσκεται αυτή η W114.
https://cartalk.gr/w114-otan-mercedes-ftiachnontan-gia-anteksoun-gia-panta/
Μη κοροϊδευόμαστε μεταξύ μας. Κυριολεκτικά την έβγαζαν απο το υπόγειο γκαράζ κάθε Χριστούγεννα και Πάσχα!!! Με τέτοια χρήση και LADA να ήταν,σαν καινούργιο θα ήταν. 143Κ χλμ σε 50 χρόνια.
Το πιθανότερο είναι ότι τα 100k τα έκανε σε 10 χρόνια και μετά το φυλάξανε.
Αλλά το βασικό δεν είναι η φθορά λόγω χρήσης μα η φθορά του χρόνου. Όλα τα αμάξια που έφυγαν από την οικογένεια δεν σταμάτησαν να κινούνται, αλλά είχαν ένα προβλήματα γήρατος: από νερά που έμπαιναν μέσα ως λαμπάκια στο ταμπλό που δεν άναβαν παρά μόνο αν ήταν σε σωστή θέση τα άστρα.
Τί φθορά απο το χρόνο να έχει αφού δεν χρησιμοποιείται και προφανώς φυλάσσεται σε γκαράζ;;; Πώς να χαλάσει το χρώμα,τα καθίσματα και το ταμπλό;;; Η χρήση είναι αυτή που φθείρει καθώς και η έκθεση στα καιρικά φαινόμενα.
-
Δεν έχεις δει δερμάτινο κάθισμα παλιάς mercedes. Δεν χαλάει με τίποτα!!!! Και με χρήση
Στις σημερινές στην 5ετια τσακίζουν και γίνονται χάλια -
Νέο Dacia Duster, όλα όσα ξέρουμε για τον επόμενο τίμιο ρουμάνο εργάτη.
https://cartalk.gr/neo-dacia-duster-2024-pithanotata-telos-petrelaio/
-
Τελικά δεν θα βγεί Bigster?
-
-
Γηραιά κυρία, ετών 66, με έντονο (πλην τίμιο) πρότερο βίο, ψάχνει σοβαρό κύριο που θα ρίξει μπόλικο χρήμα για να την ξανακάνει φρέσκια και λαμπερή.
https://cartalk.gr/mercedes-benz-300-gullwing-tou-56-echei-zisei-mia-entoni-zoi/
-
Υδρογόνο, ίσως είναι το καύσιμο που σώσει τους κινητήρες εσωτερικής καύσης από το χρονοντούλαπο.
https://cartalk.gr/ydrogono-tha-sosei-tous-v8-apo-tin-katargisi-leei-ford/
-
Ειδική έκδοση για τις Giulia και Stelvio, με ενεργή ανάρτηση, μπλοκέ διαφορικό και κάρμπον λεπτομέρειες για να πωρώνεσαι ακόμα και σταματημένος στο φανάρι.
https://cartalk.gr/nees-alfa-giulia-kai-stelvio-estrema-quadrifoglio-tou-ftochou/
-
Mitsubishi Eclipse: ξενέρωτο βαρετό crossover. Ιδιώτης φτιάχνει το σωστό Eclipse: κεντρομήχανο πισωκίνητο με V6 κινητήρα 280 ίππων.
https://cartalk.gr/idiotis-ftiachnei-kentromichano-pisokinito-eclipse/
-
Porsche 944 Turbo με κινητήρα Tesla. Το σημαντικό είναι ότι κατάφεραν να μη ζυγίζει παραπάνω, χάρη στη σχετικά μικρή μπαταρία.
https://cartalk.gr/porsche-944-kinitira-tesla-giati-ilektrika-einai-varia/
-
Μια παλιά κινέζικη παροιμία λέει: αν θες να αγοράσεις 911, τότε απλώς αγόρασε μια 911. Όχι ένα RX-7 και να του αλλάξεις τα μούτρα (κυριολεκτικά).
https://cartalk.gr/giati-kaneis-afto-ena-mazda-rx-7-tritis-genias-vid/
CarTalk.gr