Ο χρήστης corsair έγραψε:

ε βέβαια όλα πιο απλά για τη φιατ, αφού σούφρωσαν τον κινητήρα της όπελ

Καθαρα ενημερωτικα για ποιον κινητηρα μιλαμε οτι σουφρωσαν? 1.2? 1.4? 1.4τ? ποιον?

Τι λέει ο ποιητής ;

πολυ ομορφο!

Ο χρήστης Montecarlo έγραψε:

ε βέβαια όλα πιο απλά για τη φιατ, αφού σούφρωσαν τον κινητήρα της όπελ

Καθαρα ενημερωτικα για ποιον κινητηρα μιλαμε οτι σουφρωσαν? 1.2? 1.4? 1.4τ? ποιον?

Τι λέει ο ποιητής ;

τον 1,4 τον ανέπτυξε μόνη της η φιατ ή με την gm? Πράγμα που πραγματικά δεν με νοιάζει, αν είναι να πάρω το πούντο.
Ο ποιητής μίλησε, τα μπουζούκια τώρα..

H Fiat έδωσε το πλαίσιο στην Opel να το φορέσει στο νέο Corsa και η Opel ήταν να δώσει τον 1.6Τ για το GP. Τελικά μετά τον χωρισμό η Fiat αποφάσισε να μην χρησιμοποιήσει τον 1.6Τ, αλλά να εξελίξει τους δικούς της 1.4.

Εξού και άργησε τόσο πολύ να βγάλει τα Τ μοντέλα...

Ο χρήστης asteris έγραψε:
H Fiat έδωσε το πλαίσιο στην Opel να το φορέσει στο νέο Corsa και η Opel ήταν να δώσει τον 1.6Τ για το GP. Τελικά μετά τον χωρισμό η Fiat αποφάσισε να μην χρησιμοποιήσει τον 1.6Τ, αλλά να εξελίξει τους δικούς της 1.4.

Εξού και άργησε τόσο πολύ να βγάλει τα Τ μοντέλα...

οκ. αν και νομίζω πως τί έγινε με αυτή τη βραχύβεια συνεργασία δεν θα το μάθουμε ποτέ

Μεταξυ μας τωρα... αλλα δεν νομιζω ολοκληρο Gruppo με καποια παραδοση στα turbakia να περιμενει την GM (ποια? την GM!!!) να τους δειξει πως βαζουν turbo σε ενα κινητηρα. Οχι τιποτα αλλο, αλλα θα σκιζαν στην FPT τα πτυχια τους, αν περιμεναν αλλους γι αυτο το πραγμα.

Και κατ' επεκταση... οι λυσεις που επελεξαν διαφερουν αρκετα....

H Opel πήρε το σασί του GP για το Corsa, και τα 1.3 και 1.9 Turbodiesel για τον εαυτό της και την Suzuki.

Η Fiat πηρε το σασί του Vectra για την 159, ένα βελτιωμένο μπλοκ (χωρίς την κεφαλή) και νέο μεταβλητούς για την 159 1.8 και κάτι δις Ευρώ για να μην φουντάρει και πάρει μαζί της και την GM.

Φυσικά μόλις πήρε τα δις, ξαναβγήκε στην κερδοφορία...

Από κρυφά δεν ξέρω...

Ο χρήστης asteris έγραψε:
Η Fiat πηρε το σασί του Vectra για την 159

Τον σεπτέμβρη επιστρεφει η Abarth με το Gpunto abarth το πρώτο αυτοκίνητο που θα χρησιμοποιήσει μια ειδική tuned από την abarth έκδοση του νέου **1.8T-JET **ενώ το 2008 θα ακολουθήσει το το νέο Fiat 500 Abarth

Ο χρήστης chemic έγραψε:

H Fiat έδωσε το πλαίσιο στην Opel να το φορέσει στο νέο Corsa και η Opel ήταν να δώσει τον 1.6Τ για το GP. Τελικά μετά τον χωρισμό η Fiat αποφάσισε να μην χρησιμοποιήσει τον 1.6Τ, αλλά να εξελίξει τους δικούς της 1.4.

Εξού και άργησε τόσο πολύ να βγάλει τα Τ μοντέλα...

οκ. αν και νομίζω πως τί έγινε με αυτή τη βραχύβεια συνεργασία δεν θα το μάθουμε ποτέ

Φυσικά και θα μάθεις γιατί και οι δύο ειναι δημόσιες (public) εταιρίες και
όλα αυτά τα έγγραφα και οι συμφωνίες είναι διαθέσιμα στους επενδυτές

Το σασί της 159 ΔΕΝ ειναι αυτό του Vectra / SAAB 9-3

Sorry 1.4Τ 180 το abarth για το punto
ισως στο fl να δουμε τον 1.8Τ η στο bravo abarth

Tα αυτοκίνητα της Abarth θα φέρουν σήμα Abarth και όχι Fiat αφού πλέον η Abarth θα είναι μια ξεχωριστη μάρκα στο εσωτερικό του ομίλου...

Κανενα νεο για το ποτε θα ερθει Ελλαδα και αν ξερει κανενας τελικα με ποιον κινητηρα θα βγει? Αλλου διαβαζω 155ΗΡ αλλου 180 και ειμαι

το ερώτημα είναι άλλο

το brutale θα βγεί τελικά???

Ο χρήστης Farmakopoios έγραψε:
Κανενα νεο για το ποτε θα ερθει Ελλαδα και αν ξερει κανενας τελικα με ποιον κινητηρα θα βγει? Αλλου διαβαζω 155ΗΡ αλλου 180 και ειμαι

Bravo και Punto Abarth ερχονται Σεπτεμβριο.

Το Punto ερχεται by default με 148-155 αλογα (αναλογα με το ειδος της βενζινης που θα βαλεις) και εφοσον το επιλεξεις... υπαρχει ενα sport button που κανει κατι μαγικα.... οπως 30 αλογα παραπανω, ποιο αμεσο τιμονι, ποιο αμεσο γκαζι κλπ κλπ....

Ο χρήστης j.marr έγραψε:
το ερώτημα είναι άλλο

το brutale θα βγεί τελικά???

Καθαρα δικη μου εκτιμηση... ειναι σπεκουλα η εν λογω εκδοση και τιποτε παραπανω. Ενα τετοιο extreme αμαξι, απλα δεν εχει κοινο για να το προτιμησει. Κανεις δεν φτιαχνει αμαξια για 10-100-1000 αγοραστες.

Για τιμες ξερουμε τιποτα?

Ο χρήστης Kid έγραψε:

Η Fiat πηρε το σασί του Vectra για την 159

Ρε παιδια μη λεμε οτι θελουμε!!! ελεος πια εχουμε ξεφτυλιστει