Ο χρήστης Random έγραψε:
ΠΑΡΕ ΕΛΙΖΕ ΚΑΙ ΕΛΑ ΜΕΤΑ ΣΤΟ ΜΑΣΤΟΡΗ ΤΗΣ ΓΕΙΤΟΝΙΑΣ ΜΟΥ ΝΑ ΣΟΥ ΕΞΗΓΗΣΕΙ ΓΙΑΤΙ ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ ΝΑ ΜΕΙΝΕΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΑΠΟ 5 ΛΕΠΤΑ Η ΕΛΙΖΕ ΣΤΟ ΡΕΛΑΝΤΙ.....

ΟΧΙ ΦΙΛΕ ΝΑΣΟ ΔΕΝ ΘΑ ΠΑΡΩ ΤΟΝ ΚΟΥΡΑΜΠΙΕ ΜΕ ΤΟ ΨΥΓΕΙΟ ΜΠΡΟΣΤΑ ΚΑΙ ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΠΙΣΩ ΓΙΑ ΝΑ ΦΟΑΒΑΜΑΙ ΣΕ ΚΑΘΕ ΜΠΟΤΙΛΙΑΡΙΣΜΑ ΜΗΝ ΑΝΑΤΙΝΑΧΤΕΙ.....

Yπερβάλλεις Random, πιθανότατα από υπέρμετρο ενθουσιασμό για το νέο σου μπόξερ!
Kαλοτάξιδο να είναι πάντα, μιας και τα σκουμπάκια αποδεικνύονται σε καλά χέρια ικανότατα (και ενίοτε απροβλημάτιστα) όπλα...

Δεν χρειάζεται όμως να γίνεσαι αδικαιολόγητα και τελείως ατεκμηρίωτα δεικτικός για κάτι που αγνοείς παντελώς τόσο εσύ και ο 'μάστορης της γειτονιάς σου' και ως άποψη στην αυτοκίνηση αλλά και ως αυτοκίνητο εν γένει...

[/off-topic comment]

Προφανως ο μαστορας της γειτονιάς σου ξερει να φτιαχνει καλύτερα roadster απο τους αγγλους που τα εξελισσουν εδω και εναν αιώνα... Α ρε ξύλο που θέλουν μερικοι που μου συγκρινουν την ιαπωνια με τη λιζα

Βασικά περίμενα χειρότερα σχόλια για την Spider. Αν ήταν 1500 κιλά, με πίσω LSD (είναι τυχαίο που έχει το ίδιο όνομα με ναρκωτικό;; ) και καλύτερο τιμόνι όπως λες θα ήταν ένα απο τα αυτοκίνητα των ονείρων μου

+1 για το θρεντ σου ραντομ

Ο χρήστης Pathos έγραψε:
Βασικά περίμενα χειρότερα σχόλια για την Spider. Αν ήταν 1500 κιλά, με πίσω LSD (είναι τυχαίο που έχει το ίδιο όνομα με ναρκωτικό;; ) και καλύτερο τιμόνι όπως λες θα ήταν ένα απο τα αυτοκίνητα των ονείρων μου

αν τα 'χε όλα αυτά θα ΗΤΑΝ Alfa κι όχι 'νέα ράτσα'

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Βασικά περίμενα χειρότερα σχόλια για την Spider. Αν ήταν 1500 κιλά, με πίσω LSD (είναι τυχαίο που έχει το ίδιο όνομα με ναρκωτικό;; ) και καλύτερο τιμόνι όπως λες θα ήταν ένα απο τα αυτοκίνητα των ονείρων μου

αν τα 'χε όλα αυτά θα ΗΤΑΝ Alfa κι όχι 'νέα ράτσα'

+1

Ο χρήστης Monster έγραψε:
Προφανως ο μαστορας της γειτονιάς σου ξερει να φτιαχνει καλύτερα roadster απο τους αγγλους που τα εξελισσουν εδω και εναν αιώνα... Α ρε ξύλο που θέλουν μερικοι που μου συγκρινουν την ιαπωνια με τη λιζα

Η 111R φαντάζομαι ξέρεις τι μοτέρ φοράει ε;

Όπως και όλες οι σημερινές Lotus Σπύρο.. Μόνο Toyota μοτέρ..

Για να προλάβω όποιον πει πως τα 3 αυτά ιαπωνικά roadster είναι softies κλπ:

Θέλω εγώ.

το γιατί εχει κινητηρα toyota το ξέρεις?Για να μπορει να πληρει τις προδιαγραφες ωστε να πουλιεται και στις ΗΠΑ...Ακόμα και ο κινητηρας της ROVER ηταν πολυ ψαγμένος και μονο τυχαιος δεν ηταν.Τι σχεση εχουν τα ιαπωνικα με τη λιζα?Ειναι πιο ομορφα?,πιο γρηγορα σε μεικτη διαδρομη,πιο οικονομικα?εχουν περισσοτερο κύρος?ειναι πιο αξιοπιστο το s2000 h to mr2 ? Αν ειχες τα λεφτα ιάπωνα θα αγόραζες? Ασχετη η gsxr...Βαλε διπλα και μια ducati desmosedici η μια 1098 να δεις πως θα χλωμιασει το τασακι

Ο χρήστης Random έγραψε:

Θες να μπεις στο κλαμπ του Random?

I AM LOOKING FOR TROUBLE TOO.. οπότε ναι

@monster,τα έχεις μπερδέψει λίγο

Η Lotus δεν έβαλε μοτέρ Toyota για να πληρεί μόνο τις προδιαγραφές ρύπων.Πρωτίστως,ήθελε μοτέρ αποδοτικό που να μην σπάει...και να τα σπάει(VVTl-i).Η ομορφιά είναι κάτι υποκειμενικό οπότε μην τη βάζεις στο ζύγι,όσο για επιδόσεις άλλα έχει πει ο ειδικός τύπος για τα MR2 και S2000.

Θα χλωμιάσει το GSX-R??? Πράγματι,θα χλωμιάσει όταν ακόυσει την τιμή της Desmosedici....

M'αρέσει πολύ το inside information που έχετε για την Λότους...

Aς ασχοληθούμε (πλέον...) σ'αυτο το thread με την 3.2 Spider, και όποιος θέλει ας περάσει είτε στο Lotus thread είτε στο φορουμ του Greek Lotus Club για να ξεκαθαρίσει στο μυαλό του άπαξ δια παντός κάποια πράγματα για τις Lotus (και δη τις Elise)!...

..και να πλένει το στόμα του πριν πει τη λέξη Lotus. (ή έστω να έχει έγγραφη εξουσιοδότηση από τους εμπειρογνόωμνες)

Ο χρήστης IKE έγραψε:
..και να πλένει το στόμα του πριν πει τη λέξη Lotus. (ή έστω να έχει έγγραφη εξουσιοδότηση από τους εμπειρογνόωμνες)

Tουλάχιστον...