Ο χρήστης focus19 έγραψε:
Mολις διαβασα ότι το φοκους το 2λιτρο με την προσφορα έχει 18.900 ευρώ......τρέξε κόσμε.....

Ο χρήστης nkaragou έγραψε:
Φιλε meco,
Το προηγουμενο αυτοκινητο μου ηταν (για 9 χρονια παρακαλω...) μια Ascona B την οποια και γουσταρησα πολυ (πισωκινητη, ελαφρια -περ.1050 κιλα- με περ. 120 ιππους...ισως αργοτερα ξαναπαρω μια 2θυρη για την τρελλα μου).
Τωρα, αν και εχω focus (το 1), ουτε εγω κανω τον υπερασπιστη της Ford...
Δεν εχω αλλωστε να κερδισω τιποτε, αν πουλησει παραπανω ή λιγοτερα αυτοκινητα η Ford Χε...κα, δεν ειμαι απο αυτους που θεωρουν οτι το αυτοκινητο τους ειναι η ''αριστη και τελειοτερη επιλογη'' κλπ.
Παρ'ολα αυτα το focus2 εχει πουλησει τα περισσοτερα τεμαχια στην κατηγορια του στο 2006 και αν ειχε προβληματα, μικρα ή μεγαλα, κατι θα επρεπε να εχει ακουστει...
Τα παραπανω τελειως φιλικα καθως συζητηση κανουμε, δε μαλωνουμε

Mε παρεξήγησες. Δεν εννοούσα ότι κάνεις εσύ τον υπερασπιστή της Ford. Aπλά εξήγησα ότι απλά είπα τη γνώμη μου για κάτι και δεν θέλω να το πάρει κάποιος στραβά. Με τα δικά σου σχόλια πάνω στις απόψεις μου δεν έχω/είχα κανένα πρόβλημα.
Για αυτό που λες τώρα για τα focus και τις πωλήσεις τους ok, πάντως εδώ δεν κυκλοφορούν και πολλά.

Το Focus Trend plus όντως είναι σχετικά φτωχό σε ποιότητα στο εσωτερικό!

Απο τι στιγμή που μιλάμε για 1600 δαγκωτό focus αν λέγαμε για 1400 θα σου έλεγα να μην περάσεις ούτε απ'έξω απο έκθεση ford και να πήγαινες καρφί για Astra! (όποιος έχει οδηγήσει focus 1400 ξέρει τι λέω...είδικα αν τόλμησε να ανάψει a/c )

Από τη στιγμή που μιλάμε για οικογένεια που θα μεταφέρει και ένα μικρό παιδάκι....το focus μάλλον δείχνει η καλλίτερη λύση 380 λίτρα πορτ μπαγκάζ (3θυρο - 5θυρο) και 520 το sedan (σκέψου ότι το mondeo έχει 500 λίτρα! ) Επίσης σε crash test έχει απ'οτι θυμάμαι την υψηλότερη βαθμολογία στην κατηγορία του!

Το μοτέρ με τα 115 άλογα (TiVCT) είναι πολύ ζωντανό και πρόθυμο!

Επίσης μια έρευνα πόσο στοιχίζουν τα 5 πρώτα service και 4-5 ανταλλακτικά (ένα φανάρι ένα φτερο ένας προφυλακτήρας) για να δει το κόστος χρησηκτησίας πιστεύω θα ξεδιάλυνε λίγο το τοπίο

Τέλος το θέμα της ομορφιάς είναι τελείως σχετικό!

Φόκους/

1. Μοτέρ
2. Στήσιμο
3. Κανένας μα κανένας άξονας δεν δίνει αυτά που δίνει η καλή ανεξάρτητη ανάρτηση πίσω!

Απλά εσωτερικά το Φόκους στις απλές εκδόσεις είναι άθλιο.

Ο χρήστης kpsig έγραψε:
Φόκους/

1. Μοτέρ
2. Στήσιμο
3. Κανένας μα κανένας άξονας δεν δίνει αυτά που δίνει η καλή ανεξάρτητη ανάρτηση πίσω!

Απλά εσωτερικά το Φόκους στις απλές εκδόσεις είναι άθλιο.

Yπό αυτή την οπτική, να δει και το Mazda 3 ο φίλος. Ίδιο αυτοκινητο, και το sedan είναι όμορφο μέσα-έξω. Στα 1600 πάει μια χαρά.

+1 για το mazda 3 sedan. Πως καταφέραν να κάνουν το sedan πιο όμορφο;

Απλά χάλασαν σε στρατηγικά σημεία το 5θυρο!

Το θέμα είναι ότι ο φίλος θέλει ένα απο τα δύο και δεύτερον....απο μεταπώληση πως πάει το τριάρι?

Αγοράζετε αυτοκίνητο με σκοπό να το πουλήσετε;
Μόνο εμένα δε με νοιάζει η μεταπώληση;

Angel!!!!

όταν όμως θελήσεις να το δώσεις για να πάρεις κάτι καινούριο και είτε δεν βρίσκεις αγοραστή είτε στο παίρνουν κοψοχρονιά τότε σε ψιλονοιάζει γιατί ταλαιπωρείσαι χωρίς να φταις για μαλακίες προκαταλήψεις έναντι ονομάτων.

Κι εγώ Focus II προτείνω αν και δεν μου αρέσει αυτή η απαξίωση της αξίας των, με τις συνεχείς και εξευτελιστικές τιμές που πουλά. Απλά σκεφτείτε αυτόν που αγόρασε το 2λιτρο και τώρα βλέπει ότι κοστίζει 18900. Πόσο ηλίθιος αισθάνεται...

Στα περι αξιοπιστίας και τριγμών...στην Ελλάδα ζούμε. Δεν υπάρχει αυτοκίνητο που μετά από 1-2 χρόνια δεν θα τρίζει. Στην συχνότητα βλαβών όλοι στο ίδιο καζάνι βράζουν. Αυτό που πρέπει να κοιτάξεις είναι πόσο κοστίζουν τα σέρβις και τα ανταλλακτικά. Εκεί θα πονέσεις...αυτό πρέπει να τσεκάρεις. Στο λέω γιατί η τακτική του δίνω με 18900 το 2λιτρο αλλά θα σε κόψω (λέω τώρα) στην συντήρηση μου θυμίζει τους εκτυπωτές που κοστίζουν 50 ευρώ και για να αλλάξεις τα μελάνια πρέπει να δώσεις 80.

Elteo εχεις δίκιο για τις τιμές αλλά αυτό έχει αναλυθεί ξανά σε άλλο topic...Πάντως ενημερωτικά για τον φίλο που θέλει να επιλέξει τα service του focus είναι κάθε 20000χλμ και με κόστος περίπου 120ευρώ τα πρώτα 2 και 250ευρώ των 60000χλμ.Τα τακάκια κοστίζουν 50 ευρώ...(οι τιμές για το 2λιτρο δε διαφέρουν ουσιαστικά.....

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Κι εγώ Focus II προτείνω αν και δεν μου αρέσει αυτή η απαξίωση της αξίας των, με τις συνεχείς και εξευτελιστικές τιμές που πουλά. Απλά σκεφτείτε αυτόν που αγόρασε το 2λιτρο και τώρα βλέπει ότι κοστίζει 18900. Πόσο ηλίθιος αισθάνεται...

Έτσι κι αλλιώς η αγορά αυτοκινήτου είναι από τις χειρότερες επενδύσεις που μπορεί να κάνει κάποιος.

Καλύτερα να πάρεις ένα αυτοκίνητο που σ' αρέσει και να το χαρείς και να χάσεις 2χιλιάρικα ακόμη, κατά την άποψή μου.

Μη ξεχνάμε πως το προνόμιο να έχεις φρέσκο-φρέσκο μοντέλο πληρώνεται, κατά πως φαίνεται...

Focus και από μένα! Το μοναδικό αυτοκίνητο της κατηγορίας που θα αγόραζα...

Ο χρήστης Angel!!!! έγραψε:
Αγοράζετε αυτοκίνητο με σκοπό να το πουλήσετε;
Μόνο εμένα δε με νοιάζει η μεταπώληση;

+1

Focus._

Ρωτήστε τις εταιρείες leasing γιατί

Focus διότι

Αstra : εικόνα

Focus: ουσία

Αν και προσωπικά στα 1600cc, αν αγόραζα σήμερα αυτοκίνητο θα έπαιρνα Leon.

Focus και από εμένα...

μου αρέσει καλύτερα το εσωτερικό του αλλά και έξω μάλλον θα αντέξει παραπάνω στο χρόνο, και ενα μεγάλο + ο κινητήρας.

focus

σαυτη την κατηγορια δεν υπαρχει αλλο αμαξι μονο το μαζντα 3 αλλα αν εισαι αναμεσα στα 2 μονο φοκους , δεν υπαρχει κανενα αστρα λεμεεε

Ο χρήστης Angel!!!! έγραψε:
Αγοράζετε αυτοκίνητο με σκοπό να το πουλήσετε;
Μόνο εμένα δε με νοιάζει η μεταπώληση;

+10000

funkyreverend
silencer51

να το ξαναπώ...

δεν είναι μόνο τα χρήματα...

όταν θελήσεις να το δώσεις για να πάρεις κάτι καινούριο και δεν βρίσκεις αγοραστή, ταλαιπωρείσαι χωρίς να φταις για μαλακίες προκαταλήψεις έναντι ονομάτων.