Ο χρήστης dog80 έγραψε:
Θέλω κάτι με 400 ή 500 κυβικά, naked ή supersport. Όριο τα 2500-3000 ευρώ.

Τί να προσέξω γενικά στις μεταχειρισμένες? Πόσα χιλιόμετρα θεωρούνται πολλά για μια μηχανή? Κάποια συγκεκριμένα μοντέλα που πρέπει να αποφύγω?

Στα λεφτά αυτά παίρνεις άψογο CB400 vtec, δύσκολα θα βρείς κάτι καλύτερο.

Ο χρήστης dog80 έγραψε:
Υπάρχουν πολλά διαφορετικά CB400 (SF, CB-1 κτλ). Γνωρίζεις μήπως τις διαφορές τους? Επίσης με γύρω στα 2500 ευρώ έχω δεί να πωλούνται CBR400 RR. Αξίζει το συγκεκριμένο μοντέλο?

ΔΩΣΕ 6Κ και παρε ενα vstrom 650 μεταχειρ. 1 ετους...

Ο χρήστης dog80 έγραψε:
Υπάρχουν πολλά διαφορετικά CB400 (SF, CB-1 κτλ). Γνωρίζεις μήπως τις διαφορές τους? Επίσης με γύρω στα 2500 ευρώ έχω δεί να πωλούνται CBR400 RR. Αξίζει το συγκεκριμένο μοντέλο?

Eν συντομία και λίγο πρόχειρα, όποιος βρίσκει λάθη διορθώνει:

CB400SF το κλασσικό γυμνό 4κύλινδρο υγρόψυκτο, βγαίνει στις εκδόσεις:

απλό: αυτό έχω και εγω, είναι το βασικό μοντέλο

version S: μικροβελτιώσεις στον κινητήρα , φρένα brembo, καλύτερη εξάτμιση, βελτιωμένες αναρτήσεις

version R: το ίδιο με S αλλα με μάσκα αντί του στρογγυλού φαναριού.

vtec: βελτιώσεις σε όλα σχεδόν τα εξαρτήματα, περισσότερη δύναμη με την προσθήκη vtec (άσχετο με των αυτοκινήτων)

vtec bol d'or: ομοίως με το vtec αλλα με μικρό φαίρινγκ

CBR400 RR απο αυτό προέρχεται και το μοτέρ του CB400SF. στο RR αποδίδει αρκετά άλογα παραπάνω και έχει γρανάζια για μετάδοση κίνησης στουε εκκεντροφόρους, ενω το SF έχει αλυσίδα.έχει πλαίσιο κιβωτιοειδούς διατομής και όχι σωληνωτό, όπως τα περισσότερα supersport μηχανάκια

Πιο γρήγορο απο το SF αλλα πολύ λιγότερο πρακτικό και άνετο.

CB1: νομίζω έχει το μοτερ με γρανάζια του RR ( μπορεί να κάνω λάθος εδώ), έχει ενα περίεργο πλαίσιο μεταξύ σωληνωτού και περιμετρικού.Εχει στααμτήσειε δώ και καιρό να παράγεται και όσα θα βρείς είναι παλιά.Παρόμοιο σε στυλ με το SF

Συμπέρασμα αν δεν θές κάτι απόλυτο και θες κάτι πιο πολυχρηστικό πάρε ενα καλό CB400SF.

Με τα λεφτά που δίνεις θα σου πρότεινα να κοιτάξεις ενα άψογο vS/R παρά ένα μέτριο vtec. Τα CBR / CB1 είναι συνήθως παλιά και ξεσκισμένα οπότε καλύτερα να τα αποφύγεις.

Κάτι που ξέχασα να σου πώ είναι να προσέξεις πολύ το θέμα της χρονιάς κατασκευής.

Το δικό μου είναι CB400SF του 93/94 αλλα όταν το αγορασα μου το πούλησαν για '97

Πριν λίγο καιρό μου έτυχε κάτι και σκεφτόμουνα να το πουλήσω, όταν το πήγα σε ενα μηχανικό ενός υποψήφιου αγοραστή μου είπε πως ήταν παλαιότερο μοντέλο.

Μάλιστα ο τρόπος για να το τσεκάρεις αυτό είναι η ημερομηνία κατασκευής που αναγράφεται στο σωληνάκι του πίσω φρένου.

Φυσικά τα μοντέλα κάθε χρονιάς έχουνε μικροδιαφορές στο χρώμα του κινητήρα πχ (δε τις θυμάμαι για να στις πώ ).

Οπως και να έχει δες όσο περισσότερα μπορείς και απο καταστήματα και απο αγγελίες ιδιωτών. Μπορεί το ίδιο μηχανάκι να το πουλάει ιδιώτης 2000 και μαγαζί να σου πεί 3000, μη διστάσεις να τους πεις 'σου δίνω 2000 τα θες?' γιατι πολλά καταστήματα σε περνάνε για μ@λάκα.

καλό ψάξιμο

Κούκλα θα είναι! Καλορίζικη και... σιδεροκέφαλος!

μεγειές

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Στα λεφτά αυτά παίρνεις άψογο CB400 vtec, δύσκολα θα βρείς κάτι καλύτερο.

άψογο V-TEC με €3000 ??? μερικές πληροφορίες περισσότερο ?

Ο χρήστης dog80 έγραψε:
Η μηχανή είναι σαν αυτή, με τη διαφορά οτι η δικιά μου έχει χρυσές ζάντες:

Καλοτάξιδο ! Ενα απο τα πιο χρηστικά, αξιοπιστα, ευκολα στη συντηρηση και ... μετριοπαθη μηχανακια να χαίρεται και ο παππούς που δεν μπορείς να κάνεις ταρζανιές

Ο χρήστης Random1 έγραψε:

ΔΩΣΕ 6Κ και παρε ενα vstrom 650 μεταχειρ. 1 ετους...

ή 6.5k αι πάρε ενα γ****ο oλοκαινουριο bandit 650 '05

Καμία. Δώσε μερικά γραμματια, πάρε μια καινούργια και θα με θυμηθείς τον πρώτο χρόνο!!!

Ο χρήστης interland.gr έγραψε:
Καμία. Δώσε μερικά γραμματια, πάρε μια καινούργια και θα με θυμηθείς τον πρώτο χρόνο!!!

Σωστα ειπας. Ετσι ειναι ... την πηρε ομως ηδη