εμενα παλι δε μου μοιαζει

σε περίπτωση 'στενής επαφής' με τον μπροστινό, πόσο να πηγαίνει το μαλλί; (ειδικά στην Ελλάδα )

Ο χρήστης lkar έγραψε:
σε περίπτωση 'στενής επαφής' με τον μπροστινό, πόσο να πηγαίνει το μαλλί; (ειδικά στην Ελλάδα )

αστα να πανε για όλα τα μοντέλα πλέον
Καλυτερα το kadett του πατερα μου, να το κραταγα για μεσα στην Αθηνα!!!

Ο χρήστης pavlos23 έγραψε:
Ιαπωνική έκδοση

http://img6.imageshack.us/img6/8371/civicsedan54ox.jpg

Πιο καλό το μπροστινό μέρος από το space-hatchback

Το πίσω μέρος είναι ΒΜW 3 με πιο αιχμηρές γωνίες

sport κουρσα...

το βλεπω νο1 στην επαρχια οπως το 91 (κοντά στα νο1)

Καλά τι παραπληροφόρηση είναι αυτή. Το νέο Honda Civic που θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη υπάρχει ήδη στο Αγγλικό και Γερμανικό site της Honda (τουλάχιστον). Κάντε ένα κόπο να μπείτε να το δείτε πριν αρχίσετε τις κλασικές αερολογίες!! για να δείτε και αν όντως μoιάζει στο Kalos!!!
http://www.honda.co.uk

μ' αρέσει..
και η όπισθεν κάτω δεξιά σ 6άρι..
ah yes και 9 φορολογήσιμοι..

Παιδιά ,αν και η αισθητική είναι θέμα προσωπικό, το βρίσκω ωραίο αλλά θα περιμένω να το δω και από κοντά για να εκφέρω την τελική μου άποψη.

Τον κινητηρα του Jazz 'φοραει'?Λιγο παραξενο μου φαινεται.
Επισης μεγαλο μειονεκτημα η μη κυκλοφορια σε 1600 κυβικα.Αν ο 1800αρης ξεφευγει πολυ σε τιμη δεν βλεπω και πολλες πωλησεις....

Ο χρήστης anemar έγραψε:
Αν ο 1800αρης ξεφευγει πολυ σε τιμη δεν βλεπω και πολλες πωλησεις....

Αν κοστολογήσουν το 1.8 με το 'βασικό' επίπεδο εξοπλίσμο πάνω από 22k έχουν χάσει την μπάλλα

Ο χρήστης Marago έγραψε:
Καλά τι παραπληροφόρηση είναι αυτή. Το νέο Honda Civic που θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη υπάρχει ήδη στο Αγγλικό και Γερμανικό site της Honda (τουλάχιστον). Κάντε ένα κόπο να μπείτε να το δείτε πριν αρχίσετε τις κλασικές αερολογίες!! για να δείτε και αν όντως μoιάζει στο Kalos!!!
http://www.honda.co.uk

τι εννοεις? αφου το εχουμε πει στο forum καποιες σελίδες πριν στις αρχες αυγουστου???
Παραπληροφόρηση από που?

Τελικά ημιάκαμπτο άξονα έχει το 5πορτο αλλα τα 2πορτα (και τα 4πορτα?) έχουν βελτιωμένο multi-link πίσω, το επόμενο type-r μάλλον θα σκίζει:

http://www.vtec.net/articles/view-artic ... _id=396978

ετσι ετσι.... αλλο το ένα (5 πορτες) και αλλο το αλλο (4 πορτες), Ευρωπη Ιαπωνία?

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Τελικά ημιάκαμπτο άξονα έχει το 5πορτο αλλα τα 2πορτα (και τα 4πορτα?) έχουν βελτιωμένο multi-link πίσω, το επόμενο type-r μάλλον θα σκίζει:

http://www.vtec.net/articles/view-artic ... _id=396978

Καλά νέα.

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Τελικά ημιάκαμπτο άξονα έχει το 5πορτο αλλα τα 2πορτα (και τα 4πορτα?) έχουν βελτιωμένο multi-link πίσω, το επόμενο type-r μάλλον θα σκίζει:
http://www.vtec.net/articles/view-artic ... _id=396978

Eιναι δεδομενο οτι παλι θα βαλει τα γυαλια στον ανταγωνισμο...

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Τελικά ημιάκαμπτο άξονα έχει το 5πορτο αλλα τα 2πορτα (και τα 4πορτα?) έχουν βελτιωμένο multi-link πίσω, το επόμενο type-r μάλλον θα σκίζει:

http://www.vtec.net/articles/view-artic ... _id=396978

Αχ αυτοί οι Ιαπωνέζοι... Σκίζουν
Και εγώ που πίστεψα ότι η Χόντα τα'παιξε τελείως...

Ο χρήστης kpsig έγραψε:

Τελικά ημιάκαμπτο άξονα έχει το 5πορτο αλλα τα 2πορτα (και τα 4πορτα?) έχουν βελτιωμένο multi-link πίσω, το επόμενο type-r μάλλον θα σκίζει:

http://www.vtec.net/articles/view-artic ... _id=396978

Αχ αυτοί οι Ιαπωνέζοι... Σκίζουν
Και εγώ που πίστεψα ότι η Χόντα τα'παιξε τελείως...

Και ακομα δεν εχουμε δει τιποτα....