-
Έχεις δίκιο , αυτό που έγραψα για περισσότερα σε εξοπλισμό ισχύει για την C κατηγορία περισσότερο , εσύ είσαι ανάμεσα σε B SUV και C hatcback.
Πάντως μέχρι 22.000 - 23.000 το focus και το χιλιάρι και το 1.5 έρχονται με πολύ καλό εξοπλισμό και σε St line και σε titanium εκδόσεις ενώ το Golf λόγω αλλαγής μοντέλου νομίζω παίζει στις ίδιες τιμές με τον 1.5 και επίσης πολύ καλό εξοπλισμό σε Generation και Rline.
Ως προς το 2008 δεν μου αρέσει αλλά δεν ξέρω αν στα λεφτά αυτά έρχεται φουλ αυτόματο κλπ οπότε ίσως να είναι συμφέρουσα αγορά.
Το Vitara είναι ξεχωριστή περίπτωση πραγματικά , καλές τιμές , καλός εξοπλισμός , πολύ όμορφο κατά την άποψη μου , πυραύλακι το 1.4 , είναι πολύ ελαφρύ και πιο σφιχτό και ίσως να αποτελεί εξαίρεση στο θέμα των κλίσεων .
Όπως λες δοκίμασε το εκτεταμένα.Sent from my PRO 6 Plus using Tapatalk
-
Στα λεφτά αυτά παίζουν με καλό εξοπλισμό και τα C-suv Sportage , Kadjar , Grandland , Κασκάι , Ατέκα , Κάροκ , είτε με βενζίνες , είτε με ντίζελ .
Εκεί αλλάζουν τα δεδομένα .
-
Ο χρήστης criuser έγραψε:
Στα λεφτά αυτά παίζουν με καλό εξοπλισμό και τα C-suv Sportage , Kadjar , Grandland , Κασκάι , Ατέκα , Κάροκ , είτε με βενζίνες , είτε με ντίζελ .Εκεί αλλάζουν τα δεδομένα .
Δεν με ενδιαφέρουν καθόλου τα μεγάλα suv. Κυρίως για Vitara & 2008 το σκέφτομαι. Ιδιαίτερα στο Vitara οι τιμές του (με το υπέροχο 1,4 μοτέρ) είναι πρόκληση.
Επίσης μου αρέσουν το qq και το eclipse cross (μου άρεσε πολύ περισσότερο από το qq) αλλά λόγω μεγέθους και δευτερευόντως λόγω τιμής, απορρίπτονται.
Εναλλακτικά μου αρέσουν τα κλασικά golf και focus αλλά με τους 1.5.
Το diesel δεν το σκέφτομαι καθόλου.
Αυτό με τις «κλίσεις των suv στις στροφές» πρέπει να διερευνήσω. Αν με ενοχλεί, μάλλον θα περιμένω να δω τι λέει και το νέο golf. -
Τα πιο σφιχτά b suv είναι το vitara και το stonic. Το δεύτερο σε χαλάει για κάτι η απλώς δεν το έχεις σκεφτεί?
-
Ο χρήστης Aikibill έγραψε:
Τα πιο σφιχτά b suv είναι το vitara και το stonic. Το δεύτερο σε χαλάει για κάτι η απλώς δεν το έχεις σκεφτεί?Δεν το έχω σκεφτεί.
Θα το ψάξω -
Μολις πας σε ψηλό δύσκολα θα ξανακατεβεις χαμηλά.
-
Ο χρήστης Ioudas έγραψε:
Τα πιο σφιχτά b suv είναι το vitara και το stonic. Το δεύτερο σε χαλάει για κάτι η απλώς δεν το έχεις σκεφτεί?
Δεν το έχω σκεφτεί.
Θα το ψάξωΜόλις το είδα.
Εμφανισιακά, εσωτερικά & σε διαστάσεις φαίνεται καλό.
Αλλά το καλύτερο μοτέρ του είναι το 1.0lt turbo;
https://www.kia.com/gr/nea-modela/stonic/prodiagrafes/Εδώ έχω ένα θέμα. Ότι αμάξι και να πάρω το θέλω 'σπιρτόζικο'.
-
Ο χρήστης iceman7 έγραψε:
Μολις πας σε ψηλό δύσκολα θα ξανακατεβεις χαμηλά.Κανένα πρόβλημα αρκεί να μην με χαλάει το ύψος (ανακατεύομαι στις στροφές πχ όταν είμαι σε πούλμαν).
Στα τεστ drives που έχω κάνει δεν έβγαλα ασφαλή συμπεράσματα.
Αυτό ψάχνω ακόμη -
Ο χρήστης Ioudas έγραψε:
Τα πιο σφιχτά b suv είναι το vitara και το stonic. Το δεύτερο σε χαλάει για κάτι η απλώς δεν το έχεις σκεφτεί?
Δεν το έχω σκεφτεί.
Θα το ψάξωΜόλις το είδα.
Εμφανισιακά, εσωτερικά & σε διαστάσεις φαίνεται καλό.
Αλλά το καλύτερο μοτέρ του είναι το 1.0lt turbo;
https://www.kia.com/gr/nea-modela/stonic/prodiagrafes/Εδώ έχω ένα θέμα. Ότι αμάξι και να πάρω το θέλω 'σπιρτόζικο'.
Με
-
Ο χρήστης Aikibill έγραψε:
Με
-
1.0T και γκαζιάρικο πολύ δύσκολο...
-
Ο χρήστης iceman7 έγραψε:
Μολις πας σε ψηλό δύσκολα θα ξανακατεβεις χαμηλά.Ναι, ε; Γιατί;
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
-
Θέμα ευκολίας και συνήθειας
-
Ο χρήστης Ioudas έγραψε:
Με
Δεν είπα πως είναι αργό. Είπα πως οτιδήποτε πάρω θέλω να είναι σπιρτόζικο και να το ευχαριστηθώ.
Δεν είμαι 'γκαζιάρης'. Θέλω όμως που και που να ρίχνω καμιά γκαζιά και να το ευχαριστιέμαι. Επίσης μου αρέσει το έντονο τράβηγμα από χαμηλά (από το ρελαντί αν είναι δυνατόν). Τα vitara 1.4, 2008 1.2, golf 1.5 σίγουρα το έχουν. Τα 1,0lt turbo που έχω δοκιμάσει δεν το έχουν (έχει η γυναίκα μου το fiesta 1,0 125hp).
Η giulietta δεν με ενδιαφέρει, προτιμάω golf (κυρίως), focus(εναλλακτικά), επίσης μου αρέσει και το civic, αλλά είναι πολύ μακρύ .καλά ντε,δεν σε κατηγόρησε κανείς που θες περισσότερο γκάζι.
Υγ αν το φιέστα με τους 125 ίππους σου φαίνεται μμμμμ γιατί νομίζεις ότι το 2008 με τους 130 θα είναι καλύτερο? -
Ο χρήστης iceman7 έγραψε:
Θέμα ευκολίας και συνήθειαςΑκριβώς το ίδιο θα μπορούσε να πει κανείς για τα χαμηλά...
-
Ο χρήστης Aikibill έγραψε:
Υγ αν το φιέστα με τους 125 ίππους σου φαίνεται μμμμμ γιατί νομίζεις ότι το 2008 με τους 130 θα είναι καλύτερο?Δεν είναι το 125hp 1lt fiesta αργο. Το εναντίων. Τα αυτοκίνητα όμως που αναφέρομαι είναι πιο σπιρτόζικα.
Και ναι ο 1.2 του peugeot μου φαίνεται αισθητά ζωηρότερος από τον 1lt της ford. -
Ο χρήστης Ioudas έγραψε:
Υγ αν το φιέστα με τους 125 ίππους σου φαίνεται μμμμμ γιατί νομίζεις ότι το 2008 με τους 130 θα είναι καλύτερο?
Δεν είναι το 125hp 1lt fiesta αργο. Το εναντίων. Τα αυτοκίνητα όμως που αναφέρομαι είναι πιο σπιρτόζικα.
Και ναι ο 1.2 του peugeot μου φαίνεται αισθητά ζωηρότερος από τον 1lt της ford.Δεν έχω οδηγήσει ποτέ το πεζω αλλά με χειρότερη αεροδυναμική και μεγαλύτερο βάρος χλωμό μου φαίνεται να είναι αισθητοί οι μόλις 5 ίπποι παραπάνω.
-
Ο χρήστης Aikibill έγραψε:
Δεν έχω οδηγήσει ποτέ το πεζω αλλά με χειρότερη αεροδυναμική και μεγαλύτερο βάρος χλωμό μου φαίνεται να είναι αισθητοί οι μόλις 5 ίπποι παραπάνω.το 1,2lt της peugeot είναι σούπερ. Το 2008 είναι πανάλαφρο. Παίζει να είναι στα ίδια κιλά με το fiesta. Είναι μικρό αυτοκίνητο που σε ξεγελάει στο μάτι. Δεν έχει καμία σχέση με βαριά suv.
-
Στην αμερικη παντως guys πεζό και Σιτροέν δεν κυκλοφορούν πολυ ...ελαχιστα
Κατι ξέρει ο αμερικανός ....
Εκτος απο ford Buick Chevrolet dodge , απο ευρωπαϊκά κυκλοφορούν VW AUDI VOLVO MERCEDES MASERATI FIAT και απο ΓΙΑΠΩΝΕΖΙΚΑ , νο1 η Honda κ μετα τογιοτα , ΧιουντάιSent from my iPhone using Tapatalk
-
Δεν υπάρχουν χαζοί και έξυπνοι. Διαφορετικές αγορές, διαφορετικές ανάγκες, διαφορετικές τιμές και διαφορετικο πλασάρισμα των εταιρειών να καλύψουν αυτές τις ανάγκες.
Ενα πράγμα που μας έχουν πιασει όντως κωτσους στην Ελλάδα είναι η εγγύηση. 4 (ή 5 δεν θυμάμαι) η VW στην Αυστραλία, 2 εδώ και πληρώνουμε τα άλλα δύο ως επέκταση από την τσέπη μας, και λέμε και ευχαριστώ που μας δίνεται αυτή η ευκαιρία (μιλάω ως κάτοχος VW)>Ο χρήστης gk8719 έγραψε:
Στην αμερικη παντως guys πεζό και Σιτροέν δεν κυκλοφορούν πολυ ...ελαχιστα
Κατι ξέρει ο αμερικανός ....
Εκτος απο ford Buick Chevrolet dodge , απο ευρωπαϊκά κυκλοφορούν VW AUDI VOLVO MERCEDES MASERATI FIAT και απο ΓΙΑΠΩΝΕΖΙΚΑ , νο1 η Honda κ μετα τογιοτα , ΧιουντάιSent from my iPhone using Tapatalk
Crossover/SUV ή hatchback ?
