-
Καλησπέρα σε όλη την παρέα!
Παρακολουθώ καιρό το φόρουμ αλλά δεν έτυχε να γράψω και για αυτό ήρθε η ώρα λοιπόν!Προτίθεμαι να αλλάξω αυτοκίνητο και θα ήθελα την πολύτιμη βοήθεια σας.
Έχω ένα 206 και θα ήθελα να μεταπηδήξω σε κατι πιο αξιοπιστο και πιο μοντερνο αλλά μεταχειρισμένο.Αυτό που ψάχνω κατά σειρά προτεραιότητας θέλω να έχει τα εξής:
-Πολυ αξιόπιστο χωρίς να μου βγάζει ζημιές. (Έχω κουραστεί να πηγαίνω στο συνεργείο)
-Χαμηλά τέλη ( Οπότε κάτω των 1300 κβ) αλλά και μα μην είναι κάτω από 75 ίππους. (Το 206 έχει 75)
-Να μην είναι πιο μικρό από το 206. (Να πηγαίνει στην εθνική χωρίς να ζορίζεται)
-Αν είναι δι-πορτο ή 5θυρο δεν με απασχολεί παρόλο που το 206 είναι 5θυρο.Με λίγα λόγια ψάχνω κάτι που να μην με πηγαίνει στο συνεργείο από ζημιές συχνά, να έχει χαμηλά τέλη και να μην βαρύ και μπουκωμενο ενώ ταυτόχρονα να έχει και φυσιολογικούς χώρους.
Αυτά....Όποιος μπορεί να βοηθήσει θα του είναι ευγνώμων!!
Το μπάτζετ είναι κάπου στα 3-4 χιλιάρικα.
Δεν ξέρω αν είμαι πολύ απαιτητικός αλλά δυστυχώς αυτά τα λεφτά μπορώ να διαθέσω.
Ξέρω ότι κανένας δεν μπορεί να εγγυηθεί για τις ζημιές ενός μεταχειρισμένου αλλά θέλω να πάρω κάτι που οι πιθανότητες λόγω κατασκευής να είναι υπέρ μου.Ανακεφαλαίωση, αξιόπιστο, χαμηλά τέλη, φθηνά σέρβις- ανταλλακτικά, φυσιολογικό μέγεθος και να μην ζορίζεται στον δρόμο...
Σας ευχαριστώ προκαταβολικά για τις απαντήσεις σας!!
-
Καλησπέρα σε όλη την παρέα!
Παρακολουθώ καιρό το φόρουμ αλλά δεν έτυχε να γράψω και για αυτό ήρθε η ώρα λοιπόν!Προτίθεμαι να αλλάξω αυτοκίνητο και θα ήθελα την πολύτιμη βοήθεια σας.
Έχω ένα 206 και θα ήθελα να μεταπηδήξω σε κατι πιο αξιοπιστο και πιο μοντερνο αλλά μεταχειρισμένο.Αυτό που ψάχνω κατά σειρά προτεραιότητας θέλω να έχει τα εξής:
-Πολυ αξιόπιστο χωρίς να μου βγάζει ζημιές. (Έχω κουραστεί να πηγαίνω στο συνεργείο)
-Χαμηλά τέλη ( Οπότε κάτω των 1300 κβ) αλλά και μα μην είναι κάτω από 75 ίππους. (Το 206 έχει 75)
-Να μην είναι πιο μικρό από το 206. (Να πηγαίνει στην εθνική χωρίς να ζορίζεται)
-Αν είναι δι-πορτο ή 5θυρο δεν με απασχολεί παρόλο που το 206 είναι 5θυρο.Με λίγα λόγια ψάχνω κάτι που να μην με πηγαίνει στο συνεργείο από ζημιές συχνά, να έχει χαμηλά τέλη και να μην βαρύ και μπουκωμενο ενώ ταυτόχρονα να έχει και φυσιολογικούς χώρους.
Αυτά....Όποιος μπορεί να βοηθήσει θα του είναι ευγνώμων!!
Το μπάτζετ είναι κάπου στα 3-4 χιλιάρικα.
Δεν ξέρω αν είμαι πολύ απαιτητικός αλλά δυστυχώς αυτά τα λεφτά μπορώ να διαθέσω.
Ξέρω ότι κανένας δεν μπορεί να εγγυηθεί για τις ζημιές ενός μεταχειρισμένου αλλά θέλω να πάρω κάτι που οι πιθανότητες λόγω κατασκευής να είναι υπέρ μου.Ανακεφαλαίωση, αξιόπιστο, χαμηλά τέλη, φθηνά σέρβις- ανταλλακτικά, φυσιολογικό μέγεθος και να μην ζορίζεται στον δρόμο...
Σας ευχαριστώ προκαταβολικά για τις απαντήσεις σας!!
-
Καλησπέρα σε όλη την παρέα!
Παρακολουθώ καιρό το φόρουμ αλλά δεν έτυχε να γράψω και για αυτό ήρθε η ώρα λοιπόν!Προτίθεμαι να αλλάξω αυτοκίνητο και θα ήθελα την πολύτιμη βοήθεια σας.
Έχω ένα 206 και θα ήθελα να μεταπηδήξω σε κατι πιο αξιοπιστο και πιο μοντερνο αλλά μεταχειρισμένο.Αυτό που ψάχνω κατά σειρά προτεραιότητας θέλω να έχει τα εξής:
-Πολυ αξιόπιστο χωρίς να μου βγάζει ζημιές. (Έχω κουραστεί να πηγαίνω στο συνεργείο)
-Χαμηλά τέλη ( Οπότε κάτω των 1300 κβ) αλλά και μα μην είναι κάτω από 75 ίππους. (Το 206 έχει 75)
-Να μην είναι πιο μικρό από το 206. (Να πηγαίνει στην εθνική χωρίς να ζορίζεται)
-Αν είναι δι-πορτο ή 5θυρο δεν με απασχολεί παρόλο που το 206 είναι 5θυρο.Με λίγα λόγια ψάχνω κάτι που να μην με πηγαίνει στο συνεργείο από ζημιές συχνά, να έχει χαμηλά τέλη και να μην βαρύ και μπουκωμενο ενώ ταυτόχρονα να έχει και φυσιολογικούς χώρους.
Αυτά....Όποιος μπορεί να βοηθήσει θα του είναι ευγνώμων!!
Το μπάτζετ είναι κάπου στα 3-4 χιλιάρικα.
Δεν ξέρω αν είμαι πολύ απαιτητικός αλλά δυστυχώς αυτά τα λεφτά μπορώ να διαθέσω.
Ξέρω ότι κανένας δεν μπορεί να εγγυηθεί για τις ζημιές ενός μεταχειρισμένου αλλά θέλω να πάρω κάτι που οι πιθανότητες λόγω κατασκευής να είναι υπέρ μου.Ανακεφαλαίωση, αξιόπιστο, χαμηλά τέλη, φθηνά σέρβις- ανταλλακτικά, φυσιολογικό μέγεθος και να μην ζορίζεται στον δρόμο...
Σας ευχαριστώ προκαταβολικά για τις απαντήσεις σας!!
-
Corolla 1.4 vvti 98 2004-2005. Εχει οτι ακριβως ζητας απλα ειναι πολυ βαρετο σε καθε τομεα. 4.000e θα δωσεις σιγουρα.
-
Μπορείς να δεις και το ford fiesta.
-
Καταρχάς ευχαριστώ για τις μέχρι τώρα απαντήσεις σας.
Θα προτιμούσα κάτι από 2006-7 και μετά.
Δεν θέλω σε δύο χρόνια να έχω πάλι αμάξι 15ετιας! -
Φιλε αυτο που θες, δυσκολο. Να μη σπαει να μη χαλαει, να ειναι μεχρι 1.3 (ολοι τα κυνηγανε και εχουν ζητηση ως μεταχειρα λογω παγιων οποτε και αυξημενη τιμη), να ειναι το πολυ 10ετιας και να κανει και 3 χιλιαρικα. Θα πρεπει ν ανεβεις μπατζετ.
Ισως κανα getz βασικα! Αλλα ειναι μετριο αμαξι και ξερω και περιπτωσεις που την ακουγε σασμαν. Αυξημενες παντως πιθανοτητες να σου βγει πολυ αξιοπιστο. -
Γνωρίζω ότι αυτό που ζητάω δεν είναι εύκολο να βρεθεί για αυτό άλλωστε απευθύνθηκα και εδώ..
Φίλε nonos το μπάτζετ δεν είναι 3 χιλιάδες αλλά φτάνει μέχρι 4 χλ! (Άντε να πάει και κάνα 200αρι παραπάνω)Πιστεύω οι 4χλ δεν είναι λίγες για αυτά που ζητάω!
Ειδικά εν καιρώ κρίσης!
Απευθύνομαι στην κοινότητα Όχι για να μου βρει αμάξι αλλά για να με κατευθύνει προς τα που να κοιτάζω.
Τι είδος και τι μοντέλα να κοιτάζω που φημίζονται για αυτά τα χαρακτηριστικά...Υ.Γ τι λέει το c2 ?
-
Αν θελεις πραγματικα αυξημενες πιθανοτητες (και οχι γκαραντι πιθανοτητες...) για αξιοπιστια θα κοιταξεις πολυ συγκεκρινα αυτοκινητα. Corolla,yaris, getz, mazda 2-3 με το ρισκο επειδη ζητανε λογω ονοματος οτι τους λειπει να ειναι σε χειροτερη κατασταση απο ενα ευρωπαικο. Δευτερη αποψη μου ειναι οτι αν εχεις μαζεψει το 206 απ οτι ζητησε απλα κρατα το γιατι δε θα ζητησει παλι το πιθανοτερο. Μιλαμε για ζημιες ή αναλωσιμα-φθορες χιλιομετρων αυτα που εβγαλε?
Yaris,colt,corolla,accent,mazda 2-3 ειναι καποια υποψηφια βασει του πρωτου ποστ σου.
-
Αναλώσιμα κυρίως και μερικά χαζά.
Δεν θέλω να το κρατήσω γιατί είναι 15ετιας και θέλω να κλείσω μια και καλή το κεφάλαιο αυτοκίνητο για τα επόμενα 5 χρόνια. Έχει και αρκετά χλμ όποτε το φοβαμαι σε ταξίδια... θέλω ένα αμάξι που να έχει το άρωμα του καινούργιου και να μην με πηγαίνει στο συνεργείο συνέχεια παρά μόνο για σέρβις.Το 206 έχει πάρει τα τελευταία χρόνια πολλά χρήματα με τα οποία μπορούσα να πάρω σήμερα καινούργιο!
Κοιτάζω για aygo, c2 ,c3 και ίσως κάποιο 307 .
Είμαι στοκ σωστό δρόμο?Έχω ακούσει άσχημα για το getz.
Τα yaris τα λατρεύω αλλά είναι ακριβά γαμωτο ( 5 χιλιάρικα) -
Πολύ σωστά τα λέει ο νονός. Αυτοκίνητο 10ετιας με τέτοιο budget κατά πάσα πιθανότητα θα είναι φορτωμένο με χιλιόμετρα και σίγουρα όχι και την ιδανικότερη εξωτερική κατάσταση.
Το c2 δεν έχει χώρους.Από κει και πέρα μπορείς να κοιτάξεις:
corsa
clio
fiesta
punto
micraκαι τα κορεάτικα κουβαδάκια (matiz, picanto, getz).
-
Καταλαβαινω οτι το 206 βασικα εχει ζητησει τη συντηρηση του και τ αναλωσιμα του απ αυτα που γραφεις γι αυτο και κοιτας και γαλλικα παλι. Υπο αυτο το πρισμα παρε ΟΤΙΔΗΠΟΤΕ , ΑΛΛΑ να ειναι πρωτο χερι απο ιδιωτη με book service και ατρακαριστο. Ετσι θα ειναι σε σειρα, θα ξερεις το ιστορικο του και οτι ζητησει θα ειναι παλι σε βαθος χρονου και φθορα λογω ηλικιας το πιθανοτερο γιατι το ''τζοκερ'' ειναι παντα ''τζοκερ''..
-
Δυστυχώς με τις τιμές των μεταχειρισμένων στην ελληνική αγορά, είναι εξαιρετικά δύσκολο να βρεις κάποιο αυτοκίνητο που να έχει όλες τις προϋποθέσεις που έχεις ορίσει. Θα πρέπει ή να κάνεις αναγκαστικά κάποιον συμβιβασμό. Πχ με κάποιο παλιότερο μοντέλο ή με μεγαλύτερο κινητήρα ή σε όχι και τόσο καλή κατάσταση..
Περισσότερες πιθανότητες για αξιοπιστία θα έχεις με yaris, Getz, mazda 2, Micra κτλ αλλά στα λεφτά που διαθέτεις θα είναι σχεδόν σίγουρα πάνω από δεκαετίας μοντέλα. Μήπως θα ήταν καλύτερα να σκεφτείς να κρατήσεις το 206 και να διαθέσεις τα λεφτά για την αγορά για οποιοδήποτε μάζεμα που ίσως χρειαστεί το αυτοκίνητο;
Στη τιμή που έχεις ορίσει η πιθανότερη επιλογή που θα βρεις θα είναι το Getz. Να είσαι έτοιμος πάντως να χάσεις και σε δύναμη σε σχέση με το 206 μιας και το 1,1 είναι αισθητά πιο αδύναμο και σε οδική συμπεριφορά. -
+1 σ ολα!
-
Τα έχω βάλει κάτω και δεν με συμφέρει να το κρατήσω..
Είναι έτοιμο για φλάτζα, θελει και λάστιχα βάλτε και καμιά ακόμη ζημιά που όλο και θα βγάλει + αναλώσιμα.
Επιπλέον, σε 1,5 με 2 χρόνια θα θέλει το μεγάλο σέρβις ιμάντες, ρουλεμάν κλπ (τα άλλαξα το 2015)
Οπότε το αμάξι σε έναν χρόνο δεν θα μπορεί να πωληθεί στην τιμή που μπορεί να πωληθεί σήμερα και άρα δεν θα μπορώ ούτε να το πουλήσω ούτε και να πάρω άλλο (εφόσον δεν θα μπορώ να έχω κάποια λεφτά ήδη από το 206) .Με λίγα λόγια, όσα βάλω στο 206 τα επόμενα 2 χρόνια θα είναι ακριβώς όσα λεφτά θα έβαζα για κάποιο άλλο μεταχειρισμένο 10ετίας.
-Πιό κάτω από 2006 δεν πάει και ο λόγος είναι ότι σε δύο χρόνια θα έχω πάλι αμάξι 15 ετίας..(τι είχαμε τι κερδίσαμε)
-Με αυτό το μπατζετ είμαι πεπεισμένος ότι μπορώ να βρώ κάτι αρκετά καλό γιατί κρίση έχουμε, τέλη έρχονται (κάποιοι θέλουν να τα ξεφορτωθούν όσο όσο) και σίγουρα όλο και κάποιος θα είναι αναγκασμένος να το δώσει . (εκεί ποντάρω)
-Αμάξια τύπου getz, punto, micra δεν θα τα έπαιρνα ούτε και αν μου τα χαρίζανε. (θεωρώ το 206 πολύ ανώτερο απο αυτά).
-Κυβικά μπορούμε να ανέβουμε μέχρι 1400 αν υπάρχει κάποια εξαιρετική περίπτωση.
-Το αμάξι σίγουρα είναι λαχείο αλλά σίγουρα θα πρέπει να πηγαίνουμε με τις πιθανότητες. (άλλο να παίρνεις ένα τογιότα και άλλο να παίρνεις ένα ρενό)
-Πέρσι τέτοια εποχή πήραμε στην οικογένεια ένα ford focus 2004 με 3 χιλιάρικα και κάτι λίγα. (οπότε ελπίζω σε κάτι παρόμοιο και καλύτερο)
-Επιπλέον, τα μετρητά έχουν σπουδαία βαρύτητα σήμερα οπότε άλλο 5.500 ή 5.000 με προκαταβολή 2.000 και δόσεις για 3 χρόνια ΚΑΙ άλλο 4.000 σκαστά- ζεστά στο χέρι.Αυτά απο εμένα παίδες!!
Το ξέρω ότι είνα δύσκολο αυτό που ζητάω για αυτό και απευθύνομαι εδώ!!
Μία άποψη από εδώ μία από εκεί όλο και κάτι θα προκύψει!Μέχρι στιγμής κρατάω : Τογιότα 2004-5 , ......
-
Σε κοβω ακομπλεξαριστο αυτοκινητιστικα και σχετικα ενημερωμενο ενω συμφωνω και με το σκεπτικο σου.
Κανωντας μια μικρη αναζητηση στο car.gr μια καλυτερη περιπτωση απ αυτα που αναφερθηκαν και απ οτι ειδα υπαρχουν καλες περιπτωσεις απο ιδιωτες ειναι το grande punto 1.4 95. Ομορφο, της ηλικιας που κοιτας, με καλο εξοπλισμο, σπορτιφ και ανετα εντος μπατζετ.
-
Φίλε, nonos πράγματι είμαι ανοιχτός στο οτιδήποτε πληροί τις βασικές προυποθέσεις μου και προσπαθώ να ενημερώνομαι σωστά.
Δυστυχώς, τα περί αυτοκίνησης και τα μηχανολογικά δεν τα γνωρίζω οπότε για αυτό και έγραψα εδώ ώστε να ακουστούν μοντέλα που μου διαφεύγουν ή και που δεν γνωρίζω καθόλου.Στα λεφτά αυτά μπορώ από ιδιώτη να βρώ κάτι καλό του 2008- 9 γιατί το ρευστό στις μέρες μας (όπως τόνισα και πρίν) είναι κάτι πάρα πολύ σπάνιο. (αποτελέσματα τσίπρα και αριστεράς )
Έχω βρεί μέχρι στιγμής τα εξής:
-renault clio turbo 2009 1.2 με 70.000 χλμ στα 4.000 (κάτι δεν μου κολλάει...σαν πολύ φθηνό για να είναι αληθνό)
-Aygo 998 κυβικά του 2010 με 80.000 χλμ στα 4.500 (πάλι κάτι δεν μου κολλάει..)
-c2 vtr 1.2 του 2008 και 2009 με 100.000 από 3.400 μέχρι 4.000 (τα κοιτάζω αρκετά αλλά δεν ξέρω αν είναι αξιόπιστα)Τα getz, micra, fiat punto , ford fiesta προ 2010 , corsa προ 2010, clio, ford ka,vw fox και ibiza προ του 2010 τα έχω αποκλείσει. Τα πρώτα είναι πολύ μικρά αμάξια κατώτερα του 206 (κατ'εμέ) ενώ τα υπόλοιπα είτε είναι αρκετά ζημιάρικα με ακριβά ανταλλακτικά είτε χάνουν την μεταπωλητική τους αξίας πάρα πολύ γρήγορα (ka, fox).
Αυτά μέχρι στιγμής έχω ''μελετήσει''.
Αν έχει να προσθέσει-διορθώσει κανείς κάτι είμαι όλος ''αυτιά'' -
Πολύ δύσκολο να εντοπιστεί αυτοκίνητο με αυτά τα δεδομένα.
Ωστόσο ψάξε για αυτοκίνητα που η πλειοψηφία των αγοραστών δεν θέλει να τα αγοράσει γιατί τα θεωρεί 'άσχημα' ή είναι σε κατηγορίες περίεργες π.χ. κάποιο Opel Meriva, ή κάποιο Daihatsu Sirion, ή κάποιο Mitsubishi Colt...
Στην χειρότερη βάλε στην αναζήτηση και για το τελευταία Fiat Punto 1.4 ή και 1.2.
Φτηνά service, δοκιμασμένοι κινητήρες, φτηνά ανταλλακτικά, παντού συνεργεία Ιταλικών.υ.γ. Η αξιοπιστία στα αυτοκίνητα πάει περίπατο όταν μιλάμε για μεταχειρισμένα. Ειδικά όταν μιλάμε για πολύ χαμηλά ποσά αγοράς. Εκτός αν γίνει αγορά από γνωστό που ξέρουμε από πριν τα πάντα για το αυτοκίνητο.
-
Colt cz3.
-
Ένα αμαξι που δεν εχει γραφτει είναι το swift. Καλο αυτοκινητακι γενικα (προσωπικη επαφη με 1.3), αν το βρεις σε ιδιωτη και αρχισεις τα παζαρια ισως να βρεις. Από εκει και περα colt, βεβαια δεν είναι τοοοοοσο japan στο φινίρισμα στο εσωτερικο και από εμφανιση είναι λιγο καπως στο 5θυρο. Εδώ εισαι μεσα στα ορια σου από τιμη.
Από ευρωπαϊκο ένα corsa D. Μια χαρα σαν ποιοτητα/εμφανιση κτλ (παλι θα παιξει λιιιγο παζαρι βεβαια). Τελος αν και καμμενος απ' ο,τι φαινεται, θα τολμουσα να σου προτεινω το 207 το οποιο είναι άλλο αυτοκινητο σε σχεση με το 206 και με κινητηρα που μοιραζοταν με το αντιστοιχο Mini οποτε καμια σχεση με τους ΤU. Και εδώ βεβαια θα πρεπει να κανεις τον Μπεϊζανη στον πωλητη.
Ολη αυτή η τρελοπαρεα είναι περιξ των 90ps οποτε είναι θεωρητικα πιο γρηγορα από το 206, από την άλλη τα ευρωπαϊκα τουλαχιστον είναι αρκετα βαρυτερα, οποτε μια η άλλη τα παραπανω αλογα.
ΥΓ: ΜΗΝ κατεβεις κατηγορια αμαξώματος. Είναι σχεδον βεβαιο ότι θα υπαρξουν στιγμες που θα σιχτηρισεις την ελλειψη χωρου, ιδιως φορτωσης.
Βοήθεια για επιλογή αμαξιού: Το μεγάλο διακύβευμα.