Το αυτοκίνητο δεν το γνωρίζω. Πολλά ακούγονται περί αξιοπιστίας της μάρκας, αλλά....
Όσον αφορά το κόστος της προγραμματισμένης συντήρησης, νομίζω οτι θα μπορούσατε να ρωτήσετε τις αντιπροσωπείες των οποίων τα αυτοκίνητα σας ενδιαφέρουν. Τότε, θα μπορείτε να κάνετε συγκρίσεις.

Εγώ μπορώ να σας πω μετά από 18 χρονη εμπειρία σε vw ,ότι σε γενικές γραμμές έχω μείνει ευχαριστημένος από τα αυτοκίνητα που έχω αγοράσει.(Πόλο και Γκολφ).Μηχανολογικά δεν μου έχουν βγάλει τιποτα,αλλά το Γκολφ παρουσίασε κάποια προβλήματα ποιότητας με ξεφτισμενους διακόπτες και αποκόλληση ταπετσαρίας ουρανού.Στο Πόλο πάλι μόνο οι διακόπτες ξεφτισαν λίγο.Δεν μιλάω όμως για τουρμπατα αυτοκίνητα.Τα τουρμπο παρουσίαζαν πρόβλημα στους κινητήρες 1200 tsi με τα 105 άλογα που είχαν καδένα και αυτά με τον 1400 tsi, με τα 122 και τα 140 άλογα.Αυτοι όμως οι κινητήρες έχουν καταργηθεί από την γκάμα της vw με νέους για τους οποίους δεν έχει ακουστεί κάποιο παράπονο μέχρι τώρα.Γνωστοι μου έχουν το Πόλο το σημερινό και δεν έχει αναφέρει κανείς κάτι μεμπτό (είναι μοντέλα του 2015 το ένα 1000αρι ατμοσφαιρικό και το άλλο 1200αρι τουρμπο με τα 90 άλογα).Δεν ξέρω πια έκδοση ψάχνεις βενζίνη ή πετρέλαιο αλλά σε καμία περίπτωση δεν θέλω να σε πάρω στο λαιμό μου,απλά γράφω την εμπειρία μου από τα αυτοκίνητα που έχω.Ελπιζω να βοήθησα.
Και κάτι τελευταίο,τέλος του χρόνου έρχεται το νέο Πόλο με νέο πάτωμα και νέο σχεδιασμο παραπλήσιο του σημερινού με μεγαλύτερους χώρους επιβατών και αποσκευών.

μια χαρα ειναι
ΠΟΤΕ ομως με ντι ες τζι...
αν βγαινει σε φραγκα αναλογα το νεο ιμπίθα, μαλλον ειναι προτιμοτερο καθως ειναι ανταγωνιστικο με το επερχομενο και οχι με το τρεχον

Συνονόματε σου εύχομαι να κάνεις την καλύτερη επιλογή.Και εγώ επειδή ψάχνομαι για ν αλλάξω το Γκολφακι μου (είναι διπορτο και δεν βολεύει πλέον) μάλλον θα περιμένω να δω το νέο μοντέλο.

Η πρακτικότητα του 5θυρου εκμηδενίζει το δίλημμα.
Βάλε μωρό στο καθισματακι του σε 3θυρο ή πιο γρήγορη εγκατάλειψη οχήματος στο 5θυρο κλπ κλπ

Sent from my Coolpad 8675-A using Tapatalk

Aν είσαι σε δίλημμα πάρε 5πορτο.

Εχετε απολυτο δικιο αλλα ειναι και το εμφανισιακο στη μεση..

Προσωπικά προτιμώ 3θ έναντι 5θ λόγω εμφάνισης. Κάποιος όμως που βρίσκεται σε δίλημμα άρα δεν είναι εξ αρχής κολλημένος με την εμφάνιση, αν πάει σε 3θ, την πρώτη φορά που θα χρειαστεί για το χ,ψ λόγο μια επιπλέον πόρτα θα σιχτιρίζει μια ζωή.

Μπορεί εμφανισιακά τα 3πορτα να είναι πιο ωραία κατά τη γνώμη μου, αλλά δεν είναι πρακτικά.

Έχω το VW Polo Bluemotion 1.0 95hp DSG. Το manual είναι πολύ οικονομικό https://www.spritmonitor.de/en/overview/50-Volkswagen/451-Polo.html?constyear_s=2015&power_s=94&power_e=96&gearing=1&powerunit=2. Το DSG γενικά καίει λίγο παραπάνω ειδικά στην πόλη από ότι κατάλαβα, αλλά πάλι είμαι ευχαριστημένος με την κατανάλωση. Ειδικά σε επαρχιακούς δρόμους η κατανάλωση είναι χαμηλή. Το ίδιο ισχύει αν πηγαίνεις με 100 στην εθνική.

Το αμάξι έχει πολύ καλή ηχομόνωση και καλή άνεση ανάρτησης για την κατηγορία του. Στις στροφές γέρνει λίγο παραπάνω από ότι θα ήθελα. Οι χώροι είναι μέτριοι για την κατηγορία. Το έχω δύο χρόνια και δεν εμφάνισε κάποιο πρόβλημα (χτύπα ξύλο). Εγώ θα κοιτούσα τα νέα Polo και Ibiza, καθώς έχουν μεγαλώσει και έχουν γίνει πιο όμορφα ειδικά εσωτερικά.

Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
Προσωπικά προτιμώ 3θ έναντι 5θ λόγω εμφάνισης. Κάποιος όμως που βρίσκεται σε δίλημμα άρα δεν είναι εξ αρχής κολλημένος με την εμφάνιση, αν πάει σε 3θ, την πρώτη φορά που θα χρειαστεί για το χ,ψ λόγο μια επιπλέον πόρτα θα σιχτιρίζει μια ζωή.

+1

3θυρο clio ειναι πανεμορφο του παει τρομερα

Στάλθηκε από το SM-A510F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

3θυρο και πρακτικό δεν ταιριάζουν. Αποφάσισε, θέλεις εμφάνιση ή πρακτικότητα. Αν είσαι πιτσιρικάς, στανταράκι θα πας στο 3θυρο και θα κάνεις το 'κομμάτι' σου.
Θα το μετανιώσεις βέβαια αργότερα, αλλά δε βαριέσαι.

Εγώ πάντως στα 40 δεν χρειάζομαι πάνω από 2 πόρτες.

Ο χρήστης Megane98hp έγραψε:
3θυρο και πρακτικό δεν ταιριάζουν. Αποφάσισε, θέλεις εμφάνιση ή πρακτικότητα. Αν είσαι πιτσιρικάς, στανταράκι θα πας στο 3θυρο και θα κάνεις το 'κομμάτι' σου.
Θα το μετανιώσεις βέβαια αργότερα, αλλά δε βαριέσαι.

• τι μεταφορικες ανάγκες παίζει να καλύπτει το αυτοκίνητο.
  Πχ στα 9 χρόνια του Megane coupe ζήτημα 5 φορές να έγινε '4θεσιο' και έτσι αντε καναδυο φορές να έκανε και ταξιδι. Ούτε καν επιθυμησα επιπλέον πόρτες...
  Τώρα βέβαια με το CC και τις 2(+2) θέσεις το μόνο που προσφέρω είναι 400 λίτρα πορτ μπαγκαζ. Αν θέλουν επιβάτες ή αποσκευές ας βολευτουν εκεί... [emoji1] [emoji1] [emoji1]