Πέρα από το τυπικό της απόδειξης , να τονίσω ότι τα μαγαζια που κόβουν απόδειξη
α) αναγκαστικα πρέπει να σου δώσουν και κάποια εγγύηση
β)λογικά όσοι είναι μέσα είναι ασφαλισμένοι

Έχω εκπλαγεί όταν συνειδητοποίη'ω ότι πλέον οι αντιπροσωπείες με την έκδοση τιμολογίου και την εγκατάσταση γνήσιων ανταλλακτικών είναι συγκρίσιμες , αν όχι φθηνότερες , ω ςπρος τα λαφτά που βάζουν στην τσέπη από τον μαύρο μαστροχαλαστη της απέναντι γωνίας

Άρα κάποιος μας δουλε'υει χοντρά και γελάει όταν φεύγουμε ικανοποιημένοι ότι γλιτώσαμε κάτι...

Τώρα αν μας αρεσει η 'επανάσταση' που τελικά πάλι σε εμάς θα καταλήξει ο λογαριασμός αντί να κοιτάξουμε να μπεί η αγορά σε μία τάξη, τότε δεν φταίει κανένασ άλλοσ

Είναι κρίμα που πιστεύετε ακόμη οτι τα λεφτά του ΦΠΑ θα επιστρέψουν στη τσέπη μας έμμεσα. Ίσως χρειαστούν λιγα χρόνια ακόμη για να το διαπιστωσετε. Για τη χώρα υπάρχει σχεδιο κινεζοποιησης( φτωχοποιησης βασικα γιατί δεν πρόκειται ποτε να ερθει η βιομηχανία εδώ, μονο δισκο θα κουβαλάμε) , και εκτελείται με κλειστά ματια απο τους υπαλλήλους της Ε.Ε δηλαδή το κράτος μας.

Ο χρήστης cson έγραψε:
Είναι κρίμα που πιστεύετε ακόμη οτι τα λεφτά του ΦΠΑ θα επιστρέψουν στη τσέπη μας έμμεσα. Ίσως χρειαστούν λιγα χρόνια ακόμη για να το διαπιστωσετε. Για τη χώρα υπάρχει σχεδιο κινεζοποιησης( φτωχοποιησης βασικα γιατί δεν πρόκειται ποτε να ερθει η βιομηχανία εδώ, μονο δισκο θα κουβαλάμε) , και εκτελείται με κλειστά ματια απο τους υπαλλήλους της Ε.Ε δηλαδή το κράτος μας.

+1

Ποιούς υπαλλήλους της ΕΕ? Είναι γνωστό ότι έχουμε Τουρκοκρατία και ο ΦΠΑ πάει στα ταμεία του Πασά.

Αυτά υποθέτω μπορεί να τα πει όποιος έχει ιδιωτική ασφάλιση υγείας (και την κρίσιμη ώρα ψάχνει ποια νοσοκομεία είναι συμβεβλημένα με την ασφασλιστική του...) πάει το παιδί σε ιδιωτικό σχολείο και οπλοφορεί στο σπίτι μιας και δεν είναι να την εμπιστεύεσαι την αστυνομία. Αλλά ακόμα και αυτός δεν οδηγεί πάντα σε ιδιωτικούς δρόμους και πιθανότατα οι γονείς του λαμβάνουν αν ζουν σύνταξη από το κράτος.

Ο χρήστης nickolas έγραψε:
Ποιούς υπαλλήλους της ΕΕ? Είναι γνωστό ότι έχουμε Τουρκοκρατία και ο ΦΠΑ πάει στα ταμεία του Πασά.

Αυτά υποθέτω μπορεί να τα πει όποιος έχει ιδιωτική ασφάλιση υγείας (και την κρίσιμη ώρα ψάχνει ποια νοσοκομεία είναι συμβεβλημένα με την ασφασλιστική του...) πάει το παιδί σε ιδιωτικό σχολείο και οπλοφορεί στο σπίτι μιας και δεν είναι να την εμπιστεύεσαι την αστυνομία. Αλλά ακόμα και αυτός δεν οδηγεί πάντα σε ιδιωτικούς δρόμους και πιθανότατα οι γονείς του λαμβάνουν αν ζουν σύνταξη από το κράτος.

οσο βλεπεις κομματικες σκοπιμοτητες και οχι διαθεση να κατσουν ολοι μαζι στο ιδιο τραπεζι για να βγαλουν τη χωρα απο τη δυσκολη κατασταση τα λαμογια της βουλης εσυ πιστευε οτι τα χρηματα απο τους φορους πανε στα σωστα σημεια.

Ο χρήστης Ηλιας Α έγραψε:
οσο βλεπεις κομματικες σκοπιμοτητες και οχι διαθεση να κατσουν ολοι μαζι στο ιδιο τραπεζι για να βγαλουν τη χωρα απο τη δυσκολη κατασταση τα λαμογια της βουλης εσυ πιστευε οτι τα χρηματα απο τους φορους πανε στα σωστα σημεια.

Υποννοείς ότι προ κρίσης όλοι έκοβαν αποδείξεις και τώρα φταίει η κατάσταση και δεν κόβουν?
Το να μην κόβεις απόδειξη είναι διαφθορά... πρώτος από όλους είναι λαμόγιο αυτός που δεν κόβει την απόδειξη, τί να κάνουμε. Μάλιστα, υπεύθυνος για την κατάσταση της χώρας επίσης αυτός είναι. Γιατί διαφθορά έχουν πολλές χώρες από την Ιαπωνία (τρελή διαφθορά στα υψηλά επίπεδα) μέχρι την Ιταλία (συχνά μας ξεπερνάνε στα υψηλά επίπεδα) και πολλές πολλές άλλες. Αυτό που ΔΕΝ έχουν αυτές οι χώρες είναι τέτοια διαφθορά στα χαμηλά επίπεδα... και εν τέλει αυτό κάνει τη διαφορά. Δε γίνεται η φορολογία στην Ελλάδα να είναι σε επίπεδα Γαλλίας και τα έσοδα να καταλήγουν να είναι σε επίπεδα ΗΠΑ.

Ενδεικτικά για να πετάξω 2 νούμερα, αν η διαφθορά της Βουλής είναι 3 δις το χρόνο (δηλαδή στη 10ετία ο μέσος βουλευτής να εμπλέκεται σε θέματα αξίας 100 εκατομμυρίων) η εισφοροδιαφυγή και λοιπή μικρή διαφθορά μπορεί να ήταν 30 δις το χρόνο. Όσο μεγάλα ψάρια και να είναι οι βουλευτές μας, είναι τέτοιο το μέγεθος της μάζας, που απλά δεν υπάρχει σύγκριση.
Τα νούμερα επαναλαμβάνω είναι ενδεικτικά και μόνο.

Ο χρήστης nickolas έγραψε:

οσο βλεπεις κομματικες σκοπιμοτητες και οχι διαθεση να κατσουν ολοι μαζι στο ιδιο τραπεζι για να βγαλουν τη χωρα απο τη δυσκολη κατασταση τα λαμογια της βουλης εσυ πιστευε οτι τα χρηματα απο τους φορους πανε στα σωστα σημεια.

Υποννοείς ότι προ κρίσης όλοι έκοβαν αποδείξεις και τώρα φταίει η κατάσταση και δεν κόβουν?
Το να μην κόβεις απόδειξη είναι διαφθορά... πρώτος από όλους είναι λαμόγιο αυτός που δεν κόβει την απόδειξη, τί να κάνουμε. Μάλιστα, υπεύθυνος για την κατάσταση της χώρας επίσης αυτός είναι. Γιατί διαφθορά έχουν πολλές χώρες από την Ιαπωνία (τρελή διαφθορά στα υψηλά επίπεδα) μέχρι την Ιταλία (συχνά μας ξεπερνάνε στα υψηλά επίπεδα) και πολλές πολλές άλλες. Αυτό που ΔΕΝ έχουν αυτές οι χώρες είναι τέτοια διαφθορά στα χαμηλά επίπεδα... και εν τέλει αυτό κάνει τη διαφορά. Δε γίνεται η φορολογία στην Ελλάδα να είναι σε επίπεδα Γαλλίας και τα έσοδα να καταλήγουν να είναι σε επίπεδα ΗΠΑ.

Ενδεικτικά για να πετάξω 2 νούμερα, αν η διαφθορά της Βουλής είναι 3 δις το χρόνο (δηλαδή στη 10ετία ο μέσος βουλευτής να εμπλέκεται σε θέματα αξίας 100 εκατομμυρίων) η εισφοροδιαφυγή και λοιπή μικρή διαφθορά μπορεί να ήταν 30 δις το χρόνο. Όσο μεγάλα ψάρια και να είναι οι βουλευτές μας, είναι τέτοιο το μέγεθος της μάζας, που απλά δεν υπάρχει σύγκριση.
Τα νούμερα επαναλαμβάνω είναι ενδεικτικά και μόνο.

λαθος το εχεις πιασει το νοημα πιστευω.
για τις αποδειξεις συμφωνω, για το που πανε τα λεφτα διαφωνω.
το θεμα δεν ειναι ποσα εφαγαν οι βουλευτες-υπουργοι κτλ. αλλα ποσα εφαγαν ή δεν εδωσαν μεσο φορων ή προστημα που χαριστηκαν στους μεγαλοεπιχειρηματιες που τους στηριζαν και ποσα δανεια χωρις εγγυησεις και επιδοτησεις που εφυγαν εξω τα λεφτα, δοθηκαν σε αυτους.
γνωριζω 3 περιπτωσεις που περυσι λιγο πριν τα καπιταλ καποιοι εβγαλαν παρα πολλα λεφτα απο τις τραπεζες και πηγαν σε αλλες χωρες.

Μα αυτό λέω! Η μεγάλη διαφθορά στην Ελλάδα, σαν σύνολο, είναι μικρότερη από την μικρή διαφθορά...σαφώς μικρότερη!
Δώσε εσύ τα λεφτά που πρέπει να δώσεις, και εννοείται συζητάμε για το που πρέπει να πάνε και αν πηγαίνουν εκεί. Αν όλοι αρχίζουν να συμπεριφέρονται σαν ευσυνείδητοι πολίτες σύντομα τα λεφτά θα αρχίσουν να πηγαίνουν εκεί που πρέπει. Αλλά συζήτηση δεν γίνεται όταν δεν δίνει κανείς αυτά που του αναλογούν...και το δεν δίνω γιατί δεν θα πάνε δεν είναι λογική. Πρώτα δίνεις και μετά ασχολείσαι με το που θα πάνε. Όταν δεν δίνεις, στην πραγματικότητα δεν ασχολείσαι κιόλας.

Ο χρήστης cson έγραψε:
Είναι κρίμα που πιστεύετε ακόμη οτι τα λεφτά του ΦΠΑ θα επιστρέψουν στη τσέπη μας έμμεσα. Ίσως χρειαστούν λιγα χρόνια ακόμη για να το διαπιστωσετε. Για τη χώρα υπάρχει σχεδιο κινεζοποιησης( φτωχοποιησης βασικα γιατί δεν πρόκειται ποτε να ερθει η βιομηχανία εδώ, μονο δισκο θα κουβαλάμε) , και εκτελείται με κλειστά ματια απο τους υπαλλήλους της Ε.Ε δηλαδή το κράτος μας.

Δυστυχώς τα λεφτα που θα πάνε έξω στους ξένους είναι δεδομένα
Αν δεν είναι από τον ΦΠΑ , θα είναι από μισθούς βλέπε κόφτη ....

Όλα τα άλλα είναι για να μην έχουμε ενοχές το βράδυ διότι κάποιος φταίει περισσότερο

Συμψηφισμός που οδηγεί ακόμα το κράτος

Σέρβις 120k σε Toyota auris 1.4vvti του 2007, το ν σκίζεται καθημερινά με min 40χλμ τη μέρα ( τη Δευτέρα έκανα 250) λόγο δουλειάς

150€ λάδια, μπουζί, τακάκια μπροστά, φίλτρα( αέρα, λαδιού, καμπίνας), ιμάντας δυναμό - αιρ-κον, βαλβολίνες, υγρά φρένων - συμπλέκτη.

Ατάκα του μάστορα ' Ευτυχώς για σένα είναι Toyota, αλλιώς θα ήσουν εδώ στάνταρ μια φορά το μήνα '. Ο μάστορας πιο τρελλός toyotaκιας από τον iceman. : )

nickthetrib from tapatalk

Γιατί ρε nick άδικο έχει ο μάστορας; το πεζω 205 που είχα πριν 20 χρόνια, ένα uno της γυναίκας και ένα saxo πάλι της ίδιας είχαμε κάνει χρυσά τα συνεργεία. Κάθε μήνα σχεδόν όλο και κάτι. Στην καλύτερη πήγαινες για ετήσιο σέρβις και έφευγαν 200-300 χιλιάδες δραχμές για πλάκα.
Είχε φάει τέτοια ήττα η ταλαιπωρη γιατί δούλευε και τα έσκαγε η ιδια τα φράγκα που πλέον είναι και αυτή πιο φανατική της τογιοτα από εμένα.

Ο χρήστης iceman7 έγραψε:
Γιατί ρε nick άδικο έχει ο μάστορας; το πεζω 205 που είχα πριν 20 χρόνια, ένα uno της γυναίκας και ένα saxo πάλι της ίδιας είχαμε κάνει χρυσά τα συνεργεία. Κάθε μήνα σχεδόν όλο και κάτι. Στην καλύτερη πήγαινες για ετήσιο σέρβις και έφευγαν 200-300 χιλιάδες δραχμές για πλάκα.
Είχε φάει τέτοια ήττα η ταλαιπωρη γιατί δούλευε και τα έσκαγε η ιδια τα φράγκα που πλέον είναι και αυτή πιο φανατική της τογιοτα από εμένα.

Όχι iceman δεν έχει άδικο. Γι'αυτό το πήρα κι'όλας. Στο μεταχειρισμένο η αξιοπιστία είναι το νούμερο 1 στη λίστα με τα ζητούμενα για μένα.
2 toyota είχα-έχω και τα δύο έφαγαν-τρώνε σκίσιμο και δεν ζήτησαν τίποτα παραπάνω από τα φυσιολογικά.
Εγώ θα ήθελα κάτι παραπάνω από αυτά σε επίπεδο οδικής συμπεριφοράς, αλλά ξαναείπα no money, no party.

nickthetrib from tapatalk

Ο χρήστης iceman7 έγραψε:
Γιατί ρε nick άδικο έχει ο μάστορας; το πεζω 205 που είχα πριν 20 χρόνια, ένα uno της γυναίκας και ένα saxo πάλι της ίδιας είχαμε κάνει χρυσά τα συνεργεία. Κάθε μήνα σχεδόν όλο και κάτι. Στην καλύτερη πήγαινες για ετήσιο σέρβις και έφευγαν 200-300 χιλιάδες δραχμές για πλάκα.
Είχε φάει τέτοια ήττα η ταλαιπωρη γιατί δούλευε και τα έσκαγε η ιδια τα φράγκα που πλέον είναι και αυτή πιο φανατική της τογιοτα από εμένα.

Μας εχει ζαλισει τον ερωτα. 500 φορες.

Nicktherib η τιμη πολυ καλη!

Ο χρήστης nonos έγραψε:

Γιατί ρε nick άδικο έχει ο μάστορας; το πεζω 205 που είχα πριν 20 χρόνια, ένα uno της γυναίκας και ένα saxo πάλι της ίδιας είχαμε κάνει χρυσά τα συνεργεία. Κάθε μήνα σχεδόν όλο και κάτι. Στην καλύτερη πήγαινες για ετήσιο σέρβις και έφευγαν 200-300 χιλιάδες δραχμές για πλάκα.
Είχε φάει τέτοια ήττα η ταλαιπωρη γιατί δούλευε και τα έσκαγε η ιδια τα φράγκα που πλέον είναι και αυτή πιο φανατική της τογιοτα από εμένα.

Μας εχει ζαλισει τον ερωτα. 500 φορες.

Nicktherib η τιμη πολυ καλη!

Νονε δεν το κανω επίτηδες βρε, ουτε σε τρολαρω, αυθόρμητα βγαίνει.
Κάπου τελικά δεν έχουν άδικο όσοι λένε οτι δεν υπαρχει χειρότερο πράγμα απο ενα δυσαρεστημένο πελάτη.

Ο πατερας μου κανει 60 χιλιομετρα καθε μερα με Citroen και το συνεργειο τον βλεπει καθε 10.000χλμ. Σε οδικη εχει ανεβει μονο απο λαστιχο και φυσικα πινει νερο στο ονομα του. Τωρα εχει 250.000χλμ.
Δεν ειναι ολα λοιπον ασπρο-μαυρο υπαρχει και το γκρι. [WHITE SMILING FACE]

Ο χρήστης dactilidis.john έγραψε:
Ο πατερας μου κανει 60 χιλιομετρα καθε μερα με Citroen και το συνεργειο τον βλεπει καθε 10.000χλμ. Σε οδικη εχει ανεβει μονο απο λαστιχο και φυσικα πινει νερο στο ονομα του. Τωρα εχει 250.000χλμ.
Δεν ειναι ολα λοιπον ασπρο-μαυρο υπαρχει και το γκρι. [WHITE SMILING FACE]

Χωρίς να θέλω να αντιπαρατεθώ ή κάτι τέτοιο. Αν θυμάμαι καλά ο πατέρας σου έχει ένα C4 που το πήρε καινούριο μέσω της δουλειάς του (εταιρικό ή leasing, δεν θυμάμαι ακριβώς). Επειδή ακριβώς το πήρε από καινούριο, ξέρει ακριβώς τι έχει κάνει το αμάξι από σέρβις, χρήση, κλπ.
Στο μεταχειρισμένο δεν υπάρχει αυτή ή δυνατότητα (περίπου ναι, ακριβής γνώση του ιστορικού δυστυχώς όχι) και πας με την πεπατημένη. Στα λεφτά που είχα τον Ιούνιο του 14 (7,5K), ήταν ότι καλύτερο βρήκα. 2 C4 που είχα κοιτάξει ήταν στουκαρισμένα π.χ.

Ο χρήστης nickthetrib έγραψε:

Ο πατερας μου κανει 60 χιλιομετρα καθε μερα με Citroen και το συνεργειο τον βλεπει καθε 10.000χλμ. Σε οδικη εχει ανεβει μονο απο λαστιχο και φυσικα πινει νερο στο ονομα του. Τωρα εχει 250.000χλμ.
Δεν ειναι ολα λοιπον ασπρο-μαυρο υπαρχει και το γκρι. [WHITE SMILING FACE]

Χωρίς να θέλω να αντιπαρατεθώ ή κάτι τέτοιο. Αν θυμάμαι καλά ο πατέρας σου έχει ένα C4 που το πήρε καινούριο μέσω της δουλειάς του (εταιρικό ή leasing, δεν θυμάμαι ακριβώς). Επειδή ακριβώς το πήρε από καινούριο, ξέρει ακριβώς τι έχει κάνει το αμάξι από σέρβις, χρήση, κλπ.
Στο μεταχειρισμένο δεν υπάρχει αυτή ή δυνατότητα (περίπου ναι, ακριβής γνώση του ιστορικού δυστυχώς όχι) και πας με την πεπατημένη. Στα λεφτά που είχα τον Ιούνιο του 14 (7,5K), ήταν ότι καλύτερο βρήκα. 2 C4 που είχα κοιτάξει ήταν στουκαρισμένα π.χ.

Μαλλον σε καποιον αλλο αναφερεσαι. Εισαι μεσα στο οτι δεν εχει αγορασει ποτε μεταχειρισμενο και στο οτι αναφερομαι σε αμαξι που το εχει απο καινουργιο. Επισης δεν εχει καμια σχεση με Leasing. Και ναι το μεταχειρισμενο ειναι ρισκο γι αυτο και δεν θελει να το ακουσει καν. Εχει και C4 αλλα αυτα που λεω ισχυουν για Xsara.

Ο χρήστης dactilidis.john έγραψε:

Μαλλον σε καποιον αλλο αναφερεσαι. Εισαι μεσα στο οτι δεν εχει αγορασει ποτε μεταχειρισμενο και στο οτι αναφερομαι σε αμαξι που το εχει απο καινουργιο. Επισης δεν εχει καμια σχεση με Leasing. Και ναι το μεταχειρισμενο ειναι ρισκο γι αυτο και δεν θελει να το ακουσει καν. Εχει και C4 αλλα αυτα που λεω ισχυουν για Xsara.

Σόρρυ γράψε λάθος.

Δε πειραζει.

Ετησιο κοστος συντηρησης για το '16 (σε 3 δοσεις εγιναν αυτα)
Xantia I 1.8 8v 12ος '94
199.300km

Ντιζα συμπλεκτη (2 ωρες εργασια η μαλακια )
Εμπρος τακακια
Μπουζι
Φιλτρο αερα, αφαιρεση φιλτροκουτι και καθαρισμα
Παραφλου (6 λιτρα total ) και εξαερωση
Θερμοστατης
Λαδια (total quartz 7000)
Φιλτρο λαδιου
Μετρηση αισθητηρα λαμδα
Ανακατασκευη μιζας (καρβουνακια ,μπουτον)
Πληρης αφαιρεση και καθαρισμος πεταλουδας γκαζιου, σωληνωσεων εισαγωγης αερα και αναθυμιασεων λαδιου.
Αφαιρεση και καθαρισμα κανιστρου ρελαντι
Ελεγχος επαφων κλειδαριας τιμονιου
Μπαλωμα εμπρος δεξια ελαστικου και ζυγοσταθμιση
Καρτα καυσαεριων
2 καθαριστικα καρμπιρατερ για τα καθαρισματα.
2 φορες γενικο ελεγχο απο το συνεργειο

349 e μαζι με ολα τα εργατικα και κανα 2ωρο προσωπικη εργασια.