Καλημέρα σε όλους,
πρόσφατα απέκτησα ένα Yaris 1.3 του 2002 με 80.000 χλμ (λέει ο μαντράς, μου τα υπολόγισαν γύρω στις 130.000).
Άλλαξα λάστιχα (michelin energy saver) και αμορτισέρ (kayaba), αλλά όχι ελατήρια.
Όταν πήγα το αυτοκίνητο στο λαμαρινά μου για κάτι ψιλομαζέματα, μου είπε ότι είναι αδικαιολόγητα σκληρό στο δρόμο και ότι πέφτει σαν κούτσουρο στις λακκούβες. Αυτό το είχα διαπιστώσει κι εγώ, αλλά, μην έχοντας οδηγήσει ξανά Yaris, θεώρησα πως ίσως είναι και φυσιολογικό.
Τσεκάραμε τον κωδικό των (νέων) αμορτισέρ και τα (παλιά) ελατήρια και είναι σωστά και τα δύο. Σύμφωνα και με τον μηχανικό μου που το τσέκαρε πριν το αγοράσω, δεν δικαιολογείται να είναι τόσο σκληρό.
Υπάρχει περίπτωση να φταίνε τα ελατήρια; Τι άλλο πρέπει να κοιτάξω για να μαλακώσει λίγο το αυτοκίνητο;
Ευχαριστώ
Καλημέρα σε όλους,
πρόσφατα απέκτησα ένα Yaris 1.3 του 2002 με 80.000 χλμ (λέει ο μαντράς, μου τα υπολόγισαν γύρω στις 130.000).
Άλλαξα λάστιχα (michelin energy saver) και αμορτισέρ (kayaba), αλλά όχι ελατήρια.
Όταν πήγα το αυτοκίνητο στο λαμαρινά μου για κάτι ψιλομαζέματα, μου είπε ότι είναι αδικαιολόγητα σκληρό στο δρόμο και ότι πέφτει σαν κούτσουρο στις λακκούβες. Αυτό το είχα διαπιστώσει κι εγώ, αλλά, μην έχοντας οδηγήσει ξανά Yaris, θεώρησα πως ίσως είναι και φυσιολογικό.
Τσεκάραμε τον κωδικό των (νέων) αμορτισέρ και τα (παλιά) ελατήρια και είναι σωστά και τα δύο. Σύμφωνα και με τον μηχανικό μου που το τσέκαρε πριν το αγοράσω, δεν δικαιολογείται να είναι τόσο σκληρό.
Υπάρχει περίπτωση να φταίνε τα ελατήρια; Τι άλλο πρέπει να κοιτάξω για να μαλακώσει λίγο το αυτοκίνητο;
Ευχαριστώ
Καλημέρα σε όλους,
πρόσφατα απέκτησα ένα Yaris 1.3 του 2002 με 80.000 χλμ (λέει ο μαντράς, μου τα υπολόγισαν γύρω στις 130.000).
Άλλαξα λάστιχα (michelin energy saver) και αμορτισέρ (kayaba), αλλά όχι ελατήρια.
Όταν πήγα το αυτοκίνητο στο λαμαρινά μου για κάτι ψιλομαζέματα, μου είπε ότι είναι αδικαιολόγητα σκληρό στο δρόμο και ότι πέφτει σαν κούτσουρο στις λακκούβες. Αυτό το είχα διαπιστώσει κι εγώ, αλλά, μην έχοντας οδηγήσει ξανά Yaris, θεώρησα πως ίσως είναι και φυσιολογικό.
Τσεκάραμε τον κωδικό των (νέων) αμορτισέρ και τα (παλιά) ελατήρια και είναι σωστά και τα δύο. Σύμφωνα και με τον μηχανικό μου που το τσέκαρε πριν το αγοράσω, δεν δικαιολογείται να είναι τόσο σκληρό.
Υπάρχει περίπτωση να φταίνε τα ελατήρια; Τι άλλο πρέπει να κοιτάξω για να μαλακώσει λίγο το αυτοκίνητο;
Ευχαριστώ
Ο χρήστης Olja έγραψε:
Καλημέρα σε όλους,
πρόσφατα απέκτησα ένα Yaris 1.3 του 2002 με 80.000 χλμ (λέει ο μαντράς, μου τα υπολόγισαν γύρω στις 130.000).
Άλλαξα λάστιχα (michelin energy saver) και αμορτισέρ (kayaba), αλλά όχι ελατήρια.
Όταν πήγα το αυτοκίνητο στο λαμαρινά μου για κάτι ψιλομαζέματα, μου είπε ότι είναι αδικαιολόγητα σκληρό στο δρόμο και ότι πέφτει σαν κούτσουρο στις λακκούβες. Αυτό το είχα διαπιστώσει κι εγώ, αλλά, μην έχοντας οδηγήσει ξανά Yaris, θεώρησα πως ίσως είναι και φυσιολογικό.
Τσεκάραμε τον κωδικό των (νέων) αμορτισέρ και τα (παλιά) ελατήρια και είναι σωστά και τα δύο. Σύμφωνα και με τον μηχανικό μου που το τσέκαρε πριν το αγοράσω, δεν δικαιολογείται να είναι τόσο σκληρό.
Υπάρχει περίπτωση να φταίνε τα ελατήρια; Τι άλλο πρέπει να κοιτάξω για να μαλακώσει λίγο το αυτοκίνητο;Ευχαριστώ
Αν τα αμορτισέρ που εβαλες(πες τι χρωμα είναι εξωτερικα ή ποια σειρα)εινι αρκετα σπορ....είναι φυσικο να επιρρεαστει η ανεση του αυτοκινητου.
Μιας και αλλαξες λάστιχα δες τις πιεσεις να είναι συμφωνα με τον κατασκευαστη(καποτε καποιος εκρινε ότι μπορει να βαλει 40+psi και σε μια αερωγεφυρα θεσσαλονικη το αυτοκινητο εκανε 3 οκταρια και ευτυχως δεν εκανε ελευθερη πτωση )
Επισης σε συνεργειο να ελεγθουν και όλα τα σινεμπλοκ....χωρις βεβαια να σου πει θελουν όλα αλλαγμα.
Υ.Γ. όταν το αγορασες και το οδηγησες δλδ πριν αλλαξεις αμορτισέρ και λάστιχα χτυπαγε?Ειναι χαμηλωμενο σε σχεση με τα υπολοιπα yaris που βλέπεις?
Ευχαριστώ για την απάντηση.
Τα αμορτισέρ είναι μαύρα και νομίζω ότι είναι τα excel-g.
Όταν το πρωτοοδήγησα, το αυτοκίνητο ήταν και τότε σκληρό, αλλά θεώρησα ότι έφταιγαν τα αμορτισέρ που ήταν όντως τελειωμένα. Παρ' όλα αυτά, καμία αλλαγή δεν είδα με τα καινούργια.
Έχω αλλάξει όλα τα σινεμπλόκ μπροστά. Τα πίσω είναι σχετικά φθαρμένα, αλλά πρέπει να κατέβει ο άξονας και το καθυστερώ. Μπορεί να φταίει αυτό; Ο μηχανικός λέει πως όχι, ακόμα και τα μπροστινά μετά από δική μου απαίτηση τα άλλαξε.
Θα ελέγξω και την πίεση των ελαστικών που μου προτείνετε και βλέπουμε. Σχετικά με το αν το βλέπω πιο χαμηλωμένο, όχι, θεωρώ ότι έχει το ίδιο ύψος με τα υπόλοιπα.
τι αυτοκινητο ειχες πριν απο αυτο?
Ένα punto του '02. Δεν είναι μόνο δική μου ιδέα ότι είναι σκληρό το yaris και δεν το συγκρίνω με το προηγούμενο
Ελατηρια εχει τα μαμα? Αν ναι, οδηγησε και ενα αλλο γιαρις. Πιθανολογω οτι σου φενεται σκληρο γιατι εχεις μαθει αλλιως. Δεν υπαρχει κατι αλλο να αλλαξεις.
Συμφωνώ με τους προγράφοντες επιμένοντας στα ελατήρια. Τα μαμίσια -για λόγο κόστους- ορισμένοι αφαιρούν 1-2 σπείρες. Απλός τρόπος να το διαπιστώσεις μετρώντας το ύψος (άσφαλτο θόλο) σε σχέση με άλλο Υaris.
Ο χρήστης Olja έγραψε:
Καλημέρα σε όλους,
πρόσφατα απέκτησα ένα Yaris 1.3 του 2002 με 80.000 χλμ (λέει ο μαντράς, μου τα υπολόγισαν γύρω στις 130.000).
Άλλαξα λάστιχα (michelin energy saver) και αμορτισέρ (kayaba), αλλά όχι ελατήρια.
Όταν πήγα το αυτοκίνητο στο λαμαρινά μου για κάτι ψιλομαζέματα, μου είπε ότι είναι αδικαιολόγητα σκληρό στο δρόμο και ότι πέφτει σαν κούτσουρο στις λακκούβες. Αυτό το είχα διαπιστώσει κι εγώ, αλλά, μην έχοντας οδηγήσει ξανά Yaris, θεώρησα πως ίσως είναι και φυσιολογικό.
Τσεκάραμε τον κωδικό των (νέων) αμορτισέρ και τα (παλιά) ελατήρια και είναι σωστά και τα δύο. Σύμφωνα και με τον μηχανικό μου που το τσέκαρε πριν το αγοράσω, δεν δικαιολογείται να είναι τόσο σκληρό.
Υπάρχει περίπτωση να φταίνε τα ελατήρια; Τι άλλο πρέπει να κοιτάξω για να μαλακώσει λίγο το αυτοκίνητο;Ευχαριστώ
Μηπως πρεπει να κοιταξει το αμαξι και ενας αλλος μηχανικος; Πριν το αγορασεις ο μηχανικος αυτος που στο τσεκαρε δεν σου ειπε γιατι ειναι τοσο σκληρο; Γιατι σου εδωσε πρασινο φως για ενα αμαξι που δεν δικαιολογειται να ειναι τοσο σκληρο; Εκτος αν μου ξεφευγει κατι.
Έχεις δίκιο, δεν το διατύπωσα σωστά. Ο μηχανικός που το είδε και που πέρασε τα αμορτισέρ μου είπε πως δεν υπάρχει κανένας λόγος να είναι σκληρό το αυτοκίνητο, πως έτσι πρέπει να είναι με τα καινούργια αμορτισέρ και ότι θα μαλακώσει με τον καιρό. Εν ολίγοις, ότι ο λαμαρινάς λέει ό,τι να 'ναι και πως όλα είναι φυσιολογικά.
Βέβαια, για το λίγο που οδήγησα το αυτοκίνητο με τα παλιά αμορτισέρ και λάστιχα, πάλι σκληρό μου είχε φανεί.
Δε φημιζεται για την αναρτηση-ανεση του απο καινουργιο αυτο. Το Punto πιο ανετο ειναι. Δε νομιζω ν αλλαξει κατι η να εχει γινει καποιο λαθος.
Μια δευτερη γνωμη δεν κανει κακο απο αλλον αμορτισερα, μηχανικο. Μπορει να οδηγησει και ενα αλλο να δει πως ειναι. Μπορει να υπαρχει θεμα με τα ελατηρια. Στην τελικη υπαρχει και η αντιπροσωπεια. Μια βολτα αν το κανουν θα καταλαβουν.