Καλησπέρα στο φόρουμ.
Είμαι στην ευτυχή θέση να τελειώνω σε ένα μήνα το MSc Automotive Electronics που ήρθα εδώ να σπουδάσω το Σεπτέμβριο, και να έχω βρει κιόλας δουλειά στην αυτοκινητοβιομηχανία της Αγγλίας από τον ερχόμενο Σεπτέμβριο. Όνειρο ζωής που μέσα στην πίεση και τις συνθήκες της κρίσης ωρίμασε μέσα μου και (ευτυχώς) το κυνήγησα έστω και στα 30 μου.
Προκύπτει όμως τώρα το πρόβλημα της μετακίνησης από και προς τη δουλειά αφού το μέρος που θα δουλεύω χρειάζεται ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ αυτοκίνητο για να πηγαίνω. Έχω αφήσει το δικό μου Corsa OPC του 2007 στην Ελλάδα από τότε που έφυγα και κάθεται εκεί αχρησιμοποίητο (το πάνε καμιά βόλτα οι δικοί μου καμιά φορά για να μην καταστραφεί από την ακινησία). Το είχα πάρει καινούριο και το έχω προσέξει μηχανολογικά όσο κανείς, αν εξαιρέσει κανείς σημαδάκια από πετραδάκια και ελάχιστα ατοπήματα στο χρώμα το αυτοκίνητο στην κυριολεξία το ένιωθες σφιχτό και υγιές σαν καινούριο (τουλάχιστο έτσι το άφησα). Να το πουλήσω τώρα πια δεν αξίζει ούτε νομίζω ότι μπορώ κιόλας.
Αυτό που σκέφτομαι είναι αν αξίζει να το φέρω Αγγλία με ελληνικές πινακίδες για το πρώτο εξάμηνο που επιτρέπεται και μετά... βλέπουμε (είτε θα κάνω ό,τι αλλαγές χρειάζεται για να το ταξινομήσω εδώ ή θα πάρω ένα βρετανικό δεξιοτίμονο και θα τελειώνω).
Το να πάρω άμεσα έστω και ένα μεταχειρισμένο χρέπι για να πηγαίνω στη δουλειά τον πρώτο καιρό δεν παίζει αφού το διαθέσιμο budget για κάτι τέτοιο είναι δεν είναι 1.000 λίρες (δεν έχουμε πολλά χρήματα στην άκρη μετά τον χρόνο που κάναμε μεταπτυχιακό εδώ και αν δεν αρχίσω να πληρώνομαι από τη δουλειά δεν μπορώ να δώσω τόσα λεφτά ντούκου γενικότερα) και τα αυτοκίνητα που είδα στο autotrader και το motors.co.uk είναι απλά απαράδεκτα και πιθανότατα θα κοστίσουν άλλο τόσο για να τα συνεφέρω σε driveable condition που θα λεγαν και οι άγγλοι.
Ξέρει λοιπόν κάποιος πόσο κοστίζει μια μεταφορά με νταλίκα από την Ελλάδα προς τα εδώ Αγγλία (δεν υπάρχει χρόνος για να το φέρω οδηγώντας που θα το ήθελα ΠΑΡΑ πολύ το road trip αυτό) και αν έχετε και να προτείνετε κάποια συγκεκριμένη εταιρεία ή τι να προσέξω στη διαδικασία θα το εκτιμούσα πολύ. Να αναφέρω ότι το αυτοκίνητο θα έχει ασφαλιστική κάλυψη για ευρώπη οπότε νομικά είμαι καλυμμένος.

Καλησπέρα στο φόρουμ.
Είμαι στην ευτυχή θέση να τελειώνω σε ένα μήνα το MSc Automotive Electronics που ήρθα εδώ να σπουδάσω το Σεπτέμβριο, και να έχω βρει κιόλας δουλειά στην αυτοκινητοβιομηχανία της Αγγλίας από τον ερχόμενο Σεπτέμβριο. Όνειρο ζωής που μέσα στην πίεση και τις συνθήκες της κρίσης ωρίμασε μέσα μου και (ευτυχώς) το κυνήγησα έστω και στα 30 μου.
Προκύπτει όμως τώρα το πρόβλημα της μετακίνησης από και προς τη δουλειά αφού το μέρος που θα δουλεύω χρειάζεται ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ αυτοκίνητο για να πηγαίνω. Έχω αφήσει το δικό μου Corsa OPC του 2007 στην Ελλάδα από τότε που έφυγα και κάθεται εκεί αχρησιμοποίητο (το πάνε καμιά βόλτα οι δικοί μου καμιά φορά για να μην καταστραφεί από την ακινησία). Το είχα πάρει καινούριο και το έχω προσέξει μηχανολογικά όσο κανείς, αν εξαιρέσει κανείς σημαδάκια από πετραδάκια και ελάχιστα ατοπήματα στο χρώμα το αυτοκίνητο στην κυριολεξία το ένιωθες σφιχτό και υγιές σαν καινούριο (τουλάχιστο έτσι το άφησα). Να το πουλήσω τώρα πια δεν αξίζει ούτε νομίζω ότι μπορώ κιόλας.
Αυτό που σκέφτομαι είναι αν αξίζει να το φέρω Αγγλία με ελληνικές πινακίδες για το πρώτο εξάμηνο που επιτρέπεται και μετά... βλέπουμε (είτε θα κάνω ό,τι αλλαγές χρειάζεται για να το ταξινομήσω εδώ ή θα πάρω ένα βρετανικό δεξιοτίμονο και θα τελειώνω).
Το να πάρω άμεσα έστω και ένα μεταχειρισμένο χρέπι για να πηγαίνω στη δουλειά τον πρώτο καιρό δεν παίζει αφού το διαθέσιμο budget για κάτι τέτοιο είναι δεν είναι 1.000 λίρες (δεν έχουμε πολλά χρήματα στην άκρη μετά τον χρόνο που κάναμε μεταπτυχιακό εδώ και αν δεν αρχίσω να πληρώνομαι από τη δουλειά δεν μπορώ να δώσω τόσα λεφτά ντούκου γενικότερα) και τα αυτοκίνητα που είδα στο autotrader και το motors.co.uk είναι απλά απαράδεκτα και πιθανότατα θα κοστίσουν άλλο τόσο για να τα συνεφέρω σε driveable condition που θα λεγαν και οι άγγλοι.
Ξέρει λοιπόν κάποιος πόσο κοστίζει μια μεταφορά με νταλίκα από την Ελλάδα προς τα εδώ Αγγλία (δεν υπάρχει χρόνος για να το φέρω οδηγώντας που θα το ήθελα ΠΑΡΑ πολύ το road trip αυτό) και αν έχετε και να προτείνετε κάποια συγκεκριμένη εταιρεία ή τι να προσέξω στη διαδικασία θα το εκτιμούσα πολύ. Να αναφέρω ότι το αυτοκίνητο θα έχει ασφαλιστική κάλυψη για ευρώπη οπότε νομικά είμαι καλυμμένος.

Καλησπέρα στο φόρουμ.
Είμαι στην ευτυχή θέση να τελειώνω σε ένα μήνα το MSc Automotive Electronics που ήρθα εδώ να σπουδάσω το Σεπτέμβριο, και να έχω βρει κιόλας δουλειά στην αυτοκινητοβιομηχανία της Αγγλίας από τον ερχόμενο Σεπτέμβριο. Όνειρο ζωής που μέσα στην πίεση και τις συνθήκες της κρίσης ωρίμασε μέσα μου και (ευτυχώς) το κυνήγησα έστω και στα 30 μου.
Προκύπτει όμως τώρα το πρόβλημα της μετακίνησης από και προς τη δουλειά αφού το μέρος που θα δουλεύω χρειάζεται ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ αυτοκίνητο για να πηγαίνω. Έχω αφήσει το δικό μου Corsa OPC του 2007 στην Ελλάδα από τότε που έφυγα και κάθεται εκεί αχρησιμοποίητο (το πάνε καμιά βόλτα οι δικοί μου καμιά φορά για να μην καταστραφεί από την ακινησία). Το είχα πάρει καινούριο και το έχω προσέξει μηχανολογικά όσο κανείς, αν εξαιρέσει κανείς σημαδάκια από πετραδάκια και ελάχιστα ατοπήματα στο χρώμα το αυτοκίνητο στην κυριολεξία το ένιωθες σφιχτό και υγιές σαν καινούριο (τουλάχιστο έτσι το άφησα). Να το πουλήσω τώρα πια δεν αξίζει ούτε νομίζω ότι μπορώ κιόλας.
Αυτό που σκέφτομαι είναι αν αξίζει να το φέρω Αγγλία με ελληνικές πινακίδες για το πρώτο εξάμηνο που επιτρέπεται και μετά... βλέπουμε (είτε θα κάνω ό,τι αλλαγές χρειάζεται για να το ταξινομήσω εδώ ή θα πάρω ένα βρετανικό δεξιοτίμονο και θα τελειώνω).
Το να πάρω άμεσα έστω και ένα μεταχειρισμένο χρέπι για να πηγαίνω στη δουλειά τον πρώτο καιρό δεν παίζει αφού το διαθέσιμο budget για κάτι τέτοιο είναι δεν είναι 1.000 λίρες (δεν έχουμε πολλά χρήματα στην άκρη μετά τον χρόνο που κάναμε μεταπτυχιακό εδώ και αν δεν αρχίσω να πληρώνομαι από τη δουλειά δεν μπορώ να δώσω τόσα λεφτά ντούκου γενικότερα) και τα αυτοκίνητα που είδα στο autotrader και το motors.co.uk είναι απλά απαράδεκτα και πιθανότατα θα κοστίσουν άλλο τόσο για να τα συνεφέρω σε driveable condition που θα λεγαν και οι άγγλοι.
Ξέρει λοιπόν κάποιος πόσο κοστίζει μια μεταφορά με νταλίκα από την Ελλάδα προς τα εδώ Αγγλία (δεν υπάρχει χρόνος για να το φέρω οδηγώντας που θα το ήθελα ΠΑΡΑ πολύ το road trip αυτό) και αν έχετε και να προτείνετε κάποια συγκεκριμένη εταιρεία ή τι να προσέξω στη διαδικασία θα το εκτιμούσα πολύ. Να αναφέρω ότι το αυτοκίνητο θα έχει ασφαλιστική κάλυψη για ευρώπη οπότε νομικά είμαι καλυμμένος.

Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας μέχρι τώρα. Να τονίσω πως ό,τι διαβάζω εδώ μέσα είναι η κύρια πηγή ενημέρωσής μου επί του θέματος αφού δεν ξέρω πού αλλού να ψάξω σχετικά. Ναι μεν μπορώ να τηλεφωνήσω σε μεταφορικές για να πάρω τιμές κλπ αλλά οι προσωπικές εμπειρίες όπως του φίλου Σωτήρη από πάνω είναι υπερπολύτιμες.
Σχετικά με τα παραπάνω:

• το ότι τα αυτοκίνητα ταξιδεύουν ξεκλείδωτα με τη μεταφορική και μπορεί ο καθένας να κάνει ό,τι θέλει μέσα με σοκάρει! Είχα σκοπό κι εγώ να μεταφέρω πράγματα μέσα στο αυτοκίνητο, μάλλον δεν παίζει πλέον! Δηλαδή εννοείς ότι δεν μένει πάνω σε μια νταλίκα από την αρχή ως το τέλος αλλά το οδηγάνε και φορτώνουν/ξεφορτώνουν στο ενδιάμεσο χωρίς να ξέρω πώς το έχουν οδηγήσει;
• για τον έλεγχο στην είσοδο της χώρας έχεις δίκιο, αν και είχες γραφειοκρατία γιατί πήγες να το φέρεις Ελλάδα που δεν λειτουργεί τίποτα σωστά. Το εξάμηνο δεν ξέρω αν θα το ρισκάρω πάντως να το ξεπεράσω γιατί υποτίθεται σου ζητάνε το εισιτήριο σε τυχόν αστυνομικό έλεγχο κι αν δεν έχεις μπορούν να στο κατασχέσουν το αυτοκίνητο επιτόπου. Έχει γίνει θέμα με ευρωπαϊκά αυτοκίνητα που αλωνίζουν εδώ και δε μασάνε από κλήσεις κλπ αφού δεν ξέρουν σε ποιον ανήκει και το φοβάμαι γενικά το θέμα αστυνομία.
  Το πρόβλημα εν τέλει είναι να βρω τις μέρες που χρειάζονται για να ταξιδέψω γιατί δεν ξέρω αν με παίρνει χρονικά. Και συνοδηγό δεν ξέρω πού θα βρω, είναι κι αυτό ένα θέμα.
  @ Αστροναύτη: το γνωρίζω ότι θα είναι επικίνδυνο, αλλά δυστυχώς για την αρχή δεν έχω πολλές επιλογές. Είτε θα έχω ένα άψογο Corsa OPC που ήταν πάντα δικό μου και το ξέρω αλλά με το τιμόνι στη λάθος πλευρά ή ένα χρέπι των 1000 λιρών και 1000 κυβικών που δεν θα ξέρω αν θα πάρει μπροστά το πρωί... Άλλωστε είναι προσωρινό μέχρι να μπει σε μια σειρά η ζωή μου και να αγοράσω αυτοκίνητο από την ίδια την εταιρεία με έκπτωση για εργαζόμενους σε αυτή.

Υ.Γ. Αν πηγαίνω με 150 σταθερά με αυτό το αυτοκίνητο σε διαδρομή 2000+ χιλιομέτρων (αν πάω με το πλοίο αντί Βαλκάνια) δε... θα είναι παρόμοιο το κόστος με τη μεταφορική τελικά (πάνω από 10 ltr/100km θα καίει με τέτοια ταχύτητα).

@Στέφανος
Μου προτείνεις Alfa 12ετίας για να κάνω τη δουλειά μου;
Xenon δεν έχω, το κοντέρ αλλάζει εύκολα και μόνο δεν ξέρω με τα πίσω φώτα τι θα κάνω που πρέπει η όπισθεν να αλλάξει θέση με το ομίχλης. Όσο για τις ασφάλειες αν καταφέρω να φέρω το ιστορικό μου από Ελλάδα που 10 χρόνια δεν έχω ατύχημα θα πέσουν τα premiums αρκετά. ΑΝ τα καταφέρω να γίνουν δεκτά κάπου. Αλλιώς αν στο εξάμηνο πάνω δε γίνεται δουλειά, αυθημερόν φέρυ για Γαλλία και πάλι πίσω για να κάνω 'reset' το χρόνο παραμονής αναγκαστικά μέχρι να αγοράσω δεξιοτίμονο
@ Αστροναύτης
Γιατί έπρεπε να το πεις αυτό για το Essex τώρα, εκεί θα δουλεύω και θα μετακινούμαι

Υ.Γ. όσο βλέπω τι αγοράζω με 1000 λίρες με πιάνει κατάθλιψη, τα άχρωμα κουτιά που πάντα σιχαινόμουν ως petrolhead. Ας είναι Peugeot 205 ρε πστ παρά Vectra diesel του 2005

Καλημέρα από το βροχερό (τι βροχερό, μας έχει πνίξει) Eastbourne. Αν και η συζήτηση ξεφεύγει από το θέμα μεταφοράς, είναι παρόλα αυτά σχετικό:
Δε μπορώ με τίποτα να βρω ασφάλεια ακόμα και για Clio 1.2 του 1998. Δεν ξέρω αν φταίει το ότι βάζω EU licence ή το ότι βάζω τη χειρότερη περίπτωση του 0 years No Claims γιατί δεν ξέρω αν θα γίνει δεκτό το ιστορικό μου από την Ελλάδα αλλά κάτω από 1000 λίρες ασφάλεια δεν υπάρχει. Ακόμη κι όταν βάζω ότι έχω no claims τα τελευταία 10 χρόνια πάλι δεν πέφτει κάτω από 560 λίρες ετήσια για ένα χρέπι σαν το παραπάνω. Μάλλον με εξωθούν στην μεταφορά του δικού μου προς τα εδώ όλο και πιο πολύ.
Είναι δυνατό να ζητάνε 700 λίρες για την ασφάλεια ενός αυτοκινήτου αξίας 400 λιρών; Κάνω κάτι λάθος;

Έχω από το πρωί που κάνω συνεχώς quotes. Δοκίμασα τα πάντα. Έβαλα παλιά μικρά μεγάλα καινούρια φθηνά αυτοκίνητα. Έβαλα μέχρι κι ότι ζω εδώ από γεννησιμιού μου και ότι έχω UK licence 11 χρόνια και no claims bonus 7 χρόνια. Ακόμα κι έτσι που είναι ψέματα κι απλά ήθελα να δω μέχρι ποιο σημείο φτάνει η αλητεία τους εδώ, για ένα ενός έτους Fiesta 1000 κυβικά μου βγάζει πάνω από 400 λίρες το χρόνο. Άρα το ότι είμαι ξένος κλπ δεν παίζει μεγάλο ρόλο. Αυξάνει μεν τα ασφάλιστρα αλλά κατά 20-25% σε αντίστοιχα αυτοκίνητα.
Το αποφάσισα. Δεν παλεύεται η αλητεία αυτή. Αν δε με θέλει μια φορά το σύστημα εδώ εγώ δεν το θέλω 10. Πληρώνω άλλωστε φόρους και στην Ελλάδα και θα πληρώνω προφανώς κι εδώ με το που ξεκινήσω να δουλεύω (δεν ξέρω αν γίνεται διαφορετικά). Οπότε ας τους κάνω να μετράνε τουλάχιστο: θα φέρω το αυτοκίνητο εδώ με ελληνικά νούμερα και ελληνική ασφάλεια με κάλυψη στο εξωτερικό κι ας πάνε να κουρεύονται. Αν και όταν εφαρμόσουν έλεγχο του ποιος μπαίνει και πότε από τα σύνορα τότε βλέπω. Αλλιώς κάθε εξάμηνο αυθημερόν στο φέρυ Γαλλία και πίσω και να πάνε να κουρεύονται. Τα πήρα κρανίο τώρα. Αν και όταν ανέβω πάνω από 50000 GBP ετήσιο μισθό μεικτά τότε το συζητάμε να ασφαλίσω αυτοκίνητο εδώ πέρα. Άει σιχτίρ