Youtube Video

http://www.liveleak.com/view?i=5ea_1400052370

Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
http://www.liveleak.com/view?i=5ea_1400052370

Σαν να είναι λιγότερο αδύνατος ο πολυχρονεμένος μας ηγέτης

Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
http://www.liveleak.com/view?i=5ea_1400052370

Ρε Κορσέ, αναπαράσταση Β' ΠΠ έκανες;

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

http://www.liveleak.com/view?i=5ea_1400052370

Σαν να είναι λιγότερο αδύνατος ο πολυχρονεμένος μας ηγέτης

το aspect ratio του βιντέου ειναι.

οχι πως ειναι και ψηλολιγνος βεβαια

Εφάγε πολύ το Πάσχα

Ο χρήστης trident1971 έγραψε:

οχι πως ειναι και ψηλολιγνος βεβαια

watch your back mister

Περνάω μια ματιά σε μια εργασία ενός φίλου και γράφει:

Σε κάθε τμήμα εναέριου χώρου παρέχονται ξεχωριστές υπηρεσίες αεροναυτιλίας γεγονός που δυσκολεύει τη σταθερή επικοινωνία του πιλοτηρίου με τον ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας που τον καθοδηγεί, με αποτέλεσμα την αύξηση του χρόνου ταξιδίου.

Αυτό το πράγμα ισχύει;

Τμήμα φτερού αεροπλάνου «ξεκόλλησε» εν ώρα πτήσης

Ο χρήστης Scotch έγραψε:
Τμήμα φτερού αεροπλάνου «ξεκόλλησε» εν ώρα πτήσης

Δεν τα φτιαχνουν πλεον οπως παλια. Τωρα με τα αλουμινια και τα πολυστερικα τα αεροπλανα διαλυονται στον αερα.

Kαι που δείτε τι έχει να γίνει με τα CFRP.
Τι μαλακιές μεταφραζουν θεέ μου...

Με το εξαφανισμένο Boeing είχαμε καμιά εξέλιξη ;

Ο χρήστης dmitspan έγραψε:
Με το εξαφανισμένο Boeing είχαμε καμιά εξέλιξη ;

Αν δεν ασχοληθεί η

δεν θα βρεθεί ποτέ!

Εχει αποψε. Yeahhhhhh

Note 3 and Tapatalk

θα ξαναψαξουν το flight plan αυτο ειπαν και την επομενη μερα σταματησε η αυστραλια να ψαχνει αρα παλι στο μηδεν ειμαστε..

https://in.news.yahoo.com/video/excl-su ... 22820.html
κριμα τα αεροπλανα τοσα χρονια και ακομη δεν εχουν μαθει να τα πιλοταρουν..

http://www.fox2magazine.net/Σ�%8 ... CF%82.html

http://www.scienpress.com/Upload/JCM/Vol 4_1_9.pdf

Χρησιμοποίσα του φτηνους ναύλους της Ryanair για ενα 3ημερακι στην Αθηνα.

5 ατομα, πηγαινε-ελα 100€

τωρα που δινει και θεση με το τσεκιν και δεν χρειαζεται να κανεις αγωνα δρομου για να προλαβεις να μπεις ειναι μια χαρα για μικρα ταξιδια.
Ο ελεγχος για το μεγεθος της χειραποσκευης ανυπαρκτος (ειδα κατι μπαουλακια με ροδες να περνανε χυμα) και επιπλεον επιτρεπουν και μια μαλακη τσαντα πλατης, οποτε για ταξιδι μεχρι μιας εβδομαδας χωρις ψωνια πιστευω οτι ειναι ΟΚ.

Αυτο που μου αρεσε ειναι οτι εφτασα στο αεροδρομιο 40 λεπτα πριν την αναχωρηση της πτησης και μπηκα πολυ ανετα (θα μπορουσα να παω 10 λεπτα αργοτερα χωρις να ειμαι τελευταιος)
Αυτα στο 'Μακεδονια' ομως που ειναι μικρο, στο Ελ>Βε θελει και κανα τεταρτο επιπλεον περπατημα, εγω που ειχα να αφησω και το νοικιαρικο εφτασα στο 'τσακ' ενω ημουν στο αεροδρομιο 50' πριν την πτηση.

Ειναι η πρωτη φορα που ταξιδεψα χωρις αποσκευη για φορτωμα στο αεροπλανο και θα ελεγα οτι η διαδικασια ειναι σαν να ταξιδευεις με... το ΚΤΕΛ (ή αντε με το τραίνο)

Ο χρήστης bebes έγραψε:
Ο ελεγχος για το μεγεθος της χειραποσκευης ανυπαρκτος (ειδα κατι μπαουλακια με ροδες να περνανε χυμα) και επιπλεον επιτρεπουν και μια μαλακη τσαντα πλατης, οποτε για ταξιδι μεχρι μιας εβδομαδας χωρις ψωνια πιστευω οτι ειναι ΟΚ.

Δεν ισχύει πάντα αυτό, προσοχή γενικά.
Έχω τύχει σε πτήσεις της Ryanair από το Μακεδονία με ζυγαριά στην πύλη, μαζί με έλεγχο για το μέγεθος στο καλάθι. Όσοι ήταν αρκετά εκτός ορίων, όσο κι αν παρακαλούσαν δεν τους άφηναν να τις πάρουν μαζί.

F 35 δοκιμες σε αεροπανοφορο.http://www.youtube.com/embed/Ki86x1WKPmE