Ο χρήστης Joe Bar Team έγραψε:
λοιπόν..

με 2 καθισματάκια πισω...

δε χωράει ανθρωπος στη μέση...

στο CRV το καινούργιο?

ακριβώς προηγουμενη γενιά.

τελικα θα πάω στις γαλλο-ισπανικές σαρδέλες...

http://www.speedhunters.com/2013/03/cou ... ted-to-it/

Γεια σας κι απο μενα.
Θα ήθελα να ρωτήσω το εξης. Ενδιαφερομαι να αγορασω το Honda CRV 1.6 Diesel.
Γνωριζει κανεις σε τι τιμες και κάθε πότε κυμαινονται τα service του και αν εχουν ελλαττωματα, φθορες?
Εχει να πει κανεις κατι θετικο ή αρνητικό για το συγκεκριμένο μοντέλο?
Εχω ακουσει οτι τα Honda δεν εχουν καλα service και βρισκεις δυσκολα ανταλακτικά, αληθευει?
Οποιαδηποτε απαντηση θα βοηθησει.

Ευχαριστω πολυ

με μια γρήγορη αναζήτηση στο δίκτυο μπορείς να βρεις πολλές πληροφορίες για το αμάξι...
έχει πολλά θετικά και κάποια - λίγα - αρνητικά που σχετίζονται με τις επιδόσεις του από αυτά που γράφουν οι ειδικοί που το οδήγησαν...

21.170 το απλό που μονο απλό δεν ειναι και 22.770 το φουλ που εχει ταχα πάντα ολα.
Για μένα απο αυτα που έχω διαβάσει και απο την εντύπωση που είχα απο κοντά και στο τεστ ντραιβ το μονο πραγματικό αρνητικό το οποίο δεν υπόκειται σε υποκειμενισμό ειναι η επενδυση του σαλονιού. Αυτη η μπλεδοκατι ταπετσαρια ειναι πολυ κατώτερη της χρηματικής αξίας του αμαξιου , σίγουρα μαζεύει σκόνη και βρωμίζει και μάλλον ειναι ζέστη. Θα περίμενα καποια καλυτερη επιλογη οχι τόσο τσιπικι.
Το αλλο υποκειμενικό όμως αρνητικό που παίζει αρκετα ειναι η εξωτερική εμφάνιση του.
Πραγματικα οσο και αν προσπάθησα να βρω αλλα αρνητικά δεν μπόρεσα! Το τοποθετώ στην κορυφή της c κατηγορίας.

Το μεγαλυτερο προσόν του για μένα ειναι ο συνδυασμός οικονομικής με σπιρτοζικης οδήγησης που κανεις ταυτόχρονα. Δεν νομίζω αυτη την στιγμη να υπαρχει αλλο αμάξι πιθανότατα και ανεξάρτητα κατηγορίας που να ειναι τόσο οικονομικό και ταυτόχρονα να μην σου λείπει ποτε η σπιρταδα στο γκάζι. Χαρακτηριστικά αυτα που κανεις με το civic τα κανεις σχεδόν με το νέο qq 1.6 αλλα με σχεδόν 2 λίτρα παραπάνω καταναλωση με οχι τόσο καλα κράτηματα και με λίγο χειρότερα φρένα.

Εγώ κοιτώντας εδώ :
http://www.autotriti.gr/data/news/previ ... 114887.asp
http://www.autotriti.gr/data/newcars/ti ... a_cr-v.asp
http://www.gocar.gr/cars/HONDA/CR-V/

βλέπω μεγαλύτερη τιμή και επιδόσεις σαφώς χειρότερες (0-100 σε 11,2'' ή 11,8'' που δίνει το drive, ενώ το Qashqai 1.6 με εμπρός κίνηση είναι κάτω από 10'')
Για την οικονομία όντως το CRV πρέπει να είναι καλύτερο. Για οδηγική συμπεριφορά διάβασε κι εδώ :
http://www.drive.gr/test-drives/dokimi/ ... -16-i-dtec
http://www.protothema.gr/car-and-speed/ ... onda-cr-v/
http://news247.gr/eidiseis/auto/auto-ne ... 37781.html
ή δες εδώ :
http://www.autorow.com/el/driven-2-hond ... -kuga.html

Χόντα τρακτέρ με 0-100 σε 4''

http://www.autoblog.gr/2014/04/02/to-honda-mean-mower-einai-to-taxytero-trakteraki-gkazon-toy-kosmoy-opws-kai-ayto-to-karotsaki-scooter-wvideo/

Τώρα πρόσεξα οτι ο φίλος ρωτούσε για το crv . Εγω τοποθετήθηκα για civic.

Αυτό στο civic με την ενοχλητική μπάρα φώτων του πίσω παρμπρίζ στον μεσαίο καθρέφτη συνηθίζεται;

Όχι μόνο συνηθίζεται,αλλά βολεύει όταν κρύβει τα φώτα του αυτοκινήτου πίσω σου.

Σωστά, οι υπόλοιποι κατασκευαστές πώς και δεν σκέφτηκαν αυτή την πατέντα? Δεν βλέπεις εσύ, δεν σε ενοχλούν οι από πίσω, μια χαρά. Στην τελική υπάρχουν άλλοι 2 καθρέπτες, ο μεσαίος είναι άχρηστος.

Ο χρήστης dmitspan έγραψε:
Αυτό στο civic με την ενοχλητική μπάρα φώτων του πίσω παρμπρίζ στον μεσαίο καθρέφτη συνηθίζεται;

Δεν νομιζω οτι αποτελει προβλημα. Συνηθιζεται. Φιλος που το εχει δεν αντιμετωπιζει κανενα θεμα.
Αλλωστε στην καλη εκδοση εχει και καμερα οπισθοπορειας.

Εχεις δει την ορατοτητα προς τα πισω του της 116d ή ακομα χειροτερα του v40 ή της A;; Μην σου πω οτι ειναι και χειροτερες.

Ο χρήστης koralli έγραψε:

Αυτό στο civic με την ενοχλητική μπάρα φώτων του πίσω παρμπρίζ στον μεσαίο καθρέφτη συνηθίζεται;

Δεν νομιζω οτι αποτελει προβλημα. Συνηθιζεται. Φιλος που το εχει δεν αντιμετωπιζει κανενα θεμα.
Αλλωστε στην καλη εκδοση εχει και καμερα οπισθοπορειας.

Εχεις δει την ορατοτητα προς τα πισω του της 116d ή ακομα χειροτερα του v40 ή της A;; Μην σου πω οτι ειναι και χειροτερες.

Κάτι ξέρει η honda που δίνει την κάμερα. Μια χαρά είναι η ορατότητα σε άσο και a-class, στο volvo υπάρχει μεγαλύτερο θέμα λόγω της σχεδίασης της πίσω πόρτας. Πάντως βλέπεις τον πίσω και όχι κάποια μπάρα.

το civic όντως έχει ένα θεματάκι με την πίσω ορατότητα άλλα όχι κάτι τραγικό.το τραγικό για μένα είναι τα πίσω φανάρια που είναι σαν ''φυτευτά'' σαν ενιαία μπάρα και χαλάνε αισθητικά την γραμμή του αμαξιού.

Φτιάχνεις ρε πουλάκι μου ένα καλοστημενο αυτοκίνητο με κινητήρα διαμάντι και πας και βάζεις κάτι φώτα πίσω δηλαδή αμαρτία.Πάρτε έναν ιταλό σχεδιαστή να σας το σχεδιάσει,έναν γερμανό να το ντύσει/διαρρυθμίσει εωτερικά,έναν έλληνα να σας πει που θα μπουν οι ποτηροθήκες για τους φραπέδες και θα κάνετε παπάδες.

Καλησπερα παιδια, 2 ερωτησεις θα ηθελα να κανω:

1. Ειναι καποιος κατοχος του honda civic ΜΥ13 ή ακόμα καλύτερα ΜΥ!4?
   Αν να, θα ηθελα να ρωτησω, πως ειναι τα πραγματα με την ορατοτητα πισω, που ολος ο ειδικος τυπος ψιλοκραζει, κι επισης, αν ο κρυμμενος χωρος των 70 λιτρων στο πορτμπαγκαζ, μπορει να εκμεταλλευτει ευκολα, ή απλα αναφερεται για ενυπωσιασμο?
2. Εχει δει κανεις το civic ctourer? Τί αποψη εχετε? εδω το πορτμπαγκαζ ειναι ψιλοχαωδες, αλλα οπως διαβασα, εχουν συμπεριλαβει 100 λιτρα, κρυμμενου χωρου (οπως αυτου το compact civic), +17 πανω απο την εταζερα.
   Σε αυτο λογο διαφορετικου σχεδιασμου, δεν πρεπει να υπαρχει προβλημα πισω ορατοτητας.
   Γενικα, οπως πως σας φαινεται το αυτοκινητο?Θα το παιρνατε για 4μελη οικογενεια?(2 ενηλικες και 2 μωρα)

Τελος, η αναρτηση στο civic πως ειναι?Ανετη, ή πολυ σκληρη, και αρα σπορ?

Ευχαριστω πολυ

Για την ορατότητα διάβασε τα προηγούμενα σχόλια.
Για εμένα δεν είναι πρόβλημα και τυχαίνει αρκετές φορές όπως έγραψα να εμποδίζει τα φώτα του πίσω να με στραβωνουν.

Τον χώρο γύρω από την ρεζέρβα τον έχω εκμεταλλευτεί και έχω βάλει διάφορα μικροπράγματα.

Για 4μελή οικογένεια είναι μια χαρα η απλή έκδοση του civic.

Ο χρήστης stellar έγραψε:
Καλησπερα παιδια, 2 ερωτησεις θα ηθελα να κανω:

1. Ειναι καποιος κατοχος του honda civic ΜΥ13 ή ακόμα καλύτερα ΜΥ!4?
   Αν να, θα ηθελα να ρωτησω, πως ειναι τα πραγματα με την ορατοτητα πισω, που ολος ο ειδικος τυπος ψιλοκραζει, κι επισης, αν ο κρυμμενος χωρος των 70 λιτρων στο πορτμπαγκαζ, μπορει να εκμεταλλευτει ευκολα, ή απλα αναφερεται για ενυπωσιασμο?
2. Εχει δει κανεις το civic ctourer? Τί αποψη εχετε? εδω το πορτμπαγκαζ ειναι ψιλοχαωδες, αλλα οπως διαβασα, εχουν συμπεριλαβει 100 λιτρα, κρυμμενου χωρου (οπως αυτου το compact civic), +17 πανω απο την εταζερα.
   Σε αυτο λογο διαφορετικου σχεδιασμου, δεν πρεπει να υπαρχει προβλημα πισω ορατοτητας.
   Γενικα, οπως πως σας φαινεται το αυτοκινητο?Θα το παιρνατε για 4μελη οικογενεια?(2 ενηλικες και 2 μωρα)

Τελος, η αναρτηση στο civic πως ειναι?Ανετη, ή πολυ σκληρη, και αρα σπορ?

Ευχαριστω πολυ

Το tourer το έχω δει να κυκλοφορεί. Αν σου αρέσει το απλό αυτό θα σε υπερκαλυψει σε χώρους.

Ο χρήστης sdoros έγραψε:
Για την ορατότητα διάβασε τα προηγούμενα σχόλια.
Για εμένα δεν είναι πρόβλημα και τυχαίνει αρκετές φορές όπως έγραψα να εμποδίζει τα φώτα του πίσω να με στραβωνουν.

Τον χώρο γύρω από την ρεζέρβα τον έχω εκμεταλλευτεί και έχω βάλει διάφορα μικροπράγματα.

Για 4μελή οικογένεια είναι μια χαρα η απλή έκδοση του civic.

Το MY13 εχεις;

Η αναρτηση τι λεει;

Μια χαρά είναι ανάρτηση ,άνετη θα έλεγα.

Να σου πω και για την κατανάλωση.
Στο diesel στα τελευταία 8000 περίπου χλμ μετά το πρώτο service
το trip γράφει 4,3 λίτρα στα 100χλμ (4,6 πραγματικά) σε μικτές διαδρομές.

Αν πας για το 1400 ,υπολόγισε στα 6 με 6,5 μικτή, ενώ το 1800 έχει περίπου 7 με 7,5 σύμφωνα με το spritmonitor.