-
Ρε παλιοπαιδο λιωμα μ εκανες..
-
Fap Fap Fap
Btw δεν έχω δει άλλο με δερμάτινη οροφή.
Στάλθηκε από το LG-E975 μου
-
Μονο οι prestige (αυξημενο μεταξονιο http://ipocars.com/imgs/a/b/q/e/a/citro ... _4_lgw.jpg ) ειχαν οροφη ντυμμενο με βινυλιο και οχι ολες..!
-
Καλαμάκι και τα 2
W116
Renault Estafette
-
-
Έχει πειράξει κάτι στις αναρτήσεις, ή ήταν έτσι ψηλό από την μάνα του;
-
Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:
Έχει πειράξει κάτι στις αναρτήσεις, ή ήταν έτσι ψηλό από την μάνα του;
Τη μάνα του έχει πειράξει, όχι τις αναρτήσεις....
-
ε ρε χωραφια που θα εχει οργωσει αυτο το αμαξι. Θυμαμαι και ενα οπελ rekord ειχα πετυχει μια φορα σε παρομοια φαση. Τι τραβανε τα καημενα....
-
Ο χρήστης cortinakias έγραψε:
ε ρε χωραφια που θα εχει οργωσει αυτο το αμαξι. Θυμαμαι και ενα οπελ rekord ειχα πετυχει μια φορα σε παρομοια φαση. Τι τραβανε τα καημενα....Εδώ το όχημα έχει συνολικά αναβαθμιστεί, όμως...
-
-
Μάλλον τα R5 Αμερικάνικων προδιαγραφών ήταν πιο ανθεκτικά... Από Ευρωπαϊκά ούτε δείγμα!
-
Wiki:
The North American Renault 5 debuted in 1976 as the Le Car. -
Ο χρήστης ronnie έγραψε:
Wiki:
The North American Renault 5 debuted in 1976 as the Le Car.Unckown source:
...and subsequently it was known as 'Le Crap'. -
Ο χρήστης D-Jet έγραψε:
Έχει πειράξει κάτι στις αναρτήσεις, ή ήταν έτσι ψηλό από την μάνα του;
Τη μάνα του έχει πειράξει, όχι τις αναρτήσεις....
Εν τω μεταξύ δεν μπορώ να καταλάβω αυτή τη μόδα με τα πίσω φώτα του 116, φαίνονται τόσο μα τόσο άσχετα σε αυτό το αμάξωμα...
Θα ήθελα να ήξερα σε άλλες χώρες το κάνανε αυτό το πράγμα; Στο βαθμό που γινόταν εδώ; -
Δεν ηταν μοδα,αλλα σε πολλες περιπτωσεις δεν ψαχναν και πολυ να βρουνε το σωστο ανταλλακτικο και βαζαν αυτα τα φαναρια καθως οι πριζες ηταν οι ιδιες. Σε αλλες περιπτωσεις ηταν προσπαθεια να 'εκμοντερνισουν' το αμαξι και να ξεγελασουν κανεναν αφελη οτι ειναι νεοτερο μοντελο μερσεντες. Και το δικο μου το μοντελο (w110) δεν ξεφυγε απο αυτη τη λογικη καθως και στο δικο μου αλλα και στα περισσοτερα αλλαζαν τα πισω μικρα φαναρια και βαζαν τα φαναρια της 220s για να δειχνει πιο λουσατο το αμαξι. Βλακειες της δεκαετιας του ΄80
-
-
-
Ο χρήστης cortinakias έγραψε:
Δεν ηταν μοδα,αλλα σε πολλες περιπτωσεις δεν ψαχναν και πολυ να βρουνε το σωστο ανταλλακτικο και βαζαν αυτα τα φαναρια καθως οι πριζες ηταν οι ιδιες. Σε αλλες περιπτωσεις ηταν προσπαθεια να 'εκμοντερνισουν' το αμαξι και να ξεγελασουν κανεναν αφελη οτι ειναι νεοτερο μοντελο μερσεντες. Και το δικο μου το μοντελο (w110) δεν ξεφυγε απο αυτη τη λογικη καθως και στο δικο μου αλλα και στα περισσοτερα αλλαζαν τα πισω μικρα φαναρια και βαζαν τα φαναρια της 220s για να δειχνει πιο λουσατο το αμαξι. Βλακειες της δεκαετιας του ΄80Ναι αλλα εδώ δεν έχει βάλει απο το νεότερο μοντέλο αλλά απο διαφορετικό , την φαρδυά SEL......
-
Στον Φλοίσβο W111 coupe άψογη.... θέλω! (σε μια άλλη εποχή )
-
Ο χρήστης 993cc έγραψε:
Στον Φλοίσβο W111 coupe άψογη.... θέλω! (σε μια άλλη εποχή )Αυτά είναι για παιδιά... (αν και πρέπει να ομολογήσω ότι 993cc αριστεύεις στην ονοματολογία ΜΒ _ ενώ δεν είσαι υποχρωμένος εδώ που τα λέμε _ έχω την αίσθηση ότι είδες μία από τις ελάχιστες 112 coupe που βόσκουν στην περιοχή μας... για κοίτα αν γράφει 300 πίσω!)
Όταν είναι να παίξουν οι μεγάλοι πάμε σε τέτοιες λύσεις:
και ναι, όσο πλησιάζεις... χμμμ δεν είναι 108, επ 109 είναι... χμμμμ δεν μπορεί...ολα τα σημάδια είναι εκεί...
Για το φίλο μου τον BEAMS που παλεύει με τις τουρμπίνες (τουρμποτζάζ βαποριστί ).
Classic Safari