Είναι τέρμα ηλίθιοι.

Απολύτως ανθρώπινη λύση.

Γνήσιο Γαλλικό αυτοκίνητο

ντιπ για ντιπ όμως

Τρελαινομαι..

Πλάκα κάνουν ...

Που να βγουν και οι πρώτες δοκιμές και να μας πουν ότι έχει το ίδιο παιχνιδιάρικο - γαλλικών καταβολών στήσιμο με το νέο RR Smart Forfour (με το οποίο θα ναι σχεδόν ίδιο για να μην πούμε ότι θα αλλάζει μόνο εξωτερικά με ότι συνεπάγεται αυτό εφόσον μιλάμε για Smart με τις όποιες συνέπειες στο στήσιμο )
Και το ωραιότερο με σωστή διάταξη δεν θα βγει Renault sport έκδοση
Κατά τα λοιπά ίσως το καλύτερο Renault τον τελευταίων ετών ( θα θελε δηλαδή )
Βγήκε μας τάπωσε κι ο νεαρός κύριος Φίατ ( με ομόνυμο τοπικό κιόλας εδώ μέσα ) και είπε να ναι αυθεντική η Renault και να μην αντιγράφει κι όχι τίποτε άλλο αλλά δεν έχει κι άδικο

edit μαλλον έχει. Τέτοιες μ@λ@κίες με το μπροστα καπώ μόνο η Ρενάρα μπορεί να της κάνει

Εντάξει Ορέστη πέρα από το συγκεκριμένο ευτράπελο με το μπροστινό καπό, δεν ξέρω αν είναι το καλύτερο Renault των τελευταίων ετών αλλά ΑΝΕΤΑ είναι το πιο ενδιαφέρον.

Όσο για τα περί αντιγραφής, μόνο εμένα θυμίζει R5 και καμία σχέση με 5οο; http://blog.renault.com/en/2014/03/11/new-twingo-heir-r5-turbo/

Μάριε συγνώμη αλλα δεν. Αν με αυτο ευαγγελίζονται ότι μοιάζει στο 5 τότε κάτι δεν έκαναν καλα γιατι στις φωτογραφίες τουλαχιστον φαίνονται διαφορετικά πράγματα απο το σχεδιάκι στο χαρτί που ανέβασαν
Επίσης RR με πιθανότατα κοινό στησιμο κοινο με Smart (για λόγους κόστους μην ξεχνάμε και ποιος είναι CEO στη Renault)
Ενδιαφέρον σας φαίνεται εσάς αυτό?

Θά'χει πλάκα να τους πάρουνε χαμπάρι, και να αρχίσουν να κλέβουν τα καπώ των Τουίγκο, και εν συνεχεία και τις μπαταρίες. Δε βλέπω να έχουν καμμιά ασφάλεια κατά της αποσύνδεσης, τέτοια ώστε να λειτουργεί μόνο μέσα από την καμπίνα.

Ο χρήστης vespas έγραψε:
Εντάξει Ορέστη πέρα από το συγκεκριμένο ευτράπελο με το μπροστινό καπό, δεν ξέρω αν είναι το καλύτερο Renault των τελευταίων ετών αλλά ΑΝΕΤΑ είναι το πιο ενδιαφέρον.

To ενδιαφέρον προκύπτει από τις επιλογές της εταιρίας στην τοποθέτηση του κινητήρα και της κίνησης. Και αυτές οι επιλογές πιθανό στα DeZir να ακούγονταν ωραίες και ελπιδοφόρες αλλά σε ένα μικρουλάκι που παρομοιάζεται με την κορυφαία έκδοση του παλιού 5 και ούτε καν την απλή και από κάτω μιλάμε για την 'σπορτίβ' διάταξη που ως γνωστό έχουν τα Smart (!) αν δεν είναι αστεία τουλάχιστον είναι ... κάπως.
Ας δούμε πως θα κινηθεί αυτό το κατασκεύασμα στον δρόμο και επανερχόμαστε.
Το σχέδιο ψιλοπείθει ότι μοιάζει με το 5 αλλά θα μπορούσε να είναι και ένα 5θυρο 500. Οσο το βλέπω σε φωτογραφίες πάντως αρχίζω και το συμπαθώ. Ασχημο σίγουρα δεν είναι.

Το άνοιγμα του καπό επιεικώς είναι αστείο. Αυτος που το υλοποίησε πρέπει να δίνει μαθήματα λειτουργικότητας!

Αν αυτό δεν διορθωθεί, είναι κατευθείαν για hall of fame βλακείας.

Ο χρήστης dstou έγραψε:
Γαμάτος ο τρόπος που ανοίγει το μπροστά πορτπαγκάζ.

http://www.autoblog.com/2014/03/19/renault-twingo-washer-fluid-refill-video/#continued

Ακριβως οπως ανοιγει στα Smart fortwo!

Ο χρήστης Alexis 5 έγραψε:

Γαμάτος ο τρόπος που ανοίγει το μπροστά πορτπαγκάζ.

http://www.autoblog.com/2014/03/19/renault-twingo-washer-fluid-refill-video/#continued

Ακριβως οπως ανοιγει στα Smart fortwo!

Μικρότερο και ελαφρύτερο βέβαια.

....γιαυτο αναφερα μονο τον κοινο τροπο ανοιγματος!

Στάλθηκε από το GT-S7562 μου

Θα ήθελα να βάζω παγωτό στο πορτ-μπαγκάζ αλλά μάλλον άκυρο.

Για το άνοιγμα του καπό, τι γίνεται τελικά με τον χώρο αποσκευών; Γιατί αν έχει και χώρο για αποσκευές, το fail είναι ντούμπλε!

Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
Θα ήθελα να βάζω παγωτό στο πορτ-μπαγκάζ αλλά μάλλον άκυρο.

Για το άνοιγμα του καπό, τι γίνεται τελικά με τον χώρο αποσκευών; Γιατί αν έχει και χώρο για αποσκευές, το fail είναι ντούμπλε!

Nαι αλλα τις χειμωνιατικες μερες θα κραταει ζεστο το φαγητο(πακετο) απο το μαγαζι μεχρι το σπιτι.

Άλλη μία πρωτοτυπία της τοποθέτησης του κινητήρα κατ΄αυτόν τον τρόπο είναι τα πίσω 'θερμαινόμενα' καθίσματα. Χειμώνα-καλοκαίρι...

Σαν τα θερμαινόμενα πόδια στα προσθιομήχανα ένα πράμα.

Sent from my Note 3 using smoke signals.