Τι αλλάζει στα τέλη κυκλοφορίας του 2015

http://www.epitrohon.gr/article-1233.html

Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
Τι αλλάζει στα τέλη κυκλοφορίας του 2015

http://www.epitrohon.gr/article-1233.html

WTF ??? Εγκυρα πραματα !!!

Ο χρήστης Morx έγραψε:

Τι αλλάζει στα τέλη κυκλοφορίας του 2015

http://www.epitrohon.gr/article-1233.html

WTF ??? Εγκυρα πραματα !!!

Αυτό το 'σενάριο' θα συνεχίσει να παίζει, μέχρι τελικά να 'αποφασίσουν' ότι δεν γίνεται (δεν έγινε στην Ολλανδία, εδώ θα γίνει ? ) και να γυρίσουμε στο παλιό-καλό 'έχεις δίλτρο ? είσαι άρχοντας! πέσε τώρα ότι μου λείπει από τον προϋπολογισμό'

Αυτή η αρλούμπα με το gps είναι ανεφάρμοστη. ΟΚ, παίρνει τη θέση και υπολογίζει τα διανυθέντα χιλιόμετρα. Πώς αυτά θα αποστέλλονται στο υπουργείο; Με gsm; Ποιος θα το πληρώνει; Τη συσκευή gps ποιος θα την πληρώνει; Αν πάθει βλάβη και σταματήσει να λειτουργεί ή έχει παράλογες ενδείξεις; Αν καλυφθεί η κεραία με αλουμινόχαρτο; Αν βγει από το όχημα και τοποθετηθεί εν λειτουργία στο σπίτι ή αλλού; Αν δεν τοποθετηθεί καθόλου; Αν λειτουργεί μερικώς; Δηλαδή την απενεργοποιώ σε κάποιο ταξίδι, ενώ την αφήνω στο on σε άλλο ταξίδι για 'ξεκάρφωμα'; Αν το παρκάρω στο 4ο υπόγειο και δεν έχει σήμα; Αν τα χιλιόμετρα τα κάνω σε ιδιωτικό χώρο (το χωράφι μου ή πίστα) και δεν πρέπει να 'μετράνε';

Παπαριες καμαρωτες

Καλά σαφώς αυτό το σενάριο είναι επιστημονικής φαντασίας για το Ελλαδιστάν.

Το σενάριο με το GPS χρησιμεύει για να εντοπίζουμε ευκολότερα τα σοβαρά websites.

Ο χρήστης nidosan έγραψε:
Το σενάριο με το GPS χρησιμεύει για να εντοπίζουμε ευκολότερα τα σοβαρά websites.

εντάξει, απο τη στιγμή που 'διέρρευσε απο επίσημα χείλη' έπρεπε να αναπαραχθεί ενημερωτικά.

αλλά μερικοί το έκαναν 'λάστιχο'

Ακριβώς, εξαρτάται και 'πώς' αναπαράγεται -- αν αναπαράγεται σαν ένα πολύ πιθανό σενάριο (που ΔΕΝ είναι) ή σαν κάτι αστείο.

Κάτι παίζεται τώρα και φαίνεται ότι προωθείται και πάλι η αγορά αυτοκινήτων 1800-2000κ.ε. Και μετά από ένα χρόνο θα το αλλάξουν για να τα αρπάξουν. Ισως το ίδιο γίνει και με τα ντίζελ. Μπορεί να την πατήσουμε όσοι τα αγοράσαμε για να γλιτώνουμε τέλη...

Σκεφτόμουν τώρα για την ιδέα του gps κ χιλιομέτρων. Γιατι δεν το ενσωματώνουν στη βενζίνη;

Δε γλιτώνει κανείς, δεν κλέβει κανείς με αλουμινόχαρτα και δε χρειάζεται τόση φασαρία, εγκαταστάσεις, έλεγχοι κτλ κτλ

Αυτό προτείναμε κάποιοι εδώ μέσα. Διάβασε μερικές σελίδες πριν, και θα καταλάβεις

Ο χρήστης JimClark έγραψε:
Σκεφτόμουν τώρα για την ιδέα του gps κ χιλιομέτρων. Γιατι δεν το ενσωματώνουν στη βενζίνη;

Δε γλιτώνει κανείς, δεν κλέβει κανείς με αλουμινόχαρτα και δε χρειάζεται τόση φασαρία, εγκαταστάσεις, έλεγχοι κτλ κτλ

Μα αν το ενσωματώσουν στα καύσιμα, κάποιος που έχει χαμηλή κατανάλωση θα πληρώνει λιγότερο από κάποιο που έχει μεγάλη κατανάλωση, ενώ ο πρώτος θα μπορεί να διανύσει περισσότερα χλμ. Το gps σκοπό έχει να πληρώνει αυτός που κάνει περισσότερα χλμ, περισσότερο από κάποιον που κάνει λιγότερα, άσχετα αν ο πρώτος κινείται με ένα ντιζελ που δεν καίει τίποτα, ενώ ο άλλος με κάτι πιο ενεργοβώρο. Ανεφάρμοστο και άδικο. Οπότε, αλουμινόχαρτο ..

Εδώ ήρθαμε,πάμε να φύγουμε!!!

Πες πες στο τέλος θα το καταπιούμε και αυτό,αφου το έχουν και στην Ολλανδία!

α. Δηλαδή αν κάποιος κάνει 5.000 χλμ το χρόνο με 15 λτ/100 χλμ κατανάλωση ευνοείται σε σχέση με κάποιον που κάνει 40.000 με 6 λτ/100χλμ.

β. Σιγά μην κάτσουν να υπολογίσουν σχετικές καταναλώσεις (όπως σωστά αντιλέγεις), στα @@ τους, την πιο βολική λύση θα ακολουθήσουν. τόσα χρόνια αυτό κάνουν.

Ο χρήστης Crektis έγραψε:
Κάτι παίζεται τώρα και φαίνεται ότι προωθείται και πάλι η αγορά αυτοκινήτων 1800-2000κ.ε. Και μετά από ένα χρόνο θα το αλλάξουν για να τα αρπάξουν. Ισως το ίδιο γίνει και με τα ντίζελ. Μπορεί να την πατήσουμε όσοι τα αγοράσαμε για να γλιτώνουμε τέλη...

Υπάρχει τίποτα που να γλυτώνει από τεκμήρια, τέλη κυκλοφορίας και άλλα φορομπηχτικά μέτρα; Τα ποδήλατα** προς το παρόν**.

Καλομελέτα, ήδη η τρόϊκα έθεσε θέμα τελών κυκλοφορίας στα ποδήλατα με το επιχείρημα ότι ισχύει στην Ε.Ε. (Ολλανδία, Δανία)

Ο χρήστης 206xs έγραψε:
Καλομελέτα, ήδη η τρόϊκα έθεσε θέμα τελών κυκλοφορίας στα ποδήλατα με το επιχείρημα ότι ισχύει στην Ε.Ε. (Ολλανδία, Δανία)

Κάτι σαχλαμάρες που αναπαράγονται από ορισμένα websites περί τελών κυκλοφορίας που θα υπολογίζονται ανάλογα με το ...πάχος της γάμπας του αναβάτη ( ) κλπ δε σημαίνουν ότι όντως η τρόϊκα έχει θέσει θέμα ΤΚ για τα ποδήλατα.

Xώρια που δεν ισχύει κάτι τέτοιο στην ΕΕ - τουλάχιστον όχι Δανία, ή Ολλανδία όπου υπήρχαν από το 1924 μέχρι το 2ο ΠΠ και μετά καταργήθηκαν, όπως καταργήθηκαν και στην Ελβετία πρόπερσι, 2 χρόνια αφού τα δοκίμασαν και είδαν ότι τα έξοδα για να τρέχει το 'σύστημα' (administrative costs) ήταν περισσότερα από τα έσοδα.

Ελπίζω... δεν είχα ακούσει αυτή τη βλακεία με τη γάμπα απλώς κάτι για ενιαία χρέωση. Φαίνεται ότι το έχεις ψάξει nidosan οπότε ελπίζω ότι έχεις δίκιο.