Το ιδανικό θα ήταν να το είχε η Toyota σαν επιλογή σε καποια έκδοση (πχ lounge) με πλήκτρο επιλογής tv! Ξέρεις γενικά που θα έπρεπε να απευθυνθώ για κατι τέτοιο? Ευχαριστω πάντως!

Καποια εκδοση που παιζει διαφημιση της στην τηλεοραση ξερουμε τι αισθητικες-εξοπλισμου προσθηκες εχει? Φαινεται πολυ πιο ελκυστικη απο το yaris 3 που εχουμε συνηθισει να βλεπουμε..

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Καποια εκδοση που παιζει διαφημιση της στην τηλεοραση ξερουμε τι αισθητικες-εξοπλισμου προσθηκες εχει? Φαινεται πολυ πιο ελκυστικη απο το yaris 3 που εχουμε συνηθισει να βλεπουμε..

http://www.toyota.gr/cars/new_cars/yari ... ubmodel=ya

Ειναι πολυ ωραιο!!

Με κανα χιλιαρικο παραπανω απο την εκδοση diesel παιρνεις c5 thp..

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Με κανα χιλιαρικο παραπανω απο την εκδοση diesel παιρνεις c5 thp..

Οποτε να το προτιμησουμε c5 thp για ενα μικρο για την πολη??

οποτε δε παυει να ειναι κατι παραπανω απο υπερτιμολογημενο....

Ο χρήστης nonos έγραψε:
οποτε δε παυει να ειναι κατι παραπανω απο υπερτιμολογημενο....

Για να μιλαμε παντως και για το ιδιο καυσιμο, το βενζινοκινητο trend κανει 15.600.

Η κάθε Τουότα ζητάει τόσα, γιατί τόσα μπορεί να πάρει από τον πελάτη-στόχο. Αν μπορούσε και περισσότερα, ευχαρίστως θα το έκανε.Αν δεν την έπαιρνε για τόσα, ή θα έκανε σκόντο, ή δεν θα το πούλαγε καν. Νόμος.

Εδω κρινουμε αν αξιζει τα λεφτα του το yaris ή πως πουλαει-λειτουργει-προματαρει η toyota?

Ας σου κάνει και τα έχεις το αγοράζεις, αλλιώς όχι. Το εν λόγω είναι από τα μπλου τσιπ της αγοράς, κάνει σε πολλούς, αλλά δεν σημαίνει ότι πρέπει να το πάρουν όλοι.

Δηλαδή, ένα μαύρο αυτοκόλλητο στην πίσω κολώνα και μια δίχρωμη ζάντα είναι στοιχεία που κάνουν ένα αμάξι που δε σ'αρέσει να το συμπαθήσεις;

Sent from my GT-S7562 using Tapatalk 4

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Με κανα χιλιαρικο παραπανω απο την εκδοση diesel παιρνεις c5 thp..

Και παρόλα αυτά κανείς δεν αγοράζει την σιτροεν , ενώ το γιαρις όλοι

το ντίζελ γιάρις έχει 13400 με το κλειδί στο χέρι...

Άρα να υποθέσω πως παίρνεις C5 με 14500€;;;;

Μα δεν έχει νόημα, ακόμα και σε τέτοιο αυστηρό πρίσμα.

Στη μια περίπτωση λες άνετα : πήρα πολύ αμάξι για τα λεφτά το οποίο μου είναι παντελώς άχρηστο
και θα δημιουργήσει θέματα ενώ στην άλλη, πήρα λίγο αμάξι για τα λεφτά το οποίο εξυπηρετεί τις ανάγκες πολύ
καλύτερα.

...κ μια και είμαστε στο κατάλληλο thread :

Toyota Yaris Hybrid R

-1.6 turbo=300hp
-3xe.motors=120hp
-super-capacitors
-torque vectoring

http://www.autoevolution.com/toyota-blo ... .html#sjmp

Ως ένα βαθμό, αξιοποιεί την ίδια αρχή λειτουργίας του TS030 που είδαμε στο Le Mans.

Ο χρήστης georgetz έγραψε:
Μα δεν έχει νόημα, ακόμα και σε τέτοιο αυστηρό πρίσμα.

Στη μια περίπτωση λες άνετα : πήρα πολύ αμάξι για τα λεφτά το οποίο μου είναι παντελώς άχρηστο
και θα δημιουργήσει θέματα ενώ στην άλλη, πήρα λίγο αμάξι για τα λεφτά το οποίο εξυπηρετεί τις ανάγκες πολύ
καλύτερα.

νταξ εγω τη καταλαβαινω τη λογικη σου που ειναι και λογικη πολλων αλλα εχω αρκετες ενστασεις οι οποιες θα γεμιζαν σελιδες διαλογου και φυσικα δεν εχει νοημα ποσω δε μαλλον σ αυτο το θεμα.

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Με κανα χιλιαρικο παραπανω απο την εκδοση diesel παιρνεις c5 thp..

Βέβαια το ενα είναι καινούριο και πετυχημένο και το άλλο παλιά αποτυχία.

Ο χρήστης red_monster έγραψε:
το ντίζελ γιάρις έχει 13400 με το κλειδί στο χέρι...

Σε ποιον?

Ποια εκδοση?