....δεν μπορώ να μην πετάξω τρολιά εδώ!

Είδατε πόσα κέρδη αφήνουν οι ζημιές εκτός εγγύησης τα πανάκριβα σέρβις και ανταλλακτικά;

(Σοβαρά μιλώντας, η εταιρεία δίνει μπόνους στους εργαζόμενους διότι κερδοφορεί. Είναι λογικό μια σοβαρή εταιρεία να επενδύει μέρος των κερδών της στα ...μέσα παραγωγής της και μάλιστα στο σημαντικότερο αυτών δηλαδή τους εργαζομένους της!)

Το 2012 η VW πούλησε συνολικά 9.070.000 αυτοκίνητα. Στην Ελλάδα 4.370.

Επίσης,ένα πολύ σημαντικό σχόλιο: >όταν το 2008 ξέσπασε η κρίση και δεν είχαν δουλειά, δέχτηκαν οι εργαζόμενοι να δουλεύουν τις μισές μέρες της εβδομάδας με ανάλογη μείωση των αποδοχών και σιγά-σιγά βγήκαν από την κρίση.

• το γνωστό σκάνδαλο :

Τα πραγματικά κέρδη του VW Group προέρχονται από τα κέρδη της VW Bank .Είναι η πραγματική εικόνα της Γερμανικής επιχειρηματικής λογικής. Μια εταιρεία ΚΡΑΤΙΚΑ ελεγχόμενη (μιας και βασικός μέτοχος της εταιρείας είναι το κρατίδιο της Σαξονίας και είναι γνωστό το παιχνιδάκι που έπαιξαν με την «μητρική» Porsche για να ξεπεράσουν την καταγγελία της GM για κρατικές ενισχύσεις ) , έχοντας πρόσβαση σε πολύ φτηνό δανεισμό (όπως όλες οι Γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες ) έρχεται και μοιράζει κέρδη ΟΧΙ από τις πωλήσεις της , ΑΛΛΑ από τα κέρδη που προέρχονται από την πώληση φτηνού χρήματος. Οποιος γνωρίζει , ξέρει ότι υπάρχει ΤΟ ΑΣΥΛΛΗΠΤΟ ΣΚΑΝΔΑΛΟ της χρηματοδότησης των Γερμανικών Αυτοκινητοβιομηχανιών με σχεδόν μηδενικά επιτόκια μέσω των τοπικών πιστωτικών ιδρυμάτων μηδενικού κέρδους (KFW). Αυτό γινόταν με την ανοχή τόσο των Γάλλων (λόγο της ενίσχυσης που έδιναν στο Renault Group) όσο και των Ιταλών (που έκαναν το ίδιο στο Groupo Fiat) ,κάθε χώρα με τον δικό της τρόπο. Το θέμα είναι ότι οι εξελίξεις τόσο στην PSA από τη μια αλλά και γενικότερα στην Ιταλία από την άλλη σημαδεύουν ότι το παιχνιδάκι αυτό τελείωσε (με πρώτο σημάδι της εξελίξεις στην OPEL).

μη ξεχναμε το τεραστιο μεγεθος του ομιλου που αποτελειται απο : 'The Group is made up of twelve brands from seven European countries: Volkswagen, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Commercial Vehicles, Scania and MAN.'

και ενα πολυ ενδιαφερον αρθρο, που δειχνει τα πραγματα απο τη πλευρα των γερμανων...
http://www.spiegel.de/international/bus ... 82694.html

Φένεται δεν διαβάζουν το 4Τforum οι Γερμανοί

στους 100.000 εργαζόμενους πιάνουν και τους δημοσιογράφους?

απίστευο ποσό τα 22δισ κέρδη
άλλες μεγάλες εταιρίες apple, microsoft πχ πόσα να έχουν, ξέρουμε?

H apple πάντως βγάζει περισσότερα μέσα σε ένα τρίμηνο:

http://www.apple.com/pr/library/2012/10 ... sults.html

'Apple today announced financial results for its fiscal 2012 fourth quarter ended September 29, 2012. The Company posted quarterly revenue of $36.0 billion and quarterly net profit of $8.2 billion, or $8.67 per diluted share.'

Και που να μιλήσουμε για άλλες εταιρείες, π.χ. Samsung (http://en.wikipedia.org/wiki/Samsung)
US$ 343.7 billion για το 2011 !!!

Ο χρήστης chemic έγραψε:
στους 100.000 εργαζόμενους πιάνουν και τους δημοσιογράφους?

απίστευο ποσό τα 22δισ κέρδη
άλλες μεγάλες εταιρίες apple, microsoft πχ πόσα να έχουν, ξέρουμε?

παντως (πολυ προχειρα) διαιρωντας τα 22δις με τα 9.000.000 αυτοκινητα που πουλησαν, βγαινει περιπου € 2.400 κερδος ανα οχημα...!!!!

Ο χρήστης chemic έγραψε:
στους 100.000 εργαζόμενους πιάνουν και τους δημοσιογράφους?

απίστευο ποσό τα 22δισ κέρδη
άλλες μεγάλες εταιρίες apple, microsoft πχ πόσα να έχουν, ξέρουμε?

http://www.macuser.gr/aapl-q1-2013-16136/

Ο χρήστης Cyborg έγραψε:
H apple πάντως βγάζει περισσότερα μέσα σε ένα τρίμηνο:

http://www.apple.com/pr/library/2012/10 ... sults.html

'Apple today announced financial results for its fiscal 2012 fourth quarter ended September 29, 2012. The Company posted quarterly revenue of $36.0 billion and quarterly net profit of $8.2 billion, or $8.67 per diluted share.'

Και που να μιλήσουμε για άλλες εταιρείες, π.χ. Samsung (http://en.wikipedia.org/wiki/Samsung)
US$ 343.7 billion για το 2011 !!!

$21Β κέρδη για το 2011 343 δις είναι η περιουσία της (assets)

Η μεγαλύτερη εταιρεία του κόσμου ExxonMobil είχε κέρδη $41Β

Fortune 500

αλλά σαφώς η Apple (και ακόμα περισσότερο η Microsoft) είναι από τις πλέον κερδοφόρες σε σχέση με τον τζίρο της.

Ο χρήστης nass έγραψε:

H apple πάντως βγάζει περισσότερα μέσα σε ένα τρίμηνο:

http://www.apple.com/pr/library/2012/10 ... sults.html

'Apple today announced financial results for its fiscal 2012 fourth quarter ended September 29, 2012. The Company posted quarterly revenue of $36.0 billion and quarterly net profit of $8.2 billion, or $8.67 per diluted share.'

Και που να μιλήσουμε για άλλες εταιρείες, π.χ. Samsung (http://en.wikipedia.org/wiki/Samsung)
US$ 343.7 billion για το 2011 !!!

$21Β κέρδη για το 2011 343 δις είναι η περιουσία της (assets)

Η μεγαλύτερη εταιρεία του κόσμου ExxonMobil είχε κέρδη $41Β

Fortune 500

αλλά σαφώς η Apple (και ακόμα περισσότερο η Microsoft) είναι από τις πλέον κερδοφόρες σε σχέση με τον τζίρο της.

μη ξεχναμε και τη μετατροπη σε € αν θελουμε να συγκρινουμε 'σωστα'... δηλαδη με $/€ στο 1,30 τα 21Β $ γινονται 16Β €...
αλλα μεγαλο ρολο παιζει αυτο που αναφερεις κερδη σε σχεση με τζιρο..

Ο χρήστης nass έγραψε:

H apple πάντως βγάζει περισσότερα μέσα σε ένα τρίμηνο:

http://www.apple.com/pr/library/2012/10 ... sults.html

'Apple today announced financial results for its fiscal 2012 fourth quarter ended September 29, 2012. The Company posted quarterly revenue of $36.0 billion and quarterly net profit of $8.2 billion, or $8.67 per diluted share.'

Και που να μιλήσουμε για άλλες εταιρείες, π.χ. Samsung (http://en.wikipedia.org/wiki/Samsung)
US$ 343.7 billion για το 2011 !!!

$21Β κέρδη για το 2011 343 δις είναι η περιουσία της (assets)

Η μεγαλύτερη εταιρεία του κόσμου ExxonMobil είχε κέρδη $41Β

Fortune 500

αλλά σαφώς η Apple (και ακόμα περισσότερο η Microsoft) είναι από τις πλέον κερδοφόρες σε σχέση με τον τζίρο της.

Σωστά, δεν πρόσεξα ότι μιλάει για assets.

http://www.engadget.com/2012/10/25/samsung-q3-earnings/

Από εδώ φαίνεται ότι έβγαλε 7.4$ billion για το Q3 του 2012, οπότε και το 2012 πρέπει να κινήθηκε στα 25 $ billion (not bad ... )

(από τη λίστα του Forbes)

Τον υψηλότερο λόγο Profit/Revenue τον είχε η Microsoft με 33.1% με 2η στη θέση αυτή την Philip Morris International με 27.63%. Σε θέματα κερδών ήταν Exxon με 2η την Chevron και 3η την Apple.

H 2η σε πωλήσεις Wall Mart δουλεύει με το τρομακτικό περιθώριο κέρδους του 3.51%....

αρα η γερμαναράδες κονομήσαν τα πιο πολλά σε σχεση με τις αλλες αυτοκινητοβιομηχανίες κ με διαφορά κ κοντευουν να φτάσουν τους πετρελαιάδες? νομίζω κάπου είχα διαβάσει ότι γύρω στα 10δις κονομησε η τογιοτα περισυ κ είχα εντυπωσιαστεί.
Μήπως όντως παίζουν με την τραπεζα που είπε κάποιος φίλος πιο πριν. Τι στο διαολο. Τρίτοι σε πωλήσεις διεθνως δεν είναι?

Ο χρήστης chemic έγραψε:
αρα η γερμαναράδες κονομήσαν τα πιο πολλά σε σχεση με τις αλλες αυτοκινητοβιομηχανίες κ με διαφορά κ κοντευουν να φτάσουν τους πετρελαιάδες? νομίζω κάπου είχα διαβάσει ότι γύρω στα 10δις κονομησε η τογιοτα περισυ κ είχα εντυπωσιαστεί.
Μήπως όντως παίζουν με την τραπεζα που είπε κάποιος φίλος πιο πριν. Τι στο διαολο. Τρίτοι σε πωλήσεις διεθνως δεν είναι?

Κατά πάσα πιθανότητα είναι και αυτό. Σύμφωνα με αυτό..

http://www.timesofmalta.com/articles/view/20130222/world/vw-profits-power-ahead-41.458757

το operating profit ήταν περί τα 11.5 δις € που φέρνει το μέσο κέρδος σε ένα πιο λογικό 1,200€ το όχημα (μ.ο.).

Οσο και αν με αφηνουν αδιαφορο τα προσιτα μοντελα τους, μπροβο τους. Εξελισσουν τεχνολογια για τα ακριβα μοντελα του γκρουπ, η οποια αργα η γρηγορα θα μπει και στα πιο προσιτα, χωρις να 'κοιμουνται' και χωρις κενα στη γκαμα, οπως πχ η φιατ με to multiair ή τα διπλοσυμπλεκτα.

παιδια μη ξεχαναμε οτι το γκρουπ περιλαμβανει Volkswagen, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Commercial Vehicles, Scania and MAN... Συνεχιζοντας τις διαιρεσεις, βγαινει to operating profit μ.ο περιπου 1δις / εταιρεια... Ε δεν ειναι και κανα τεραστιο νουμερο...