Ο χρήστης kakwskeimena έγραψε:
Διαβάζοντας το ομολογουμενως πολυ χρησιμο αρθρο για τις προυποθεσεις για ιστορικες πινακιδες, ειδα οτι το αμαξι πρεπει ναχει κλεισει 30ετια για ατελη εισαγωγη ως αντικειμενο ιστορικου ενδιαφεροντος. Για αυτοκινητο ομως που εχει ηδη ελληνικες πινακιδες και θελει ο ιδιοκτητης να το γυρισει σε ιστορικες, τι ισχυει τελικα? η 25ετια ή η 30ετια?

Ευχαριστω!

30ετια!

Καυτη ανακοινωση για τα potentialy historic (youngtimer = αυτοκινητα 20-30 ετων)!

Μολις ελαβα επισημη προσφορα απο ασφαλιστικη εταιρεια για ετησια ασφαλεια 145-160 ευρω (αναλογα με τα κυβικα) μαζι με οδικη βοηθεια. Αφορα τα μελη του ΣΙΣΑ.

Απαραιτητη προυποθεση εινα η κατοχή ή εκδοση καρτας FIVA for Vehicles of Potential Historic Interest και η εγγραφη & ετησια συνδρομη στη λεσχη.

Για να μην αρχισουμε τις ασκοπες συζητησεις, αυτα τα αυτοκινητα ΔΕΝ βγαζουν ιστορικες πινακιδες.
Πληροφοριες συντομα στο http://www.sisa.gr και ερωτησεις στο info@sisa.gr

Μιχαλης Μουζουκης
Μελος Τεχνικης Επιτροπης ΕΟΦΙΛΠΑ
& Μελος ΔΣ ΣΙΣΑ.

Ευχαριστούμε για την πληροφορία.....

Πλένω, φωτογραφίζω και έρχομαι...
(9ος, 1992)

Έφυγα για ΜΧ5...

Μιχάλη να περιμένεις να σε ενοχλήσω παλι

[quote='COSMO MIKE']Καυτη ανακοινωση για τα potentialy historic (youngtimer = αυτοκινητα 20-30 ετων)!

Μολις ελαβα επισημη προσφορα απο ασφαλιστικη εταιρεια για ετησια ασφαλεια 145-160 ευρω (αναλογα με τα κυβικα) μαζι με οδικη βοηθεια. Αφορα τα μελη του ΣΙΣΑ.

Απαραιτητη προυποθεση εινα η κατοχή ή εκδοση καρτας FIVA for Vehicles of Potential Historic Interest και η εγγραφη & ετησια συνδρομη στη λεσχη.

Για να μην αρχισουμε τις ασκοπες συζητησεις, αυτα τα αυτοκινητα ΔΕΝ βγαζουν ιστορικες πινακιδες.
Πληροφοριες συντομα στο http://www.sisa.gr και ερωτησεις στο info@sisa.gr

Μιχαλης Μουζουκης
Μελος Τεχνικης Επιτροπης ΕΟΦΙΛΠΑ
& Μελος ΔΣ ΣΙΣΑ.[/quot

Ισχυει μονο για μελη του ΣΙΣΑ η για οποιοδηποτε μελος λεσχης που ανηκει στην ΕΟΦΙΛΠΑ??
Τα youngtimer εχουν απαλαγη απο το τεκμηριο?

Η καρτα εκδιδεται απο οποιαδηποτε λεσχη της ΕΟΦΙΛΠΑ.
Δε νομιζω να υπαρχει απαλλαγη απο τεκμηριο.

Η συμφωνια με αυτην την ασφαλιστικη ειναι αποκλειστικοτητα του ΣΙΣΑ.
Δεν ξερω αν αλλες λεσχες εχουν ή θα κλεισουν αντιστοιχες συμφωνιες.
Εμεις παντως το ψαξαμε αρκετα και δυσκολευτηκαμε.

Μεγάλη υπόθεση!
Αν ισχύσει η π@π@ρι@ με την υποχρεωτική ασφάλιση αν δεν έχεις καταθέσει πινακίδες, τότε αυτή η προσφορά είναι βάλσαμο.
Τα υπόλοιπα έξοδα για ΣΙΣΑ - FIVA και λοιπούς συγγενείς, πόσα περίπου είναι ετησίως;

Ο χρήστης Euripides έγραψε:
Τα υπόλοιπα έξοδα για ΣΙΣΑ - FIVA και λοιπούς συγγενείς, πόσα περίπου είναι ετησίως;

η εκδοση καρτας fiva κοστιζει 60ε και ισχυει για 10 ετη, η συνδρομη στην λεσχη κοστιζει 50-60ε (αναλογα την λεσχη)

Γνωρίζει κάποιος ποιός πιστοποιεί το έτος κατασκευής ενός αυτοκινήτου κατά τον ατελή εκτελωνισμό ως ιστορικό; Πρέπει να πάρουμε χαρτί από την εδώ αντιπροσωπεία ή απλά λαμβάνεται υπ' όψιν ο αριθμός πλαισίου; Ερωτώ διότι ο αριθμός πλαισίου πολλές φορές αφορά το Model Year και όχι την πραγματική ημερομηνία κατασκευής (π.χ. Model Year = 1984, Κατασκευή 10/1983).

Ο χρήστης Alexkid έγραψε:
Γνωρίζει κάποιος ποιός πιστοποιεί το έτος κατασκευής ενός αυτοκινήτου κατά τον ατελή εκτελωνισμό ως ιστορικό; Πρέπει να πάρουμε χαρτί από την εδώ αντιπροσωπεία ή απλά λαμβάνεται υπ' όψιν ο αριθμός πλαισίου; Ερωτώ διότι ο αριθμός πλαισίου πολλές φορές αφορά το Model Year και όχι την πραγματική ημερομηνία κατασκευής (π.χ. Model Year = 1984, Κατασκευή 10/1983).

Παίρνεις χαρτί από επίσημη αντιπροσωπεία για να το δεχτούν στο τελωνείο.

Σε ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση

Για όσους δεν έχουν λογαριασμό στο facebook και προς ενημέρωσή σας, σας παραθέτω ένα ερώτημα που διατύπωσα στην σελίδα της ΦΙΛΠΑ καθώς και την απάντηση που έλαβα.

Georgios Xynos
......θα ήθελα να σας ρωτήσω αν για την μετακίνηση ενός παλαιού αυτοκινήτου με ιστορικές πινακίδες για τους λόγους που αναφέρονται στη νομοθεσία (εκδηλώσεις, αναγκαίες δοκιμές για την συντήρηση και επισκευή του) απαιτείται από τον ιδιοκτήτη του οχήματος να ενημερώσει εγγράφως την ομοσπονδία που του χορήγησε τις πινακίδες ή την αστυνομία και να πάρει έγκριση για να το μετακινήσει, ούτως ώστε να είναι καθόλα νόμιμος. Παρακαλώ να με συγχωρέσετε αν έχει ξανά απαντηθεί η εν λόγω ερώτηση και δεν την αντιλήφθηκα.

Byron E. Riginos:
Είναι άλλη μια πολύ καλή ερώτηση φίλε Georgios Xynos. Η απάντηση έχει 2-3 σκέλη.
1/ Όποια ενημέρωση των ιδιοκτητών προς τις Λέσχες τους ή την Ε.Ο. ΦΙΛΠΑ προάγει την διασφάλιση του προνομίου των Ιστορικών Πινακίδων ενώ συγχρόνως παραδειγματίζει και άλλους ιδιοκτήτες να πράττουν το ίδιο.
2/ Αντίστοιχα και ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ, διασφαλίζει τους ίδιους κατά τις μετακινήσεις 'εκτός επισήμων εκδηλώσεων' για το θέμα 'ισχύ ασφάλισης'. Σε περίπτωση που γίνει κάποιο ατύχημα 'εκτός επισήμων εκδηλώσεων' τα 'ψιλά γράμματα' μας αφήνουν εκτεθειμένους τόσο πρακτικά όσο και έναντι του νόμου που απαγορεύει την κυκλοφορία κάθε είδους τροχοφόρων όταν είναι ανασφάλιστα. Κάθε λάτρης των Ι.Ο. ας αναλογιστεί το σοβαρό αυτό θέμα και ας κρίνει.
3/ Σε περίπτωση λήψης της σχετικής ενημέρωσης, η εκάστοτε Λέσχη έχει υποχρέωση να ενημερώσει την Ασφαλιστική Εταιρεία, καλύπτοντας έμπρακτα το μετακινούμενο όχημα.
Διαφαίνεται μια 'νέα πρακτική'; Ελπίζω πως ΝΑΙ!

Georgios Xynos
Δηλαδή αν κατάλαβα καλά πριν οποιαδήποτε κίνηση ενός οχήματος, η ενημέρωση της ομοσπονδίας που εκδίδει τις πινακίδες πρέπει να γίνεται από τον ιδιοκτήτη του οχήματος ούτως ώστε να διασφαλιστεί η εγκυρότητα της ασφάλισης που έχει κάνει? Αλλιώς υπάρχει θέμα από πλευράς ασφαλιστικής εταιρίας περί μη ασφαλιστικής κάλυψης του εν λόγω οχήματος? 1/ Διαβάζοντας τους όρους του συμβολαίου που μου δόθηκε μαζί με την ασφάλεια του οχήματος δεν βρήκα πουθενά αυτά τα ψιλά γράμματα που αναφέρετε. Το ασφαλιστήριο συμβόλαιο μάλιστα είχε τους κλασικούς όρους συμβολαίου που ισχύουν και για τα συμβατικά με πινακίδες του υπουργείου οχήματα μην κάνοντας νύξη πουθενά για ειδικούς όρους, ή ψιλά γράμματα.2/ Μπορείτε παρακαλώ να με ενημερώσετε σε πιο φαξ (ή άλλο μέσο) πρέπει να στέλνω την ενημέρωση για το που θα κινηθώ για τις αναγκαίες δοκιμές συντήρησης και επισκευής , πόσες μέρες πριν πρέπει να έχω ενημερώσει? αν πρέπει να ενημερώσω για την ώρα και την διαδρομή που θα ακολουθήσω και εάν πρέπει να αναμένω και την απάντησή σας ότι συμφωνείτε και μου δίνετε την συγκατάθεση σας για την εν λόγω κίνηση του οχήματος

Byron E. Riginos
Στο 1/ που θίγεις, ορθά όπως λες δεν αναφέρεται στα 'ψιλά' γιατί η Ασφαλιστική βάζει τους standard όρους. ΟΜΩΣ, οι όροι υπερκαλύπτονται από το νόμο, δηλ. την αρχική Απόφαση ΣΤ 1831/19-1-1978 (Β΄72) και την σε ισχύ Υπουργική Απόφαση του Υπ. Συγκ. 'Α-ΟΙΚ. 64079/5984/22.10.2001' όπως δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ Αρ. 1512-9/11/2001.
2/ Εξαρτάται σε ποια Λέσχη ανήκεις. Αν είσαι μέλος της ΦΙΛΠΑ μπορείς να απευθυνθείς στη Γραμματεία τηλ. 210-6534 700, Fax 210-6533 420, e-m: info@philpa.gr. Για τις λεπτομέρειες της ενημέρωσης θα σε βοηθήσει η Γραμματεία.
Περισσότερα σχετικά με τις Ειδικές Πινακίδες στην ιστοσελίδα της ΦΙΛΠΑ: http://philpa.gr/en/classic-car-plates-in-greece.html

Μάλιστα...
Και αυτά 'αρχική Απόφαση ΣΤ 1831/19-1-1978 (Β΄72) και την σε ισχύ Υπουργική Απόφαση του Υπ. Συγκ. 'Α-ΟΙΚ. 64079/5984/22.10.2001' όπως δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ Αρ. 1512-9/11/2001.' πως θα μάθουμε τι λένε?

σορρυ tsargy, θα κοιταξω αυριο να ανεβασω την νομοθεσια εδω να την βλεπουν ολοι, αν και νομιζω πρεπει να υπαρχει ηδη .....ειναι η κλασικη νομοθεσια... αλλα ποιος ψαχνει 238 σελιδες εδω , θα την ξανανεβασω και ο καθενας μετα μπορει να κρινει ......

viewtopic.php?f=16&t=33447 εδώ προς το τέλος η ΥΑ. Πάντως, παρά τα ενδιαφέροντα της ΦΙΛΠΑ, θα μπορούσαμε να σχετικοποιήσουμε το ότι δεν καλύπτεται το όχημα ασφαλιστικά στα για 'συντήρηση' χιλιόμετρα (βλ. ΥΑ). Θα μας διαφώτιζε μόνο κάποιος σχετικός με το συγκεκριμένο δίκαιο και η πιθανή σχετική νομολογία.

Ο χρήστης GEORGIOS_XYNOS έγραψε:
σορρυ tsargy, θα κοιταξω αυριο να ανεβασω την νομοθεσια εδω να την βλεπουν ολοι, αν και νομιζω πρεπει να υπαρχει ηδη .....ειναι η κλασικη νομοθεσια... αλλα ποιος ψαχνει 238 σελιδες εδω , θα την ξανανεβασω και ο καθενας μετα μπορει να κρινει ......

Μην αγχώνεσαι. Αμα είναι τόσο μεγάλο, αστο θα το ψάξουμε εμείς.
Αν κατάλαβα καλά το περιεχόμενο της νομοθεσίας ακυρώνει τους όρους του ασφαλιστηρίου και προσφέρει άλλοθι στις ασφαλιστικές, σε περίπτωση που δεν έχουν ειδοποιηθεί...
Δηλαδή αν πάρω το κλασικό μου αυτοκίνητο και πάω στο διπλανό χωριό για μέτρηση, πρέπει να πάρω τηλέφωνο την λέσχη, γιατί αν συμβεί κάτι κακό είμαι ανασφάλιστος.
Σωστά κατάλαβα?

Η παράγραφος από το ΦΕΚ B 1512 - 09.11.2001 που σας ενδιαφέρει: