Δεν ξόδεψες λεφτά για να πάρεις το αμάξι .
Έτσι είσαι κερδισμένος. όσο και να καίει σε σχέση με ένα άλλο αμάξι που πρέπει να το αγοράσεις.

...να του πεις του πεθερου οτι εχει και υποχρεωσεις...οχι να σου φορτωσει το αμαξι και την κορη, και μετα αντε γεια...
να απαιτησεις 1500 λιτρα το χρονο σαν προικα

Ο χρήστης vaggelis1234 έγραψε:
Για τα 7 lt/100km επιμένω οτι είναι ανεφικτο με ταχύτητες μεχρι 120 για ένα αυτοκίνητο τέτοιου βάρους.

Το βάρος του είναι μικρότερο απο τα σύγχρονα αυτοκίνητα αντίστοιχου μεγέθους.

Ο χρήστης dog80 έγραψε:

Για τα 7 lt/100km επιμένω οτι είναι ανεφικτο με ταχύτητες μεχρι 120 για ένα αυτοκίνητο τέτοιου βάρους.

Το βάρος του είναι μικρότερο απο τα σύγχρονα αυτοκίνητα αντίστοιχου μεγέθους.

1470κιλά δεν είναι λίγα πάντως...

( http://www.classicandperformancecar.com ... /?see=4156 )

Ο χρήστης lokatzis έγραψε:

Για τα 7 lt/100km επιμένω οτι είναι ανεφικτο με ταχύτητες μεχρι 120 για ένα αυτοκίνητο τέτοιου βάρους.

Το βάρος του είναι μικρότερο απο τα σύγχρονα αυτοκίνητα αντίστοιχου μεγέθους.

1470κιλά δεν είναι λίγα πάντως...

( http://www.classicandperformancecar.com ... /?see=4156 )

Κατι λεει για 6κυλινδρο μοτερ ομως...αρα δεν ειναι 200αρα...

δεν μπορει να κουμπωσει απο την w202 o 1.8 κομπλε(με εγκεφαλο,σασμαν...) στο δικο σου και να τον κανεις μετατροπη σε υγραεριο?

Ο χρήστης r200 έγραψε:
δεν μπορει να κουμπωσει απο την w202 o 1.8 κομπλε(με εγκεφαλο,σασμαν...) στο δικο σου και να τον κανεις μετατροπη σε υγραεριο?

Να κάνει δηλαδή μια μετατροπή που θα του στοιχίσει γύρω στα 10 χιλιάρικα (και αν είναι τεχνικά εφικτή που δεν είναι καθόλου βέβαιο) ούτως ώστε μετά να γλυτώνει 2 Ευρώ στα 100 χλμ! Καλή ιδέα!

Κι εγώ δυσπιστώ για το 7λτ με 120 με τόσο παλιό αυτοκίνητο αλλά δεν το αποκλείω.... εγώ έχω βαρύ πόδι και όλοι οικονομικοί μου φαίνεστε!

Νομίζω να δεχτείς ότι με 0 χρήματα έχεις ένα αυτοκίνητο που σου προσφέρει κάποια πράματα που σου αρέσουν. Αν δεν σου κάνει δοκίμασε να την πουλήσεις (θα πιάσεις τα 3 σου και δεν θα είναι καν χιλιάρικα...!!). Με αυτά τι θα πάρεις; Μια ίδια σε ντίζελ που θα είναι ξένη, με πολλά χλμ, παλιάς τεχνολογίας φθαρμένο κινητήρα..... Εγώ θα το κράταγα και θα καθόμουν στα αυγά μου, εσύ κάνε ό,τι θέλεις. Βασικά ζύγισέ τα οικονομικά, πόσα θα δώσεις για βενζίνη επί πόσα χρόνια κλπ.
Μπορεί να δεις ότι σε συμφέρει να την πετάξεις (ή να την χαρίσεις κι εσύ όπως έκανε ο γαλαντόμος πεθερός σου) και να πάρεις ένα καινούργιο ντιζελάκι με το οποίο με τα χλμ που κάνεις σε 5 χρόνια θα είσαι στα ίδια αλλά θα έχεις φρέσκο καινούργιο ασφαλές αυτοκίνητο με εγγύηση. Αν και μικρότερο θα ταξιδεύει πολύ καλά σε σχέση με το παλιό (μάλλον όχι καλύτερα όμως).

Μέση κατανάλωση 9,5 λτ/100 χλμ σύμφωνα με το
http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... owerunit=2

Τιμή πώλησης στις 5000 ή 6000 ΑΝ βρεθεί κάποιος να την αγοράσει.

Τεκμήρια, ειδικές εισφορές, τέλη κυκλοφορίας και ασφάλιστρα κάπου στο θεό.

Μήπως να τη δώσεις για απόσυρση;

Κρίμα ρε να πάει για απόσυρση αμάξι χωρίς βλάβες και μόνο 43.000 χλμ .

Όσο και να καίει είναι ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΤΕΡΟ να το κρατήσει.
Όσο και να καίει.

Ο χρήστης leonp έγραψε:
Κρίμα ρε να πάει για απόσυρση αμάξι χωρίς βλάβες και μόνο 43.000 χλμ .

Όσο και να καίει είναι ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΤΕΡΟ να το κρατήσει.
Όσο και να καίει.

+10000
Και το συγκεκριμένο είναι πολύ καλό αυτοκίνητο

Διευκρινίζω λοιπόν. Η κατανάλωση δεν είναι και τόσο τραγική. Είναι ίδια με μερικά 1400αρια γνωστών μου.
Αν και τα χιλιόμετρα που κάνει ο φίλος είναι λίγα, τότε οκ.

Το πρόβλημα το τοποθετώ στα τέλη, ασφάλειες, εισφορές κλπ.

Υγραέριο γιατί δεν παίρνει;

Αν κατάλαβα καλά και κάνει 60-250 χλμ τη μέρα τότε τα λέω πολλά. Έστω μέσος όρος 120χλμ πάει 44000χλμ/έτος
Αλλά αν είναι ταξίδια με μέτριες ταχύτητες θα είναι κάτω από 9.
Το σύγχρονο μικρομεσαίο σε αντίστοιχες συνθήκες ας πούμε ότι είναι κάτω από 7, έστω λοιπόν 2-2,5 λίτρα διαφορά στα 100χλμ.
Το χρόνο είναι 2,5Χ440=1100 ευρώ το χρόνο διαφορά τα καύσιμα.
Σε λογικό ορίζοντα 5ετίας (που θα έχει φτάσει τα 260000χλμ) θα έχει χρειαστεί επιπλέον 5500 ευρώ καύσιμο.
Σύν για το σήμα από τα πχ 200 στα 660= 460 σήμα + παραπάνω ασφάλεια έστω 200=660 το χρόνο χ5=3300 που θα έχει χρειαστεί επιπλέον.
Αν το πουλήσει για 3000 (παρά τα λίγα χλμ που κανένας δεν θα πιστέψει λόγω ηλικίας τόσο τον βλέπω) και δώσει προκαταβολικά αν έχει και θέλει τα 5500+3300 που θα γλύτωνε θα έχει 11800 να πάρει κάτι που να καίει κάτω από 7 και να το κρατήσει για 5 χρόνια για να είναι στα ίδια....
Αν πάρει πετρέλαιο που να καίει

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Αν κατάλαβα καλά και κάνει 60-250 χλμ τη μέρα τότε τα λέω πολλά. Έστω μέσος όρος 120χλμ πάει 44000χλμ/έτος
Αλλά αν είναι ταξίδια με μέτριες ταχύτητες θα είναι κάτω από 9.

Χρησιμοποιώντας το μέσο όρο των χιλιομέτρων, δηλαδή 150 τη μέρα και με σημερινές τιμές βενζίνης, θέλει περίπου 6000 το χρόνο μόνο στη βενζίνη, χώρια τα υπόλοιπα!!!

Μόνο ο ίδιος μπορεί να πει αν αντέχει σε τέτοια έξοδα, τα οποία, όπως είπες, δεν θα ήταν και πολύ λιγότερα με ένα μικρομεσαίο.

Ο χρήστης alexeft έγραψε:

Αν κατάλαβα καλά και κάνει 60-250 χλμ τη μέρα τότε τα λέω πολλά. Έστω μέσος όρος 120χλμ πάει 44000χλμ/έτος
Αλλά αν είναι ταξίδια με μέτριες ταχύτητες θα είναι κάτω από 9.

Χρησιμοποιώντας το μέσο όρο των χιλιομέτρων, δηλαδή 150 τη μέρα και με σημερινές τιμές βενζίνης, θέλει περίπου 6000 το χρόνο μόνο στη βενζίνη, χώρια τα υπόλοιπα!!!

Μόνο ο ίδιος μπορεί να πει αν αντέχει σε τέτοια έξοδα, τα οποία, όπως είπες, δεν θα ήταν και πολύ λιγότερα με ένα μικρομεσαίο.

Κοιτάξτε, αν πραγματικά κάνει 45.000 χλμ το χρόνο αυτά είναι περίπου τα χρήματα σε καύσιμα. Δεν είναι λίγα, αλλά η κυρία (W124 200Ε) το αξίξει αναμφισβήτητα. Λίγο ανεβασμένα είναι τα τέλη κυκλοφορίας σε σχέση με τα μικρομεσαία κυβικά, αλλά λόγω παλαιότητας το τεκμήριο είναι χαμηλό. Επίσης να αναφέρω ότι αν είναι καλοσυντηρημένο δεν βγάζει προβλήματα.
Εγώ θα το κρατούσα με μεγάλη χαρά, όπως κρατώ και τη δική μου 190Ε του 1991 και την κυκλοφορώ καθημερινά.

δυστυχώς ο μοναδικός χρηστης που θα μπορούσε να σου απαντήσει εμπεριστατωμένα και απόλυτη ακρίβεια πλέον δε γράφει εδώ, παρά μόνο παρακολουθεί...

ΙΚΕ ακούει;

Ο χρήστης vaggelis1234 έγραψε:
Τελικά με το υγραέριο τι γίνεται ? Μπαίνει υγραέριο στη μηχανή αυτή ή όχι?

Γιατί να μην μπαίνει;

Ο χρήστης Joe Bar Team έγραψε:
δυστυχώς ο μοναδικός χρηστης που θα μπορούσε να σου απαντήσει εμπεριστατωμένα και απόλυτη ακρίβεια πλέον δε γράφει εδώ, παρά μόνο παρακολουθεί...

ΙΚΕ ακούει;

OIKE θα απαντούσε εμπεριστατωμένα και απόλυτη ακρίβεια;;;;;;;; Ο Θεός....